"लाडा वेस्टा" (यांत्रिकी): मालिक समीक्षाएँ

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2018-07-10 03:50:38

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मैं शायद ही की जरूरत अतिरिक्त समय के बारे में बात करने के अविश्वास रूसी घरेलू ऑटो उद्योग है । भी कई विफलताओं और गलतियों को बनाया गया है द्वारा इंजीनियरों और डिजाइनरों. हालांकि, 2015 में घरेलू प्रीमियर के कार "लाडा वेस्टा" है, जो चाहिए था के लिए एक हिट होने के साथ-साथ विदेशी "एक्स-रे". चलो एक करीब देखो ले लो करने के लिए है, यह पैसे के लायक कार यांत्रिकी के साथ है । "लाडा वेस्टा", जो की समीक्षा कर रहे हैं पहले से ही पर्याप्त से अधिक है, काफी एक दिलचस्प कार दोनों के बाह्य और आंतरिक रूप से । <आइएमजी alt="लाडा वेस्टा यांत्रिकी समीक्षा" ऊंचाई="338" src="/images/2018-Mar/17/f943cd33c24657ef5e1ac0080e9174f8/1.jpg" चौड़ाई="600" />

कुछ सामान्य जानकारी

सबसे पहले, मैं उल्लेख करना चाहूंगा कि स्वत: संचरण के लिए "पश्चिम" नहीं है के रूप में इस तरह के । प्रबंधन ने कहा है कि अगर यह है करने के लिए लागू किया जा सकता है, यह केवल एक कुछ वर्षों. यह संभव है कि बिक्री के लिए नहीं जाना होगा तो, ठीक से स्थापना के स्वत: संचरण आम तौर पर अव्यावहारिक है । इसलिए, वर्तमान में वहाँ एक संभावना है एक कार खरीदने के लिए बस के लिए यांत्रिकी. "लाडा वेस्टा" की समीक्षा, दिया जाएगा जो इस आलेख में चर्चा की है वास्तव में एक बड़ी छलांग की घरेलू ऑटोमोबाइल उद्योग आगे है । बेशक, के साथ पकड़ने के लिए यूरोपीय और एशियाई प्रतिद्वंद्वियों पसीना करना होगा, और यह समय की एक बहुत ले.

लेकिन अब हम कह सकते हैं कि कुछ सफलता हासिल करने में कामयाब रहे. कार के डिजाइन ध्यान आकर्षित करती है, लेकिन यह कॉल करने के लिए असामान्य है, काफी मुश्किल है । के रूप में इंटीरियर के लिए, वहाँ कुछ कर रहे हैं और अधिक रोचक जानकारी के लिए, के बजाय बाहर है । के बारे में तकनीकी भाग के लिए, यह एक सामान्य पालकी, जो की संभावना नहीं है ड्राइव करने के लिए है, क्योंकि मोटर्स के एक विकल्प 2: 1.6, और 1.6-लीटर से “निसान”. उन दोनों के साथ लैस कर रहे हैं एक मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ । <आइएमजी alt="समीक्षा लाडा वेस्टा यांत्रिकी" ऊंचाई="338" src="/images/2018-Mar/17/f943cd33c24657ef5e1ac0080e9174f8/2.jpg" चौड़ाई="600" />

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के बारे में एक छोटी कार के बाहरी

पहली धारणा पर किसी भी कार के गठन में उसकी उपस्थिति है । के लिए के रूप में "वेस्टा", उसका डिजाइन कुछ इसी तरह की है करने के लिए "वोल्वो". यह आश्चर्य की बात नहीं है, क्योंकि विकास के द्वारा भाग लिया गया था के एक पूर्व कर्मचारी से वोल्वो के बीच । हालांकि, वहाँ कुछ है देखने के लिए. एक शैलीगत सुविधाओं, की उपस्थिति है बनाने के लिए एक वक्र आकार पर कार की तरफ है । के रूप में प्रकाशिकी के लिए, यहाँ वहाँ कुछ कोण की स्थिति, और बढ़ाव है । कार एक हिंसक देखो, कि केवल एक से अधिक है । के लिए के रूप में रियर रोशनी, वे हो सकता है के रूप में वर्णित पूरी तरह से सामान्य है । हालांकि वे किया जा सकता है और कुछ अधिक है, के रूप में की पृष्ठभूमि पर बड़े पैमाने पर कार के रियर में, वे देखो कुछ हद तक अजीब है.

कुछ बदल डिजाइनरों और प्रतीक है । पर "वेस्टा", नाव बन गया काफ़ी व्यापक है, और पाल में विभाजित कई लाइनों । कुल मिलाकर यह एक बहुत अच्छी तरह से सजाया बम्पर "लाडा". खैर, अब आगे चलते हैं और कार में देखो.

