"هوندا Stepwagon": المواصفات الفنية و الصور و التعليقات

“هوندا Stepwagon" (هوندا StepWGN) هو المدمجة الميني فان التي تبرز من صغر حجمها نسبيا ، المستغرب جيدة القدرات. على عكس زملائه ("أوديسي" و "تيار") "Stepwagon" يمكن أن تستوعب 8 أشخاص و هو وسيلة ممتازة للرحلات العائلية. أول مرة رأى النور في العام 1996 ، فان شهدت 4 أجيال. في هذه اللحظة, في المصانع "هوندا" هو الجيل الخامس من السيارة ، وهو نجاحا كبيرا في جميع أنحاء العالم.

الجيل الأول

كما ذكر أعلاه, الجيل الأول من “هوندا Stepwagon" من المواصفات التي سمح لهم أن تتنافس مع سيارات الميني فان من شركات صناعة السيارات الأخرى ، صدر في أيار / مايو 1996 ، وأصبح على الفور شعبية جدا بين المشترين. ويرجع ذلك إلى أن سياسة التسعير لصناعة السيارات في ذلك الوقت كانت رشيقة و تنافسية ، وذلك بسعر منخفض نسبيا يمكنك شراء سيارة مع خمسة أو ثمانية مقاعد تخطيط أرضية مسطحة بسبب القيادة الأمامية و جميلة والرحابة الداخلية.

في المقصورة أربعة أبواب ، اثنتان منها في جبهة واحدة كان التحرك يهدف إلى الحصول على الركاب في المقصورة الخلفية سوينغ نوع فتح البوابة. في ثمانية تخطيط مقاعد الصف الأوسط يمكن أن تكون الدورية ، مما يسمح للركاب أن تكون وجها لوجه أو استخدام مريحة مقعد ثابت عن بقية مريحة. السيارات محركات وقوو] ؛ هوندا Stepwagon" الجيل الأول كانت مجهزة مع نظام التحكم بتوقيت صمام DOHC ونقل خدم أربع سرعات أوتوماتيكية. التقى المتغيرات مع الدفع الرباعي.

المزيد

ياماها النعناع هو بسيط رخيص وموثوق بها سكوتر

يعلم الجميع ياماها الشعار يعتبر علامة الجودة موثوق بها في جميع أنحاء العالم. ومع ذلك ، فإن هذه الشركة اليابانية هو معروف ليس فقط من خلال الآلات الموسيقية. ياماها كشركة مصنعة من منتجات ذات جودة عالية قادرة على النجاح في مجال إنتاج الدراجات النارية.في ...

من السهل تثبيت الكاميرا الخلفية في السيارة

كل حديث مالك السيارة الدراسة دليل تركيب كاميرا للرؤية الخلفية لمعرفة كيفية القيام بذلك بشكل صحيح. هناك أنواع مختلفة من الكاميرات في السوق. تحتاج أولا إلى العثور على أفضل. معظمهم من السهل جدا لتثبيت. دليل التثبيت يمكنك تثبيت كاميرا الرؤية الخلفية في ا...

شيفروليه سبارك: المواصفات والميزات استعراض

شيفروليه سبارك – صغير, سيارة صغيرة في الحضر والسفر. أنتجت منذ عام 1998 وحتى اليوم في العديد من بلدان العالم. على الرغم من حجم الطبقة ، جيد جدا الخصائص التقنية وتصميم جذاب. ومن الممكن أيضا لإضافة انخفاض استهلاك الوقود رخيصة صيانة منخفضة التكلفة ...

الجيل الثاني

بعد خمس سنوات من إنتاج شركة “هوندا» قررت الترقية إلى المشهود فان, و في عام 2001 قدم الجمهور الجيل الثاني من “Stepwagon”. والفرق الرئيسي من النموذج السابق تم تغيير المظهر الذي بدا أكثر حداثة ، ولكن في نفس الوقت لا يزال مربع. حتى عام 2003 في السيارات “هوندا Stepwagon" الجيل الثاني تم نوع واحد فقط من المحرك وهي &ndash ؛ اثنين لتر مضمنة وحدة يقترن مع ناقل حركة أوتوماتيكي و اثنين من العجلات.

ومن الجدير بالذكر أنه كان أكثر قوة من سابقاتها (160 حصان مقابل 135) ، وبالتالي ، كان أفضل الفوائد. لكن في النهاية تقرر تجهيز السيارة مع محرك آخر ، وهي K24A مع حجم 2.4 لتر مع قدرة (162 HP) ، ولكن مع زيادة كبيرة في عزم الدوران. بالإضافة إلى إعادة التدوير تم الإرسال الذي كان خمس سرعات ، ولكن كان لا يزال التلقائي.

