كاماز تحميل يختلف اعتمادا على التعديل. هذه السيارة ليست رائدة في نقل أثقل البضائع. إلا أنه يتمتع بشعبية كبيرة.
في 60 عاما من الاتحاد السوفياتي في حاجة ماسة آلة مع قدرة من ثمانية إلى عشرين طن رخيصة من وقود الديزل. مصانع السيارات من الوقت لا يمكن سد هذه الحاجة. قيادة الدولة ، فقد تقرر بناء ملف تعريف جديد من الشركة. لبناء مصنع مختارة في نابريجناي تشلني التتار SSR ، المدينة اثنين من الأنهار الصالحة للملاحة ، وحسن الطرق و السكك الحديدية خط. أول سيارة انزلقت من خط الإنتاج في منتصف شباط / فبراير 1976. كانت شاحنة مسطحة كاماز-5320.
الأولية مشروع مصنع السيارات كاما ينطوي على إنتاج 150 ألف مركبة و 250 ألف محركات الديزل سنويا. آلات صممت أن تلعب دورا هاما في الاقتصاد الوطني للبلاد. تصميم المصنع تم تنفيذها وليس فقط المنظمات الرائدة في الاتحاد السوفياتي ، ولكن أيضا من ذوي الخبرة المتخصصين من شركات الولايات المتحدة الأمريكية وألمانيا وفرنسا.
أول سيارة تم تطويرها على أساس اثنين من نماذج زيل استخدام المحرك مصممة في ياروسلافل مصنع للسيارات. قدرة كاماز-5320 8 طن. لقد عملت فترة طويلة في باشكورتوستان ، وهو الآن متقاعد إلى المتحف مصنع كاماز. وقد وضعت الشركة بسرعة. بعد ثلاث سنوات خرجت من خط التجميع مائة ألف شاحنة. هذا الواقع كان غير مسبوق ليس فقط في الاتحاد السوفياتي ولكن أيضا في الصناعة العالمية.
التسعينيات من القرن العشرين كان من الصعب على الشركات وكذلك على الصناعة برمتها.إلى بداية القرن الحادي والعشرين ، إدارة كاماز بدعم من الحكومات تتارستان وروسيا قادرة على تحويل الديون من النبات (مليون روبل) إلى الأسهم التي ساعدت على عودة الإنتاج إلى نهج التعادل المستوى من الوجود. جاء في وقت قريب من خط التجميع 1 600 000-ال مركبة. قدرة كاماز بقي في نفس المستوى. في السنة الأولى من القرن الجديد ، حصلت الشركة على أرباح كبيرة – حوالي ستين ملايين روبل. كاما مصنع السيارات أصبحت مثيرة للاهتمام بالنسبة اللاعبين الرئيسيين في السوق ، بدأ مكثفة الاندماج مع شركات أخرى.
اليوم كاما مصنع السيارات هي الرائدة في شاحنة الهندسة في الاتحاد الروسي وبلدان رابطة الدول المستقلة, و هو في المرتبة الثالثة عشرة في العالم في قائمة الشركات الرائدة في تصنيع الشاحنات الثقيلة. إدارة المختصين من المؤسسة باستمرار على تطوير جديدة واعدة الأنشطة و المشاركة في جميع المشروعات ، مثل المسيرة. وكان هذا الاتجاه الأصيل كاماز. حتى عام 1975 كان هناك اختبارا رئيسيا شاحنة من الشاحنات والجرارات كاماز-5410 ، والقدرة التي بلغت 14.5 طن ، و كبح الوزن – أكثر من 10.5 طن.
اليوم الشاحنات الثقيلة كاما مصنع السيارات متوفرة في إصدارات مختلفة.هذا تفريغ الشاحنات والجرارات والشاحنات والحافلات آلات لأغراض خاصة. الشركة لا تزال في مكانته ، والتي يتم تحديدها من قبل قدرة كاماز. تقنية نازلة خط التجميع من المشاريع المختلفة عجلة الصيغة: 4*2, 4*4, 6*6, 6*4 8*4. أحدث سيارات نقل البضائع. على سبيل المثال قدرة كاماز-الشاحنات مع عجلة صيغة 8*4 قياس 25,5 هذه الآلات هي قادرة على حل نطاق واسع المهام في فترة قصيرة من الزمن. هم الأكثر في الطلب في قطاع البناء و الصناعة و الزراعة. كل شيء على ما يرام القدرة على السفر لمسافات طويلة, من السهل متابعة على الطريق ، الموثوقية وسهولة الاستخدام والبساطة. الأكثر شعبية تفريغ الشاحنات مع الخلفية التفريغ. هم جميع المعادن, دلو, مربع, و التحكم الهيدروليكية آلية من سيارة أجرة.
