Hemos estado acostumbrados a tratar a los productos de los productores nacionales como a algo второсортному, de antemano prepararos para посредственному calidad. Esta regla se aplica especialmente al mercado del automóvil. Uno de los más atractivos bonos para патриотичных de los consumidores – esto es democratizar la etiqueta de precio.
Pero en cualquier regla de no-sí y aparecen agradables excepciones, uno de esos – es un inhibidor de la nord». El precio del líquido refrigerante de esta marca es notoriamente menor europeos análogos, y los clientes son en su mayoría positivos. El productor nacional puso mucho esfuerzo para hacer que sus productos competitivos, de calidad y barato. Nosotros intentaremos desmontar todas las baldas y determinar si el líquido refrigerante es tan bueno como el de ella hablan автофорумах.
Por lo tanto, te presentamos el examen de anticongelante NORD. Veamos las principales características del líquido refrigerante, sus ventajas e inconvenientes, y la conveniencia de la compra. En el cálculo se tomará la opinión de los expertos en esta materia de los clientes y los propietarios de automóviles.
El Líquido para la refrigeración del coche – es un elemento necesario para el control de la temperatura del motor. El título de la composición, habla por sí mismo. Estas líquido no sólo desvían el calor que se genera трущимися elementos, sino que calientan el sistema a bajas temperaturas.
Esta versatilidad se logra gracias a la composición química: en el verano de consistencia no comienza a hervir, incluso cuando se alcanza el punto de ebullición del agua, y en invierno, ¡ no se congela, incluso a los más fuertes heladas. Vale la pena aclarar que esta regla se aplica para la calidad de los productos.
Asimismo, no estará de más observar que meterse en la falsificación en el mercado de automóviles es muy fácil. Queridos líquido de nobles marcas falsifican a la derecha y a la izquierda, por lo que en este plan nacional de anticongelantes, por así decirlo, son más seguros.
Anticongelante NORD – es egresado de planta rusa ХимАвто». La marca desde hace mucho tiempo (desde 1993) se dedica a la fabricación de refrigerantes y ha conseguido bien поднатореть en este asunto. De año en año, la empresa mejora los procesos de producción, así como el hardware del equipo.
Un sólido indicador de calidad es el hecho de que los productos de la marca han adoptado las empresas grandes como «gazprom» y Lukoil». Los últimos se ocupan de los desarrollos en el Extremo Norte de en particular, entonces, la mala líquido que llenar su técnica no se.
Por su composición química y de la eficacia de anticongelante NORD prácticamente nada que no cede a los análogos extranjeros. La marca tiene todos los certificados necesarios, por lo tanto, sobre сомнительности de la composición, no se puede hablar.
Casi todos los fabricantes de refrigerantes coloran sus composiciones en diferentes colores y empresa nord» no es una excepción. Esto ayuda a orientar a los consumidores en la lucha de clases, aseo. Sólo se puede indicar de dos grandes de color matiz: el anticongelante nord» el rojo y el verde.
Esta composición se puede utilizar tanto en la importación de sistemas de automoción, así como en el hogar. Uno de los rasgos distintivos verde anticongelante NORD es el rango de temperatura – de menos de 40 grados de hasta más de 112 centígrados.
Se Prepara la composición de la purificado de glicol de etileno con la aplicación de антипенных y la necesidad de revestimiento de aditivos. Verde anticongelante funciona bien con la prevención de las incrustaciones, la precipitación y la normalización de la ácido-alcalino del entorno. Además, él actúa como un lubricante para piezas giratorias del sistema. El precio de la verde anticongelante es un poco menos (alrededor de 500 rub por 5 kg), que es de color rojo, gracias a la abundancia de componentes sintéticos.
En los líquidos de color rojo también se utiliza purificado etilenglicol, pero todo tipo de aditivos ya van orgánica basada. Los últimos se reflejan en el trabajo de todo el sistema visiblemente mejor. Rojo composición más suave, no sólo para las piezas de la máquina, sino también el medio ambiente.
Esto no podría reflejarse en el precio. Verde anticongelante – es sólido sintéticos y relativamente simple de la producción, mientras que el rojo líquido – es el orgánico, que se distingue por su alto costo y por el привередливостью. De ahí la diferencia en el precio: la primera, vale la pena sensiblemente más barato que el segundo.
En las características distintivas de rojo anticongelante nord» puede grabar una protección del sistema contra la corrosión yel sobrecalentamiento y protección de la bomba contra los efectos de la cavitación.
En General, elegir un color específico del líquido es necesario, siguiendo las instrucciones de servicio a su vehículo: allí en la sección de de Refrigeración» todo está escrito en detalle, y deben ajustarse a las recomendaciones de la composición química.
