Limpieza de la válvula de mariposa en vaz-2114: para obtener instrucciones detalladas

La Limpieza de la válvula de mariposa en vaz-2114 debe llevar a cabo en caso de detección de problemas. La contaminación se caracteriza por la inestable de ralentí (rpm de motor nadan a veces en grandes bandas), aumento de consumo de combustible incorrecta proporción de la mezcla de trabajo.

Con la ayuda de mariposa sitio, instalado directamente antes de que el colector de admisión, se regula la cantidad de aire suministrada a la rampa para la formación de la mezcla. Lo hace con la ayuda de la válvula, la cual se presenta en el movimiento de accionamiento eléctrico o el cable del pedal del acelerador. Similares de diseño de sistemas se puede encontrar en los automviles de los floreros de los nuevos modelos – "Decenas", "Приорах", "Девятках", "Subvenciones".

Cuando es necesario limpiar la válvula

En el cuerpo con la parte interior y exterior se asienta el polvo, la suciedad, hollín de la caja del cigüeñal. Se produce la contaminación de un sitio, y con esto y aparecen los síntomas característicos de problemas. Es Muy importante la limpieza de la válvula de mariposa en vaz-2114 con el correo del pedal, ya que esta unidad es mucho más débil que en el cable. E incluso una pequeña cantidad de suciedad puede provocar que alteraría el funcionamiento normal del sistema. Los síntomas que indican que se requiere un servicio de:

1. Tirones cuando se conduce a baja velocidad (el pedal del acelerador cuando este no se mueve).
2. Revoluciones del cigüeñal o demasiado altos, o se modifican en gran escala.
3. Inestable de la ejecución del motor.
4. El Motor se para inmediatamente después de su lanzamiento.

Similares signos se observan en caso de fallo de los sensores del motor, posición del acelerador, el control de ralentí. Por lo que es recomendable antes de empezar con la limpieza de hacer un diagnóstico de al menos un simple escáner para detectar posibles daños.

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Externa limpieza

Se Puede realizar la limpieza de la válvula de mariposa en vaz-2114, sin tener que quitar todo el conjunto. La ventaja de un – hace todo el trabajo muy rápido, pero he aquí la parte interna de usted por lo tanto no será capaz de limpiar. Finalmente, pueden quedar contaminados canales en дроссельном sitio, y esto no cambiará la situación – todos los síntomas continuarán te molestan. Externos de la contaminación, limpie fácilmente. Para que funcione lo mejor es utilizar un spray para la limpieza de los carburadores. Pero ten en cuenta que es muy agresivo, por lo que trabajar de preferencia en los medios de defensa que – el respirador y guantes. Evite que el líquido entre en los elementos de plástico – ella разъест.

El proceso de limpieza es el siguiente:

1. Retire el гофру con la mariposa del sitio.
2. Cuidadosamente trate el spray de todas las superficies de la válvula reguladora.
3. Espere un Poco, para que el líquido se ha destruido el máximo de la cantidad de suciedad.
4. Limpie el viejo cepillo de dientes todas las superficies de la mariposa del sitio. Para una máxima eficiencia manualmente, abra ligeramente la válvula de compuerta.
5. Una vez más pulveriza el spray y limpie con un trapo seco en todas las superficies.
6. Instale гофру en el lugar y arranque el motor.

Una Manera simple, pero deshacerse de contaminación grave de poca ayuda. Por lo tanto, lo mejor es desmontar completamente todo el sitio y aclarar.

Extracción de la mariposa de host para el lavado

Limpieza de la válvula de mariposa en vaz-2114 con el E-gas o тросовым accionamiento no es nada práctico. Para desmontar mariposa sitio, usted necesitará:

1. Retire гофру con la caja del filtro de aire.
2. Desconecte los manguitos de unión, que se realiza por el calentamiento de la válvula de mariposa.
3. Con tapones en conexiones.
4. Retire el tubo con el bote.