الأكثر شعبية نموذج كاماز – 65115 قدرة والذي يصل إلى 14.5 طن. لديها ميزات كبيرة وقوية المعدات. حجم الجسم من هذا تفريغ شاحنة تحمل أكثر من عشرة متر مكعب ، مما يسمح الجهاز بسرعة وسهولة حل أي بناء أو الصناعية المهمة. هذه الشاحنة يعمل كبيرة مع مقطورة في تكوين القطارات. المتاحة في مختلف الإصدارات القياسية ، وكذلك لأوامر الفردية. الشاحنة جيدة الصليب يعمل بشكل صحيح في أصعبظروف الطريق.
Article in other languages:
En: https://tostpost.com/cars/30874-kamaz-load-depending-on-modifications.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/22270-kamaz.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/20718-kamaz.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/39075-zh-k-k-terg-sht-g-kamaz-aray-t-rlend-ru.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39694-adowno-kamaz-w-zale-no-ci-od-modyfikacji.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/46854-kamaz-load-depending-on-modifications.html
Alin Trodden - مؤلف المقال ، محرر
"مرحبا ، أنا ألين الدوس. أنا أكتب النصوص ، وقراءة الكتب ، والبحث عن الانطباعات. وأنا لست سيئة في أقول لك عن ذلك. أنا دائما سعيد للمشاركة في مشاريع مثيرة للاهتمام."
أخبار ذات صلة
المحرك ZMZ 406 – هو نوع من المرحلة الانتقالية الرابط بين القديم carbureted محرك ZMZ 402 حاقن نسخة محسنة من طراز 405. الغريب أن هذا الإعداد هو ملحوظ مع قيمة أكبر من الخلف. سائق عديم الخبرة و أعتقد أن ZMZ 406 405 وضعت في وقت ل...
عندما وأي نوع من المواد الاستهلاكية الإطارات للاستخدام ؟
لإصلاح الإطارات الإمدادات اللازمة للتركيب ، والتي تستخدم السائقين العاديين و المهنية محطة خدمة.المشكلة الأكثر شيوعا من كل غرفة أيحتاج الإطارات هو ثقب – الضرر صغيرة, انتهاك سلامة وضيق. أكثر عيوب خطيرة تسمى أعطال أو انقطاع. فه...
كراز 214: تاريخ الجيش شاحنة المواصفات
كقاعدة عامة, في صناعة السيارات من الاتحاد السوفياتي معظم النماذج الناشئة قدمت التصميم التي تم جمعها من عدة سابقا صدر النماذج المحلية أو إسناد استيراد آلة الشركات المصنعة. والمهندسين من ياروسلافل مصنع السيارات تحت الإشراف العام لرئ...
تدق في المحرك: الأسباب والنتائج
كل سائق من وقت لآخر نسمع يطرق أثناء تشغيل المحرك. ما هي أسباب هذه الأصوات ما إذا كان من الممكن تحديد طريق الأذن ما نوع هذا البند من النظام ؟ الأسباب الشائعة عادة تدق في السيارات العادية التشحيم والتبريد ينشأ من حقيقة أن بين أجزاء...
"هيونداي سانتا في" الديزل 2,2: استعراض
قصة متوسطة الحجم كروس Hyundai Santa Fe بدأت في عام 2000. كان أول سيارات الدفع الرباعي التي وضعتها الكورية الجنوبية لصناعة السيارات. نموذج سرعان ما أصبح النجاح ، على الرغم من انتقادات من الصحفيين عن الغموض التصميم. منذ عام 2000, وك...
مركبات – ولعل هذا هو الأكثر شيوعا سيارات الدفع الرباعي في بلادنا. أعلى الصيانة بساطة التصميم والاعتمادية – جميع العوامل التي تسهم في شعبيتها لعقود عديدة. للأسف, الميكانيكا, بغض النظر عن كيف يمكن الاعتماد عليها قد تكون ...
تعليقات (0)
هذه المادة قد لا تعليق أول