Kann ich sprechen von einer Einsparung von Kraftstoff auf einem Serienfahrzeug? Es ist durchaus akzeptabel. Dabei gilt: je teurer das Auto, desto weniger Technologien, um die Maschine zu Pflanzen auf "Diät". Schauen wir uns die wichtigsten Punkte, die Ihnen helfen, dieses Ziel zu erreichen. Auch im heutigen Artikel schauen wir uns лайфхаки von den Besitzern, wie den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren inländischen Vergaser-und Einspritzmotoren.
Viele versuchen, im Interesse der Wirtschaft tanken Ihre Autos günstiger Benzin A92. Dabei ist der Preis nur gering erscheint – Verbrauch des Benzins auf modernen Injektions Autos ein wenig höher. Карбюратору im Grunde alle gleich sind, aber der erfahrene Fahrer behaupten, wer Vergaser Motor auf die Qualität des Benzins geht besser, was bedeutet, dass für die überwindung einer Entfernung von mehr als energieintensiver weniger Kraftstoff benötigen.
Auch in der Frage, wie den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren, helfen spezielle Sorten von Benzin, die eine höhere Reinigungskraft Fähigkeit. Verkäufer mit Sicherheit sagen, dass der Anteil der Einsparungen könnten bis zu 10 und mehr. Es ist eigentlich so ü dieser Kraftstoff wirklich reduziert "Appetit" des Motors.
Aber blind der Werbung Vertrauen nicht Wert. Man muss berücksichtigen, dass es nicht immer wahr ist. Die Ergebnisse der Tests eingegangen, sondern Sie wurden praktisch unter Laborbedingungen, bei Rolle – komplette Inszenierung. Wenn der neue Motor in Gießen Benzin A98 und vergleichen gut mit einem gebrauchten Auto, konsumierenden 95-TEN ohne Waschmittel Eigenschaften, ist das Ergebnis gerade diese zehn Prozent. Aber, da der Schmutz aus dem Motor ausgewaschen wird, ist der Unterschied beginnt zu verblassen.
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Deshalb ist es besser für Einsparungen hoch-Oktan Kraftstoff verwenden – es ist teurer, aber es braucht weniger. Und es spart. Aber so wird, wenn statt der 92 Gießen 98-TEN. Der Unterschied zwischen 92 und 95-m gibt es praktisch keine.
Kann man ein wenig reduzieren "Appetit" Maschinen mit anderen ölen. Dies gilt für mineralarten. Ein großes Plus nicht funktionieren, aber wenn in den Motor eingefüllt energiesparende öl einer höheren Klasse SL, ist das Ergebnis bei der Reduzierung des vielleicht nicht so eine schlechte ü allein dem Ersatz von öl kann der Kraftstoffverbrauch um fünf bis sechs Prozent niedriger. Auf einzelne Betriebszustände des Motors sparen und mehr. Zum Beispiel auf dem minimal stabilen Leerlauf spart bis zu zehn Prozent Benzin. Aber in letzter Zeit Haushaltskunden gewöhnen für Schmieröle, Hydraulikflüssigkeiten 0W20. Einsparungen, wie Sie sagen, eine riesige ü öl fast wie Wasser. Das ist ein Plus im Winter, aber im Sommer kann nach hinten losgehen.
Wenn der Autobesitzer kauft gute, teure, hochwertige Kerzen, er spart Kraftstoff. Kerzen helfen, sparen Sie etwa ein paar Prozent des gesamten Kraftstoffverbrauchs. Die Energie der Entladung Funken erzeugt einen Schub Front der Flamme. Die Geschwindigkeit der Flammenausbreitung beeinflusst nicht nur die Leistung, die ökologie, sondern auch auf die Wirtschaftlichkeit. Gut gewählte Kerzen können verbessern die Wirtschaftlichkeit des Triebwerks auf 2-3 Prozent.