الجيل الثالث

في عام 2005 ، السنة محل القديمة في تصميم الجيل الثالث من سيارة “هوندا Stepwagon” الذي خصائص تغيرت بشكل ملحوظ مقارنة مع الإصدار السابق. تصميم يشبه إلى كيفية فان كان من قبل ، ولكنه أصبح أكثر أناقة و سريعة. ومن بين الابتكارات في المظهر يمكن أن يكون لاحظت ودية “مبتسم” مصبغة, ارتفاع عتبة خط يقترن بارد التبويب على حزام وأنيقة مقابض الأبواب التي كانت مجتمعة.

تم إجراء التغييرات و حجم الجسم في ركوب أكثر راحة ، تقرر تقصير وجعلها أقل قليلا. المناطق الداخلية من السيارة أصبحت أكثر اتساعا ، والداخلية تم بدقة تصميمها. التغييرات الرئيسية من السيارة “هوندا Stepwagon” لمست لوحة العدادات والكونسول الوسطي. في الماضي اعتمادا على التكوين ، يمكن أن يصلح راديو مع شاشة تعمل باللمس أو كامل نظام الوسائط المتعددة العرض التي تسمح لك لمراقبة حالة أي وحدة من السيارة حتى مشاهدة أفلام دي في دي. في أغلى الإصدارات من هذه الأجهزة كان يختبئ وحدة تحكم خاص يسمح لك للسيطرة على أي الالكترونية الخيار السيارة.

الجيل الرابع

غير عادية قليلا طريقة تصرف شركة لصناعة السيارات في خلق الجيل الرابع من سيارات ‘هوندا Stepwagon” ، صورة التي يمكن أن يرى أدناه ، في الجزء الخلفي من سيارة عالية و طويلة (من الجدير بالذكر أنه سبق أن هذه الأبعاد قد تغيرت في الجانب أصغر). حقيقة أن التغييرات أثرت على حجم صالون – كان من رحابة وأكثر راحة.

الميزة الرئيسية هي القدرة على أضعاف الخلفي (الثالث) مقاعد الصف تحت أرضية السيارة. في هذه الحالة المزايا هي أكثر من واضح. من محركات كان هناك واحد فقط – اثنين لتر “radnik” R20A التي في العجلات الأمامية نسخة المؤلف في انتقال CVT نظام الدفع الرباعي – خمس سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي. الإنتاج والمبيعات الجيل الرابع من “هوندا Stepwagon” استمرت 3 سنوات (من عام 2012 إلى 2015) ، وبعد ذلك هناك جديد و أحدث جيل.

الجيل الخامس

أحدث إصدار من السيارة عمليا لا تختلف عن سابقتها. الجسم قليلا تغيير الكسوة الخارجية, أصبحت أكثر مبسطة و أنيقة. الصالة أيضا عمليا لم يتغير. الشيء الوحيد الذي بدقة لمست يدالمهندسين - توليد الكهرباء. صف كبير “أربعة” مع حجم 2 لتر محله أكثر إحكاما "poltorashka” مع توربو و i-VTEC.

ووفقا الصانع كفاءة محرك حجم أصغر مع التوربينات لا يكاد مختلفة عن تلك التي تظهر K24A 2.4 لتر. في أي حال, الجديد L15B تنتج 150 حصان و هي واحدة من الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود المضغوط محرك توربو. القيادة لم يتغير – 2WD و 4WD على التوالي.

“هوندا Stepwagon”: إصلاح

أما بالنسبة لخدمة السيارات ‘هوندا&[رسقوو] ؛ ، النماذج القديمة كانت دائما عملية و السوق و أن هذا اليوم هو الكامل من قطع الغيار من أصل ياباني والبدائل. إذا كنت على اتصال الجيل الأول والثاني نظرا إلى كتلة جميع المواجهة في روسيا والدول المجاورة في الأنقاض شغل zapchasti هذا النموذج. ولكن عندما يتعلق الأمر أحدث المتغيرات ، وهي “Stepwagon” 3-5 الأجيال ، ثم العثور على أجزاء سوف تضطر إلى العرق و الأسعار ليست أدنى. في أي حال ، فإن كتلة هذه الآلات يقع في روسيا في الوقت الحاضر ، استيراد السيارات مع محرك اليد اليمنى يحظر والبحث عن قطع الغيار سوف يكون في الخارج.

اليابانيين دائما تشتهر سيارات كبيرة, تلبية جميع متطلبات السلامة والراحة والموثوقية. نعم الجيل الأول "من Stepwagon" لا يزال عدد كبير ويمكن الاطلاع على الفضاء بعد الاتحاد السوفياتي. بعد كل شيء, لا يمكن العثور على حيث يمكن استخدام الدفع الرباعي النسخة واسعة و متعددة الوظائف فان عائلة.