Para limpiar a fondo el sitio, entonces usted necesitará:

1. El Spray para la limpieza del carburador, la penetración lubricante tipo WD-40 o la acetona (puede disolvente 646, aguarrás). Ideal para todo lo que arde, incluso gasolina o солярка.
2. Un bastoncillo de Algodón para limpiar, y es mejor que un cepillo de dientes.
3. El Compresor o al menos de la bomba.

Después de la extracción del cuerpo de la válvula retire el sensor de la posición y el regulador de ralentí. Es conveniente comprobar su estado y reemplazar si es necesario.

Regulador de ralentí o el sensor?

Los Síntomas descritos anteriormente pueden no ser causado por la presencia de suciedad, y un fallo de funcionamiento del regulador de ralentí. Es un actuador, por lo tanto, el sensor de llamar no se puede. Muchos automovilistas llaman el sensor de velocidad de ralentí – esta definición radicalmente equivocada. El sensor – es un instrumento que permite realizar la medición de una magnitud determinada (número de revoluciones, la temperatura, la presión y otros).

Mientras que el control de velocidad de ralentí (РХХ) – es el paso a paso de un motor eléctrico que abre y cierra el canal por el que pasa el aire en el combustible de la rampa al trabajar en vacío. Si abrir el acelerador, de todo el proceso de trabajo РХХ se excluye. Así como el dispositivo de la nada no se mide, entonces el sensor no puede ser.

Diagnóstico y limpieza de РХХ

Asegúrese de Comprobar su estado de – no debe ser de barro. Retire el regulador y conecte a los terminales de los cables del encendido debe estar activado). El vástago debe estar completamente задвинуться y avanzar unos pocos milímetros. Apreciar visualmente el estado de la unidad - si no hay daños en él. Muya menudo la causa de revoluciones inestables es la media, o que ha zampado un resorte. En este caso, será necesario su reemplazo. Limpieza de la válvula de mariposa en vaz-2114, de sus manos, hecho, de todos modos no estaría de más.

El Multímetro pase medición entre 1 y 2 contactos – la resistencia debe estar en el intervalo de 50-80 Ohmios. Si es ligeramente diferente, el pánico no es necesario. Entre el resto de los contactos de la resistencia no debe ser. Para limpiar el aparato, se debe aprovechar la penetración de grasa (spray para la limpieza de los carburadores no es adecuado, porque se funde el plástico). Necesariamente trate contactos – si se oxidado, la tensión no se encenderá. La regla o el mida la distancia desde la caja РХХ hasta el final de la aguja – debe ser de 23 mm, las desviaciones no están permitidos.

El Sensor de posición de la válvula

Otro aparato que directamente afecta al funcionamiento de todo el sistema de inyección. Él da a entender la electrónica de la unidad de control, en qué ángulo está abierta la válvula. Existen dos tipos de sensores:

1. Resistencia se basan en la simple potenciómetro (resistor variable, como en los reguladores de volumen).
2. Encoders – sin contacto.

El Primer tipo de cambia la resistencia en función de la posición del corredor en activo elemento. En otras palabras, para el pin, por lo tanto, la fricción hace un montón de «пакостей». La parte activa del desgaste, como regla general, en el comienzo de la marcha del corredor. Y en soltero impulso saltar – la resistencia varía en grandes intervalos.

En la velocidad de estos síntomas desaparecen. Mucho mejor funcionan sin contacto del dispositivo. Si usted limpie el acelerador en los floreros-2114 1,6 8 válvulas o 16, tenga en cuenta el tipo de sensor. Si es resistiva, podría dañar o dentro de la golpeó el polvo. Limpiar y restaurar inútil, lo mejor es reemplazar el dispositivo. Limpiar sólo con la parte externa de la – dentro de trepar no vale la pena.

Conclusión

Cuando la limpieza de mariposa de host necesariamente trate de soplar aire comprimido en todos los canales por los que pasa el aire. Es muy posible que dentro de una jugadora pequeña porquería, que se ha convertido en la causa de la inestabilidad del motor. No se puede perder de vista este tipo de dispositivo, como el sensor de flujo de aire. En caso de contaminación de su elemento activo aparecen los mismos síntomas que se han descrito anteriormente.