Iridium, sowie die platinkerzen sind in der Lage, arbeiten in drei und sogar vier mal mehr als herkömmliche. Die Materialien der Elektroden refraktäre, dass die Größe der Elektroden, die Erhöhung der Feldstärke im Raum zwischen den Elektroden. Dies verbessert die Stabilität der Funkenentladung und seine Stabilität. Durch den stärkeren Entlastung verbessert die Reinigung der Elektroden und des Isolators – die Kerze am besten funktioniert.
Verbrauch ist auch abhängig von der Freigabe der Zündkerzen. Dies ist eine Möglichkeit, wie den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren auf Vergaser – so sagt Nagel Порошин. Obwohl speziell Vergaser ist nicht zutreffend. Je größer die Lücke, desto größer wird die Funke und den anfangs-Feuerstelle entzünden. Die Geschwindigkeit, mit der die Flamme breitet sich, hängt sehr von der Größe der Zone der Zündung. Jedoch, wenn Sie vergrößern den Spielraum, der Widerstand wird ebenfalls zunehmen. Daher der Durchschlag wird im Sekundärkreis. Und es ist sehr wichtig, um die Aufschlüsselung für genug Spannung. Für Einspritzmotoren, wo die Spannung Sekundärkreis höher als bei Vergasern, große Lücken auf Kerzenlicht einzusparen. Am Vergaser Spalt wird nach einem speziellen ölmessstab ab.
Weiter - über den Drähten. Die Besitzer älterer Autos, die viel und oft denken, wie man den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren, nie achten Sie auf die Drähte. In der Regel sofort beginnen, Vergaser Durchlaufen. Und das aus gutem Grund. Gute Drähte können helfen, Kraftstoff zu sparen. Für Leitungen die Hauptsache ist – diese Qualität und auch die Dichte der Landung der Spitze, Dichtheit der Verschlüsse, Verteilung Widerstand und natürlich die Länge.
Besonders interessant ist die Länge. Die meisten Leitungen haben unterschiedliche Längen für einfache Installation. Aber für die Bildung der Funkenentladung jedes mal die Spannung verläuft Sonstiges Entfernung. Es bricht ein wenig den Betrieb des Motors. Wenn die Drähte hatten null Widerstand, dann ist der Unterschied nicht wäre. Widerstand gibt es auch in der Kerze und im Draht, wobei die Summe dieser widerstände ist niemand nachgemessen, undumsonst.
Es scheint, Luft und öl-Filter fast keinen Einfluss auf den Verbrauch. Aber eigentlich ist es nicht so. Natürlich erhebliche Einsparungen nicht zu erreichen, aber die Aufgabe der Verringerung des Kraftstoffverbrauchs auf der Vase, erfordert einen umfassenden Ansatz. Filtertyp wesentlich auf den Verbrauch nicht beeinflusst, aber der Zustand wirkt. Besonders wichtig ist der Zustand des Luftfilters. Je größer der Strömungswiderstand, desto schlechter ist der Zylinder gefüllt, und es ist sofort deutlich Einfluss auf die Höhe des Kraftstoffverbrauchs. Je nachdem, welches Unternehmen produziert Luftfilter, Widerstand kann sich ändern, zum schlechteren bis zu zwei mal. Tests zeigen, dass die Installation des reinen Filter gibt eine ersparnis von mehreren Prozent.
Viele Autofahrer sahen die Preise für Benzin und nicht denken, wie den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren, denken über die Umstellung auf Gas. Es ist auch eine Art von Einsparungen, aber nicht immer und nicht für alle. Obwohl sparen Sie etwa 30 Prozent im Vergleich zu Benzin.
Sie Können auf Gas vorbereitet werden, aber es gibt auch Nachteile. Das Auto verliert Ansprechverhalten und Verspieltheit. Im Kofferraum wegen der Gasflasche wird weniger Platz. Erscheinen die Schwierigkeiten mit dem starten im Winter. Aber für diejenigen, die stellt sich die Aufgabe, wie den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren auf Oise, ist die Wirtschaft, und die Nachteile können die Augen schließen.
