Пракол пад дарогай: метад і кошт. Ці магчыма зрабіць пракол грунту пад дарогай сваімі рукамі?

Вельмі часта ўзнікае неабходнасць пракладваць розныя камунікацыі пад праезнай часткай або чыгуначным палатном. Тэхналогія, якая дазваляе зрабіць гэта, называецца «пракол пад дарогай» і часцей за ўсё ўяўляе сабой бурэнне ў гарызантальным кірунку. Гэты спосаб мае відавочныя перавагі перад іншымі відамі пракладання камунікацый. У адрозненне ад прылады траншэі, пракол пад дарогай не парушае цэласнасці дарожнага пакрыцця і не пашкоджвае зялёных насаджэнняў. Акрамя таго, не патрабуецца выконваць вялікі аб'ём землекопных работ. Такі метад вядомы як бестраншейная пракладка камунікацый.

Што трэба для самастойнага прылады праколу пад дарогай

Зрабіць пракол пад дарогай сваімі рукамі – цалкам выканальная задача. Пры гэтым яго даўжыня не павінна перавышаць дзесяці метраў. Перш чым прыступіць да працы, падрыхтуйце ўсё неабходнае. Вам спатрэбіцца:

• балгарка;
• вялікі цяжкі молат або кавадла;
• трывалыя сталёвыя дубцы, даўжыня якіх у сукупнасці перавышае шырыню дарогі на 10-20 см;
• помпа, шланг і варонка;
• вялікая ёмістасць для вады на 100-200 літраў;
• адрэзкі сталёвага трубаправода, агульная даўжыня якіх перавышае шырыню праезнай часткі на 15-20 см;
• апарат для зварачных работ.

Парадак дзеянняў пры працы

Для пачатку неабходна выкапаць невялікія катлаваны з абодвух бакоў дарогі. Іх глыбіня павінна быць больш глыбіні залягання трубы. З аднаго катлавана будзе ажыццяўляцца прасоўванне ўглыб трубы грунту. Другі приямок будзе прыемным.

Выкарыстоўваючы сталёвы прут, азначце траекторыю трубаправода. З дапамогай балгаркі завострыце адзін канец загваздкі і пачынайце вколачивать яго ў грунт па ходу залягання будучага трубаправода. Каб прут не гнулся ад удараў, яго даўжыня не павінна перавышаць 1,5-2 метра. Убіўшы адзін адрэзак, приварите да яго канца чарговы загваздка і зноў забівайце яго. Працягвайце працу да тых часоў, пакуль лязо першага адрэзка не з'явіцца ў прыёмным катлаване.

Больш:

Самыя эфектыўныя метады прарошчвання насення

Нягледзячы на тое, што рассадный метад у агародніцтве - гэта працэс вельмі працаёмкі, яго выкарыстоўвае большасць садаводаў. Высадка насення ў адкрыты грунт - гэта просты і зручны спосаб, але ен эфектыўны толькі ў пэўных кліматычных зонах. Ва ўмовах ...

Святлоадбівальная фарба. Сферы прымянення

Калі транспартныя сродкі пачалі запаўняць дарогі, сваю папулярнасць пачала набіраць святлоадбівальная фарба. Дзякуючы гэтай фарбе, як і вадзіцелям, так і пешаходам становіцца нашмат лягчэй пазбегнуць аварыйных сітуацый у цёмны час сутак. Прызначэнне ...

Тынкоўка для вонкавых прац

Оштукатуривание з'яўляецца зараз адным з найбольш запатрабаваных метадаў аздаблення сцен. вонкавыя Тынкавыя працы ўяўляюць сабой нанясенне параўнальна тонкага шара цэментавага небудзь вапнавае-цэментавага будаўнічага раствора на знешнюю паверхню вонк...

Зараз можна прыступаць да асноўнай працы. На восевай прут надзеньце першы адрэзак трубаправода, пярэдні край якога апрацуйце балгаркай, надаўшы ёй форму завостранай кароны. Гэта забяспечыць больш лёгкае ўваходжанне ў грунт. На другі бок трубы надзеньце сталёвы шклянку і пачынайце біць па ім кувалдай.

Затым пагрузіце помпа ў бочку з вадой, а шланг прасуну ў трубу да канца. Напор вады выконвае функцыю змазкі і палягчае рух сталі, а таксама спрыяе вымывання адпрацаванага грунту з трубы.

Уся наступная праца заключаецца ў чаргаванні двух дзеянняў – вымыванне грунта вадой і праштурхоўванне трубаправода з дапамогай молата. Працягвайце да тых часоў, пакуль у приямке на супрацьлеглым баку дарогі не з'явіцца першы адрэзак трубы.

