"Lada Vesta" (mechanik): Feedback der Besitzer

Datum:

2018-07-10 11:50:24

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Kaum notwendig, noch einmal zu sprechen über das Misstrauen der Russen an der heimischen Autoindustrie. Zu viele Störungen und Fehler begangen wurde von den Ingenieuren und Designern. Dennoch im Jahr 2015 fand die Premiere des inländischen Auto "Lada Vesta", das war ein Hit der verkufe, zusammen mit dem Crossover "X-ray". Lassen Sie uns genauer verstehen, mit der Tatsache, ob es sich lohnt, Geld Auto mit der mechanik. "Lada Vesta", die Bewertungen, die bereits mehr als genug, - es ist ein ziemlich Interessantes Auto sowohl extern als auch intern.Lada Vesta Handschaltung Bewertungen

Einige Allgemeine Informationen

Zunächst einmal möchte ich erwähnen, dass das Automatikgetriebe für die "Vesta" nicht als solche. Das Management erklärt, dass wenn es umgesetzt wird, dann erst nach einigen Jahren. Es ist durchaus möglich, dass die Verkäufe gehen nicht richtig, so dass die Einstellung Automatik wird im Allgemeinen unzweckmäßig. Deshalb jetzt die Möglichkeit, ein Auto zu kaufen nur auf die mechanik. "Lada Vesta", Berichte über die in diesem Artikel beschrieben werden, es ist wirklich ein großer Ruck der heimischen Autoindustrie voran. Natürlich, um aufzuholen mit europäischen und asiatischen Konkurrenten, zu Schwitzen, und dauert es ziemlich viel Zeit.

Aber schon jetzt kann man sagen, dass einige Erfolge erzielen konnte. Auto-Design zieht die Aufmerksamkeit, aber nennen es ungewöhnlich ist ziemlich schwierig. Wie für den Innenraum, dann gibt es ein paar mehr interessante Details als draußen. Über den technischen Teil, dann ist es eine normale Limousine, auf dem kaum fahren, weil die Motoren nur 2 zur Auswahl: 1,6 und 1,6 Liter von „Nissan». Beide sind mit Schaltgetriebe.Bewertungen Lada Vesta mechanik

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Ein Bisschen über die Außenseite des Autos

Der Erste Eindruck von jedem Auto entwickelt durch sein Aussehen. Bezüglich der "Vesta", dann ist das Design etwas ähnlich wie "Volvo". Dies ist nicht verwunderlich, denn bei der Entwicklung beteiligt war ein ehemaliger Mitarbeiter der Firma Volvo. Doch hier gibt es etwas zu sehen. Eines der stilistischen Merkmale ist die Verfügbarkeit von Stanz-Zick-Zack-Form an den seitenpartien des Fahrzeugs. Was die Optik betrifft, dann ist es nachvollziehbar, einige Verlegenheit, und auch вытянутость. Das Auto hat eine räuberische Blick, dass ist nur ein Plus. Was die Rückleuchten betrifft, so kann man Sie als durchaus normal. Obwohl Sie getan werden könnte und ein paar mehr, da auf dem hintergrund der massiven hinteren Teil der Maschine sehen Sie ein paar ungeschickt.

Einige überarbeitet Konstrukteure und Emblem. Auf der "Vesta" rook wurde deutlich breiter und die Segel spaltete sich in mehrere Linien. In der Regel ist es hervorragend schmückt Bumper "Ladas". So, und jetzt gehen wir weiter und werfen einen Blick in den Innenraum des Autos.

Kurz über den Innenraum

Bei der Innenausstattung der erste Eindruck ist weitgehend abhängig von der Ausstattung des Fahrzeugs. Natürlich, sogar in der Grundausstattung gibt es alles was Sie brauchen. Allerdings offenbart das ganze Wesen des in die teure Version. Hier und ein modernes Multimedia-System. Ton viele Autofahrer loben und sagen, dass er sehr verdient. Das Breite Touchpad in der Mitte des Armaturenbretts sieht einfach perfekt. Aber Sie hat diese Aufgabe nicht nur als Dekoration, sondern für die Erfüllung einer Vielzahl von Aufgaben wie die Verwaltung von Audio -, Navigations-u.ä.Lada Vesta mechanik Rezensionen der Besitzer

Kunststoff Designer verwendet in Maßen robust und langlebig. Sitz kombiniert, hergestellt aus Stoff und Leder. Das Armaturenbrett sieht auch Reich. Besonders achten Sie auf die Farbgebung, die war ziemlich erfolgreich. Die Kombination von grün und weiß sieht gut aus. Augen nicht müde, denn die Farben sind intensiv, aber nicht lebendige, und Sie können bei Bedarf nachregulieren. Ein großer Teil der Autofahrer Interieur war sehr glücklich, darüber zu reden, Kritiken. "Lada Vesta" (die mechanik) ist serienmäßig nicht hat электропакета. Es ist nur in der "Suite", es ist eher ein minus, aber das war es Wert zu erwarten.