Zahlreiche Autochemie-Hersteller produzieren auch verschiedene "Drogen" entwickelt, um den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren. Besser nicht Gießen Sie diese Mischung in die Garantie des Autos. Wirkung in Bezug auf die Verringerung der Strömungsgeschwindigkeit wird kleiner. Darüber hinaus kann es verschiedene Auswirkungen.
Einige der führenden Automobilhersteller bündeln Ihre Autos, die kommen mit Förderbändern, speziellen energiesparenden Reifen. Sie unterscheiden sich minimal-Impedanz von Wälzlagern. Das ist eine ersparnis von bis zu 5 %. Bezüglich dieser Ressource Gummis, dann ist er fast gesamte Lebensdauer des gewöhnlichen Gummis. Der größte Nachteil – das ist der Preis. Sie höhere im Vergleich zu gewöhnlichen Reifen.
Und hier ist, wie einfach kann etwas Kraftstoff zu sparen? Vor der Reise heben Sie den Reifendruck. Schließlich brauchen Sie nur auf Druck überwacht. Unterdruck unwirtschaftlich und erhöhte macht das Auto zu hart.
Hier ist eine Verringerung des Kraftstoffverbrauchs auf dem Injektor. Wenn der Katalysator in einem normalen Zustand, was Einfluss auf den Verbrauch nach der Entfernung nicht. Widerstand es sehr wenig zu hämmern Ausgabe. Wenn Katalysator komplett verstopft verschiedenen Ablagerungen, dann wird es dienen Stopfen im Auslaufbereich Trakt – nach dem entfernen der Motor ist auf jeden Fall das Gefühl mehr und antwortet sparsamem Verbrauch.
Somit kann man den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren Injektor auf die Vase, sondern auch auf den teureren Modellen.
Nicht immer möglich zu reduzieren "Appetit" Auto mit Hilfe von technischen Tricks. Aber indem die Weise des Fahrens, kann zehn Prozent sparen. Viele Menschen bevorzugen stark zu beschleunigen und auch zu stark Bremsen. Zu schieben der Maschine von Ort und eine Beschleunigung, geht der Großteil des Kraftstoffs. Während der Fahrt verbraucht wird gleichmäßiger. Wenn die Fahrt reibungslos, so erzielen Sie eine zufriedenstellende Durchfluss.
Im Internet Kraftfahrer diskutieren dieselben Themen. Mit dem Foren-Besitzer Benziner versuchen zu verstehen, wie den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren auf Vergaser. Verschiedene Möglichkeiten von Verbesserungen des Vergasers jetzt eine riesige Menge. Aber für ein gutes Ergebnis muß man große Arbeit, die erfordert ein gewisses Geschick, Kenntnisse der Theorie des Vergasers und der Grundsätze der Verbrennungsmotoren, genaue Ausrüstung für die Herstellung von getunten Vergaser Ersatzteile.
Das Erste, was in der Regel zurückgegriffen, – das biegen Tüllen uskoritelnogo der Pumpe in die erste Kammer. Es gibt die Gegner dieser Idee und Ihre Fans. Aber eigentlich ist der Verbrauch nicht verringert, sondern im Gegenteil, besser werden. Während der Fahrt auf der ersten Kammer Klappe die zweite geschlossen ist, und Auslauf Kraftstoff in die zweite minimal. Wiederum, wenn die Stämme geknickt in eine Kamera, Vergaser saugen mehr Kraftstoff.
