Бхопальская катастрофа: прычыны, ахвяры, наступствы

ХХ стагоддзе стаў для чалавецтва пераломным, так як хуткасць развіцця тэхналогій павялічылася ў некалькі дзясяткаў разоў. Але побач з падзеямі, якія змянілі гісторыю ў лепшы бок, адбылося некалькі выпадкаў, і яны сталі вялізнымі памылкамі. Найбуйнейшыя тэхнагенныя катастрофы змянілі твар ўсёй планеты і прывялі да жудасных наступстваў. Самай вялікай з іх лічыцца аварыя на хімічным заводзе ў Бхопале. Гэта індыйскі горад у штаце Мадх'я-Падеш, і ён нічым не вылучаўся да 3 снежня 1984 года. Гэтая дата змяніла для жыхароў Бхопала ўсё.

Гісторыя будаўніцтва завода

У 1970-х гадах урад Індыі вырашыла падняць сваю эканоміку за кошт замежнага капіталу. Таму была ўведзена спецыяльная праграма, накіраваная на прыцягненне замежных інвестараў для ўкладанняў у мясцовую прамысловасць. Было адобрана будаўніцтва завода, які б рабіў пестыцыды для сельскай гаспадаркі. Першапачаткова частка хімікатаў планавалі завозіць з іншых краін. Але гэта аказалася нявыгадна, так як канкурэнцыя ў гэтым сегменце рынку была вельмі высокая. Таму вытворчасць было пераведзена на іншы ўзровень, больш складаны і небяспечны. У 80-х гадах горад Бхопал (Індыя) і яго наваколлі вызначыліся вялікімі неўраджай, што прывяло да зніжэння попыту на прадукцыю завода. Таму было прынята рашэнне прадаць прадпрыемства, але пакупнік так і не быў знойдзены.

Завод да аварыі

Гэты жаласна вядомы завод з'яўляўся ўласнасцю Union Carbide India Limited – амерыканскай кампаніі, якая спецыялізавалася на вытворчасці хімічных угнаенняў (пестыцыдаў). Бхопальский завод з'яўляўся сховішчам вельмі таксічнага рэчыва - метилизоцианата, або МИЦ. Гэта смяротна атрутная субстанцыя, якая ў стане газу пры трапленні на слізістую імгненна яе выпальвае, ад чаго лёгкія ацякаюць. Калі яна знаходзіцца ў стане вадкасці, то па сваіх якасцях падобная з сернай кіслатой.

Больш:

Канкурэнцыя - гэта суперніцтва паміж удзельнікамі рынкавай эканомікі. Віды і функцыі канкурэнцыі

Канкурэнцыя – гэта паняцце, уласцівае рынкавай эканоміцы. Кожны ўдзельнік фінансавых, гандлёвых адносін імкнецца заняць лепшае месца ў той асяроддзі, дзе яму даводзіцца функцыянаваць. Менавіта па гэтай прычыне ўзнікае канкурэнцыя. Барацьба памі...

Палітыка і мараль: суадносіны паняццяў у сучасным грамадстве

 Палітыка і мараль – гэта найбольш складаныя адносіны палітыкі да маральным нормам, прынятым у грамадстве. Абодва гэтыя паняцці ўяўляюць сабой арганізацыйныя і кантрольныя сферы соцыума, аднак, яны функцыянуюць у ім па-рознаму. Мараль закл...

Самая старая котка ў свеце

Самая старая котка на сённяшні дзень – Люсі. Гэта самае звычайнае жывёла нарадзілася ў далёкім 1972 годзе. Калі яе гаспадары даведаліся пра гэта, яны звярнуліся да ветэрынараў. Спецыялісты былі ўражаны станам гэтага жывёльнага. Котка выдатна ел...