"Lada Vesta" (mechanik): Feedback der Besitzer

Das Erste und vor allem, was die Aufmerksamkeit der Fahrer von "Vesta", das ist das Getriebe. Viele Autofahrer möchten, haben die Möglichkeit der Kauf eines Autos mit Automatikgetriebe. Leider sind im Moment solche Möglichkeiten nicht. Derzeit wird die 5-тиступенчатая Getriebe, das entlehnt wurde bei der Firma "Reno". Durch den Einsatz der französischen МПКК gelungen, deutlich zu verringern Vibration und Geräuschentwicklung, was direkte Auswirkungen auf den Komfort im Fahrzeug während der Bewegung.

Auch die Fahrer darauf hingewiesen, dass die Schaltgetriebe von Renault ist ziemlich robust und gut angepasst unter Betrieb auf dem Territorium der Russischen Föderation. Die Wahrheit der Einbau eines solchen Antriebsstrangs einige Einfluss auf die endgültigen Kosten des Fahrzeugs, aber nach Meinung der Konstrukteure, es hat sich gelohnt. Die Montage erfolgt Schaltgetriebe auf dem Togliattier Werk. Auch in Zukunft planen, installieren Roboter-Getriebe, das für eine lange Zeit gestellt, auf "Beihilfe". Sie getestet und zeigte sich von Ihrer besten Seite.Bewertungen Lada Vesta auf die mechanik

Antriebsstrang des Fahrzeugs

Die Motoren, die auf "Весту", entsprechen modernen Umweltstandards Euro-5, so dass über deren Umweltverträglichkeit noch einmal zu sprechen lohnt sich nicht. Die Fahrer sind mehr daran interessiert die Zuverlässigkeit und die Auswahl des Motors.In der Basis geht 8-Ventil Verbrennungsmotor-Leistung von 87 PS. Aber die meisten Autofahrer bevorzugen ein Fahrzeug kaufen mit einem neuen 16-Ventil-Motor Hubraum von 1,6 Liter und einer Leistung von 106 PS Nach der Meinung von vielen, es ist ein solches Triebwerk kann als optimal. Impressum Motor von "Nissan Сентры" auf 1,6 Liter rühmt sich mit einer Leistung von 116 PS, kostet aber etwas teurer.

Die Entwickler arbeiten bereits an den "Lada Vesta" 1,8 (mechanik). Feedback zu diesem gewaltsame Auflösung der Versammlung nicht finden, da er noch nicht veröffentlicht. In Bezug auf die Leistung, ist es wahrscheinlich, es wird nicht mehr als 130-140 PS Aber das ist immer noch genug für ein komfortables dynamisches fahren. In der Regel Autofahrer bevorzugen Motor 1,6 Leistung von 106 PS Er ist nicht so "Gemüse", wie 87 PS, sondern auch mehr als einfach zu warten, stärker als Analog.Lada Vesta auf die mechanik Rezensionen der Besitzer

Ausstattungsvarianten

Derzeit zum Verkauf steht ein drei Ausstattung:

  • "Classic";
  • Komfort;
  • "Luxus".

Grundausstattung - es ist fast "leer" in Bezug auf die Füllung das Auto. Auf diesem sehr oft Autofahrer die Aufmerksamkeit der potenziellen Käufer. Aber auch hier gibt es bereits solche Optionen wie L-förmige Sitzreihe Rücksitzbank, höhenverstellbares lenkrad kippen, sowie passive und aktive Sicherheit. In der Ausstattung "Classic" gibt es audiopreparation.

Nacharbeit "Komfort" unterscheidet sich kaum von der Basis, und zwar gibt es kleinere änderungen. Interessanter ist Luxus Komplettierung. Das Fahrzeug in diesem Fall mit Regensensor, beheizbare Außenspiegel, Sitze, Scheiben, sowie eine Einparkhilfe mit Rückfahrkamera. Aber es ist bei weitem nicht alles. Am meisten zieht erweiterte Audiosystem mit vielen Einstellungen. Viele Fahrer, die bereits die dieses Auto, raten, Geld für "Luxus", was lassen die entsprechenden Bewertungen. "Lada Vesta" auf die mechanik in der Basis und eine maximale Bestückung - sind zwei verschiedene Dinge.Lada Vesta 1 mechanik 8 Bewertungen

Ist es das Geld Wert?

