Самаробнае сродак перамяшчэння па снезе. Незвычайныя сродкі перамяшчэння па снезе

З даўніх часоў чалавек спрабаваў прыдумаць, як палегчыць жыццё ва ўмовах суровай зімы з яе непраходнымі гурбамі. У прыватнасці - вынайсці надзейнае сродак перамяшчэння па снезе. У выніку з'явілася мноства прыстасаванняў для гэтага - ад першых самаробных лыж да сучасных снегокатов.

На чым ездзілі ў 20 стагоддзі

Напрыклад, так званыя мотособаки. Ніколі не чулі такога дзіўнага назвы? Гэта сродак малой механізацыі, прыдуманае ў 70-х гадах мінулага стагоддзя і якое прыйшло на змену традыцыйнай сабачай запрэжцы. Мотособаками называлі санкі з рулём, якія абсталявалі невялікім маторам.

Па-іншаму іх называлі мотобуксировщиками. Канструкцыя першых мадэляў была досыць прымітыўнай, вага - ад 40 да 65 кіло, але гэта ўжо быў сапраўдны прарыў у тэхнічным плане. Пасля прылада мадэрнізавалася, і ў нашы дні набыць зручны і сучасны мотобуксировщик не адмовіўся б ні адзін паляўнічы або заўзяты турыст.

Далей - больш. З часам чалавецтва выдумала і запатэнтаваў самаробныя сродкі перамяшчэння па снезе ў велізарнай колькасці. Часам гэта вельмі арыгінальныя і нават экзатычныя прыстасаванні. Гаворка ідзе не толькі аб класічных снегоходах, але і аб сноў-матацыклах, снеговелосипедах і нават снеготанках. Многія назвы да гэтага часу ў навіну простым смяротным.

Заходняя экзотыка

Напрыклад, скибобы. Што гэта такое? Па свайму тыпу гэта - сродак перамяшчэння па снезе, якое нагадвае ровар, у якога замест колаў - лыжы. Як і ў звычайным ровары, рухаючай сілай служаць мускулы чалавека. Павароты ажыццяўляюцца пры дапамозе пары кароткіх прымацаваных да чаравікаў лыж.

Больш:

Самыя эфектыўныя метады прарошчвання насення

Нягледзячы на тое, што рассадный метад у агародніцтве - гэта працэс вельмі працаёмкі, яго выкарыстоўвае большасць садаводаў. Высадка насення ў адкрыты грунт - гэта просты і зручны спосаб, але ен эфектыўны толькі ў пэўных кліматычных зонах. Ва ўмовах ...

Святлоадбівальная фарба. Сферы прымянення

Калі транспартныя сродкі пачалі запаўняць дарогі, сваю папулярнасць пачала набіраць святлоадбівальная фарба. Дзякуючы гэтай фарбе, як і вадзіцелям, так і пешаходам становіцца нашмат лягчэй пазбегнуць аварыйных сітуацый у цёмны час сутак. Прызначэнне ...

Тынкоўка для вонкавых прац

Оштукатуривание з'яўляецца зараз адным з найбольш запатрабаваных метадаў аздаблення сцен. вонкавыя Тынкавыя працы ўяўляюць сабой нанясенне параўнальна тонкага шара цэментавага небудзь вапнавае-цэментавага будаўнічага раствора на знешнюю паверхню вонк...

Існуе спецыяльны танк для перамяшчэння па снезе. Цяжкі агрэгат (амаль 4 тоны), які працуе на дызелі, першапачаткова праектаваўся ў ваенных мэтах. Цяпер яго можа купіць любы, у каго знойдзецца свабодная наяўнасць колькасцю ад 270 тысяч еўра.

На Захадзе распрацаваны і іншы агрэгат, на гусенічным хаду, элекродвигателем якога перадаецца крутоўны момант на кожную з чатырох гусенічных восяў. Трохкутныя гусеніцы настолькі надзейныя ў падарожжах па глыбокім снегам, што захрасанне магчыма толькі пры поўным разрадзе акумулятара.

Ёсць снежныя матацыклы (наперадзе - лыжа, ззаду - прывад гусенічнага тыпу). Такія райдары развіваюць на схілах хуткасць не менш за 100 км/ч. Існуюць і винтоприводные машыны - агрэгаты будучыні, прызначаныя для касмічных распрацовак.

Сучасныя снегоходы маюць зашклёныя кабіны і магутныя электрарухавікі. Самыя "прасунутыя" мадэлі знайсці ў серыйнай вытворчасці нялёгка - пакуль гэта хутчэй эксклюзіў. З варыянтаў прасцей варта згадаць аэросани, абсталяваныя шрубай і здольныя, нягледзячы на даволі звычайны від, развіваць прыстойную хуткасць - каля 120 км/ч.