संक्षिप्त इंटीरियर के बारे में

के रूप में इंटीरियर के लिए, पहली छाप है पर काफी हद तक निर्भर वाहन विनिर्देश. बेशक, यहां तक कि एक आधार के पूरा सेट सब कुछ आप की जरूरत है. हालांकि, सार में पता चला है सबसे महंगी संस्करण है । यहाँ और आधुनिक मल्टीमीडिया प्रणाली है । ध्वनि के कई motorists प्रशंसा और कहते हैं कि इसे से बाहर आया, बहुत ही सभ्य है । एक विस्तृत टच पैड के केंद्र में टारपीडो अच्छा लग रहा है । लेकिन यह आवश्यक नहीं केवल सजावट के रूप में, और प्रदर्शन करने के लिए कार्यों के एक नंबर, के रूप में इस तरह के प्रबंध ऑडियो, नेविगेशन, आदि । <आइएमजी alt="लाडा वेस्टा मैकेनिक के मालिक समीक्षा" ऊंचाई="332" src="/images/2018-Mar/17/f943cd33c24657ef5e1ac0080e9174f8/3.jpg" चौड़ाई="600" />

प्लास्टिक के लिए इस्तेमाल किया डिजाइनर मामूली कठिन है और टिकाऊ है । सीट संयोजन और कपड़े के बने, चमड़ा. लिखत पैनल भी अमीर लग रहा है. विशेष रूप से ध्यान देना करने के लिए रंग बदल गया है, जो बाहर किया जा करने के लिए काफी सफल है । के संयोजन हरे और सफेद लग रहा है महान है । आँखें थक नहीं रहे हैं, क्योंकि रंग संतृप्त कर रहे हैं, लेकिन उज्ज्वल नहीं है, और यदि आवश्यक हो तो वे समायोजित किया जा सकता है । के सबसे motorists के अंदरूनी संतुष्ट थे, इस बारे में बात कर समीक्षा की है । "लाडा वेस्टा" (यांत्रिकी) के आधार में कोई विद्युत उपकरण है । यह केवल में उपलब्ध है "सूट", यह है, बल्कि एक शून्य है, लेकिन है कि उम्मीद की जा रही है.

नया"लाडा वेस्टा" (यांत्रिकी): मालिक समीक्षाएँ

पहली और महत्वपूर्ण बात, आप ध्यान देना करने के लिए ड्राइवरों "वेस्टा", संचरण है. कई motorists की तरह होता है करने के लिए खरीदने की संभावना के साथ एक कार एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है । दुर्भाग्य से, फिलहाल ऐसी कोई संभावना नहीं है । वर्तमान में स्थापित 5-testudinata संचरण से उधार लिया था कि कंपनी "रेनॉल्ट" है । के लिए धन्यवाद. प्रबंधित करने के लिए काफी कम कंपन और शोर का स्तर है, जो सीधे प्रभावित आराम के स्तर में कार में ड्राइविंग करते समय.

ड्राइवरों ध्यान दें कि मैनुअल गियरबॉक्स रेनॉल्ट से काफी विश्वसनीय है और पूरी तरह से काम करने के लिए अनुकूलित पर रूसी संघ के राज्य क्षेत्र. हालांकि, स्थापना के इस तरह के प्रसारण पर कुछ प्रभाव कार की अंतिम लागत, लेकिन डिजाइनरों के अनुसार, यह इसके लायक था. विधानसभा के मैनुअल ट्रांसमिशन पर किया जाता है Togliatti संयंत्र. भविष्य में भी मैं योजना स्थापित करने के लिए एक रोबोट गियरबॉक्स है, जो लंबे समय था, "अनुदान". यह परीक्षण किया है और साबित किया जा करने के लिए सबसे अच्छा है । <आइएमजी alt="समीक्षा लाडा वेस्टा पर यांत्रिकी" ऊंचाई="332" src="/images/2018-Mar/17/f943cd33c24657ef5e1ac0080e9174f8/4.jpg" चौड़ाई="600" />

यूनिट बिजली वाहन

मोटर्स पर बढ़ रहे हैं, "खबर" को पूरा आधुनिक पर्यावरण मानकों यूरो-5, इसलिए उनकी स्थिरता एक बार फिर से नहीं कहना है. ड्राइवरों और अधिक में रुचि रखते विश्वसनीयता और इंजन का चयन.हमारे डेटाबेस है, 8-वाल्व इंजन क्षमता के 87 अश्वशक्ति. लेकिन सबसे अनुभवी ड्राइवरों के लिए पसंद करते हैं के साथ कारों को खरीदने, नया 16-वाल्व इंजन क्षमता 1.6 लीटर और 106 हिमाचल प्रदेश के कई के अनुसार, इस यूनिट बिजली इष्टतम माना जा सकता है । शीर्ष इंजन से "निसान Sentra" पर एक 1.6 लीटर इंजन समेटे हुए है एक क्षमता के 116 हिमाचल प्रदेश, लेकिन थोड़ा लागत अधिक होगी.

