Rodamientos: normas, dimensiones. Los tamaños estándar de los rodamientos

Fecha:

2020-05-10 07:00:13

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El Cojinete llaman especial el nodo que representa la parte de la bandeja de soporte de eje destinado a la rotación o la rodadura de la última sin la pérdida de energía por fricción. Hay varios tipos de estos elementos estructurales. Las dimensiones de los rodamientos en la mayoría de los casos se rigen por el gost.

Variedades de

Sitios de este tipo se utilizan en la industria y otros sectores de la economía nacional es muy amplia. Existen hidrostáticas, газостатические, magnéticos y otros grupos de rodamiento. Sin embargo, la más común en las variedades son nodos de deslizamiento y rodadura. Sobre la percepción de la carga de ambos grupos se subdividen en:

  • радиальные;

  • упорные;

  • радиально-упорные.

rodamientos de normas

Rodamientos

Los Principales elementos de los nodos de este tipo son las bolas o los rodillos situados a una cierta distancia, en especial de la zapata, la llamada de la jaula. En el proceso de trabajo del cojinete que ruedan por la беговым los senderos de dos anillos, uno de los cuales en la mayoría de los casos, de manera estática. Los nodos de este tipo se utilizan en la industria con más frecuencia. El hecho de que en comparación con los cojinetes de deslizamiento tienen una serie de ventajas. A éstos se puede atribuir en primer lugar una pequeña fricción y menor consumo de lubricante. La facilidad de montaje y funcionamiento á s también es algo de lo que son los rodamientos. Normas (sus dimensiones regula gost) de estos sitios se presentan en tablas especiales. Por lo tanto encontrar en uno u otro caso, el rodamiento especial de trabajo no será. El nodo de este tipo se puede recoger absolutamente a cualquier modelo de diseño.

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las dimensiones estándar de los rodamientos

Tipos de rodamientos de rodillos

Además de la percepción de la carga de los nodos de este tipo se clasifican en el grupo por los siguientes motivos:

  • La Forma de los cuerpos de rodadura. En este sentido, se distinguen rodamientos de bolas y rodamientos de rodillos. Cuerpo de rodillo último tipo pueden ser cónicos, cilíndricos, rodamientos, trenzado, бочкообразными, etc.

  • Sobre la capacidad De самоустановления. En este caso, se distinguen esféricos y несамоустанавливающиеся rodamientos.

  • Por la cantidad De cuerpos de rodadura. Existen rodamientos de una hilera y de dos hileras de rodamientos.

  • Por su tamaño. Todos los emitidos hasta la fecha los rodamientos por este motivo se dividen en varias series.

Dependiendo de La serie con el mismo diámetro interior, anchura del cojinete y su exterior D pueden variar. Utilizar los rodamientos pueden ensamblaje de vehículos, bicicletas, ветряков, etc.

Dimensiones

Dimensiones de sitios de este tipo determina el gost 3478-79. Cuando su cumplimiento se obtienen son muy durables y de larga duración de los cojinetes. Las normas de estos se aplican a todas las variedades de los nodos de rodadura, a excepción de modelos especiales, con diseño especial. En este último caso, los nodos pueden ser de diferentes dimensiones más adecuadas para uno u otro diseño.

Averiguar el tamaño estándar de los rodamientos de cada serie, como ya se mencionó, en especial las tablas que muestran el interior y exterior del diámetro, el menor límite de dimensiones (rmín), así como la anchura nominal de interior y exterior de los anillos (En). Como ejemplo a continuación presentamos a su atencin la tabla para la serie de rodamientos de diámetro de 8 (abreviada).

D

D

El Tamaño de la B para las series

Rmín

7

1

2

3

4

5

6

0.6

2.5

-

1

-

1.4

-

-

-

0.05

1.5

4.0

-

1.2

1.7

2

-

-

-

0.05

3

7

-

2

2.5

3

-

-

-

0.10

7

14

-

3.5

5

6

-

-

-

0.15

20

32

4

7

8

10

12

16

22

0.3

200

250

16

24

30

37

50

67

90

1 para la serie 7, 1.5 á s para la serie 1-6

Más detallada de la tabla, se puede encontrar en la literatura especializada. También existen normas de los rodamientos en la Brújula á s el editor de imágenes, diseñado para el diseño asistido por ordenador (en el diseño de la biblioteca). Existen tablas para diferentes diámetros de nodos.

las dimensiones estándar de los rodamientos

Clases de precisión

Dimensiones Estándar de los rodamientos, por lo tanto, puede consultar la información de las tablas especiales. Sin embargo, en algunos casos, se permite algunas variaciones en las dimensiones del gost. Por la clase de precisión de los rodamientos se subdividen en:

  • Normales «0»;

  • Una mayor precisión de la  6»;

  • Alta  5»;

  • особовысокой  4»;

  • Ultra  2».

Sitios destinados para diferentes diseños, pueden tener determinadas desviaciones permitidas. Así, por ejemplo, los estándares de rodamientos para la bici (608) el tipo de los siguientes:

  • Las tolerancias de las bolas á s 0/-0.005;

  • El interior de la pista - +0.0001/-0.0003;

  • Exterior de la pista - +0.0001/-0.0005.

las normas de los cojinetes de deslizamiento

Símbolos

Normas de rodamientos en su fabricación se cumplen necesariamente. Para el consumidor podía ver que el sitio delante de él y con qué fin se puede utilizar, se aplican especiales de etiquetado. Se indican los rodamientos normalmente grabado un conjunto de números. A veces el estándar de etiquetado incluyen y las letras. Al este:

  • Los Primeros dígito o una letra que indica el tipo de rodamiento.