Універсальная тэхніка для перамяшчэння па снезе

Яшчэ у пачатку другой паловы мінулага стагоддзя на прасторах рускай Поўначы пачалі з'яўляцца гэтак неабходныя ва ўмовах суровай зімы транспартныя сродкі, якія атрымалі назвы каракатов. Гэта самыя сапраўдныя самаробкі для перамяшчэння па снезе. Народныя ўмельцы проста-проста абсталявалі звычайны матацыкл магутнымі камерамі, прызначанымі для грузавікоў.

Каракат без праблем пераадольваў невялікія водныя перашкоды і не захрасаў у пухнатым снезе. Пазней такі снега - - і болотоход быў удасканалены і ператварыўся ў сучаснае высокатэхналагічнае сродак, асвоіць выпуск якога ўзяліся многія айчынныя прадпрыемствы.

Канструкцыя любога універсал гэтага шэрагу простая, надзейная, забяспечвае праходнасць ў любых умовах і пры любым надвор'і. Каркас кузава - металічная канструкцыя з трывалых труб, абабітых сталёвымі лістамі, воданепранікальная і абаграваецца знутры. У велізарных шынах - звышнізкае ціск, з-за чаго ім не страшна бездараж. Гэты універсальны паўночны транспарт даступны рыбаловам і паляўнічым і цалкам экалагічна бяспечны.

Пагаворым аб самаробных канструкцыях

Мабыць, чытачу цікавей за ўсё ведаць, ці можна сродак перамяшчэння па снезе змайстраваць сваімі рукамі? Бо кошт падобнай тэхнікі не кожнаму па плячы, а паляўнічых-рыбаловаў і проста турыстаў сярод нас, расейцаў, нямала.

Што ж, запасшись патрэбным інструментам, кемлівасцю і некаторым колькасцю часу, цалкам рэальна сабраць падобны агрэгат самастойна. Асновай канструкцыі нам паслужыць самы звычайны мотаблок. Летам яго можна адмацаваўшы ад снегохода і вярнуць на месца.

Снегоходы бываюць як з адной лыжай, так і з парай палазоў, могуць мець розныя рухавікі (вадзянога небудзь паветранага астуджэння) і тыпы трансмісій. Яны эканамічныя і - у сілу малога вагі - хутка пераадольваюць перашкоды, недаступныя аўтамабілям. У дадатак, высокая манеўранасць і выдатнае перамяшчэнне па снезе робяць іх сапраўды незаменнымі ў зімовым лесе (напрыклад, для паляўнічых).

Ужываюць іх і ў выратавальных работах, і на рыбалцы, і ў падарожжах.

Што нам спатрэбіцца

Каб сабраць самаробны снегаход на гусеніцах, запасімся наступнымі камплектуючымі - рухавіком, палазамі, гусеніцамі ірулём. Выбіраем прыдатны чарцёж або эскіз (або прыдумляем уласны). Неабходная ўмова - наяўнасць двух частак: вядучай (прывад, рама, сілавы агрэгат) і вядзёнай (руль, палазы, амартызатар).

Рама збіраецца з звычайных труб не вельмі вялікага дыяметра. Можна таксама ўзяць гатовую раму ад матацыкла. Патрэбная форма надаецца зваркай - спачатку кропкавай, затым бесперапынным швом.

Рухавік-мотаблок злучаем з гусеніцамі ланцужным прывадам, які ідзе непасрэдна на вядучы вал. Прастата канструкцыі забяспечвае лёгкасць і выдатную манеўранасць, а таксама ўстойлівасць і добрую цягавае сілу. Прывад з матацыклетнай ланцуга, пары зорачак і вядучага гусенічнага вала збіраецца аналагічна веласіпедным.

Змайстраваць гусеніцы досыць лёгка, маючы транспартную або звычайную прагумаваную стужку з тракамі (грузозацепами) - папярочнымі рэйкамі з пластыка або бляхі, якія замацоўваюцца раўнамерна на стужцы. Мацуюць іх нітамі. Для вялікіх апаратаў стужка павінна быць дастаткова шырокай. Палазы санак пажадана майстраваць з металу альбо ударатрывалага пластыка.

Збіраем наш снегаход

На першым этапе зварваецца канструкцыя рамы. Паспрабуйце абысціся мінімальна неабходнай колькасцю дэталяў. Затым мацуем рухавік - небудзь пад сядзенне, альбо наперадзе яго. Збіраюцца гусеніцы і прывад. Вядучы вал можна абсталяваць рэверс-рэдуктарам, які не так ужо і складана знайсці ў продажы. З яго дапамогай прасцей паставіць ланцуг і можна павялічыць цягу.

Затым злучаем раму і гусеніцы. Як гэта зрабіць: балтамі і муфтамі колавыя восі мацуюцца да рамы, ланцугом пярэдняе кола злучаецца з маторам. Толькі пасля праверкі працаздольнасці ўсёй канструкцыі гусеніцы нацягваюцца і фіксуюцца на колах.

Зараз у нашым распараджэнні выдатнае сродак перамяшчэння па снезе - зроблены ўласнымі рукамі снегаход!