Кэрролл Шелби - жыццёвы шлях вялікага гоншчыка і канструктара

Дзівіць сваёй пышнасцю аўтамабілі "Форд Мустанг" GT-350 і GT-500. Мноства фільмаў было знята аб стварэнні і канструктараў гэтага запамінальнага транспартнага сродку. Кэрролл Шелби - легендарны чалавек, які шмат у чым вызначыў цэлую эпоху жыцця ў Амерыцы.

Біяграфія

Кэрролл Хол Шелби з'явіўся на свет 11 студзеня 1923 года у Лисбурге. Стаў сусветна вядомым пасля стварэння версій аўтамабіляў маркі "Форд". У свой час заснаваў кампанію, якая функцыянуе дагэтуль. Яна спецыялізуецца на продажы мадыфікаваных аўтамабіляў "Форд", а таксама займаецца цюнінгам.

Бацька Кэрала быў сельскім паштальёнам, а маці - хатняй гаспадыняй. У дзяцінстве Шелби правёў вельмі шмат часу лежачы ў ложку, так як ва ўзросце сямі гадоў у яго былі выяўленыя праблемы з сардэчным клапанам. Толькі да чатырнаццаці гадоў палепшылася здароўе. Шелби ў наступства кажа, што свае праблемы са здароўем папросту перарос.

Кэрролл Шелби: асабістае жыццё

Вядомы канструктар ажаніўся не адзін раз і мае некалькі дзяцей.

Спіс жонак і дзяцей Кэрала Шелби:

• Жана Поля. Шлюб з ёй сказаў на заканчэнне 18 снежня 1943 года. Праз год пасля жаніцьбы з'явіўся на свет іх першынец - дзяўчынка Шэрон Эн. Таксама пара абзавялася яшчэ двума сынамі - Майклам Холам і Патрыкам Бертам. Пасля семнаццаці гадоў шлюбу муж і жонка прынялі рашэнне развесціся.
• Клео Патрысія Маргарыта стала другой жонкай Кэрала Шелби 3 верасня 1997 года. З ёй ён пражыў да сваёй смерці. Агульнымі дзецьмі яны не абзавяліся.

Кэрролл Шелби: жыццё да гонак

Адразу пасля заканчэння школы будучага сусветна вядомага гоншчыка прызвалі ў армію. Яшчэ наведваючы сярэднія класы, Шелби трэніраваў навыкі ваджэння на сваім першым аўтамабілі Willys. У арміі Злучаных Штатаў Амерыкі Кэрролл трапіў у авіяцыю і нават удзельнічаў у Другой сусветнай вайне, як інструктар палётаў і лётчык-выпрабавальнік.

Больш:

Канкурэнцыя - гэта суперніцтва паміж удзельнікамі рынкавай эканомікі. Віды і функцыі канкурэнцыі

Канкурэнцыя – гэта паняцце, уласцівае рынкавай эканоміцы. Кожны ўдзельнік фінансавых, гандлёвых адносін імкнецца заняць лепшае месца ў той асяроддзі, дзе яму даводзіцца функцыянаваць. Менавіта па гэтай прычыне ўзнікае канкурэнцыя. Барацьба памі...

Палітыка і мараль: суадносіны паняццяў у сучасным грамадстве

 Палітыка і мараль – гэта найбольш складаныя адносіны палітыкі да маральным нормам, прынятым у грамадстве. Абодва гэтыя паняцці ўяўляюць сабой арганізацыйныя і кантрольныя сферы соцыума, аднак, яны функцыянуюць у ім па-рознаму. Мараль закл...

Самая старая котка ў свеце

Самая старая котка на сённяшні дзень – Люсі. Гэта самае звычайнае жывёла нарадзілася ў далёкім 1972 годзе. Калі яе гаспадары даведаліся пра гэта, яны звярнуліся да ветэрынараў. Спецыялісты былі ўражаны станам гэтага жывёльнага. Котка выдатна ел...

Пасля заканчэння вайны Шелби спрабаваў займацца розным бізнэсам, не цураючыся нічога. Спрабаваў разводзіць куранят і прадаваць нафту. Але ўсё ж сапраўднай яго запалам былі гонкі.

Прафесія гоншчыка

Першае час Кэрролл выступаў у турнірах як аматар. Пачатак яго кар'еры па часе супала з зараджэннем чэмпіянатаў па гонках у ЗША. Упершыню легальна ён сеў за руль аўтамабіля на спаборніцтвах у дваццаць дзевяць гадоў. А ўжо праз два гады атрымаў статус прафесіянала Кэрролл Шелби. Кар'ера гоншчыка для яго лёгка будавалася, так як гэта менавіта тое, чым ён заўсёды марыў займацца. У адным з інтэрв'ю казаў, што гэта проста шанцаванне, яму пашчасціла апынуцца ў патрэбным месцы ў патрэбны час.

