Ступичный подшипник: проблемалары пайдалану кезінде және олардың шешімі

Дерлік әрбір автокөлік иесіне тура келді тап осындай проблема ретінде жоғары шу қозғалысы кезінде машиналар. Көбінесе бұл проблема тудыруы мүмкін ғана емес, ыңғайсыздық үшін жүргізуші мен жолаушыларды, бірақ әкелуі ДТП. Сондықтан, егер қозғалыс кезінде автомобильде байқасаңыз, бөтен шу, онда тезірек анықтауға, оның көзі. Өйткені, себебі, шудың жоғары болуы мүмкін және резеңке, егер сіз жақында «переобули» автомобиль, сондай-ақ осыған ұқсас дыбыстар шығара алады ступичный подшипник.

айта кету Керек, бұл жиі шу қозғалысы кезінде пайда болуы мүмкін, ал тірек доңғалақтар мойынтіректерінің. Себептері осы себеп болуы мүмкін және түсуін балшық немесе ылғал подшипник, және жетіспеушілігі майлау құнына қатысты ашылады, жетекші оның қызып. Және сол және басқа жағдайда моторы істен шыққан ступичный подшипник шығара бастайды гудящий дыбыс. Ол, әдетте, пайда бастайды кезде автомобиль жылдамдықпен қозғалады қырық-алпыс шақырым / сағ, жылдамдықты ұлғайту кезінде дыбыс жоқ жоғалады, ал жай ғана өзгертеді, өз тональность. Оны салыстыруға болады дыбыспен жұмыс істеу кезінде реактивті ұшақ немесе поезд метро. Егер ступичные мойынтіректер загудели, онда одан әрі пайдалану осындай автокөліктің көбеюіне әкеледі шу, бұдан әрі дыбыс толығымен жоғалады, пайда болады мықты люфт дөңгелектер, пайда болуы мүмкін металл айтуға және щелчки қозғалысы кезінде. Пайдалануға машинаны осы белгілері ғана емес, тыйым салынған, ал өте қауіпті! Подшипник мүмкін заклинить, себебі болуы мүмкін апат. Сондықтан тек ступичный подшипник бастайды гудеть, оның керек деген!

не істеу Бірінші нәрсе - бұл білу үшін, қандай ступичный подшипник загудел. Өйткені, олардың саны әр түрлі болуы мүмкін: төрт, егер олар шарикті, ал егер роликті, онда сегіз. Ең қарапайым - бұл анықтау, онда шу - алдынан немесе артынан автокөлік. Бұл үшін табу керек еркін жол учаскесі, разогнаться онда шамамен алпыс километр / сағат және проехаться жыланша, яғни покачать рулем оңға, солға, бұл ұмытпаңыз, тыңдауға сипаты шығаратын дыбыс. естісеңіз күшейту гула, солға бұрылып, сол кезде ақау правый передний подшипник, және керісінше.

Егер сізде күдік, бұзылған, бірі артқы мойынтірек, мұнда іс обстоять күрделірек. Ілінеді дөңгелегі, ол тексеру қажет. Содан кейін оны баяу покрутить, придерживая қолмен. Егер сіз сезініңіз бірқатар ритмичных атқарылады және шағын заедания барлық қозғалыс траекториясын, онда подшипник орнату керек. Жиі ақаулы ступичные мойынтіректері ВАЗ тән дыбыс шығарады, егер жай ғана свесить дөңгелегі және қатты раскрутить оның қолымен жасалған. Осы бақылау қажет өте мұқият болдырмау үшін қандай непоправимых проблемалары. Кез келген жағдайда, сіз байқаған", - деп шумит тірек ступичный подшипник керек тез арада анықтау, қандай және оны ауыстыру. Сонда басқарғаны сіздерге қуаныш, иә, уайым қауіпсіздігі жөнінде болады.