تدق في المحرك: الأسباب والنتائج

كل سائق من وقت لآخر نسمع يطرق أثناء تشغيل المحرك. ما هي أسباب هذه الأصوات ما إذا كان من الممكن تحديد طريق الأذن ما نوع هذا البند من النظام ؟

الأسباب الشائعة

عادة تدق في السيارات العادية التشحيم والتبريد ينشأ من حقيقة أن بين أجزاء في اتصال زيادة إزالة الألغام. عادة ما يكون هذا الصوت بوضوح عند الفجوة حوالي ثلاث مرات أكبر من القيمة الاسمية. حالما الفجوة هو زيادة معدل تآكل المحرك يزيد ويصبح الصوت بصوت أعلى.

في بعض الأحيان ، الوضع حيث يطرق يحدث في المحرك أثناء إزالة العادي. في هذه الحالة, قد يكون سبب من هذه الأسباب كبير تحميل المحرك ، اختلالها و ملزمة واحدة من مكونات تخفيض لزوجة النفط بسبب ارتفاع درجة الحرارة أو التخفيف من جانب آخر السوائل (على سبيل المثال ، عندما الوقود يحصل في النفط).

تعريف الصوت

أقول في آن واحد – لتحديد يطرق في المحرك عن طريق الأذن في بعض الأحيان صعبة للغاية حتى بالنسبة ميكانيكي مع خبرة. ولكن القوانين العامة لا تزال موجودة.

إذا كانت تدق يظهر بانتظام ، يجب اختبار المحرك على وسائط مختلفة. كما هو معروف, المعلمات تشغيل المحرك المحرك سرعة التحميل ، الأمر الذي يزيد مع افتتاح خنق. إذا قمت بزيادة المحرك دورة في الدقيقة الصوت يزيد ، فمن المرجح أن المشكلة تكمن في مكبس مجموعة توزيع الغاز آلية.

مع زيادة في الحمل يزيد من الضغط في الاسطوانات ، وبالتالي يزيد الحمل على الأجزاء المتحركة من المحرك – في المقام الأول المكبس. وبالتالي في وجود عيوب في ذراع آلية في محرك تدق يزيد كما يزيد الحمل.

المزيد

ياماها النعناع هو بسيط رخيص وموثوق بها سكوتر

يعلم الجميع ياماها الشعار يعتبر علامة الجودة موثوق بها في جميع أنحاء العالم. ومع ذلك ، فإن هذه الشركة اليابانية هو معروف ليس فقط من خلال الآلات الموسيقية. ياماها كشركة مصنعة من منتجات ذات جودة عالية قادرة على النجاح في مجال إنتاج الدراجات النارية.في ...

من السهل تثبيت الكاميرا الخلفية في السيارة

كل حديث مالك السيارة الدراسة دليل تركيب كاميرا للرؤية الخلفية لمعرفة كيفية القيام بذلك بشكل صحيح. هناك أنواع مختلفة من الكاميرات في السوق. تحتاج أولا إلى العثور على أفضل. معظمهم من السهل جدا لتثبيت. دليل التثبيت يمكنك تثبيت كاميرا الرؤية الخلفية في ا...

شيفروليه سبارك: المواصفات والميزات استعراض

شيفروليه سبارك – صغير, سيارة صغيرة في الحضر والسفر. أنتجت منذ عام 1998 وحتى اليوم في العديد من بلدان العالم. على الرغم من حجم الطبقة ، جيد جدا الخصائص التقنية وتصميم جذاب. ومن الممكن أيضا لإضافة انخفاض استهلاك الوقود رخيصة صيانة منخفضة التكلفة ...

الآن دعونا نحاول أن نحدد “يطرق” التفاصيل الرئيسية يطرق. إذا عندما يكون المحرك هو تسكع تسمع جلجل, ثم مع زيادة السرعة ، يصبح أعلى صوتا وأكثر في كثير من الأحيان ، “يطرق” العمود المرفقي الذي ترتديه بطانات ربط قضيب أو عمود أو تحمل رمح المجلة. يمكن أن يكون السبب في عدم تغيير الزيت أو تصفية النفط.

جلجل في المحرك وقوو] ؛ الباردة» ، وهذا هو ، عند بدء تشغيل محرك الباردة ، قد تشير إلى تدهور محامل عمود الحدبات. عادة ، مثل ضرب لا يستمر أكثر من بضع ثوان حتى النفط يحصل على محامل. إذا كان يطرق ثم يختفي, ثم عمود الحدبات لا يزال من الممكن السفر يصل إلى 50 ، 000 كم في وقت لاحق يطرق يصبح أكثر مسموعة حتى عند بدء الحارة المحرك ، ومن الغفلة إلى المحرك يؤدي إلى حقيقة أن يزيد من استهلاك الوقود ، تفاقم startability من وحدة الطاقة ، وكذلك ترسب الكربون على مقعد صمام. سبب ارتداء الحدبات تأثير يمكن أن يكون انخفاض جودة الزيت ، محامل لعدم وجود النفط أو عدم الدخول في النفط أو المياه من الشوائب.

معدنية خفيفة من الطراز الأول في المحرك التي تحدث عند دورات المحرك زيادة, قد تشير إلى التفجير. ما يسمى ظاهرة في أي وقود تحرق مئات المرات أسرع من تحت ظروف طبيعية. عندما تفجير يحدث موجة الصدمة التي خلال حركة المكبس إلى أسفل عشرات المرات ينعكس من مكبس الاسطوانة ، مما تسبب في الصوت جدا. بالإضافة إلى طرق ، التفجير قد تشير إلى انخفاض في قوة المحرك ، تهز الوحدة خلال العملية ، المحموم من الاسطوانة. سبب التفجير هو استخدام منخفض الأوكتان للوقود تراكم الكربون في غرفة الاحتراق فشل EGR غازات العادم. نتيجة تفجير تلف والمكابس وحلقات المكبس.