"Jaguar X-Type": technische Daten und Rezensionen der Besitzer

“Jaguar X-Type” – das ist das Auto, über die Schaffung von denen die Entwickler und Experten des weltbekannten Konzerns haben lange darüber nachgedacht. Sie wollten eine einzigartige und kompakte Limousine, die würde passen harmonisch in den Stil der Marke. Die Maschine sollte dynamisch, makellos, komfortabel, qualitativ hochwertige und mit mehr oder weniger attraktiven Preis. Nun, gelang es Ihnen.

Kurz zur Veröffentlichung und Produktion

“Jaguar X-Type” sein Debüt in Genf im Jahr 2001. Der Veröffentlichung dieses Modells beschäftigt sich mit der Englisch-Fabrik, befindet sich in Birmingham. Früher dort sammelten Auto Ford Escort. Die Firma investiert rund 400 Millionen US-Dollar in moderne Montagelinien. Auch die Mittel erlaubt, auf die Erstellung von hochwertigen Karosserie und die Entwicklung der modischen Innenausstattung. Plus auf 70% aktualisiert Ausrüstung Lackierkabine Kamera und natürlich nicht unbeaufsichtigt das Computersystem Verwaltung von sogenannten pressowym Produktion. Und noch an der Anlage gepflastert Eisenbahnlinie zu senden Maschinen auf den Export in Zügen sind. Und zum Schluss, für die Entwicklung und Produktion von neuen Produkten erzielte das neue Personal. Jeder zukünftige Mitarbeiter einen Kurs der Vorbereitung für bis zu 350 Stunden. Also an der Produktion des Auto - “Jaguar X-Type” Unternehmen gründlich vorbereitet.

Merkmale

“Jaguar X-Type” – das beliebteste Auto des Konzerns Jaguar für seine ganze Geschichte. Eigentlich sollte ich sagen, die Maschine atypische. Es ist das erste Allradfahrzeug, veröffentlicht von. Ja, und mit der Leistungseinheit quer. Und es gibt ja noch die Verwandtschaft mit “Ford”: in basiert auf der Plattform der neuesten Generation Mondeo.

Design-Modell “Jaguar X-Type” – ein anderes Thema. Modernes äußeres geschaffen, in der besten Tradition des Unternehmens. Im abbild der Maschine verbunden sind die Merkmale der drei Fahrzeuge, ausgestellt von der Firma. Der Bogen wurde bei den XJ. Verglasung und Profil geliehen haben S-Type. Und steile Schenkel der Flügel und die charakteristische Heck übernahmen zu ХК8. War das Auto mit aggressivem Design und einer luxuriösen Kabine. Und das Bild hat tolle Abwicklung und menschenwürdige Komfort. Kein Wunder, dass die Maschine schnell populär wurde.

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Entwurf

Kühlsystem “Jaguar X-Type”, seine Karosserie, die Formel für Räder, Anhänger – all dies verdient Besondere Aufmerksamkeit. Bei dem Wagen alle vier Räder - die führenden! Allradantrieb, ohne Zweifel, ist ein großes Plus für jede Maschine. Und hier für ihn auch nicht extra zahlen müssen. Deshalb “Jaguar X-Type” Rezensionen der Besitzer erhält eine solche positive. Auch Fans von schnellen und dynamischen Fahrt nicht sehr aufgeregt, weil 60% des Drehmoments auf die Hinterräder übertragen wird.

Festigkeit der Karosserie-Torsionssteifigkeit Entwickler haben große Aufmerksamkeit. Die Schöpfer der Maschine sagen, dass die Steifigkeit auf ein ganzes Drittel höher als bei allen bekannten Führer ü BMW 3-Series.

Innenraum

Die Produktion von Autos Jaguar zu allen Zeiten Verschieden eingerichtet sind. Designer immer die maximale Menge an hochwertigem Holz und Leder. Und das beste, all das – in der Grundkonfiguration. Der Innenraum kann als Englisch, “ягуаровским”. Das Armaturenbrett ist fast vertikal – Sie ist gespickt mit hölzernen Einsätzen. Auffällig längs schrumpfen auf Stühlen und exquisite, schöne Türen, auf denen zu sehen war komplizierte Taschen. Auch das Interieur schmücken Lautsprecher Gitter, gestalteten verchromten Kanten. In allem diesem zeigt sich deutlich schmecken und der Anteil des Luxus.

Lenksäule einstellbar in zwei Ebenen. Длинау und Neigungswinkel, die Höhe des hinteren und vorderen Teile Kissen, Pumpen sogenannten Lendenwirbelstuetze - all dies kann angepasst werden! Stimmt, fehlende Speicher auf Einstellungen. Dafür nutzen die verschiedenen Funktionen sehr einfach. Klimaanlage, zum Beispiel. Große Informations-Display und die übersichtlichen Tasten machen den Prozess der Verwaltung einfach und schnell. Und noch in der Kabine eine separate Beleuchtung, die eine sehr praktische Funktion.

“Jaguar X-Type”: technische Daten

Vorne installiert über die Jahre bewährt “McPherson“, natürlich auf den querlaufenden doppelten Querlenkern. Hinten befindet sich gesammelt auf einem Hilfsrahmen Einzelradaufhängung (natürlich multilink). Eine solche Regelung bietet spektakuläre Durchgang alle Wendungen, sowie eine Reduzierung der Vibrationen und jede Art von Geräuschen.