Як відаць, зладзіць пракол пад дарогай сваімі рукамі не так ужо і складана. У выніку павінна атрымацца полая труба з тым самым накіроўвалых дубцом ўнутры. Гэты загваздка цяпер можна лёгка атрымаць, так як вада вымыла ўвесь грунт вонкі ў працэсе працы. Атрыманы трубаправод выкарыстоўвайце як футляр для правядзення другой герметычнай трубы меншага дыяметра.

Калі даўжыня планаванай камунікацыі перавышае 10 метраў, то больш рацыянальным варыянтам будзе зварот да спецыялістаў.

Метад гарызантальна накіраванага свідравання

Дадзены метад праколу пад дарогай заключаецца ў стварэнні пілотнай гарызантальнай свідравіны або скразнога адтуліны зададзенага дыяметра, у якое працягваецца футляр або труба для камунікацый. ГНБ ніколі не праводзіцца ў сухім грунце. У працэсе свідравання вырабляецца пастаянная падача вады для таго, каб зрабіць глебу больш пластычнай і гнуткай, а таксама прадухіліць абвальванне сценак якая ўтвараецца свідравіны. Пасля таго, як адтуліну створана, у яго зацягваецца трубаправод. Для гэтага з аднаго боку на яго апранаецца спецыяльны наканечнік або каўпак, які трывала фіксуецца. З іншага боку гэтага футарала замацаваны бур. З дапамогай спецыяльнага абсталявання, усталяванага на супрацьлеглым баку дарогі, ажыццяўляецца ўцягванне трубы ў пракол. Пасля завяршэння працы невялікая частка трубаправода, на якой быў замацаваны цягне каўпак, абразаецца. Зыходзячы з гэтага, неабходна з запасам разлічваць яго даўжыню. Працяжка камунікацыйнай трубы таксама суправаджаецца падачай вады для лепшага слізгацення па свідравіне.

Перавагі метаду

Метад гарызантальна накіраванага свідравання эканоміць час і працоўныя рэсурсы, так як пры яго выкарыстанні не ўзнікае неабходнасці ў дэмантажы асфальтавага ці бетоннага пакрыцця дарогі. Такі спосаб не аказвае разбуральнага ўздзеяння на прыродны ландшафт. Ўжываць метад ГНБ можна у самых розных умовах – пад аўтамагістралямі, пад вадаёмамі, пад паркавымі насаджэннямі, чыгуначнымі шляхамі і іншымі аб'ектамі. Выгадна выкарыстоўваць гэты від бестраншейного бурэння і ў эканамічным сэнсе.

Кіраваны пракол

Ўчастак, на якім плануецца праводзіць пракол грунту пад дарогай, папярэдне даследуецца. Пасля гэтага ствараецца праект, у адпаведнасці з якім па вызначанай траекторыі ажыццяўляецца бяспечнае бурэнне гарызантальнайсвідравіны з абыходам усіх магчымых перашкод. Буравая машына забяспечаная спецыяльнай лапаткай з рэжучай асадкай. У яе ўбудаваны зонд сістэмы лакацыі, які дазваляе дакладна кантраляваць рух свідра, кірунак і глыбіню будучага трубаправода. Становішча зонда адсочвае спецыяліст з лакатарам, рухаючыся па паверхні дарогі і назіраючы за паказаннямі манітора лакатара. Чалавек, кіруючы машынай для бурэння, таксама атрымлівае ўсю неабходную інфармацыю для дакладнасці правядзення маніпуляцый. Для прадухілення абсыпання свідравіны яе сценкі могуць апрацоўвацца спецыяльнай сумессю гліны і палімерных рэчываў. Такая змазка называецца бетонитом.

Кошт паслугі

Якая кошт праколу пад дарогай? Узровень цаны залежыць ад некалькіх фактараў. Кіраваны пракол з выкарыстаннем лакацыйнага абсталявання абыйдзецца даражэй, чым некіравальны. Калі вам неабходна пракласці кароткі трубаправод, то з гэтай працай справіцца звычайная буравая машына, не забяспечаная сістэмай адсочвання траекторыі свідра. Прылада працяглай свідравіны, наадварот, патрабуе пастаяннага кантролю і карэкціроўкі з дапамогай лакацыйнага прылады. Расійскія кампаніі прапануюць паслугі па стварэнні праколу пад дарогай па цэнах ад 1000 рублёў за пагонны метр, што, як правіла, танней адкрытых спосабаў пракладання камунікацый пад праезнай часткай.

Які б выгляд камунікацый ні патрабавалася стварыць, будзь то трубы для вады ці газу, футляры для электрычных або оптиковолоконных кабеляў, пракол пад дарогай – аптымальны спосаб зрабіць гэта хутка і надзейна.