زيت محرك "تويوتا 5W30": استعراض المواصفات الخصائص

كيفية جعل محرك سيارتك “الموسعة” إلى إصلاحات كبرى طالما ممكن تسبب لك الحد الأدنى من المشاكل ؟ بالطبع هناك لملء جودة زيت المحرك! وقوو] ؛ تويوتا 5W30" الاستعراضات التي نعتبرها الآن ، فمن ذلك.

المعلومات الأساسية

الشركة المصنعة ذكرت أن التشحيم صمم خصيصا لتشغيل المركبات في ظروف ارتفاع درجات الحرارة. ينتمي إلى الدرجة الثالثة (حسب المواصفات الدولية) ، وهو نقاء عالية النفط التي تم الحصول عليها من خلال طريقة التكسير الهيدروجيني. وتجدر الإشارة إلى أن اليابانيين لا تنحدر إلى مستوى العديد من الماركات الأوروبية لا تكتب على العبوة “الاصطناعية”. بالمناسبة, علب من هذه "الأوروبيين" في كثير من الأحيان الرش المجموعة الثالثة (في أحسن الأحوال).

كثيرا ما وجدت في النفط من المجموعة الثانية ، التي جلبت إلى “حالة” على حساب الجودة ليست عالية جدا من المواد المضافة. أنفسهم أن تتخيل ماذا سيحدث المحرك عند حالة استخدام على المدى الطويل. وخاصة محرك الآلات الحديثة في البناء وهي كثيرة ولا سيما “حساسة&دنيبروبيتر ؛ البنود. حتى لا متابعة العلامات التجارية المعروفة! سوف تدفع ليس فقط على العلامة التجارية ، تكلفة إصلاح المحرك!

إضافات عملية الإنتاج

ميزة حزمة مصممة خصيصا الإضافات التي ليس فقط زيادة عمر المحرك ولكن أيضا خفض كبير في كمية الوقود المستهلكة. ومع ذلك ، فإن السائقين أنفسهم يقولون أن الاستهلاك ينخفض في الواقع صغيرة جدا لتكون قادرة على التحدث بجدية.

المزيد

ياماها النعناع هو بسيط رخيص وموثوق بها سكوتر

يعلم الجميع ياماها الشعار يعتبر علامة الجودة موثوق بها في جميع أنحاء العالم. ومع ذلك ، فإن هذه الشركة اليابانية هو معروف ليس فقط من خلال الآلات الموسيقية. ياماها كشركة مصنعة من منتجات ذات جودة عالية قادرة على النجاح في مجال إنتاج الدراجات النارية.في ...

من السهل تثبيت الكاميرا الخلفية في السيارة

كل حديث مالك السيارة الدراسة دليل تركيب كاميرا للرؤية الخلفية لمعرفة كيفية القيام بذلك بشكل صحيح. هناك أنواع مختلفة من الكاميرات في السوق. تحتاج أولا إلى العثور على أفضل. معظمهم من السهل جدا لتثبيت. دليل التثبيت يمكنك تثبيت كاميرا الرؤية الخلفية في ا...

شيفروليه سبارك: المواصفات والميزات استعراض

شيفروليه سبارك – صغير, سيارة صغيرة في الحضر والسفر. أنتجت منذ عام 1998 وحتى اليوم في العديد من بلدان العالم. على الرغم من حجم الطبقة ، جيد جدا الخصائص التقنية وتصميم جذاب. ومن الممكن أيضا لإضافة انخفاض استهلاك الوقود رخيصة صيانة منخفضة التكلفة ...

عن طريق التكسير الهيدروجيني. كبيرة خصائص مضادة للأكسدة ، هي مناسبة بشكل مثالي للاستخدام في محركات جميع السيارات الحديثة التي يمكن أن تستهلك فقط أعلى جودة زيت المحرك "تويوتا 5W30”. استعراض تبين أن هذه العلامة التجارية يسلم من السهل للغاية بدء المحرك في أي درجة الحرارة والظروف المناخية على البيئة.

ما هو ؟

مناسبة على حد سواء البنزين والديزل الأصناف. يمكن استخدامها في محركات ديزل و naturverbunden.