  • Los dos Siguientes dígitos definen una serie de sitio. La primera indica que el grupo de la anchura o la altura, la segunda á s de diámetro.

  • Los dos Últimos dígitos representan el código del diámetro del agujero. Si se multiplica por 5, se puede encontrar el valor de d en mm.

Dimensiones Estándar de los rodamientos 66414 (aterrizaje en este caso se eligen de acuerdo con gost 3325-85), por ejemplo, son:

  • D á s de 70 mm;

  • D á s de 180 mm;

  • Ancho á s de 42 mm;

  • Peso á s 5.74 kg.

Cojinetes de deslizamiento

Sitios de este tipo se componen de dos elementos principales: una carcasa y del trazador de líneas, entre las que se encuentran aptas lubricantes. Las principales ventajas de estos rodamientos llevan principalmente de pequeños diámetros, así como la posibilidad de hacer su plegables y utilizar para ejes con un diseño muy trabajado. Desventajas de los nodos de esta variedad se considera que no es demasiado larga duración y la necesidad de utilizar costosos de lubricantes.

 las normas de los rodamientos en la brújula

Tipos de cojinetes de deslizamiento

En la actualidad existen nodos de este grupo:

  • De alta velocidad;

  • La fractura (se utilizan, por ejemplo, en ejes cigüeñales);

  • Máquinas de precisión, precisión de las guías de los ejes, y que dan la posibilidad de ajustar la holgura;

  • Barato тихоходных mecanismos;

  • Diseñado para funcionar en condiciones especiales (agua, corrosivos).

Dependiendo del modo de operación en el transporte de este tipo puede ser líquido o полужидкостное la fricción. En el primer caso, las superficies de trabajo de la carcasa y el eje se dividen bastante gruesa capa de aceite. Cuando полужидкостном fricción a жидкостному se agrega límite (a través de un ojo de buey de aceite de la película formada moleculares de las relaciones).

Las Dimensiones de los cojinetes de deslizamiento

Dimensiones de los nodos de este grupo se definen gost 2795. Los datos de las tablas especiales á s también es algo que necesariamente se tendrán en cuenta, fabricando estos rodamientos. Las normas, en este caso, se distribuyen en las opciones de configuración tales como:

  • Exterior y el diámetro interior;

  • La longitud (l);

  • El tamaño del chaflán (C);

  • Tolerancia (tolerancia de desviación).

En la tabla siguiente (abreviada) se presentan los tamaños estándar de los cojinetes de deslizamiento de las distintas series.

D

D para la serie

L para la serie

1

2

1

2

3

4

1

3

1

2

9

14

12

6

10

14

25

32

30

20

25

30

35

las normas de rodamientos skf


Características de diseño y materiales

Normas de los cojinetes de deslizamiento, por lo tanto, estrictamente definido gost. Son algunos de los requisitos y la calidad de los utilizados para la fabricación de materiales. La carcasa del cojinete de deslizamiento, como ya se mencionó, puede ser entero o una. En este último caso, para la conexión de las piezas son aptas clavos o tornillos. Cojinete de deslizamiento se realiza en forma de manga. En неразъемном sitio puede estar hecho de dos mitades. En los ejes afectados por las deformaciones, montan normalmente самоустанавливающиеся cojinetes de deslizamiento.

Para la fabricación de los nodos de este tipo se pueden utilizar los siguientes materiales:

  • De hierro (para el cuerpo);

  • Bronce, de hierro o de plástico (para los bujes).

En algunos casos, pero, por supuesto, muy rara vez, los bujes son de madera o incluso de tableros de partículas.

Los requisitos Principales:

Por lo tanto, los rodamientos de las normas (o mejor dicho, de su cumplimiento) permiten la fabricación de máxima calidad, de larga duración y con excelentes prestaciones. Requisitos de los nodos de este grupo son las siguientes:

  • Materiales y el diseño de los cojinetesde deslizamiento deben ser tales que garantiza un mínimo coeficiente de rozamiento entre el cuerpo y la manga.

  • La Resistencia y la rigidez de sitio deben ser tales, para que pueda soportar cualquier carga.

  • Bienvenidos máxima facilidad de diseño de los rodamientos. Si el montaje no debería haber ningún problema.

  • La fabricación de los rodamientos debe de manera que su superficie tenía suficiente para la evacuación de la que surge en el proceso de trabajo de calor de la superficie.

Como lo hacen

Fabrican cojinetes de deslizamiento y rodamientos, especializado en empresas grandes, compuestos generalmente por dos de los principales talleres de: aislamiento térmico y mecánico. Líneas de montaje de plantas de producción a menudo trabajan en modo automático. Además de ellos, en los talleres se establecen también las modernas máquinas de pulverización.

las normas de los rodamientos de la bicicleta

En nuestro país, el más popular de los sitios producidos en fábricas nacionales, así como en suiza (SKF). Normas de rodamientos SKF son los mismos que los rusos.


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