Eine weitere Option, die nicht erfordert keine präzise Maschine, weder Kenntnisse der Theorie. Es ist bekannt, den Kraftstoff in die Brennräume gelangt durch spezielle Dosier-Elemente ü Düsen. Um den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren setzen die Düsen weniger als diejenigen, die waren. Aber zuerst müssen Sie Messen den Durchfluss ü Volumen in die Flasche Gießen Sie einen Liter Kraftstoff. Weiter in die Flasche eingetaucht Schlauch der Kraftstoffpumpe. Für die Durchführung der Veranstaltung benötigen erwerben Düsen kleineren und größeren Querschnitt ü erwerben die Düsen im Leerlauf, sowie die wichtigsten Brennstoff.
Als Nächstes wurde der Motor auf Betriebstemperatur erhitzt, die Flasche schließen. Man braucht Controlling-Phase, die Geschwindigkeit dabei halten Sie auf dem Niveau von 60-70 Kilometern in der Stunde. Anschließend Messen Sie den Füllstand, in der Flasche verbliebene. Dann schwanken in kleinere Düsen und wieder fahren wir diese Strecke auf dem gleichen Grundstück. Wichtig für die dynamischen Eigenschaften der Maschine. Wenn Dips nicht, dann setzen noch mehrkleinere Hauptdüse. Wenn es ein Misserfolg, dann ist bolshiy leerlaufduese.
Wenn Dips nicht, dann ist alles gut und lassen Sie diese Konfiguration. Die Qualität der Mischung können wir schätzen, mit einem Blick auf die Kerzen nach einer Fahrt. Wenn Sie schwarze, in Nagar, dann können Sie versuchen, noch Düsen zu ändern. Hier ist, wie den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren auf Vergaser Vase ü Ersatz von Düsen erzielen Sie Einsparungen in Liter und mehr Benzin.
Für die überprüfung benötigen, Strobe, sowie den Schlüssel auf den 10. Der Motor erhitzt bis es Betriebstemperaturen. Weiter niedrige Drehzahl stellen und den Motor verklemmt. Am Kurbelgehäuse Getriebe finden geräteeinsatz, in der sichtbar Schwungrad. Auf dem Schwungrad hat eine Skala. Drehen Sie das Schwungrad, finden die lange Markierung. Dabei ist der Steigungswinkel von 0 Grad wird, wenn die Markierung befindet sich gegenüber der dreieckigen Aussparungen.
Weiter Strobe schließen. Der Strahl des Gerätes verweisen im geräteeinsatz. Die Markierung muss sich auf der richtigen Teilung. Wenn Sie sich bewegt, dann drehen sich das Gehäuse tramblera und setzen Sie die Markierung in die gewünschte Position.
Hier ist, wie auf den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren “Kornfeld” und anderer Vergaser-Modellen. Dies gilt auch für Vergaser-Autos, die noch eine ganze Menge.
Hier Faktoren, die den Verbrauch viel. Dies und STEUERGERÄT, und die zahlreiche Anzahl an sensoren. Zum Beispiel, dass ein fehlerhafter Sensor die Lambdasonde kann den Verbrauch erhöhen auf 10 Liter und mehr. Defekte Temperaturfühler wirkt sich auch auf den Verbrauch.
Einige das Problem lösen, wie den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren “Chevrolet” oder ähnlichen Mietwagen, mit dem Chip-Tuning. Der Verbrauch wirklich sinkt. Sie können eine vollständig bekannte arbeitende sensoren überwachen den Luftfilter. Auch bei größeren Volumenströmen empfehlen wir die Suche im System Falschluft und zu beseitigen. So erweist es sich oft bei den Besitzern signifikant den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren auf "Lanos".
Wir haben nun mehrere Wege, um Kraftstoff zu sparen. Wenn zusammen alle der oben genannten, erhalten Sie eine sehr gute ersparnis. Vor der Abfahrt sollten Sie den Reifendruck überprüfen, die Filter regelmäßig gewechselt werden, enthalten den Gashebel sauber und wechselst die Kerzen und die Leitungen bei Ihrer unbefriedigenden Arbeit. Vergessen Sie nicht über den Zündzeitpunkt.
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Alin Trodden - autor des Artikels, Herausgeber
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