Таксама яна мае вельмі спецыфічныя фізічныя ўласцівасці. Тэмпература закіпання – 40 градусаў па Цэльсіі, а гэта цалкам звыклая для Індыі дзённая тэмпература. Калі да сумесі дадаць нават невялікая колькасць вады, яна пачынае актыўна грэцца, што запускае ланцуговую рэакцыю, у выніку якой рэчыва распадаецца і вылучаецца цыяністы вадарод, аксіды азоту, угарны газ. Такі кактэйль здольны знішчыць кожнага, хто знаходзіцца ў зоне паразы. На заводзе было створана некалькі сістэм, якія павінны былі прадухіліць падобную рэакцыю, але яны не спрацавалі з-за шэрагу прычын, прыведзеных ніжэй.

Перадумовы да аварыі

Перш чым здарылася Бхопальская катастрофа, існавала некалькі фактараў, якія предрасполагали да яе ўзнікнення. Першым з іх з'яўляецца жаданне кампаніі-ўладальніка завода зэканоміць грошы на заработнай плаце. Таму яны пабудавалі сваё прадпрыемства ў Індыі, дзе аплата працы ў дзясяткі разоў ніжэй, чым у развітых краінах. Ўзровень кваліфікацыі такіх работнікаў не быў дастаткова высокім, але і іх запыты таксама. Гэта з'яўлялася вельмі выгадным у фінансавым плане.

Другі фактар – парушэнне міжнародных стандартаў нормаў захоўвання таксічных рэчываў. На заводах дазволена захоўваць не больш за 1 тоны МИЦ, а ў Бхопале яго было ажно ў 42 разы больш, то ёсць 42 тоны.

Трэці фактар – нядбалае стаўленне мясцовых жыхароў да папярэджанняў, якія публікаваліся ў газеце. Кіраўніцтва завода папярэджвала аб тым, што трэба быць максімальна асцярожнымі і, калі прагучыць сігнал сірэны, неадкладна эвакуявацца.

Наступным з'яўляецца тое, што горад Бхопал у той час меў ўрад, якое пастаянна закрывала вочы на невыкананне тэхнікі бяспекі, і як следства, адбылося некалькі няшчасных выпадкаў на заводзе.

Яшчэ адным немалаважным фактарам з'яўляецца знос тэхнікі, замена якой каштавала велізарных грошай. Менавіта таму ўсе сістэмы, якія павінны былі прадухіліць аварыю, былі альбо на рамонце, альбо проста адключаныя.

Прычыны катастрофы

Афіцыйная прычына аварыі так і не была ўстаноўлена. Дакладна вядома толькі тое, што выкід смяротнага газу ў атмасферу быў выкліканы трапленнем ў цыстэрну з метилизоцианатом вады. Гэта прывяло да закіпання вадкасці, і выпарэння пад высокім ціскам сарвалі ахоўны клапан. Якім чынам вада трапіла ў рэчыва, з якім кантактаваць ёй вельмі небяспечна, невядома да гэтага часу. Па гэтым нагоды існуе дзве версіі.

Калі верыць першай, то гэта проста жудасная выпадковасць. Напярэдадні была праведзена прамыванне навакольнага тэрыторыі, і, так як трубы і клапаны былі няспраўнымі, вада трапіла ў ёмістасць з МИЦ.

Другая кажа аб тым, што Бхопальская катастрофа была падстроеная. Адзін з нядобрасумленных супрацоўнікаў з уласных меркаванняў мог падключыць шланг з вадой да ёмістасці, а гэта запусціла рэакцыю. Але якая з гэтых версій праўдзівая, не ведае ніхто. Зразумела толькі тое, што пастаяннае жаданне зэканоміць грошы стала сапраўднай прычынай гэтага тэхнагеннага бедства.

