El s-125 "neva": el diseño, las características de rendimiento, de modificación de

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2018-11-01 05:10:21

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Con-125  neva» ¡ antiaéreo (sam), de pequeño radio de acción, fabricado en la urss. De exportación de la versión complejo recibió el nombre de «Печора». En la clasificación de la otan se llama SA-3 Goa. En el armamento de la urss, el complejo fue aprobado en 1961. El principal desarrollador del complejo de misiles antiaéreos hizo la ong "el Diamante" nombre Расплетина. Hoy nosotros conoceremos la historia de sam  neva» y sus características técnicas.

Historia

Antiaéreo formó parte de la defensa aérea de la urss y fue pensado para la protección de los objetos de la propiedad industrial e infraestructura militar de los golpes de cualquier tipo de medios de ataque aéreo, volar en las medianas y pequeñas alturas. Puede alcanzar a los bombarderos, aviones de combate polivalentes, aviones y misiles de crucero con la eficiencia de la dispersión de más de 0,2 m2.

s-125

El Desarrollo del complejo de misiles antiaéreos se inició en las ong «el Diamante» en 1956, en respuesta a la creación de aviones, que funcionan a baja altitud. Términos de referencia en el desarrollo del complejo implicaría la posibilidad de remoción de los objetivos, volar a una altura de 0,2 a 5 km, a una distancia de 6 a 10 km, con una velocidad de no más de 1500 km/h En los primeros ensayos de la estructura trabajó con el cohete 5В24. Este tándem no resultó ser eficaz, por lo tanto, en el trabajo realizado requisito adicional – que refleje cómo un nuevo misil 5В27, unificado con el complejo de la  Ola. Esta solución ha permitido en gran medida a mejorar la tth (especificaciones) del sistema. En 1961, el complejo han adoptado, bajo la denominación s-125  neva».

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En el futuro el sistema una vez modificado. En su composición incluido el instrumento para la lucha contra la interferencia de ГШМ, los objetivos de la vista, la distracción de los indicadores de rendimiento, identificación, control acústico, así como la instalación de la unidad de indicador de srp. Gracias a estas mejoras, el diseño, sam fue capaz de neutralizar los objetivos que se encuentren a la distancia, a 17 kilómetros de distancia.

En 1964, una versión mejorada del sistema de misiles tierra fue adoptado bajo la denominación s-125  neva-M». De exportación de la versión de instalación recibió el nombre de «Печора». Desde el año 1969 comenzó la entrega del complejo en los estados del pacto de varsovia. Literalmente, después de un año de suministrar Con-125 comenzado y en otros países, como afganistán, angola, argelia, hungría, bulgaria, india, corea, cuba, yugoslavia, etiopía, perú, siria y muchos otros. En el mismo año 1964 en el armamento fue aprobada por el cohete 5В27, desarrollado por la cie «la Antorcha.

En la década de 1980 tuvo lugar el segundo y último intento de modernización del complejo. En el marco de la modernización de los diseñadores propusieron:

  1. Traducir la estación de apuntamiento de proyectiles en элементную digital de la base de datos.
  2. Realizar la rotonda de los misiles y de destino de los canales, mediante la introducción de dos puestos de control. Esto permitió aumentar el alcance máximo de la derrota de los misiles de hasta 42 kilómetros, gracias a la utilización del método de la  el pleno de prevención».
  3. Implementar un canal de homing proyectiles.

Debido a los temores de que el perfeccionamiento de la  neva» impedirá la producción de la nueva s-300П descritos propuestas fueron rechazadas. En la actualidad, se propone una revisión del complejo, que recibió la denominación De-125-2, o de la  Печора-2».

la defensa aérea de la urss

El Sistema se compone de la defensa antiaérea, del complejo de misiles, misiles antiaéreos y de técnicas de leyenda.

Sam incluye herramientas tales como:

  1. Радиолокационную estación (radar) СНР125М para el seguimiento de objetivos y la orientación a ella misiles. El radar se coloca en dos remolques. En la misma se encuentra la cabina de control de la unc, y en el otro, ¡ antena post. СНР125М funciona con radar y televisión satélite de la narración, en forma manual o modos automáticos. La estación está equipada con automatizados de arranque el aparato apt-125, que define los límites de la zona de la derrota de misiles, así como las coordenadas del punto de encuentro de los misiles con el fin de. Además, se resuelve el problema de arranque.
  2. Espaciales de la batería, compuesta de cuatro lanzadores modelo 5П73, en cada una de las cuales tiene 4 misiles.
  3. Sistema de suministro de energía, compuesta por un motor diesel-eléctrico de la estación y de distribución de la cabina.

