سكودا رابيد: مالك التعليقات والصور

سيارة ركاب “سكودا رابيد” هو واحد من ألمع الممثلين من الميزانية سيارات السيدان في أوروبا. جميع الأوقات من وجودها فقد تمكنت من قهر ليس فقط في أوروبا بل أيضا في السوق الروسية ، وأصبحت من أكثر الكتب مبيعا الحقيقي. في روسيا, هذا النموذج هو أعلم لعدة سنوات. وقد اتخذت الجذرية لذلك علينا أن في خريف 2014 في كالوغا سيتم بدء الإنتاج الضخم. وهذا يعني أن التكلفة المنخفضة سيدان سوف تكون أقل. ولكن عن كل شيء في ظل النظام. فما هو سكودا رابيد 2014 التعليقات من أصحاب التصميم و المواصفات و السعر ؟

مظهر سيدان

السيارة تصميم الهوية المؤسسية للشركة. نظرة من سيدان تلبية كل ما من نفس ملامح التعرف – ضاقت البصرية غير عادية مصبغة, الذي جنبا إلى جنب مع غطاء محرك السيارة يخلق المنقار “الجبهة”. ولكن هذا العتيقة تصميم بالرغم من الحد الأدنى من التغييرات لا يمكن أن يسمى.

الطريقة الحديثة لإعطاء الجديد “المفروم” شكل الجسم صارمة كمية ضخمة أمام غطاء محرك السيارة. واللافت بعض التعديلات وقوو] ؛ سكودا» سوف تذهب جنبا إلى جنب مع سقف بانورامية. وهذا يعني أن &ldquo ؛ السريع" خطوة واحدة من ميزانيتها و النهج إلى فئة سيارات السيدان الأعمال. لماذا ؟ نعم, لأن لا أحد “الأوروبية" مثل هذه الدرجة لم يتم تجهيز مع سقف بانورامي ، حتى في الأكثر شعبية و الفاخرة مستويات تقليم. ظهور التشيكية سيدان لا يمكن أن تسمى أيضا مشرقة وبراقة. ولكن بالمقارنة مع غيرها من موظفي الدولة ، من الواضح أنه يبدو أكثر صلابة وأكثر تعبيرا.

إذا قارنت &ldquo ؛ السريع" مع النماذج السابقة السيارات وقوو] ؛ سكودا» ، يمكننا أن نرى كم نمت في الحجم مصابيح الضباب. و إذا كان في وقت سابق أنها لا تغطي سوى 5 إلى 10 متر من الطريق ، ولكن الآن بفضل أكثر عاكس كبير, أنها يمكن أن تستخدم مصابيح القيادة النهارية. بالمناسبة المتكاملة في المصابيح الأمامية تشغيل أضواء النهار هنا ، لذلك لدينا السائقين شراء و تركيب DRL إما ركوب على تضمين الرأس الخفيفة.

الهائلة “الجبهة” على أن تستكمل مع على الأقل رئيسيا عتبات عرض من الجسم. حتى الشركة المصنعة ربما أراد أن يؤكد على صلابة العلامة التجارية. بالمناسبة, هذه القواطع كبيرة على الأبواب مصنوعة لسبب ما. في الداخل كانت مخبأة من قبل ضخمة الأضلاع التي تمنع تكسير الباب أثناء حادث مرور و كذلك إصابة السائق و الركاب.

سكودا رابيد 1.4 TSI - مراجعات الداخلية

الكثير من سائقي السيارات اللوم وقوو] ؛ سكودا» وراء صالون. وفقا لمراجعات, سكودا رابيد 1.4 DSG جدا المحافظة بشع التصميم الداخلي. نعم, لا يوجد الكربون والكروم إدراج هناك العديد من الأزرار وضعت حول محيط المقصورة ، و العمارة ذاتها من نسف دون وخطوط واضحة المعالم و أخاديد عميقة. ولكن عند الجلوس وراء عجلة القيادة وقوو] ؛ سكودا» ، يصبح من الواضح أن أحب الناس لها.

المزيد

ياماها النعناع هو بسيط رخيص وموثوق بها سكوتر

يعلم الجميع ياماها الشعار يعتبر علامة الجودة موثوق بها في جميع أنحاء العالم. ومع ذلك ، فإن هذه الشركة اليابانية هو معروف ليس فقط من خلال الآلات الموسيقية. ياماها كشركة مصنعة من منتجات ذات جودة عالية قادرة على النجاح في مجال إنتاج الدراجات النارية.في ...

من السهل تثبيت الكاميرا الخلفية في السيارة

كل حديث مالك السيارة الدراسة دليل تركيب كاميرا للرؤية الخلفية لمعرفة كيفية القيام بذلك بشكل صحيح. هناك أنواع مختلفة من الكاميرات في السوق. تحتاج أولا إلى العثور على أفضل. معظمهم من السهل جدا لتثبيت. دليل التثبيت يمكنك تثبيت كاميرا الرؤية الخلفية في ا...

شيفروليه سبارك: المواصفات والميزات استعراض

شيفروليه سبارك – صغير, سيارة صغيرة في الحضر والسفر. أنتجت منذ عام 1998 وحتى اليوم في العديد من بلدان العالم. على الرغم من حجم الطبقة ، جيد جدا الخصائص التقنية وتصميم جذاب. ومن الممكن أيضا لإضافة انخفاض استهلاك الوقود رخيصة صيانة منخفضة التكلفة ...