Храналогія падзей

Бхопальская катастрофа здарылася ўначы з 2 на 3 снежня 1984 года. У ёмістасць Е610, якая ўтрымоўвала 42 тоны метилизоцианата, па невядомых прычынах трапіла каля тоны вады. Гэта прывяло да награвання вадкасці да 200 градусаў па Цэльсіі. Работнікі заўважылі першыя прыкметы няспраўнасці танка з МІЦ ў 15 хвілін першага ночы, празхвіліну ўсе паказчыкі ўжо ўзраслі ўдвая. Акрамя датчыкаў аб непазбежным абвяшчаў моцны скрыгат, які выдаваў трэснуты пад ёмістасцю падмурак. Аператары кінуліся ўключаць аварыйныя сістэмы, але яны, як аказалася, проста адсутнічалі. Таму яны вырашылі ўручную астудзіць танк і пачалі абліваць яго вадой звонку, але рэакцыю ўжо было не спыніць. У 00.30 аварыйны клапан проста не вытрымаў велізарнага ціску і разарваўся. На працягу наступнага гадзіны больш за 30 тон атрутнага газу апынулася ў атмасферы. Так як МИЦ цяжэй паветра, гэта смяротнае воблака пачатак слацца па зямлі і павольна распаўзацца па навакольным завод тэрыторыях.

Начны кашмар

Усе гэтыя падзеі адбыліся ноччу, таму ўсё насельніцтва мірна спала. Але людзі адразу ж адчулі дзеянне атрутнага рэчыва. Іх душыў кашаль, у іх пекла вочы, дыхаць было проста немагчыма. Гэта прывяло да масавай смяротнасці ўжо ў першыя гадзіны пасля аварыі. Паднялася паніка таксама нічым не дапамагала. Усе былі напалоханыя і не разумелі, што адбываецца. Лекары спрабавалі дапамагчы людзям, але не ведалі як. Бо кіраўніцтва завода не хацела раскрываць склад газу з-за камерцыйнай таямніцы.

Да раніцы воблака разьвеялася, але пакінула пасля сябе вялікая колькасць трупаў. Гэта было толькі пачатак. За некалькі наступных дзён памерлі тысячы людзей, акрамя гэтага, прырода таксама вельмі моцна пацярпела: дрэвы скінулі лістоту, жывёлы масава гінулі.

Наступствы аварыі

Ужо тое, што гэтая катастрофа прызнана самай смертаноснай за ўсю гісторыю, кажа аб яе маштабах. У першыя гадзіны атрутны газ забраў жыцці 3787 чалавек, на працягу двух тыдняў пасля гэтага злашчаснага падзеі загінула 8000 чалавек, у наступныя гады яшчэ 8000.

Даследаванні ў 2006 годзе паказалі жудасную статыстыку: на працягу ўсяго часу пасля выкіду было зарэгістравана 558 125 выпадкаў зваротаў да лекараў з-за хранічных захворванняў, якія былі выкліканыя атручваннямі МИЦ. Акрамя таго, Бхопальская катастрофа стала сапраўдным экалагічным бедствам. Таксіны атруцілі ўсю навакольнае асяроддзе на гады наперад. Кампанія-уласнік завода выплаціла велізарныя грошы пацярпелым, але гэтым ўжо нічога не выправіш.

Завод пасля аварыі

Нават пасля таго, што здарылася прадпрыемства было закрыта не адразу. Яно працягвала працаваць да поўнага израсходования запасаў МИЦ. У 1986 годзе ўсё ж адбылося закрыццё завода, а яго абсталяванне распрадалі. Але ніхто нават не спрабаваў цалкам ліквідаваць небяспечную зону. Яе проста ператварылі ў звалку хімічных адходаў, якая отравляла жыццё ўсяго горада. Да сённяшняга дня на тэрыторыі заводу знаходзяцца больш за 400 тон таксічных рэчываў, якія пранікаюць у зямлю і робяць непрыдатнымі для ўжывання ваду і выгадаваныя прадукты. У 2012 годзе ўлады Індыі прынялі рашэнне утылізаваць адходы, але пакуль гэта толькі ў планах.

Такім чынам, самым жахлівым тэхнагенным бедствам у гісторыі чалавецтва была Бхопальская катастрофа (Індыя). 1984 год для гэтай краіны стаў сімвалам смерці. Нават праз тры дзясятка гадоў наступствы гэтай аварыі актуальныя для ўсяго мясцовага насельніцтва.