Radnabe-Lager: Probleme beim Betrieb und deren Lösung

Fast jeder Autobesitzer konfrontiert mit einem solchen Problem, wie erhöhte Lärm bei der Bewegung der Maschine. Oft dieses Problem verursachen nicht nur Beschwerden für Fahrer und Passagiere, sondern auch zu Verkehrsunfällen führen. Also, wenn bei der Fahrt mit dem Auto haben Sie bemerkt Nebengeräusche, dann müssen Sie so schnell wie möglich seine Quelle zu bestimmen. Denn die Ursache für den erhöhten Lärm und Gummi kann, wenn Sie vor kurzem „pereobuli Sie» Ihr Auto, sowie die sounds dieser Art veröffentlichen kann Radnabe-Lager.

Ich Muss sagen, dass gerade die am häufigsten Lärm beim verschieben, wird möglicherweise gerade von starken Radlager. Die Gründe dafür dienen können und das eindringen von Schmutz oder Feuchtigkeit in das Lager, und ein Mangel an Schmierung im Lager, der um seine überhitzung. Und wie im anderen Fall ein ausgefallenes Radnabe-Lager beginnt zu veröffentlichen brummenden Sound. Er beginnt in der Regel angezeigt, wenn das Fahrzeug bewegt sich mit einer Geschwindigkeit von vierzig-sechzig Kilometern in der Stunde, bei der Erhöhung der Geschwindigkeit der Ton nicht verschwindet, sondern einfach ändert seine Tonart. Er kann verglichen werden mit dem Klang beim Betrieb der Jet-Flugzeug oder U-Bahn. Wenn die Hub-Lager загудели, das den weiteren Betrieb eines solchen Fahrzeugs führt zu einer Erhöhung der Lärm, dann der Ton komplett verschwindet, erscheint das stärkste Spiel des Rades, wird möglicherweise metallisches Rasseln und Klicks beim fahren. Betreiben der Maschine mit diesen Merkmalen ist nicht nur verboten und sehr gefährlich! Das Lager Verklemmen kann, was kann einen Unfall verursachen. Also sobald Radnabe-Lager beginnt zu Summen, es muss dringend ersetzen!

Das Erste, was Sie tun müssen, ist herauszufinden, welche Radnabe-Lager dröhnte. Doch Ihre Zahl kann Verschieden sein: als vier, wenn Sie Kugelführung, und wenn Roller, dann acht. Am einfachsten ist es, festzustellen, wo es den Lärm von der Vorderseite oder Rückseite des Fahrzeugs. Dazu muss man eine freie Strecke, beschleunigen, auf der ihm etwa bis zu sechzig Kilometer pro Stunde fahren und die Schlange, D. H. dem lenkrad wackeln nach Links, nach rechts, dabei vergessen Sie nicht hören auf die Natur emittiert Ton. Wenn Sie hören Stärkung der Gula, drehen Sie nach Links, dann vorne rechts defekt Lager, und Umgekehrt.

Wenn Sie vermuten, dass ein defekt der hinteren Lager, da wird die Sache etwas komplizierter. Wird das Rad, das Sie prüfen möchten. Danach müssen Sie langsam drehen, Hand in Hand. Wenn Sie erleben eine Reihe von rhythmischen Zuckungen und kleine Einklemmens über die gesamte Bewegungsbahn, wird das Lager defekt. Häufig defekte Hub-Lager-Vasen machen den charakteristischen Klang, wenn nur свесить Rad und stark seine Hände zu entfesseln. Dahinter muss sehr genau beobachtet, um zu vermeiden irreparable Probleme. In jedem Fall, sobald Sie bemerken, dass Sie lärmen Lagersitz Radnabe-Lager, müssen Sie unverzüglich zu bestimmen, was genau, und ersetzen lassen. Dann werden Sie das fahren in der Freude, und Erfahrungen über die Sicherheit wird weniger.