Dirección:

El Complejo de los dos canales de un cohete y un de los objetivos. En el objeto del enemigo puede ser seguido inmediatamente por dos misiles. Además de la cma pueden trabajar radar herramientas para la detección y adquisición de blancos, de los modelos R-12 o R-15. La herramienta del complejo se colocan en semirremolques y remolques, y la relación entre ellos se realiza a través de los cables.

La Solución de una tarea, como la creación de маловысотного del complejo de misiles, ha obligado a los constructores inusuales de decisiones. Este y fue debido a la inusual apariencia de la antena del dispositivo de instalación.

Para acertar en el objetivo, que se encuentra a una distancia de 10 km y vuela con una velocidad de 420 m/s, a una altura de 200 m, se debe lanzar el cohete en el momento, cuando el objetivo se encuentra a 17 km Y la captura y el seguimiento de los objetivos de empezar y en absoluto a menos de 24 km En este caso, el rango de detección es tan маловысотной objetivo debe ser de 32 a 35 km teniendo en cuenta el tiempo necesario para допоиск. En esta situación, el ángulo de la zona objetivo en el momento de la detección es de tan solo el 0,3°, y de la toma en el seguimiento de la – alrededor de 0,5°. Cuando son tan pequeños ángulos de la luz reflejada desde la tierra de la señal de radar de la estación de conducción es superior a la señal reflejada por el objetivo. Para disminuir este efecto, Con-125 pusieron dos антенными sistemas. La primera deno es la responsable de la recepción y transmisión. Y la segunda – la - realiza la recepción solamente.

s-125 "neva"

Cuando se trabaja en elevaciones que se transmite la antena establecen en 1°. El transmisor cuando este infrarrojos irradian la superficie de la tierra es sólo pétalos laterales diagrama de la antena. Esto permite reducir los reflejos de la tierra de la señal en docenas de veces. Para reducir el error de seguimiento de objetivos, relacionada con la aparición de la  el reflejo de una» (que representa a la interferencia entre directo y переотраженным de la tierra de las señales de destino), los receptores de la antena de dos planos se giran 45° al horizonte. Debido a esto, el post de sam y adquiere su característico aspecto.

Otra tarea relacionada con la baja altura de vuelo en el enemigo objetivo, ¡ la construcción de la ucedé (selector de objetivos en movimiento), que se pueda asignar la señal de objetivos, entre los poderosos de las reflexiones de la señal de la tierra y всяческий de interferencia pasiva. Para ello, se ha creado черезпериодное вычитывающее, un dispositivo sólido УЛЗ (ultrasonidos líneas de retardo).

La Configuración especificada de la ucedé, en gran medida, sobrepasan los valores de todos los existentes antes de radar trabajan con el impulso de la radiación. Supresión de interferencias que surgen de los pasivos de los objetos, alcanza 33-36 db. Para estabilizar los períodos de repetición de impulsos, el sincronizador подстраивали debajo de la línea de retardo. En el futuro, resultó que la solución es una de las desventajas de la estación, ya que no da la posibilidad de cambiar la frecuencia de repeticiones, con el fin de отстройки de sobretensiones de ca. Para la nivelación de la interferencia activa se ha establecido un sistema de salto de frecuencia del transmisor, que si el ruido supera el nivel especificado.

Dispositivo de misiles

Misiles antiaéreo misil (cma) 5В27, desarrollado en el cie «la Antorcha», fue escenario de dos y se basaba en un esquema de «Pato». La primera etapa del cohete es de твердотопливного acelerador; cuatro de los estabilizadores, los menús desplegables después de la salida; y un par de túneles de viento las superficies situadas en el compartimento de conexión necesarios para la reducción de la velocidad de vuelo del acelerador después de la sección de discos. Inmediatamente después de la sección de los escalones de los datos de la superficie se desarrollan, lo que conlleva la intensa rotación, la separación mediante la estabilización de las consolas y, por último, la inhibición del acelerador con su posterior desordenada de la caída.

