乗用車“Skoda急速”を明の代表者は、予算のセダンです。 すべての時間の存在と克服のみならず欧州でもロシア市場、実質ベストセラーに。 ロシアで、このモデルとして知られています。 で定着しておりますので、2014年秋にKalugaが開始されます。 この低コストのセダンになっています。 が果たすべきます。 それでは、Skoda急速なレビュー2014年のオーナーのデザイン、仕様、価動向を知りたいのですが?
この車のデザインの企業のスタイル会社です。 また、セダンのすべてを満たすと同じ機能–縮小光学系の異常グリルするとともに、フードを作成しくて太い口ばしを使“フロント”. この老朽化した設計にもかかわらず最低でも変更できない呼び出されます。
現代に新しい“チョップド”を形体の厳格な摂取量および巨大なフロントフードです。 著しく、一部の変更«Skoda»りますとともに、パノラマ。 これ“速”を一歩離れから予算のアプローチのクラスの事業セダン. なぜですか? 有しないため、ワン“欧州”などのクラスが搭載されていないのパノラマの屋根の中でも最も人気のデラックストリムです。 外観はチェコのセダンできないというも明るく派手です。 もしくはその他の状況従業員"とはっきり固体と表現力豊かな.
た場合を比較すると、“速”以前のモデルに車-laquo;Skoda»しか規模が大きくなっていて霧点灯します。 が早くも5-10メートルの道路が、より大型リフレクタ使用することができとして昼間の駆動点灯します。 ちなみに、統合ヘッドライトの昼間走行灯でにここに当社のドライバーの購入、およびマウントのDRLのいずれかに乗り、付属のヘッド。
大“フロント”を付の少なくとも大きな値の幅になります。 そのメーカーだろうと思ったその堅牢さのブランド。 ちなみに、これらの大きな切り出したり、ドアの結果として生じた理由です。 の内側に隠される巨大なリブを防止する破砕の扉の中に道路交通事故、さらに障害のドライバーとそのとおりです。
駐車責«Skoda»背景のサロンをご利用いただけます。 によるレビュー Skoda急1.4時代に勝ち残して非常に保守的な家庭的なインテリアになった。 ありが炭素とクロム製の挿入、多くのボタン配置の周囲のキャビンは、非常に建築の魚雷を明確なカットラインおよび深溝. が座るときの背後にホイール«Skoda»,それぞれの人に愛されます。
以上
全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...
リアブッシングフロントアーム–一つの構成要素の車のシャーシ。 彼はガイドの要素を停止とともにレバーに耐大きなストレスとホイールです。 しかし、ここ数多くあります。 何–社。なぜ静か?英語の“silent”と“静か”. この名前の彼です。 この主な機能のこの部分の減衰振動が伝わるからノードです。 このように、電力低減の抵抗を推進する静かな滑らかな走行車です。 その車は、楽しんでいただくために、新しいリアブッシングフロントアーム...
多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...
このアーティストですが、その他類似の状態。 ができるようになるため、その実用性でレイアウトの快適性と高いレベルの人間工学的な需要のロシア市場のSkodaなります。 オーナーレにも注高の構築品質–が不要のギャップ割れの特徴的な化学香りの中にしっかりと入れて、一部“中国語”. ただし、現代的なインテリアは非常に困難な金がかかる場合があります。 これらの機械は欧州の10年前になります。 時間の経過にデザインが変化しており、«Skoda»推移しました。 そCzechsない実験内にあります。 一方、バイヤーは常にまれていますからlaquo;Skoda». に関する責任は、サロンをしなくてはなりません。 もので、内部のセダンで快適です。 場平野は明るいものの、快適です。 ます。
欧州市場は、バイヤーのご用意となり両方のディーゼルやガソリンが設置できます。 しかし、ロシア“エンジン”欧州なのです。 しかし、私たちは、いまだ話は、まだ考えてガソリンエンジンです。 ここでは4つのインライン4気筒設置できます。 このうち、以下のお子様は1.2リッターユニットの開発力を最大75馬力を発揮。 以上に緩やかな性能に驚きの能力を有86"馬"と同じ容積は1.2リットルである。- しかし、この指標になっても正常に分散させ、さらに約1,200ポンドの機械を制御す。 イベントは105-強力なガソリンモーターシリンダー容量1200«キューブ». トップの代表者のガソリンの単位とは1.4リッターエンジン最高出力が約122馬力を発揮。
ディーゼル工場が、対1.6リッターエンジン容量の90 105でいきたいと思います。 すべてのエンジンを装着した機械。 るかどうか、将来のメーカーへの拡張のトランスミッション、不明である。 ながらのドライバーを解決のためのマニュアル伝送します。
興味深いことに、Skoda急"(所有者レビューもご注意このポイント)が数の車両が高い。 その飛躍をゼロから100キロメートルほどの高速時間は、わずか10秒です。 良い指標と予算のセダンSkodaなります。
レビの所有者に話した燃料。 コシステムの直接噴射の燃料を筒100キロ、車で近くを過ご4.5-5.5リットルの燃料を必要とします。 のクルージング範囲のフルタンクは1000-1200マイルです。 深刻な問題と燃料システムは、ガソリンバージョンされていない。 の助言を希望するバイヤー:給油のみで実績のあるガス局のみは95-mガソリン
初期費用の予算のセダン、ロシアは480万rubles. トップ版る場合がございますので、予めご価格は約580万rubles. でのバージョンのキャビンがあり–布や革張り. 後者のみでご利用可能となりますのトップを設定します。
などのトリムで、多くのお勧めを優先モデルSkoda急いるのです。 オーナービーと言うものの存在感あるフルサイズのスペアホイール(“dokatki"方で欧州市民")に、電気Windowsおよび加熱るヘアリーウィンドスクリーンワッシャーノズル. 低料金の金額48万rublesきのパッケージなどのオプション、エアコン、電気加熱席側ミラー、ラジオ、前頭エアバッグ. トップバージョンなどのフルパワーアクセサリー、駐車場、センサー搭載コンピューターなど、いろいろなことバックライトglovebox折りたたみシステムの後部座席の追加室内灯、および他の多くの小さな項目です。
いそして、それぞれるべSkoda急速なレビュー、見直しのデザインを見出した価格の車です。 審査のレベルの機器“Skoda急速”をしないオプティカルエクスプレスとファンの各種“鐘、笛”. しかし、その価額は、その枠組みの480万rubles. これ“速”できの良い代替品への国産セダン、エアコンが提供されないものための追加料金となります。
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Alin Trodden - 記事の著者、編集者
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