بسبب الراحة التي كنت تذهب على ذلك ، مقارنة مع أي دولة أخرى مماثلة لموظفي الدولة. وبسبب العملية من تخطيط والراحة عالية المستوى وبيئة العمل هي في الطلب في السوق الروسية من سكودا رابيد. صاحب الآراء أيضا ملاحظة بناء ذات جودة عالية – هناك لا لزوم لها الفجوات والشقوق رائحة كيماوية مميزة ، كما يحدث في بعض “الصينية". ومع ذلك ، فإن الداخلي المعاصر من الصعب جدا للاتصال. هذه الآلات مصنوعة في أوروبا قبل 10 سنوات. مر الوقت ، تصاميم تغيرت ، وقوو] ؛ سكودا» لا تزال على المستوى نفسه. ربما التشيك ببساطة لا تريد لهذه التجربة مع التصميم الداخلي. ومن ناحية أخرى ، فإن المشتري سوف تعرف دائما ماذا نتوقع من وقوو] ؛ سكودا». في عام ، يمكنك إلقاء اللوم على صالون, فإننا لا. مهما كان, و أن يكون داخل سيدان مريحة حقا. قد كان عادي ، ليست مشرقة جدا. الفترة.

مواصفات محركات

في السوق الأوروبية ، المشترين سوف تكون متاحة في كل من الديزل والبنزين التثبيت. ومع ذلك ، في روسيا “محركات” من أوروبا لا يسلم. ولكن نحن لا تزال تحكي قصة و بعد النظر في محركات البنزين. هنا 4 مضمنة 4-اسطوانة التثبيت. من بينها الأصغر هو 1.2 لتر الوحدة ، والتي تطور قوة تصل إلى 75 حصانا. لا أقل من متواضعة الأداء فاجأ الوحدة الثانية بقدرة 86 "الخيول" و في نفس حجم 1.2 لتر. غير أن هذه المؤشرات لا يكفي عادة لتفريق ما يقرب من 1200 جنيه الجهاز والسيطرة عليه على الذهاب. واحدة من أفضل الخيارات هو 105-قوية البنزين المحرك مع 1200 اسطوانة وقوو] ؛ مكعبات». أعلى بين ممثلي وحدات البنزين يعتبر محرك 1.4 ليتر ، الطاقة القصوى منها حوالي 122 حصانا.

&لاكو ؛ سكودا TDI"

أما بالنسبة الديزل النباتات ، هناك اثنين فقط هما زوج من 1.6 لتر محركات قدرة 90 و 105 حصان. جميع محركات مزودة انتقال الميكانيكية. سواء في المستقبل المصنعة لتوسيع خط الإرسال ، غير معروفة. و في حين أن السائقين لدينا سوف تضطر إلى تسوية ناقل الحركة اليدوي.

ديناميات استهلاك الوقود

ومن المثير للاهتمام, سكودا رابيد (مالك الآراء أيضا ملاحظة هذه النقطة) هي واحدة من عدد قليل من المركبات التي يمكن أن يفخر أعلى مستوى من الأداء. لذا قفزة من صفر إلى 100 كيلومتر في الساعة في غضون 10 ثانية. وهو مؤشر جيد على ميزانية سيدان سكودا رابيد.

استعراض من أصحاب الحديث عن الاقتصاد في استهلاك الوقود. بفضل نظام الحقن المباشر للوقود في الاسطوانة في 100 كيلومتر السيارة تنفق حوالي 4.5-5.5 لتر من الوقود. فإن مجموعة المبحرة على دبابة كاملة حوالي 1000-1200 ميل. مشاكل خطيرة مع نظام الوقود على البنزين الإصدارات لم يعثر عليها بعد. النصيحة الرئيسية للمشترين المحتملين: للتزود بالوقود فقط على الغاز المؤكدة محطات فقط 95-م البنزين.

الأسعار

التكلفة الأولية الميزانية سيدان في روسيا 480 ألف روبل. النسخة الأولى هي متاحة بسعر حوالي 580 ألف روبل. مجرد ملاحظة أن إصدارات المقصورة هناك عدد قليل – مع النسيج و المفروشات والجلود. هذا الأخير سوف تكون متاحة فقط في تكوين أعلى.

سكودا رابيد - استعراض مستوى المعدات

أما عن اختيار تريم ، وينصح العديد من تفضيل نموذج سكودا رابيد الطموح. صاحب التعليقات تقول حقيقة وجود كامل حجم عجلة احتياطية (لا “dokatki" كم "الأوروبيين") ، نوافذ كهربائية تسخين الزجاج الأمامي فوهات غسالة. مقابل رسوم رمزية بمبلغ 48 ألف روبل ، يمكنك الحصول على مجموعة من الخيارات مثل تكييف الهواء ، كهربائي مقاعد ساخنة المرايا الجانبية, راديو, وآخر أمامي وسادة هوائية. أعلى الإصدارات تشمل كامل الملحقات السلطة, مجسات وقوف السيارات, الكمبيوتر على متن الطائرة ، أشياء مختلفة مثل الإضاءة الخلفية صندوق قفازات ، للطي نظام المقاعد الخلفية إضافية أضواء الداخلية, و العديد من البنود الصغيرة الأخرى.

الخلاصة

لذلك نحن أحسب التي تستحق سكودا رابيد استعراض ، مراجعة التصميم و وجدت سعر السيارة. اذا حكمنا من خلال مستوى المعدات, “سكودا رابيد" ليست الخيار الأفضل لمحبي مختلف “أجراس وصفارات”. ومع ذلك ، في التكلفة ، تناسبها في إطار 480 ألف روبل. وهذا يعني أن &ldquo ؛ السريع" يمكن أن يكون بديلا جيدا المحلية السيدان ، حيث تكييف الهواء لم تقدم حتى مقابل رسوم إضافية.