Втора nivel de misiles también tiene un motor de combustible sólido. Su diseño consta de un conjunto de compartimentos en los que se encuentran: unidades de control, fusibles de radio control, combate y rompedor de explosivo parte, el equipo de a bordo, el motor y los receptores de los comandos de control.

complejo de misiles antiaéreos de corto alcance

La Gestión de la trayectoria de vuelo del misil y la dirección de su objetivo se realiza a través de радиокоманд, подающихся con el radar de superficie de la dirección. Erosión de la ojiva se produce cuando la llegada de un cohete al enemigo objetivo a una distancia adecuada de equipo радиовзрывателя. También puede socavar de equipo de estación de apuntamiento.

Inicio укоритель funciona de dos a cuatro segundos y platillo ¡ hasta 20 c. el Tiempo necesario para самоликвидацию cohetes, ¡ 49 c. Capacidad de sobrecarga de la maniobra de misiles es de 6 unidades. El cohete funciona en un amplio rango de temperatura – de - 40° a +50°S.

Cuando en el armamento se han tomado un cohete-601П, los diseñadores han comenzado a trabajar en la mejora de las capacidades de la defensa antiaérea de misiles complejo. En las tareas participan los cambios: el bombardeo de objetivos en movimiento con una velocidad de hasta 2500 km/h, la derrota de околозвуковых (en movimiento con una velocidad cercana a la velocidad del sonido) objetivos a una altura de hasta 18 km, así como el aumento de la inmunidad y la probabilidad.

La Modificación de los misiles

En el proceso de desarrollo de la tecnología se han creado estas modificaciones de los misiles:

  1. 5В27Г. el Índice de «» significa  sellado».
  2. 5В27ГП. el Índice de «» indica la miniatura más cercana de la frontera de la derrota a 2,7 km
  3. 5В27ГПС. el Índice de «» significa la presencia de селектирующего de la unidad, reduciendo la probabilidad de disparo automático радиовзрывателя en la reflexión de la señal de los alrededores.
  4. 5В27ГПУ. el Índice de «» indica la presencia de una acelerada предстартовой de formación. La reducción del tiempo de formación se alcanza mediante la presentación de al lado de los aparatos de alto voltaje de la fuente de alimentación, cuando se activa el modo предстартового de calentamiento de los aparatos. El instrumento предстартовой de formación, situado en la cabina de la unc, también ha recibido el correspondiente revisión.

Todas las modificaciones de los cohetes cayeron en kirovsk la regin de la fábrica nº 32. Específicamente para el entrenamiento de personal de la fábrica producía габаритно-pesos, dividir y formación-los diseños de cohetes.

Inicio de misiles

Iniciar un cohete se realiza con el lanzador (pu) el modelo de 5П73, que son movidos por el ángulo de elevación y azimut. Métodos de cuatro postes перевозимая lanzador fue diseñada en la oficina de diseos y proyectos especiales de ingeniería, bajo la dirección de b. C. como control. Sin la parte demandada y газоотражателей puede ser transportado en el vehículo yaz-214.

las Características de los sistemas

Al disparar sobre низколетящим los objetivos de mínima inicial del ángulo del cohete es de 9°. Para evitar la erosión del suelo, alrededor de un lanzador de настилали многосекционное circular de caucho-metal. Puse carga de forma secuencial, con la ayuda de dos de costos de заряжающих máquinas, construidas a base de coches Zil-131 o Zil-157, con gran maniobrabilidad.

Fuente de alimentación de la estación se realizaba con la ayuda móvil de la subestación, montado en la carrocería de automóvil remolque. La estación de exploración y de orientación de tipo P-12НМ y P-15 tuvieron autónomas fuentes de energía eléctrica en el INFIERNO-10-Т230.

- la nacionalidad de las aeronaves, se definía mediante radar запросчиков.

Actualización

En la década de 1970 antiaéreo de la  neva» pasó por la modernización. La mejora de los datos de radar aparatos permitió aumentar la inmunidad al vista los objetivos y la gestión de un misil. Gracias a la introducción de los aparatos de la  Quilates-2», diseñado para телевизионно óptica de la vista y el acompañamiento, la oportunidad de acompañar y granadas enemigas objetivos sin radar de la radiación en el espacio circundante. La conmutación del transmisor del canal de objetivo se llevó a cabo en антенном cargo. El trabajo de los aviones, crean interferencias, se ha facilitado con la condición visual.

