Абноўлены "Рэно Дастер", або вялікія надзеі французскага вытворцы

Абноўлены "Рэно Дастер" (2014 год стаў для машыны паспяховым), нягледзячы на нядоўгі перыяд знаходжання на сусветным аўтамабільным рынку, заваяваў велізарную папулярнасць. Пацвярджэннем гэтага з'яўляецца выпуск мільённага асобніка ў студзені 2014 года. Выдатная статыстыка і нядаўні рэстайлінг робяць транспартны сродак вельмі прывабным. Многія аўтааматары не маглі дачакацца, калі з'явіцца абноўлены "Рэно Дастер", і вось гэта адбылося.

Гісторыя

Серыйную вытворчасць кампактнага красовер пачалося ў 2000 годзе. Ужо на старце продажаў ён заваяваў папулярнасць аўтааматараў па ўсім свеце. Варта адзначыць, што стварылі кросовер фірмы Renault і Nissan на платформе Nissan B0. Каля 70% дэталяў першага пакалення аўтамабіля былі запазычаныя ў існуючых мадэляў абедзвюх кампаній. На айчынным рынку "Дастер" таксама карыстаўся неверагодным поспехам: за два гады, пачынаючы з 2012-га, было рэалізавана каля 150 000 адзінак, што зрабіла расейскі рынак сусветным лідэрам па продажах бюджэтнага паркетніка. Вытворца ускладае вялікія надзеі на абноўлены "Рэно Дастер" у Расеі.

Рэстайлінг

Трансфармацыі "Дастера" можна назваць касметычнымі (змяніліся пярэдняя частка і корму аўтамабіля), але гэта не робіць іх малапрыкметнымі. Рэстайлінг надае паркетнику сучасную знешнасць, падкрэсліваючы пры гэтым яго пазадарожныя магчымасці.

Абноўлены "Рэно Дастер" атрымаў салідную пярэднюю частку дзякуючы змененай радыятарнага рашотцы і магутнаму бампера з пластыкавым апраўленнем ніжняга паветразаборніка. Дапаўняюць карціну круглыя процітуманыя фары.

Вытворца вырашыў прадставіць аўтамабіль як сур'ёзны пазадарожнік. Пра гэта кажуць выгнутыя і высока узнятыя колавыя аркі. Роўныя шырокія дзвярныя праёмы прастакутныя перасякае выштамповка, а падножкі ў форме накладак дапаўняюць дызайн бакавы часткі аўто.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

Корму паркетніка адрозніваецца арыгінальнай формай габарытаў, шырокай дзвярыма багажніка і наяўнасцю храмаванага патрубка.

Характарыстыкі

Абноўлены "Рэно Дастер" практычна не змяніўся па памерах: даўжыня аўтамабіля роўная 4 315 мм, вышыня складае 1 625 мм, а шырыня – 1 822 мм Засталася ранейшай і колавая база красовер, роўная 2 673 мм Дарожны прасвет аўтамабіля – 205 мм.

Базавая версія камплектуецца адліванымі дыскамі 215/65 R16, а легкосплавные даступныя толькі ў якасці опцыі. Агульны вага красовер складае 1280-1450 кг.

Змены, якім падвергнулі "Дастер", далёка не глабальныя, але знешні выгляд аўтамабіля стаў больш прывабным і сучасным. На думку дызайнераў, гэта згуляе немалаважную ролю для павелічэння продажаў.

Салон

Абноўлены "Рэно Дастер" практычна не адрозніваецца унутраным убраннем ад свайго папярэдніка. Але для расейскага рынку кампанія абяцае спецыяльную, больш якасную аздабленне салона, чым тая, якую ўжывуць для еўрапейскіх мадыфікацый. Тым не менш у салоне маецца танны пластык, што нельга не заўважыць. Пярэдняя панэль выглядае беднавата, а размяшчэнне некаторых элементаў нязручны.

Затое месцы ў навінцы дастаткова: з камфортам змогуць размясціцца не толькі кіроўца і пярэдні пасажыр, але і людзі на другім шэрагу сядзенняў. Таксама варта адзначыць выдатную обзорность і добрую шумаізаляцыю аўтамабіля.

Багажнік

Не можа не радаваць павелічэнне багажнага аддзялення, аб'ём якога вырас да 475 л у звычайным стане, а пры складзеным другім шэрагу – да 1 636 л. У паўнапрывадных версіях змяшчальнасць багажніка некалькі менш: 408 і 1560 л.

Тэхнічныя характарыстыкі

Абноўлены "Рэно Дастер" пастаўляецца на айчынны рынак з трыма варыянтамі рухавіка. Стандартным маторам з'яўляецца 1,6-літровы V4 магутнасцю 102 "конікі". Ён усталёўваецца на пярэднепрывадны версію і працуе сумесна з 5-ступеністай "механікай". З гэтым рухавіком кросовер разганяецца да "сотні" за 11,8 с. Сярэдні выдатак паліва ў камбінаваным цыкле язды складае 7,6 л. Паўнапрывадная версія з самым слабым рухавіком абсталёўваецца 6-ступеністай МКПП. У гэтым выпадку разгон да 100 км/ч ажыццяўляецца за 13, 5 з, а спажыванне паліва складае 8,2 л.

Другі варыянт рухавіка – 1,5-літровы V4, які працуе з 6-ступеністай МКПП. З яго дапамогай паркетник разганяецца да сотні за 15,6 с. Спажыванне паліва пры змешанай яздзе складае толькі 5,3 л. Акрамя нізкага расходу паліва гэты рухавік мае яшчэ адно немалаважнае перавага: ён адаптаваны да моцных маразоў і бензіну невысокай якасці.

І апошні (люксовый) рухавік – 2,0-літровы 135-моцны V4 з размеркаваным упырскам паліва. Матор абсталёўваецца 6-ступеністай "механікай". Разгон да "сотні" ажыццяўляецца за 10,4 з, а выдатак у камбінаваным рэжыме роўны 7,8 л. Паўнапрывадная версія з гэтым рухавіком разганяецца да 100 км/ч за 11,7 з, а спажыванне паліва складае 8,7 л.

Камплектацыі і кошты

Абноўлены "Рэно Дастер" пастаўляецца ў чатырох мадыфікацыях: "Authentique", "Expression", "Privilege" і "Luxe Privilege". Цана айчыннай версіі стартуе з 492 000 рублёў. Самы танны паўнапрывадны седан абыйдзецца ў 558 000 рублёў. З каробкай-аўтамат пачатковы кошт аўтамабіля складае 642 000 рублёў.