Relé-regulador - constructiva y principios de trabajo de la

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2018-09-09 19:30:08

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Este dispositivo como un interruptor regulador tiene en su composición tres las partes obligatorias – el relé de corriente inversa, regulador de voltaje y el limitador de corriente. En el cuerpo de la unidad hay tres de la resistencia. La carcasa se fija a la máquina eléctrica especiales patas con ranuras, dentro de los cuales se instalan los amortiguadores y hay agujeros para los tornillos. A través de lana de acero de bus de la parte superior de la pata está conectado a la máquina. Bajo прикрученную varios tornillos de la tapa ponen la junta de goma. Carcasa con tapa pintan con esmalte.

Relé regulador de voltaje es necesario para la estabilización de los parámetros de la tensión en terminales del generador en caso de que aumente el número de revoluciones de las anclas, la desconexión de los consumidores. Sin este tipo de relé de elevación de la tensión puede tener consecuencias negativas. En un pequeño número de revoluciones del relé regulador no entrará en el trabajo.

relé de mando

La Construcción de este tipo de dispositivos como relés regulador, es bastante simple: el yugo, la base, намагничивающая el devanado, magnético derivación, anclaje (vibrador), muelles de suspensión, soporte de tungsteno, los contactos, la placa de ajuste, tornillos de la placa y de los terminales. El ancla se adherir al núcleo al paso de la corriente por su bobina, sin embargo, el resorte de constante mantendrá contactos en el modo normal, la posición bloqueada. Cambiar la fuerza con la que el tensor de resorte por medio de la отгибания de la escuadra. Cambiar el espacio entre el núcleo y el ancla de un posible ajuste de la placa.
relé regulador de tensión
Cuando el aumento de la tensión en terminales del generador aumenta la tensión en el devanado de excitación. Con un poco de la velocidad de rotación del ancla, los contactos se están cerrados, así como el flujo magnético generado por la corriente en el devanado de la base, será demasiado pequeño. Al aumento en la velocidad de anclaje aumenta la tensión en sus terminales. Esto aumentará y la corriente en el devanado. Junto con el aumento de la corriente aumentará el flujo magnético. Bajo la influencia del flujo magnético ancla va a adherir al núcleo. Los contactos están abiertos, y la cadena se romperá. Cuando se reduce la tensión de contacto se encierren bajo la acción de un resorte en el ancla, y la resistencia se apaga de la cadena. Este proceso continuamente acompaña los cambios de número de revoluciones de la armadura. Por lo tanto, el aumento de la tensión en sus terminales al aumento en la velocidad estará limitada a la inclusión de la resistencia en el circuito.

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Un dispositivo de Este tipo puede tener lo general la ejecución de la construcción y darles un principio de acción. Es también importante señalar la presencia o ausencia de escobillas en el relé. También dispositivos modernos bajo el nombre de relé del regulador pueden modificar la tensión de carga de las baterías en función de la tensión de carga del generador, la temperatura del aire y de la humedad. Además, informan a los bloques de control del motor parámetros de funcionamiento del generador.

El Control de relé se realiza con el rojo de la luz de control. Se incluye en la cadena después de conectar el encendido.


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