Tomando en cuenta los mismos pasaportes de los medios de transporte, se puede resumir que el rojo es el anticongelante nord» ideal para los sistemas, hechas de cobre y latón (el panel del radiador de color amarillo), y el verde para los que ya aluminio y aleaciones similares (barra de color plateado).
Una Buena mitad de los automovilistas que se establecen de esta polémica cuestión de si mezclar diferentes marcas y tipos de refrigerantes? En los foros especializados se puede encontrar la masa de opiniones sobre los distintos антифризах que más confunden a los principiantes en este asunto.
Algunos dicen que todas las marcas de líquidos son intercambiables, y ninguna de las consecuencias de la rotación no se. Otros categóricamente no aconsejan hacer algo similar, asustando un poco, si no por la explosión de la tecnología. Terceros ofrecen estrictamente de navegar por el color, y el cuarto y en absoluto se diluye el líquido refrigerante de agua y se vierten, donde no popadya.
En realidad, y esto se aplica anticongelante nord» en particular, lo único que tiene valor, ¡ es la composición química de los líquidos. Si los fundamentos son idénticos, así como un conjunto de aditivos, se puede mezclar sin miedo, sin mirar la marca, el color y el origen. Cada fabricante de tu químico conjunto, y salvo raras excepciones, se puede encontrar análogo al 100%. Por lo tanto, si los datos en la especificación del líquido son diferentes, es mejor no arriesgarse y sustituir completamente a ella, en lugar de mezclar. En caso contrario, puede ocurrir la emergencia de una reacción química: la formación de espuma, heces, нерастворимость de los elementos, etc.
Sobre el anticongelante NORD, aquí tienen miedo de nada: el fundamento de todas las líneas de una sola – el glicol de etileno, por lo tanto, mezclar el rojo líquido verde se puede sin miedo. El sistema de refrigeración también está protegido, y que los colores no se reir» entre ellos.
Al final vale la pena disipar algunos de los mitos sobre los refrigerantes, o mejor dicho, de sus nombres. Entusiastas de los coches a menudo discuten entre sí: que, en realidad, es diferente тосол de anticongelante, y lo mejor para el sistema? Antes de averiguar que es mejor llenar - тосол o anticongelante, para empezar, vamos a tratar con los conceptos.
Anticongelante – es el nombre común para los refrigerantes. Se utiliza por todo el mundo y ningún otro valor que no tiene. Тосол – es un producto nacional, que también pertenece al segmento de los anticongelantes. La palabra Тосол» es la abreviatura que indica el desarrollador de líquido y la pertenencia al grupo de los alcoholes. Toc – la división de la Tecnología de la síntesis orgánica» en el instituto; OL – спиртовая grupo.
Todo esto la empresa fue fundada en el lejano 1971, y entonces nadie pensaba patentar el nombre de líquidos. Por lo tanto, se ha ido pasear» por los productores nacionales de los anticongelantes de la media de la mano. Un rasgo característico tosola – es su pertenencia solamente a минеральному la clase. Es decir, el anticongelante puede ser mineral (marca G11), orgánicos (G12) y el híbrido (G13).
Que es inundar en su coche, usted decide. Тосол más adecuado para los automviles nacionales, mientras que quisquillosos de los coches extranjeros requieren más caro y de calidad del líquido de refrigeración.
En cuanto a precio, orgánicos e híbridos composiciones están notablemente más caro minerales. Por ejemplo, durante 5 kg rojo de la marca de anticongelante nord» tendrá que dar unos 600 rublos, y тосол cuesta dos veces más barato – 300-350 rublos.
Los clientes en los foros especializados es ожидаемы: líquidos orgánicos de la marca nord» sirven de mucho tiempo, no dejan un sedimento e incluso limpian el sistema con la ayuda de aditivos. Y тосол – es perfecto, que ni el beneficio, ni el daño vehículo no traerá, ¡ conoce sólo cambia cada 50 mil km
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BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/36394-nord-antyfryz-ap-sanne-haraktarystyk-vodguk.html
En: https://tostpost.com/cars/30181-nord-antifreeze-description-specifications-reviews.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/20818-nord-antifreeze-description-specifications-reviews.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/36686-nord-antifriz-sipattama-m-nezdeme-p-k-rler.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/37731-nord-anticongelante-descri-o-caracter-sticas-opini-es.html
Alin Trodden - autor del artículo, editor
"Hola, soy Alin Trodden. Escribo textos, leo libros y busco impresiones. Y no soy mala para decírtelo. Siempre estoy feliz de participar en proyectos interesantes."
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