Reinigung der Drosselklappe auf der VAZ-2114: detaillierte Anleitung

Reinigung der Drosselklappe auf VAZ-2114 sollte im Falle der Fehlererkennung. Die Verschmutzung zeichnet sich durch instabile Leerlaufdrehzahl (Drehzahl des Motors schwimmen manchmal in den großen Umfängen), erhöhter Kraftstoffverbrauch, dem falschen Anteil des arbeitsgemisches.

Mit Hilfe дроссельного Host installierten direkt vor dem Ansaugkrümmer, reguliert die Menge an Luft, die in eine Rampe für die Bildung der Mischung. Er tut es mit Hilfe der klappen, der angetriebenen Elektroantrieb oder ein Seil vom Gaspedal. Ähnliche Entwürfe Systeme findet man auch auf den Autos VAZ neue Modelle – das "Dutzend", "Приорах", "Neunen" ging, "Beihilfen".

Wann muss die Klappe gereinigt

Auf dem Gehäuse innen und außen lagert sich Staub, Schmutz, Ruß aus dem Kurbelgehäuse. Geschieht die Verschmutzung der Knoten, und zusammen mit diesem erscheinen und die charakteristischen Symptome von Störungen. Wichtig ist das reinigen der Drosselklappe auf der VAZ-2114 E Pedal, da dies viel schwächer als Antrieb des Seils. Und sogar eine kleine Menge von Schmutz kann dazu führen, dass die normale Arbeitsweise des Systems gebrochen. Die Symptome, die Sie bestimmen, dass Wartung erforderlich:

1. Zuckt beim fahren mit niedriger Geschwindigkeit (Gaspedal dabei nicht bewegt).
2. Umdrehungen der Kurbelwelle entweder zu hoch, oder variieren in einem großen Bereich.
3. Unstable Motorstart.
4. Motor stirbt sofort nach dem Start.

Ähnliche Symptome treten bei Störungen der sensoren der Kurbelwelle, Drosselklappenstellung, der regler des Leerlaufs. So ist es ratsam, vor Beginn der Reinigung eine Diagnose zu stellen mindestens eine einfache Scanner, um mögliche Schäden.

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Externe Reinigung

Sie reinigen die Drosselklappe auf VAZ-2114, ohne die gesamte Baugruppe. Vorteil ein ü machen die ganze Arbeit sehr schnell, aber das ist das innere Teil Sie somit nicht in der Lage zu reinigen. Im Endeffekt bleiben die verschmutzten Kanäle in дроссельном Knoten, und es ändert nichts an der Situation – alle Symptome weiterhin, Sie zu stören. Äußere Verschmutzungen reinigen Sie leicht. Für die Arbeit am besten verwenden Sie spezielles Spray für die Reinigung von Vergasern. Beachten Sie aber, dass er sehr aggressiv, deshalb arbeiten vorzugsweise in den Mainstream-Schutz – eine Atemschutzmaske und Handschuhen. Schütten Sie keine Flüssigkeiten auf Kunststoff-Elemente – Sie разъест.

Reinigungs-Prozedur ist wie folgt:

1. Entfernen Sie гофру mit дроссельного Knoten.
2. Sorgfältig Silikonspray behandeln Sie alle Oberflächen der Drossel.
3. Ein Wenig warten, damit die Flüssigkeit zerstört die maximale Anzahl von Schmutz.
4. Reinigen Sie die alte Zahnbürste alle Flächen дроссельного Knoten. Für maximale Effizienz manuell leicht geöffneten Klappe.
5. Noch einmal обрызгайте Spray und wischen Sie mit einem Lappen trocknen alle Oberflächen.
6. Installieren Sie гофру auf den Ort und den Motor starten.

Der Weg einfach, aber loszuwerden, die schwere Verschmutzung kaum helfen. Also am besten komplett zerlegen und Spülen Sie die gesamte Baugruppe.

Widerrufsrecht дроссельного Knoten zum waschen

Reinigung der Drosselklappe auf VAZ-2114 E-Gas oder Seilzug unterscheidet sich nicht praktisch. Um die ZERLEGUNG Choke Knoten, die Sie benötigen:

1. Entfernen гофру mit dem Gehäuse des Luftfilters.
2. Ziehen Sie den stutzen, erfolgt die Vorwärmung der Drosselklappe.
3. Installieren Sie die Abdeckkappen auf Düsen.
4. Entfernen Sie den stutzen mit Adsorber.

Knoten Um gründlich zu waschen, benötigen Sie:

1. Spray zum reinigen des Vergasers, durchdringend Schmiermittel Typ WD-40 oder Aceton (kann das Lösungsmittel 646, Waschbenzin). Geeignet für alles, was brennt, auch Benzin oder Diesel.
2. Wattestäbchen für die Reinigung, und am besten eine alte Zahnbürste.
3. Kompressor, oder zumindest die Pumpe.