У хуткім будучыні такія каманды, як "Астан Марцін", "Мазерати", жадалі, каб іх пілотам стаў Кэрролл Шелби. Фота яго рэгулярна друкаваліся ў часопісах, а адзін з іх аддаў яму тытул "Лепшы гоншчык".

У Амерыцы чэмпіянаты не аплачваліся, так як лічыліся аматарскімі. Таму Кэрролл пачаў удзельнічаць у еўрапейскіх. Разам з напарнікам Роем Салтвадори ён заваяваў у 1959 годзе першае месца ў дваццаці чатырох гадзінны гонцы на аўтамабілі маркі "Астан Марцін". А з 1958 па 1959 год з'яўляўся ўдзельнікам Формулы-1.

За сваё жыццё Шелби ўсталяваў каля шаснаццаці амерыканскіх і міжнародных рэкордаў. Таксама ён паўдзельнічаў у васьмі чэмпіянатах свету і некалькіх камерцыйных.

У снежні 1960 года адбылася для Кэрала Шелби заключная гонка ў кар'еры. Для ўдзелу ў ёй яго выбар спыніўся на марцы аўтамабіля "Мазерати". У гонцы ён заняў пятае месца. Аднак чэмпіянат года Кэрролл Шелби ўсё ж выйграў і на спакой сышоў з перамогай у руках.

Прафесія канструктара

На 37-м годзе жыцця здароўе Шелби пагоршылася. Кэрал ўжо не мог сабе дазволіць удзельнічаць у гонках. Аднак ён не мог адмовіцца ад галоўнай любові свайго жыцця - аўтамабіляў.

Вярнуўшыся ў Амерыку, ён арганізаваў школу, у якой выкладалася вадзіцельскае майстэрства, і фірму Shelby-American company. Атрымаўшы дазвол, ён заняўся перавозкай гоначных ангельскіх аўтамабіляў, вытворчасці AC Motors. У сябе на фірме ён мяняў зыходны рухавік на матор вытворчасці "Форд" і прадстаўляў публіцы новую машыну для амерыканскіх аўтааматараў - Shelby (або Shelby Conra).

Пасля паспяхова пачатага супрацоўніцтва кампанія "Форд" даверыла кэрала шэлбі палепшыць адну з сваіх мадэляў. "Мустанг", які прыгожы ва ўсім, не валодаў спартовым іміджам. Менавіта такую задачу паставілі перад Шелби, з якой ён паспяхова справіўся. На спецыяльна пабудаванай фабрыцы ў прыгарадзе Лос-Анджэлеса ў месяц выпускалася каля двухсот Shelby GT 350, пасля з поспехам якія ўдзельнічаюць у спаборніцтвах.

Па завяршэнні супрацоўніцтва з кампаніяй "Форд" Кэрролл Шелби прыняў удзел у распрацоўках іншых марак аўтамабіляў, а менавіта "Додж", "Крайслер" і "Олдсмобайл". На гэты перыяд часу прыйшлося завяршэнне эры аўтамабіляў. Таму Шелби пачаў працаваць над стварэннем лёгкага, але магутнага аўтамабіля. І на свет з'яўляецца непераўзыдзены Dodge Viper. Гэты аўтамабіль да гэтага часу актуальны і не пакідае абыякавым нікога.

У 2003 годзе Кэрролл Шелби аднаўляе кантакты з "Форд". У гэта ж час ён засноўвае сваю кампанію. Для "Форда" ён даваў тэхнічныя парады ў праекце Ford GT.

Смерць

У 1994 годзе перанёс Шелбиаперацыю па перасадцы сэрца. Праз пару гадоў была заменена нырка. Донарам выступіў яго сын. І не гледзячы на ўсе пагаршэння яго здароўя, ён заставаўся ўсё тым жа выдатным гоншчыкам і філантропам.

Кэрролл Шелби сышоў з жыцця 10 мая 2012 года ў Даласе. Са смерцю гэтага чалавека скончылася цэлая эпоха ў аўтамабілебудаванні. Фірмы, заснаваныя Кэрала Шелби, на сённяшні дзень выдатна функцыянуюць, выпускаючы мноства мадэляў, распрацаваных вялікім канструктарам.