На сённяшні дзень «ц» наша насельніцтва плаціць шмат. Сярод іншых існуе і транспартны падатак, адмена якога плануецца ў вышэйшых колах улады. Пакрыць страты вырашана за кошт павышэння коштаў на паліва. Такія спробы ўжо былі ў 2010 годзе, але станоўчага выніку не далі: і падатак застаўся на месцы, і акцызы на бензін выраслі. І хоць законам была зніжана ўдвая базавая стаўка аплаты, зменаў не адбылося. Так як суму транспартнага падатку ўсталёўваюць суб'екты федэрацыі, то за імі засталося права яе павялічыць. Гэта прывяло да таго, што ў некаторых рэгіёнах кошт не проста засталася ранейшай, а ўзрасла ў два-тры разы, і адмена транспартнага падатку вынікаў не дала.
А цяпер варта звярнуцца да гісторыі і паглядзець статыстыку. Упершыню аб дадзеным выглядзе выплат загаварылі ў Расіі ў 1994 годзе. Тады транспартны падатак плацілі толькі арганізацыі. Сродкі, якія атрымлівала дзяржава, ішлі на развіццё пасажырскага транспарту любога выгляду. Так працягвалася да лістапада 1997 года. Потым закон падкарэктавалі, і плаціць сталі ўладальнікі аўтамабіляў. Пры вызначэнні выплат ўлічваліся конскія сілы рухавіка. Такая трактоўка падобная на сучасную.
У 1999 годзе з'явіўся новы абавязковы падатак на асобныя віды транспарту. Атрымлівалася, што за адзін аўтамабіль магутнасцю рухавіка 2500 куб. см ўладальнік павінен быў плаціць два разы: як гаспадар машыны і як мае асобны від транспарту. Натуральна, насельніцтва праявіла незадаволенасць, і вынікам стала адмена транспартнага падатку, які абавязваў плаціць за наяўнасць аўтамабіля з названым вышэй аб'ёмам рухавіка.
Больш:
Падаткаабкладанне прадпрымальніка: якія ёсць варыянты
Любое дзяржава спаганяе падаткі з усіх сваіх грамадзян. Важна адзначыць, што прадпрымальнікі, грамадзяне і юрыдычныя асобы па-рознаму папаўняюць бюджэт. Цяпер хацелася б пагаварыць менавіта пра падатках, якія абавязаны выплачваць людзі, якія маюць ст...
Ўклады для пенсіянераў: у якіх банках выгадныя працэнты?
Пенсіянеры - гэта асаблівая катэгорыя ўкладчыкаў. Большасць з іх маюць хатнія зберажэнні. Разумеючы гэта, банкі прапануюць ўклады для пенсіянераў з выгаднымі адсоткамі. Банкіры даюць магчымасць людзям зразумець, што лепш захоўваць сродкі не дома пад ...
"Лукойл-Гарант" (НПФ): водгукі. Недзяржаўны пенсійны фонд "Лукойл-Гарант"
Кампанія «Лукойл» на слыху ў кожнага грамадзяніна нашай краіны. Аўтазапраўкі гэтай фірмы можна знайсці ў кожным горадзе. «Лукойл» ставіцца да шэрагу кампаній, якія вядуць актыўную грамадскую дзейнасць, паказваюць стабільны дах...
Існуе ў нашы дні транспартны падатак дзейнічае з 2003 года. Адрозненне яго ў тым, што ён стаў рэгіянальным замест федэральнага. Яго сума разлічваецца, зыходзячы з магутнасці рухавіка аўтамабіля.
А зараз вернемся да пытання аб тым, што перашкодзіла цалкам адмяніць гэты від пошліны, і ці ёсць надзея на тое, што адмена транспартнага падатку 2012-га года – не проста размовы. Хоць, хутчэй за ўсё, усё застанецца па-ранейшаму – бо ў 2011 годзе ўлады вырашаюць аднавіць у краіне дзейнасць інстытута дарожных фондаў. Бюджэт гэтых арганізацый складаецца з коштаў на бензін і выплат падаткаў на транспарт. Сродкі ідуць на будаўніцтва новых дарог і рэканструкцыю старых. Тут жа плануецца будаўніцтва платных дарог у Расеі. А вось на Захадзе дарогі ўтрымліваюць, прыцягваючы прыватныя інвестыцыі. Расія ж па-старому выкарыстоўвае сваіх аўтаўладальнікаў.
Пакуль яшчэ не зусім ясна, як, што і дзе працуе, а ў сувязі з тым, што зноў загаварылі аб тым, што адмена транспартнага падатку – не выдумка, наогул незразумела, што будзе з коштамі на бензін. Пакуль нічога не адбылося. А вось мэрыя Масквы пад кіраўніцтвам С. Сабяніна выступіла з ініцыятывай павысіць з 2013 года стаўкі выплаты падатку за транспарт. Партыя ЛДПР вылучыла сустрэчную ініцыятыву – вярнуцца да абмеркавання пытання адмены транспартнага падатку. Прэзідэнт падтрымаў гэту ідэю, але звярнуў увагу на тое, што рабіць гэты крок варта паступова, не спяшаючыся, без узрушэнняў для народа і рэзкіх рухаў.