Sport-Fahrwerk gut harmoniert mit темпераментными Antriebssträngen. Beeindruckend auch die Basisversion. Und es ist – 2,5-Liter-V-förmigen “Six”. Der Motor ist sicherlich nicht neu, aber ziemlich gut. Seine Leistung erreicht die Metrik, 194 PS Gibt es eine beeindruckende Versammlung ü 231-PS, Dreiliter. Auch die V-förmigen “Six”. Motor, by the way, mehr Qualität und gutes als “Leksussow” oder BMW.

Noch potenzielle Käufer können kaufen Sport-Version. Ihre Besonderheit besteht in перенастроенной Aufhängung und Rädern in großen Größen. Auch als App gehen die Sportsitze und das fehlen jeglicher Details aus Chrom. Und mit der Version фордовскими mechanischen Getriebe oder japanischen“Automaten”.

Wirtschaftliche Option

Und noch ein Modell möchte ich besonders bemerken. Dies “Jaguar X-Type” Diesel. Wir alle wissen, dass Autos mit einem solchen Antriebsstrang sind bekannt für Ihre Wirtschaftlichkeit. Und Jaguar ist keine Ausnahme. Also, in Russland die meisten Diesel-Versionen gibt es mit einem schwarzen Innenraum. Sieht elegant und schön. Aber ich möchte die Aufmerksamkeit nicht auf das innere, sondern auf technische Daten.

Bei diesem Modell ist die gute Abwicklung und sehr bescheidenen Verbrauch. Etwa 8,5 Liter auf hundert “Urban” Kilometer. Und auf der Autobahn verbraucht und überhaupt etwas mehr als 5,5 L. die RADAUFHäNGUNG vorne ist durchschnittlich, was auch gefällt. Für Russland, übrigens, die Bodenfreiheit erhöht. So dass die Maschine ideal für unsere Straßen. Das Lumen beträgt 16 Zentimeter ü gute Leistung für Corporate-Limousine.

“Jaguar X-Type” (Diesel) erhält positive Bewertungen. Zufriedene Besitzer bemerken einzelnen Punkt geraumigen Kofferraum (die auch noch erhöht), komfortable Steuerung von Systemen und Organen (Z. B. CD und Radio), “Räder”, befindet sich am lenkrad. In der Regel ist ein komfortables und sparsames Auto, das lieben Sie – und es ist erwiesen Bewertungen.

Sicherheit

“Jaguar X-Type” erhält positive Bewertungen nicht nur wegen seiner außergewöhnlichen Erscheinung und Reich gestalteten Innenraum. Sicherheit – es ist auch wichtig. Und diese Nuance haben die Hersteller auch viel Aufmerksamkeit.

175 tausend Stunden – das ist, wie viel Zeit die Fachkräfte der Firma verbracht, um eine Computer-Datenverarbeitung, die hinsichtlich der Beurteilung der Sicherheit des Modells. Wie viel Zeit wurde auf die Durchführung von Studien! Dank der durchgeführten Analysen konnte die Rationalisierung Ihrer Interaktionen Fahrwerk mit dem Getriebe, Entwurf der Karosserie, Teile der Innenausstattung und natürlich mit Geräten der passiven Sicherheit. Alle diese Aktionen wurden nicht umsonst gemacht. Absolut alle Komponenten arbeiten als eine Einheit, sorgt so für maximalen Schutz der Passagiere und Fahrer. Dual-Airbags mit dem modernen System der sensoren, Riemen, sowie andere Details sorgen für ein würdiges Niveau der Erhaltung des Lebens und der Unversehrtheit des Fahrzeugs.

Änderungen

Dieses Modell gibt es in verschiedenen Versionen. Ein nur 4-türige Limousine, herausgekommen im Licht von 2008 bis 2010-st, erhältlich in fünf Varianten. Die “schwach” gekennzeichnet durch eine 145-PS-Diesel 2,2-Liter-Motor und 6-Gang “mechanik”. Der mächtigste rühmt sich der Motor auf 231 PS (Volumen – 3 Liter) und 5-Gang-Automatikgetriebe.

5-Türer Kombi 2004-2008 Jahren gibt es in 8 Varianten. Die Streuung der Antriebsstränge großer – ab 130-PS-Diesel, bis hin zum gleichen 231-PS, drei-Liter -. Bisher finden sich (in second-Hand-Zustand, natürlich) 4-Türer-Limousinen der Jahre 2001-2008. Da die Motoren auch starten mit Diesel auf 130 "Pferde" und enden mit einem Benzin-3-Litre.

Was ist der Preis einer solchen Maschine? Alles hängt vom Baujahr, der Zustand und natürlich die technischen Daten. Zum Beispiel, Version 2007, mit 2-Liter-156-PS-Motor, Frontantrieb und Automatikgetriebe kostet etwa eine halbe Million Rubel. Ist ein angemessener Preis, aber es gibt Modelle und billiger. In der Regel nehmen Sie es oder nicht – es ist die Sache eines jeden. Es gibt heute Fans “Jaguar”, die gerne dieses Auto erwerben und gehen auf Sie mit Vergnügen.