أما عن أنواع من الآلات ، كل شيء هو نفسه ، بما في ذلك سبيل المثال لا الحصر: يمكنك صب زيوت التشحيم في السيارات والشاحنات. المستخدمين المحليين ليس لديهم أي معلومات حول فعالية هذا الزيت في محركات الشاحنات الكبيرة, ولكن عندما تستخدم في شاحنات صغيرة ، ثبت أن يكون أفضل. السائقين التقرير أن تخفيض ضجيج المحرك يقلل بشكل ملحوظ من استهلاك تزييت حتى عندما كانت تعمل في ظروف قاسية.

حول توقيت استبدال

الصانع أوامر (تخضع لشروط استبدال) سير جميع العقد محرك الاحتراق الداخلي طوال فترة عملها. توصي الشركة إلى تغيير الزيت في محركات توربينات كل 5 آلاف كم ، وبدونها   بعد 10 آلاف كيلو متر.

ينصح بعدم انتهاك هذه التوصية ، وإلا حدت من قدرة إضافات لمقاومة عمليات الأكسدة. علما أن كل من التكسير الهيدروجيني الزيوت أسوأ قليلا من المواد التركيبية ، التصاق أجزاء المحرك. إذا كان يمكنك تجاهل المستحسن استبدال الوقت, كل هذا سوف ينتهي بك السيارة و المحفظة سيئة.

المواصفات

ماذا يتميز هذا المحرك النفط ؟ وقوو] ؛ تويوتا 5W30” والتعليقات التي تتحدث عن نفسها ، لديه الخصائص التالية:

• الكثافة عند درجة حرارة 21 إلى 23 درجة مئوية 858 كجم/م³.
• الحركية اللزوجة عند 40 درجة - 66,97 SST.
• نفس المؤشر ولكن عندما ترتفع درجة الحرارة إلى 100 درجة تساوي 10.3 العلم والتكنولوجيا.
• اللزوجة الديناميكية في ظل حالة من خفض درجة الحرارة إلى -30 درجة مئوية تساوي 5665 MPa*s.
• القلوية (القاعدة رقم)   7,35 KOH/g.
• مضيئة درجة الحرارة   ما لا يقل عن 217 درجة مئوية.

وبطبيعة الحال ، القاعدة رقم ، قليلة بما فيه الكفاية ، وإنما هو سمة من سمات جميع اليابانية الزيوت. ويرجع ذلك إلى بعض الخصوصيات المحلية عقلية ، و الواقع أنه في اليابان جودة عالية جدا في البنزين. الشركات المصنعة من غير المنطقي أن تسعى إلى تحسين هذا الرقم.

لماذا هو مهم جدا هذا المؤشر ؟

وتجدر الإشارة إلى أن التشحيم مع ارتفاع قيمة هذا المؤشر جيدا إلى حد ما-تكافح مع آثار استخدام الوقود مع نوعية رديئة. لهذا السبب نحن نركز على هذه الميزة.

انطلاقا من الخصائص المذكورة أننا نستطيع الاستنتاج بأن التشحيم ، وهذا يشير إلى نوعية عالية جدا من زيت المحركات. تلفت الانتباه إلى نفسها منخفضة للغاية محتوى الرماد ، وهو ما يمثل فقط 0.92 في المائة. في تكوين "الاحتكاك معدل" من العضوية الموليبدينوم. هذا الملحق حقا يقلل من الاحتكاك وبالتالي يطيل من عمر تقريبا جميع أجزاء هامة من المحرك.

الجوانب الإيجابية الأخرى

وهناك أيضا عامل تنظيف جيدة ، الكالسيوم 2600 جزء في المليون. بسبب هذا زيت المحركوقوو] ؛ تويوتا 5W30 SN” ، الخصائص التي نعتبرها يمكن استخدامها "العناية المركزة" من محركات السيارات التي تعمل في ظروف قاسية. خبراء السيارات في مراكز الرعاية القول أنه في هذه الحالة فإنه من المستحسن غسل المحرك غطاء الشحوم و بعد خمسة آلاف ميل مرة أخرى إلى استبدال.

طبعا المحرك الجديد لن ، ولكن جميع الخصائص من شأنها أن تحسن بشكل كبير. ولا سيما أنه سوف يعمل أكثر سلاسة وأكثر هدوءا. أكد المحلية السائقين!

ما ، مثل سائقي السيارات زيت المحرك "تويوتا 5W30”? استعراض تقول أنه حتى في السيارات القديمة البالية مع محركات زيادة الفاصل الأول المرق الشحوم تصل إلى 5 آلاف كيلومتر. إذا كانت السيارة يقودها في الظروف المعتدلة ، تحتاج إلى إضافة أي تقريبا النفط.

