Die Abschaffung der KFZ-Steuer

Datum:

2018-12-13 11:20:10

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Heute „Steuern» unsere Bevölkerung zahlt viel. Unter anderem gibt es und KFZ-Steuer, die Abschaffung dessen ist geplant, die in den höchsten Kreisen der macht. Erstattung von Verlusten beschlossen, durch die Erhöhung der Treibstoffpreise. Solche versuche wurden bereits im Jahr 2010, aber ein positives Ergebnis ist nicht gegeben: Steuer und blieb an Ort und Stelle, und die Verbrauchsteuern auf Benzin stieg. Und obwohl das Gesetz wurde zweimal reduziert Basiszinssatz der Zahlung, änderungen eingetreten sind. Da der Betrag der KFZ-Steuer setzen die Subjekte der Föderation, das hinter Ihnen blieb das Recht, Sie zu erhöhen. Das hat dazu geführt, dass in einigen Regionen ist der Preis nicht nur gleich geblieben, sondern gestiegen in zwei-drei Male, und die Abschaffung der KFZ-Steuer der Ergebnisse nicht gegeben.

Und jetzt sollte man sich die Geschichte und die Statistik. Zum ersten mal auf dieser Art von Zahlungen sprechen in Russland im Jahr 1994. Dann KFZ-Steuer bezahlen nur die Organisation. Die Mittel, die der Staat hat, gingen auf die Entwicklung der Personenbeförderung aller Art. So dauerte es bis zum November 1997. Dann das Gesetz podkorrektirovali, Stahl und zahlen Autobesitzer. Bei der Bestimmung der Zahlungen berücksichtigt, die Pferdestärken des Motors. Diese Interpretation ist ähnlich wie die moderne.

Im Jahr 1999 erschien die neue erforderliche Steuer auf die einzelnen Verkehrsträger. Es hat sich herausgestellt, dass für ein Fahrzeug Hubraum 2500 ccm-Besitzer zahlen musste zweimal: als Besitzer des Autos und eine separate Art von Transport. Natürlich, die Bevölkerung zeigte die Unzufriedenheit, und das Ergebnis war die Abschaffung der KFZ-Steuer, die verlangt, zahlen für ein Auto mit den oben genannten Hubraum.

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Bestehende heutzutage KFZ-Steuer gilt seit 2003. Unterschied ihn, dass er zum Regional statt des Bundes. Der Betrag berechnet sich aus der Leistung des Motors des Fahrzeugs.

Und nun zurück zu der Frage, dass der Schaden vollständig aufgehoben, diese Art von Gebühr, und gibt es Hoffnung, dass die Abschaffung der KFZ-Steuer des Jahres 2012 – nicht nur Gespräche. Obwohl, am wahrscheinlichsten, alles bleibt gleich – denn im Jahr 2011 die macht im Land entscheiden zu erneuern Tätigkeit des Instituts für Straßen-Fonds. Das Budget dieser Organisationen ist die Summe der Preise für Benzin und Zahlungen von Steuern für den Transport. Mittel gehen auf den Bau neuer Straßen und die Rekonstruktion der alten. Hier ist geplant, den Bau von Mautstraßen in Russland. Und hier im Westen der Straße enthalten, zieht private Investitionen. Russland ist auf die altmodische Weise nutzt seine Autobesitzer.

Noch nicht ganz klar, wie, was und wo funktioniert, und aufgrund der Tatsache, dass wieder einmal reden über die Tatsache, dass die Abschaffung der KFZ-Steuer – nicht Fiktion, in der Regel unklar, was mit den Preisen von Benzin. Solange nichts passiert ist. Aber die Stadtverwaltung von Moskau unter der Leitung von S. Sobjanin hat sich mit der Initiative fördern im Jahr 2013 die Einsätze für die Zahlung von Steuern für den Transport. Die Partei der LDPR, hat die Initiative ü zurück zur Diskussion der Frage der Abschaffung der KFZ-Steuer. Der Präsident unterstützt diese Idee, aber darauf hingewiesen, dass man diesen Schritt tun sollte schrittweise, ohne Eile, ohne Erschütterungen für die Menschen und plötzlichen Bewegungen.

Darüber hinaus haben viele öffentliche und politische Persönlichkeiten und Bewegungen nicht schon mal ermahnt, das geltende im Land die macht zu gehen, entgegen dem einfachen Volk bei der Lösung dieses Problems. Die Abschaffung der KFZ-Steuer geht an den Staat nur profitieren, da die jetzt bestehende Regelung ist unbegründet und nur indigniert. Hier können Sie sich erinnern, eine großzügige Aktion, die Föderation der Autobesitzer Russland (SCHEINWERFER) für die Sammlung von Unterschriften für die Aufhebung der geltenden Steuer. Formulierte Appell an den Präsidenten der Russischen Föderation unterzeichnet haben 100 tausend Menschen. Experten weisen darauf hin, dass das scheitern der bisherigen versuche der Abschaffung der KFZ-Steuer in der Russischen Föderation summieren sich aufgrund von einseitigen Informationen über die Erhöhung der Preise für Benzin und andere Brennstoffe.


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