Акрамя таго, многія грамадскія і палітычныя дзеячы і руху ўжо не раз заклікалі дзейную ў краіне ўлада пайсці насустрач простаму народу ў вырашэнні гэтага пытання. Адмена транспартнага падатку пойдзе дзяржаве толькі на карысць, так як існуючая цяпер схема з'яўляецца неабгрунтаванай і толькі выклікае незадаволенасць. Тут можна ўспомніць маштабную акцыю, праведзеную Федэрацыі аўтаўладальнікаў Расіі (ФАР) па зборы подпісаў у карысць адмены дзеючага падатку. Складзенае зварот да прэзідэнта Расейскай Федэрацыі падпісалі 100 тысяч чалавек. Эксперты адзначаюць, што няўдачы ранейшых спробаў адмены ў РФ транспартнага падатку складваюцца з-за неаб'ектыўнай інфармацыі пра падвышэнне коштаў на бензін і іншыя віды паліва.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/finance/11653-abolition-of-the-vehicle-tax.html
DE: https://tostpost.com/de/finanzen/20860-die-abschaffung-der-kfz-steuer.html
ES: https://tostpost.com/es/finanzas/20872-cancelaci-n-del-impuesto-de-veh-culos.html
HI: https://tostpost.com/hi/finance/11664-abolition-of-the-vehicle-tax.html
JA: https://tostpost.com/ja/finance/11664-abolition-of-the-vehicle-tax.html
KK: https://tostpost.com/kk/arzhy/20844-k-sh-n-zhoyu-k-l-k-saly-y.html
PL: https://tostpost.com/pl/finanse/20812-anulowanie-podatku-transportowego.html
PT: https://tostpost.com/pt/finan-as/20813-pol-tica-de-imposto-sobre-ve-culo.html
TR: https://tostpost.com/tr/maliye/20852-ptal-ta-t-vergisi.html
UK: https://tostpost.com/uk/f-nansi/20839-skasuvannya-transportnogo-podatku.html
ZH: https://tostpost.com/zh/finance/12470-abolition-of-the-vehicle-tax.html
Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."
Навіны
Банкаўская разлікова-касавае абслугоўванне юрыдычных асоб
Разлікова-касавае абслугоўванне камерцыйным банкам юрыдычных асоб пакладзена ў аснову сучаснай фінансавай сістэмы. Такія выпадкі, калі прадпрыемствы разлічваюцца наўпрост, засталіся ў мінулым. Цяпер за спробу здзяйсняць такія дзея...
Ўклады ў юанях: што для гэтага трэба?
У фінансавай сферы ёсць мноства магчымасцяў для ўкладання уласных сродкаў. Кожны банк прапануе свае праграмы. Не так даўно з'явілася новая магчымасць – ўклады ў юанях. Кітайская валюта раней была «закрытай», пако...
Ці можна расплаціцца картай Ашчадбанка за мяжой? Якія карты Ашчадбанка дзейнічаюць за мяжой?
На сённяшні дзень Ашчадбанк з'яўляецца вядучым расійскім банкам, які па сваіх актывах і колькасці існуючых кліентаў знаходзіцца на парадак вышэй канкурэнтаў. Таму нікога не здзіўляе, што нават за мяжой аддзялення гэтай крэдытнай а...
Страхаванне бізнесу ад рызык: асаблівасці, віды і рэкамендацыі
Нават самыя авантурныя і смелыя прадпрымальнікі задумваюцца аб тым, што існуе магчымасць некаторых рызык. Пры гэтым хваляванне памнажаецца шматкроць, калі чалавек займаецца справай усяго яго жыцця. У гэтым артыкуле мы разгледзім, ...
Ўлік і разлік эканамічнай эфектыўнасці крэдытаў у камерцыйных арганізацыях
Фінансавая дзейнасць любога сучаснага прадпрыемства практычна немагчымая без прыцягнення крэдытных рэсурсаў. Іх выкарыстанне дае магчымасць значна пашырыць маштаб дзейнасці прадпрыемства і павысіць яго рынкавы кошт. Па меры рэаліз...
Княства Ліхтэнштэйн ўяўляе сабой карлікавая дзяржава ў цэнтральнай Еўропе, мяжуе з Аўстрыяй і Швейцарыяй. Насельніцтва краіны кажа на нямецкай мове. Нягледзячы на наяўнасць канстытуцыі, князь фактычна з'яўляецца абсалютным манарха...
Заўвага (0)
Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!