تطبيق عملي

العديد من سائقي السيارات وينصح بعدم دفع أي الانتباه إلى توصيات الشركة المصنعة بخصوص تغيير الزيت على فترات ، الذي يقترح تغيير في خمسة آلاف كيلومتر. ناقشنا زيت المحركات "تويوتا 5W30 SN" (الخصائص ، على وجه الدقة). كنت قد لاحظت على أداء عدد قاعدة. وبالتالي أين هذا الرأي ؟

حقيقة أن يرجع إلى سوء نوعية الوقود المحلية (86-e مكان ما يلي نتائج 2013) الكلاسيكية gidrokrekinga الزيوت تفقد بسرعة خصائص وقائية. إذا كنت صب عليها في محرك شيء متواضع (جمعية الصحة العالمية ، على سبيل المثال), ثم ليس هناك ما يدعو للقلق ، فإن المحرك لا يزال يشعر العادي. ولكن مع السيارات الحديثة هذه الخدعة سوف لا تعمل.

هل هذا صحيح خاصة نفسه فقط السيارات اليابانية في تصميم المحرك الذي يضم عدد كبير من الألومنيوم وسبائك على أساسها. استخدام هذه الدرجة المنخفضة محرك التشحيم في كثير من الأحيان يؤدي إلى شديدة الأعطال ، والتي غالبا ما تؤدي إلى تكاليف مالية كبيرة لأصحاب السيارات.

أو (بأعجوبة ولا أقل) سوف تجد محطة وقود مع نوعية جيدة حقا الوقود أو تغيير زيت المحرك "تويوتا 5W30" في كثير من الأحيان. العديد من سائقي السيارات أصيبوا بخيبة أمل في هذا الزيت هو بسبب اتباع توصيات الشركة الصانعة, غير أن المفارقة قد تظهر التأكيد. ترى ماذا الوحل تحولت النفط بعد 11-12 ألف كيلو متر, و لا أعتقد أنهم عن نوعية الأشياء التي اليومي في خزان الوقود من السيارة الخاصة بك!

حذار مزيفة!

في المبدأ عديم الخبرة (الخبرة) سائقي السيارات في كثير من الأحيان “الخاص" النقش: “زيت محرك "تويوتا 5W30". الاصطناعية”. استعراض تبين أن في مثل هذه الحالات هو الأكثر إحباطا المرتبطة مع منتجات ذات جودة منخفضة. ولكن الحقيقة هي أن اليابانيين نادرا ما تنتج نقية إصدارات الاصطناعية من الزيوت. تقريبا كل الإنتاج من هذا البلد يتم الحصول عليها من خلال طريقة التكسير الهيدروجيني ، بحيث لا التركيبية و لا أتكلم! ببساطة التحقق بعناية من شراء النفط و لا شغل محرك السيارة وهمية!

أحذرك مرة أخرى أنه يجب أن تكون دائما على بينة من خصوصيات المنطقة ، الذين وضعت هذه الشحوم! في أي حال, “اليابانية" تعطي ضمانة مطلقة في خمسة آلاف ميل المحرك سوف يكون على ما يرام. و هو أفضل بكثير مما لو كنت قد المعذبة مع الشكوك بعد صب آخر وقوو] ؛ عجب تكوين".

ليس لهذا البلد من الدببة القطبية...

هنا فقط خصائص درجة الحرارة زيت المحرك "تويوتا 5W30” إلى حد ما يخيب... يتم التعبير عن ذلك في حقيقة أنه وفقا العديد من سائقي السيارات السيارة هو بداية سيئة في درجات حرارة تحت -21 درجة مئوية. على الأرجح هذا هو الصحيح: على المرء فقط أن ننظر إلى خصائص اللزوجة الديناميكية في -30 درجة.

لذا بيان من الشركة المصنعة “السنة" من الواضح صحيحا باستثناء اليابان ، حيث مثل هذا الصقيع   نادرة. لذلك لا أقترح على شراء العد في الشتاء القارس زيت المحركات "تويوتا 5W30”. يتميز ببساطة لا تلبي هذه الشروط.