Nach der Demontage des Gehäuses entfernen Sie die Klappe Stellungsgeber und-regler des Leerlaufs. Es ist ratsam Ihre GEBRAUCHSTAUGLICHKEIT zu überprüfen und bei Bedarf ersetzen.

Der Regler des Leerlaufs oder der Sensor?

Die Symptome, die oben beschriebenen, können nicht durch die Anwesenheit von Schmutz und Funktionsstörung der regler des Leerlaufs. Das vollziehende Gerät, also der Sensor sein kann nicht aufgerufen werden. Viele Autofahrer nennen es den Sensor des Leerlaufs – diese Definition ist grundlegend falsch. Sensor – es ist ein Gerät, ermöglicht die Messung kann eine bestimmte Größe (Anzahl der umdrehungen, Temperatur, Druck usw.).

Und der regler des Leerlaufs (РХХ) – dies Stepper Motor öffnet und schließt den Kanal, durch den Luft in Kraftstoff-Rampe bei leerlaufdrehzahlen. Wenn Sie heben den Gashebel, der den gesamten Prozess der Arbeit РХХ ausgeschlossen. Da das Gerät nichts misst, dann ist er dem Sensor kann nicht sein.

Diagnose und Reinigung РХХ

Überprüfen Sie unbedingt seine Status – es sollte kein Schmutz. Entfernen Sie den regler und schließen Sie die Ladeschale Leitungen (die Zündung muss eingeschaltet sein). Kolbenstange muss vollständig задвинуться und ein paar Millimeter vorangebracht. Beurteilen Sie visuell den Zustand des Gerätes - keine Beschädigungen an ihm. Sehroft ist die Ursache der instabilen Drehzahl ist eine geschwächte oder kaputtes Feder. In diesem Fall müssen Sie Ersatz. Reinigung der Drosselklappe auf VAZ-2114, mit Ihren eigenen Händen gemacht, dennoch nicht Schaden.

Multimeter streichen Sie die Abmessung zwischen 1 und 2 Kontakte – der Widerstand sollte im Bereich von 50-80 OHM. Wenn es sich nur geringfügig, ist Panik nicht notwendig. Zwischen den anderen Kontakten des Widerstands werden sollte. Um das Gerät reinigen, müssen Sie mit Rostlöser Schmiermittel (Spray für die Reinigung der Vergaser nicht passt, so wie er schmilzt Kunststoff). Unbedingt behandeln Kontakte – wenn Sie oxidiert werden, die Spannung nicht zugeführt werden. Lineal oder штангенциркулем Messen Sie den Abstand vom Gehäuse РХХ bis zum Ende der Nadel – es sollte 23 mm, Abweichungen sind nicht erlaubt.

Stellungsgeber klappen

Ein weiteres Gerät, das wirkt sich direkt auf die Arbeit des gesamten Systems der Einspritzung. Er gibt zu verstehen, elektronisches Steuergerät, auf welchen Winkel die Klappe ist offen. Es gibt zwei Arten von sensoren:

1. Resistive, in deren Grundlage liegt ein einfaches potentiometer (variabler Widerstand, wie auf den Reglern der Lautstärke).
2. Encoder ü proximity.

Die Erste Art ändert seinen Widerstand in Abhängigkeit von der Position des Läufers auf dem aktiven Element. Mit anderen Worten: die Pin, also die Reibung macht eine Menge „Unfug». Der aktive Teil verschleißt, in der Regel am Anfang des Läufers. Und auf den unbelasteten Wendungen springt ü Widerstand ändert sich in großen Abständen.

Bei Geschwindigkeiten diese Symptome verschwinden. Viel besser funktionieren kontaktlose Geräte. Wenn Sie reinigen der Drosselklappe auf der VAZ-2114 1,6 8 Ventile oder 16, achten Sie auf die Art des Sensors. Wenn er resistiv ist, dann könnte er ausfallen oder nach innen eindringen von Staub. Reinigen und wiederherstellen nutzlos, solltest du besser ersetzen Sie das Gerät. Reinigen Sie nur mit dem äußeren Teil – nach innen die Sprache nicht.

Fazit

Bei der Reinigung дроссельного Knoten unbedingt versuchen, mit Druckluft alle Kanäle, durch die Luft strömt. Es ist möglich, dass nach innen seicht geraten sorinka, und das war der Grund für den instabilen Betrieb des Motors. Nicht übersehen werden kann und ein solches Gerät, wie der Luftmengenmesser. Bei der Verschmutzung von seinen aktiven Elemente werden die gleichen Anzeichen, die oben beschrieben wurden.