डेवलपर्स पहले से ही काम पर "लाडा वेस्टा" के 1.8 (मैक्). के बारे में समीक्षा इस यूनिट बिजली नहीं पाया जा सकता है, के रूप में यह है नहीं अभी तक जारी है । शक्ति के रूप में, यह संभावना है कि यह से अधिक नहीं होगा 130-140 बीएचपी लेकिन इस के लिए पर्याप्त होगा एक आरामदायक और गतिशील ड्राइव. सामान्य में, motorists करने के लिए पसंद करते हैं का चयन मोटर 1.6 106 एचपी यह नहीं है एक "सब्जी", के रूप में 87 अश्वशक्ति, लेकिन यह भी अधिक बनाए रखने के लिए आसान की तुलना में अधिक शक्तिशाली समकक्ष है । <आइएमजी alt="लाडा वेस्टा पर यांत्रिकी के मालिक समीक्षा" ऊंचाई="441" src="/images/2018-Mar/17/f943cd33c24657ef5e1ac0080e9174f8/5.jpg" चौड़ाई="590" />

निर्दिष्टीकरण

वर्तमान में उपलब्ध तीन विन्यास:

<उल>
  • क्लासिक;
  • आराम से;
  • सूइट.
  • मूल - यह लगभग "खाली" में भरने के मामले । इसी समय, motorists अक्सर ध्यान आकर्षित के संभावित खरीदारों. लेकिन यहाँ भी, वहाँ रहे हैं पहले से ही विकल्प की तरह एल के आकार का तकिया रियर सीटें, समायोज्य स्टीयरिंग व्हील, झुकाव, और निष्क्रिय और सक्रिय सुरक्षा प्रणालियों. का एक पूरा सेट "क्लासिक" है audiopreparation.

    संशोधन के "आराम" से थोड़ा अलग है के आधार पर, हालांकि वहाँ एक मामूली परिवर्तन है । अधिक दिलचस्प है, इस शानदार उपकरण है । वाहन में इस मामले के साथ सुसज्जित है, एक बारिश सेंसर, गरम पक्ष दर्पण, सीटें, खिड़कियां, और भी प्रदर्शित करता है सेंसर के साथ रियर व्यू कैमरा है । लेकिन वह सब नहीं है । क्या आकर्षित करता है सबसे उन्नत ऑडियो सिस्टम के साथ एक बड़ी संख्या के लिए सेटिंग्स. कई ड्राइवरों, जो पहले से ही खरीदा है इस कार में, मैं आपको सलाह देने के लिए पर पैसा खर्च करते हैं "विलासिता", की तुलना में छोड़ उचित प्रतिक्रिया है । "लाडा वेस्टा" यांत्रिकी पर आधार में और के साथ अधिकतम विन्यास है दो अलग अलग बातें है । <आइएमजी alt="लाडा वेस्टा 1 8 यांत्रिकी समीक्षा" ऊंचाई="442" src="/images/2018-Mar/17/f943cd33c24657ef5e1ac0080e9174f8/6.jpg" चौड़ाई="590" />

    यह पैसे लायक है?

    इस मुद्दे के लिए ब्याज की है, संभावित खरीदारों की "लाडा वेस्टा". तथ्य यह है कि समीक्षा पढ़ने के लिए भ्रमित किया जा सकता है । कुछ चालकों पर विचार है कि इस पैसे के लिए इसे खरीदने के लिए बेहतर है पहले से ही सिद्ध "सोलारिस" या "रियो", जबकि दूसरों को और अधिक कर रहे हैं करने के लिए इच्छुक घरेलू कार है । बोलने की कीमतों के बारे में, आज लगभग 640 000 rubles के लिए खरीदने के लिए, "समाचार" में अधिकतम विन्यास, और एक ही "सोलारिस" डेटाबेस में है । एक और सवाल - "क्या बेहतर है?" रूसी इंजीनियरों की कोशिश की है कार बनाने के लिए प्रतिस्पर्धी इस मूल्य रेंज में है । जाहिर है, यह ठीक निकला । सब के बाद, यहां निर्माण की गुणवत्ता उच्च है । इस कारण के लिए आंशिक रूप से तथ्य यह है कि के विकास में भाग लिया के रूप में डिजाइनरों की कंपनी "रेनॉल्ट" और "निसान". यह संभव है बनाने के लिए "लोगों की कार" हो जाएगा, जो एक बहुत ही विश्वसनीय और हार्डी. तो इस मशीन निश्चित रूप से लायक निधियों.