حماية سيارتك من المنتجات المقلدة

هناك بعض الخفايا الأخرى التي تحتاج إلى أن نضع في اعتبارنا. هنا قمنا بفحص زيت المحركات "تويوتا 5W30” (المواصفات)... البنك الحديدي   لا يزال بعيدا عن ضمان الشراء لا “الداخلية" اليابانية النفط مصممة خصيصا سياراتهم. ما هي المسألة ؟

المستخدمين ذوي الخبرة في صناعة السيارات اليابانية نعرف أن السوق الخارجية الشحوم تحت العلامة التجارية القلعة. مغامر المواطنين ، المزورين لا أعرف, ولكن لأن المزيفة تذهب تحت اسم العلامة التجارية &لاكو;تويوتا». إذا كنت غير متأكد من نزاهة البائع أفضل حاول أن لا “الأصيلة" زيت المحرك "تويوتا 5W30 SN”. استعراض تقول هو في كثير من الأحيان أكثر أمانا بكثير من شراء القلعة 5W30. فإنه هو نفسه ، ولكن احتمال تدخل وهمية قليلة أدناه.

الحيل الأخرى

توصية أخرى لمراقبة الجودة. قابلة للتنفيذ أو إذا كان هناك ما يكفي من الثلاجة أو في موسم البرد. تأخذ كمية صغيرة والتحقق من النفط لبضع ساعات وضعه في الثلاجة (أو علىالشارع) عند درجة حرارة -20 درجة مئوية. الحقيقي gidrokrekinga الشحوم بحاجة إلى أن يصبح غائم. إذا لم العلبة   من الواضح عدم المنتجات اليابانية.

ما هو زيت المحركات "تويوتا 5W30" ملاحظات ؟ وبلجيكا وغيرها من البلدان المنتجة للنفط في كثير من الأحيان استخدام المنتجات اليابانية كمرجع في بعض الاختبارات. هذا لا يتحدث فقط إلى جودة عالية من تزييت ، ولكن أيضا بشكل غير مباشر يؤكد حقيقة أنه في أحدث موديلات السيارات من الشركات الأوروبية من السيارات فمن الممكن لملء النفط اليابانية.

على الأميال الفعلية...

السائقين من ذوي الخبرة في تحديد الصفات التالية اليابانية الزيوت من هذه العلامة التجارية هي:

• العنصر الزيوت المعدنية 70-90%.
• كيفية gidrokrekinga نوعية هذه الشحوم هو مجرد كبيرة.
• جميع إضافات مصممة خصيصا تويوتا المحرك.
• متوسطة الأداء عند العمل في درجات الحرارة المنخفضة.
• بسبب العضوية الموليبدينوم يقلل من صوت المحرك وزيادة الموارد.
• السماح الاقتصاد في استهلاك الوقود و الهزيلة ، ولكنها حقا.
• إذا قمت بتغيير خمسة آلاف كيلومتر غسل الشحوم لم يكن لديك الوقت ، ولكن حتى الحد الأدنى من الودائع لا.
• تكاليف أقل جزء كبير من أوروبا “الاصطناعية” كما أعلى من ذلك بكثير.

رؤى

أما بالنسبة البيان الأخير: ما هو أفضل زيت المحركات "تويوتا 5W30”? المواد التركيبية من بعض الشركات الأوروبية ، كما سبق أن قلت في بداية المقال, أنها ليست حتى قريبة من أن تكون مجرد نفس أحبائهم “نسبة" منتجات &لاكو;تويوتا». ببساطة عن “عالي" العلامة التجارية الأوروبية المنشأ ، وتلقي كل نفس التكسير الهيدروجيني المنتج ، وحتى نوعية رديئة.

العديد من السائقين المحليين السفر خمس أو ست سنوات على هذه الزيوت و التعجب في تزايد زيوت التشحيم استهلاك الموارد المتناقصة من المحرك بعد زرع للمنتجات &لاكو;تويوتا» كما أنها تقع في مختلف تماما آلة. اذا حكمنا من خلال استعراض المحرك هو حقا أكثر هدوءا ، والحاجة إلى إعادة تعبئة الزيت في كثير من الحالات يتم القضاء تماما!

بالطبع, يجب أن لا نعلق أهمية كبيرة “الأسطورية&دنيبروبيتر ؛ الأفكار على “واقعي الاقتصاد في استهلاك الوقود» ، ولكن حتى أصحاب الخبرة حقا أظهر الإعجاب الصادق! حتى زيت المحرك "تويوتا 5W30 SN" يبرر التكلفة العالية نسبيا. حاليا سعره بالفعل تجاوزت 2.5 ألف روبل لمدة أربعة لترات ، ولكن هذا زيوت التشحيم يستحق ذلك!