Мытныя пошліны і іх віды

Мытныя пошліны з'яўляюцца абавязковымі плацяжамі, якія спаганяюцца прадстаўнікамі мытных органаў дзяржавы пры перамяшчэнні якога-небудзь тавару праз так званую мытную мяжу. Такая функцыя ў любым дзяржаве звычайна ўскладаецца на дзяржаўны, спецыяльна упаўнаважаны ў мытным справе орган. Напрыклад, у РФ на Федэральную мытную службу.

Паколькі Расея сумесна з Рэспублікамі Беларусь і Казахстан ўваходзіць у створаны імі мытны саюз, то стаўкі і тарыфы мытных пошлін ёю ўсталёўваюцца ў адпаведнасці з заключаным у 2008 годзе паміж Урадамі гэтых краін пагадненнем «Аб адзіным мытна-тарыфным рэгуляванні». А з другога паўгоддзя 2010 г. памер пошлін рэгулюецца ўступілі ў сілу новым законам РФ «Аб мытным тарыфе». На іх памер таксама ўплывае від тавару (па спецыяльнай класіфікацыі), краіна яго паходжання, а таксама наяўнасць умоў, пры якіх прымяняюцца спецыяльныя віды пошлін.

У залежнасці ад таго, куды ці адкуль паступае тавар, мытныя пошліны адрозніваюць па відах:

• ўвазная (імпартная);
• вывазная (экспартная);
• транзітная.

Увазныя мытныя пошліны ўводзяцца практычна ва ўсіх краінах свету. Вывазныя мытныя пошліны распаўсюджаныя значна менш. Напрыклад, у Расійскай Федэрацыі гэтыя пошліны прымяняюцца толькі да экспортируемому сыравіны (у прыватнасці, да нафты). У цяперашні час Сусветнай гандлёвай арганізацыяй вядзецца мэтанакіраваная праца з усімі сваімі сябрамі, накіраваная на поўную адмену экспартных пошлін. Транзытныя мытныя пошліны ў сусветнай практыцы практычна не ўжываюцца. У РФ стаўка транзітнай пошліны таксама нулявая.

Больш:

Падаткаабкладанне прадпрымальніка: якія ёсць варыянты

Любое дзяржава спаганяе падаткі з усіх сваіх грамадзян. Важна адзначыць, што прадпрымальнікі, грамадзяне і юрыдычныя асобы па-рознаму папаўняюць бюджэт. Цяпер хацелася б пагаварыць менавіта пра падатках, якія абавязаны выплачваць людзі, якія маюць ст...

Ўклады для пенсіянераў: у якіх банках выгадныя працэнты?

Пенсіянеры - гэта асаблівая катэгорыя ўкладчыкаў. Большасць з іх маюць хатнія зберажэнні. Разумеючы гэта, банкі прапануюць ўклады для пенсіянераў з выгаднымі адсоткамі. Банкіры даюць магчымасць людзям зразумець, што лепш захоўваць сродкі не дома пад ...

"Лукойл-Гарант" (НПФ): водгукі. Недзяржаўны пенсійны фонд "Лукойл-Гарант"

Кампанія «Лукойл» на слыху ў кожнага грамадзяніна нашай краіны. Аўтазапраўкі гэтай фірмы можна знайсці ў кожным горадзе. «Лукойл» ставіцца да шэрагу кампаній, якія вядуць актыўную грамадскую дзейнасць, паказваюць стабільны дах...

Што тычыцца найбольш распаўсюджаных ўвазных пошлін, то ў Расійскай Федэрацыі прымяняюцца дыферэнцыраваныя мытныя тарыфы, у якіх ўлічваецца краіна паходжання тавару. Гэтыя тарыфы маюць таксама наступныя віды:

• базавая стаўка (100% ад тарыфнай); прымяняецца да тавараў, краінай паходжання якіх прызнаюцца дзяржавы, якім Расеяй прадастаўлены рэжым найбольшага спрыяння ў гандлі;
• максімальная стаўка (200% ад тарыфнай); прымяняецца да тавараў, краінай паходжання якіх прызнаныя дзяржавы, для якіх Расеяй не прадугледжаны рэжым найбольшага спрыяння ў гандлі;
• прэферэнцыйная стаўка (75% ад тарыфнай); прымяняецца да тавараў, краінай паходжання якіх прызнаюцца так званыя краіны, якія развіваюцца.

Базавая тарыфная стаўка выкарыстоўваецца Расеяй у гандлі практычна з усімі краінамі, з якімі ў яе наладжаны гандлёва-эканамічныя адносіны.

Што тычыцца мытаў на тавары, краіну паходжання якіх устанавіць не ўяўляецца магчымым, то ў гэтым выпадку дзейнічаюць спецыяльна распрацаваныя Федэральнай мытнай службай інструкцыі па ўстанаўленні іх памераў.

Асаблівай увагі патрабуюць мытныя пошліны на аўто ў Расіі. Яны істотна мяняюцца, і гэта непасрэдна звязана з сяброўствам краіны ў СГА. Прычым гэта тычыцца як імпарту новых аўтамабіляў, так і патрыманых. Аднак гэтыя змены закрануць толькі аўтамабіляў, што ўвозяцца ў Расію з краін – членаў СГА. Па інфармацыі некаторых агенцтваў мытныя пошліны на аўто (новыя) знізяцца з 30 да 25% і будуць заставацца такімі тры гады. Затым іх чакае штогадовае зніжэнне прыблізна на 2, 5% з такім разлікам, каб яны праз 7 гадоў дасягнулі ўзроўню ў 15%.

Аналагічная карціна чакае і патрыманыя або ўжо былыя ў эксплуатацыі аўтамабілі. Пошліна ўстанаўліваецца ў памеры 25%, але з рознымі «спецыфічнымі» стаўкамі. Такой яна будзе заставацца на працягу пяці гадоў, а затым плануецца паэтапнае (за 2 гады) зніжэнне яе да 20%. Што ж тычыцца аўтамабіляў, якія эксплуатаваліся да ўвозу ў краіну больш за 7 гадоў, то пошліна на іх застаецца ранейшай, гэта значыць 2,5 - 5,8 еўра за кожны «кубік» рухавіка.