    एक बिट लाभों के बारे में

    चलो पर एक नज़र रखना समीक्षाएँ ऑटोमोबाइल के मालिकों. "लाडा वेस्टा" यांत्रिकी पर, में बहुमत की राय में, यह अपेक्षाकृत किफायती और कम रखरखाव के लिए गाइड । के लिए के रूप में ईंधन की खपत शहरी चक्र में है के बारे में 10-11 लीटर है । वास्तव में के लिए इंजन 1.6 एक अच्छा संकेत नहीं है, लेकिन यह कहा जा सकता है मध्यम. यह भी बहुत अक्सर ध्यान केंद्रित पर हवाई जहाज के पहिये है. कार वास्तव में अच्छी तरह से प्रतिक्रिया करने के लिए थोड़ी सी भी आंदोलन का ड्राइवर है । निलंबन विश्वसनीय और "निगल" सबसे अनियमितताओं की सड़क की सतह में. Motorists भी सराहना की और निकासी के 178 मिमी. यह बहुत महत्वपूर्ण है में वाहन के संचालन रूस में.

    लक्षित दर्शकों

    डिजाइनरों और डिजाइनरों के लिए काफी था एक महत्वपूर्ण कार्य - बनाने के लिए इतना है कि कार की मांग में व्यापक हलकों में जनसंख्या की. इस प्राप्त करने के लिए इतना आसान नहीं है, लेकिन बाहर कर दिया जा करने के लिए काफी संभव है । केबिन में कार बहुत विशाल है, अपने छोटे आकार के बावजूद, के लिए एकदम सही परिवार यात्राएं. एक ही समय में एक आधुनिक इंटीरियर के साथ एक अच्छा ध्वनि प्रणाली और स्टाइलिश दिखने के बनाता है यह एक महान विकल्प के लिए युवा लोगों को है । सामान्य में, डेवलपर्स को उम्मीद है कि कार के द्वारा खरीदा जाएगा लोग 25 से 45 साल है ।

    लाडा वेस्टा 1.8 यांत्रिकी समीक्षा

    विवरण

    सितंबर के आसपास 2017 की उम्मीद की रिहाई "लाडा वेस्टा" 1.8 के यांत्रिकी पर है. मालिक के साथ कारों की समीक्षा के एक इंजन 1.6 लीटर का कहना है कि इस कार को और अधिक हो जाएगा क्रियात्मक और torquey. लेकिन उपस्थिति के एक स्वत: gearbox के साथ स्थिति बदल सकते हैं. भी 1.6 है एक बहुत ही मध्यम भूख, और 1.8 के साथ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की खपत होगी कम से कम 15 लीटर प्रति सौ । यह करने के लिए नहीं, हर खरीदार "वेस्टा" तैयार हो जाएगा । क्योंकि अब अभी भी और अधिक किफायती के बाद की मांग की, कार, विशेष रूप से अगर तुम देखो पर पेट्रोल की कीमतों.

    संक्षेप करने के लिए

    कुल मिलाकर, यह निकला काफी अच्छा घरेलू कार है । इस बारे में बात कर और समीक्षा । नई "लाडा वेस्टा" (मैक्) अब के मूल्य में अधिकतम विन्यास 640, 000 के साथ एक मामूली समायोजन है. अगर बात करने के लिए के बारे में मध्यवर्ती और अधिकतम विन्यास, यहाँ अंतर में 50 हजार । लेकिन यह करने के लिए बेहतर है एक छोटा सा अतिरिक्त भुगतान और आनंद लेने के लिए पूरी तरह से क्या के लिए तैयार किया है हमारे घरेलू डिजाइनरों. अच्छी खबर यह है कि कार नहीं मिली है और कठोर आलोचना है, तो एक असफल परियोजना नामित नहीं किया जा सकता है । यह बिक्री से परे चला जाता है, अज्ञात है । फिलहाल, "वेस्टा" से आगे निकल गया है "VW पोलो" और विश्वास रखती है तीसरे स्थान पर. पहली जगह है, "सोलारिस", और दूसरा है "किआ रियो". के साथ पकड़ने के लिए इन ब्रांडों के लिए बेहद मुश्किल होगा, क्योंकि वे विश्वास जीता है के रूस के लाखों लोगों.

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