Die Firma "Honda" nicht besonders verwöhnt die europäischen Käufer. Zum Beispiel, Ihr Flaggschiff, ATV "Honda TRX 680" auf unseren Markt liefern nur in rot. Und die Auswahl der zubehre zu ihm unanständig klein – nur ein Netzfach auf den Kofferraum. Und selbst bei einer solchen Firmenpolitik "Honda" ATV "TRX 680" ist immer noch ein würdiger Vertreter seiner Klasse. Mit ihm kennen lernen sollten. Im Kreis der erfahrenen Liebhaber vierrädrigen ATV-Serie "TRX" erfreut sich großer Beliebtheit. Alles nur, weil der Weg von der glatten Straße geschätzt, vor allem, Durchgängigkeit und Zuverlässigkeit, und das sind die traditionellen Merkmale der Produkte der Firma "Honda". ATV dieser Marke nie im Stich lassen. Betrachten wir es näher.
ATV mit Automatikgetriebe, was positiv unterscheidet Sie von anderen Mitbewerbern. Die Rolle des Selektors führt die übliche подрулевая Schürstange. Auch der Karton kann in den manuellen Modus, in dem die Gänge entfallen Tasten zu versorgen. Die Firma "Honda" ist bekannt für durchschlagenden Qualität und höchste Zuverlässigkeit Ihrer Produkte ü Hersteller änderte nicht Ihre Traditionen und jetzt. Hydro-Automatikgetriebe "Honda" ATV führt sehr reibungslos. Die Amis fehlen. Beim schalten in die Gänge Getriebe fast nicht zu spüren. Belastungstests zeigten nur eine schwache Stelle dieses Kastens ü Block Steuerventile ausfallen kann, und auch dann nur, wenn Sie sehr schlampig, das öl zu überwachen.
Allradantrieb ist ordentlich und effizient. Auf ebener Straße laufen nur die hinteren Räder. Die vordere Achse verbinden können mit einer speziellen Taste. Wenn eines der Räder ins stocken geraten, im Kampf um die Kupplung tritt „intelligenter“ Sperrdifferenzial von Ingenieuren der Firma "Honda" - ATV selbst passt Grad sperren, damit so schnell wie möglich wieder Stabilität.
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Allradantrieb trägt, wie folgt: auf der normalen Straße das Fahrzeug bewegt sich durch die Hinterräder. Der Fahrer selbst entscheidet, wenn es notwendig ist, verbinden Sie die vorderen, dies geschieht mit einem Knopfdruck. Wenn ein Rad gleitet, automatisch ausgelöst Sperrdifferenzial. Je größer der Schlupf, desto stärker sperren.
ATV "TRX 680" von der Firma "Honda" ist mit einem Einzylinder-Motor mit Kraftstoffeinspritzung. Das Saugrohr hat ein System, das schneidet das Wasser aus der angesaugten Luft, so dass es innerhalb des Systems ist es unwahrscheinlich, dass sehr positive Auswirkungen auf die Zuverlässigkeit der Maschine.
"TRX 680" mit einer unabhängigen Aufhängung, die Züge der Konkurrenz sehen sehr mittelmäßig. Aber wenn es darauf ankommt, stellt sich heraus, dass es ATV macht unglaublich stabil.
Zusammenfassend kann man mit Recht als "TRX 680" würdigen Flaggschiff. Ingenieure der Firma "Honda" haben hart gearbeitet und haben neue Maßstäbe in Qualität unter utilitaristischen ATV. Neuheit übertrifft sogar das legendäre ATV "Honda 250", der hat seinen Ruhm im ungleichen Kampf vom straßenterrain. Für die Zuverlässigkeit, wie Sie wissen, müssen Sie bezahlen, aber die Japaner Gaben uns суперагрегат, die in Bezug auf Preis nicht wirklich etwas und zeichnet sich unter seinen Konkurrenten. Die durchschnittlichen Kosten dieser Einheit - 14 000 US-Dollar.
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Alin Trodden - autor des Artikels, Herausgeber
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