Genau diese Frage interessiert die potenziellen Käufer "Lada Vesta". Die Tatsache, dass die gelesenen Bewertungen kann verwirrend sein. Einige Fahrer denken, dass für das Geld, es ist besser, bereits bewährte "Solaris" oder "Rio", während andere eher geneigt an der heimischen Auto. Apropos Preise, das heute etwa 640 000 Rubel kaufen kann "Весту" im maximalausbau und die gleiche "Solaris" nur in der Datenbank. Aber ganz andere Frage - "Was ist besser?" Ingenieure haben versucht, das Auto konkurrenzfähig in dieser Preisklasse. Anscheinend, es war richtig gut. Denn die Verarbeitungsqualität ist hier auf einem hohen Niveau. Bedingt ist dies zum Teil der Tatsache, dass in der Entwicklung teilgenommen haben Konstruktoren wie die Firma "Renault" und "Nissan". Es ist möglich, eine "volksauto", das wäre sehr zuverlässig und robust. Deshalb ist eine solche Maschine steht eindeutig auf Sie verausgabten Mittel.

Ein Wenig über die Vorteile

Werfen Wir einen Blick auf die Bewertungen der Autobesitzer. "Lada Vesta" auf die mechanik, nach der Meinung der Mehrheit, ist relativ sparsam und anspruchslos in der Wartung Auto. Bezüglich des Kraftstoffverbrauchs im Stadtverkehr sind es ungefähr 10-11 Liter. Eigentlich für den Motor 1,6 ist nicht so und ein guter Indikator, aber es ist durchaus möglich, Moderat zu nennen. Auch sehr oft konzentriert sich auf das Fahrwerk. Auto ist wirklich gut reagiert auf die kleinste Bewegung des Fahrers. Lagerung robust und "schluckt" einen großen Teil der Unebenheiten der Fahrbahn. Auch Autofahrer schätzen und Bodenfreiheit 178 mm. Es ist äußerst wichtig in den Bedingungen der Betrieb des Fahrzeugs in der Russischen Föderation.

Zielgruppe

Vor den Konstrukteuren und Designern Stand ziemlich verantwortungsvolle Aufgabe - um sicherzustellen, dass das Fahrzeug in der Nachfrage in weiten Kreisen der Bevölkerung. Dies zu erreichen ist nicht so einfach, aber wie sich herausstellte, durchaus möglich. In der Kabine der Maschine ist sehr geräumig, trotz seiner geringen Abmessungen, daher ideal für Familienausflüge. In der gleichen Zeit ein modernes Interieur mit einer guten docking-Station und einem stilvollen look - eine ausgezeichnete Wahl für Jugendliche. Insgesamt habe die Entwickler verlassen sich auf die Tatsache, dass die Maschine kaufen werden die Menschen von 25 bis 45 Jahren.

Lada Vesta auf die mechanik 1,8 Bewertungen

Einige wichtige Details

Etwa im September 2017 erwartet die Ausgabe "Lada Vesta" 1,8 auf die mechanik. Feedback Besitzer der Autos mit einem Motor von 1,6 Liter sagen, dass dieses Auto wird noch frisch und mit hohem Drehmoment. Aber das Aussehen der automatischen Boxen kann ein paar, die Situation zu ändern. Sogar 1,6 hat eine sehr moderate Appetit und 1,8 mit Automatikgetriebe verbrauchen nicht weniger als 15 Liter auf hundert. Zu diesem nicht jeder Käufer "Vesta" ist fertig. Denn jetzt noch mehr geschätzt Economy Autos, vor allem wenn man sich die Preise für Benzin.

Zusammenfassen

Im Allgemeinen haben wir ein sehr gutes inländisches Auto. Darüber zu reden und Rezensionen. Die neue "Lada Vesta" (Handschaltung) steht jetzt im maximalausbau etwa 640 000 Euro mit einer leichten Anpassung. Wenn man über die mittlere und maximale Bestückung, ist der Unterschied hier in 50 tausend. Aber besser ein wenig drauflegen und genießen Sie in vollen Zügen die Tatsache, dass für uns bereiteten die einheimischen Designer. Die gute Nachricht ist, dass das Auto nicht bekam harsche Kritik, so unbefriedigend das Projekt nicht nennen.Wie es weiter gehen Verkauf, unbekannt. Im Moment ist die "Vesta" überholt "VW Polo" und selbstbewusst auf dem Dritten Platz. Der erste Platz ist "Solaris" und die zweite "Kia Rio". Einzuholen diese Marken wird sehr schwer, denn Sie gewannen bereits das Vertrauen von Millionen Russen.


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Alin Trodden - autor des Artikels, Herausgeber
"Hi, ich bin Alin Trodden. Ich schreibe Texte, lese Bücher und suche nach Eindrücken. Und ich bin nicht schlecht darin, dir davon zu erzählen. Ich freue mich immer, an interessanten Projekten teilzunehmen."

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