Sin embargo, han sido el canal de fibra de vista y los puntos débiles. En un día nublado, así como en la observación hacia el sol o la disponibilidad de la fuente de luz artificial instalado en el avión enemigo, la eficiencia de la cadena caía bruscamente. Además, la vista de телевизионно óptica método no puede proporcionar a los operadores de la instalación de los datos sobre el alcance de los objetivos. Esto limitaba las posibilidades de elección de los métodos de dirección y redujo la eficacia de los ataques veloces.

En la segunda mitad de los 70 s-125 recibió el instrumento que aumenta la eficacia de su aplicación al disparar a los objetivos en movimiento a baja altitud, así como terrestre y blancos navales. También se ha creado un modificada cohete 4В27Д, aumento de la velocidad de vuelo que ha permitido hacer fuego contra los objetivos de la  curso de alcance». La longitud del cohete ha aumentado, y que la masa ha aumentado hasta el 0,98 es Pesado misiles заряжали en el lanzador de 3 piezas. El 3 de mayo de 1978 de la estructura DE la s-125М1 con un refuerzo de la versión 5В27Д adoptado.

Antiaéreo de "neva"

Versión

En el transcurso de las mejoras del complejo se han creado las siguientes modificaciones.

Para la defensa aérea de la urss:

  1. S-125  neva». el caso Base con el cohete 5В24 un alcance de hasta 16 km
  2. S-125M  neva-M». el Complejo, que ha recibido el cohete 5В27 y aumentada hasta 22 km de distancia.
  3. CON-125М1  neva-m1». Difiere de la versión de la  M» alta inmunidad al ruido y los nuevos misiles 5В27Д con la posibilidad de un ataque en curso de alcance.

Para la armada de la urss:

  1. M-1 «Ola». de Vehículos análogo de la versión s-125.
  2. M-1M  Ola M». de Vehículos análogo de la versión S-125M.
  3. M-1П «la Onda-P». de Vehículos de un análogo de la versión de CON-152М1, con la adición de telesistemas 9Ш33.
  4. M-1W. «Ola-N». el Complejo se centra en la lucha contra низколетящими ПКР.

Para la exportación:

  1.  Печора». una versión de Exportación del complejo de misiles antiaéreos  neva».
  2.  Печора-M». una versión de Exportación del complejo de misiles antiaéreos  neva-M».
  3.  Печора-2M». una versión de Exportación del complejo de misiles antiaéreos  neva-m1».

El s-125  Печора-2M» hasta ahora viene en un número de países.

Características

Las Principales especificaciones de sam  nevaó:

  1. Rango de alturas de la derrota – 0,02-18 km
  2. El alcance Máximo de la derrota – 11 a 18 km, dependiendo de la altitud.
  3. La Probabilidad de acertar en el objetivo de un cohete – 0,25.
  4. Tiempo de автозахвата objetivos en el seguimiento de la – 8 c.
  5. Modo de funcionamiento de arranque de la unidad – semiautomática.
  6. El Tiempo de elaboración de datos – 7 s.
  7. La Precisión de la predicción del punto de encuentro de – 1,5-3 km
  8. Distancia entre el centro de la posición y la cabina de control de la ¡ hasta 20 m.
  9. La Distancia entre la cabina de control y arrancador ¡ hasta 70 m
  10. La Longitud del cohete – 5948 mm.
  11. Diámetro de la 1ª etapa del cohete – 552 mm.
  12. Diámetro de la 2 ª etapa del cohete – 379ьмм.
  13. Peso Inicial de misiles – 980 kg
  14. Velocidad de vuelo de un cohete – a 730 m/s.
  15. Velocidad Máxima objetivos – de 700 m/s.
  16. Peso de la ojiva del cohete – 72 kg.

tth s-125

Uso

El complejo de misiles antiaéreos de corto alcance s-125 se ha utilizado en diferentes conflictos del tipo local. En la década de 1970 m de 40 divisiones de la  neva» soviética personal viajaron a egipto. Allí, que rápidamente han demostrado su eficacia. En 16 стрельбах del complejo de misiles antiaéreos soviéticos derribaron un 9 y dañaron 3 israelíes de la aeronave. Después de ello, la Суэце llegó la tregua.

En el año 1999, en la época de la agresión de la otan contra yugoslavia, el s-125 última vez que se usaron en el campo de batalla. Al comienzo de las hostilidades yugoslavia tenía 14 baterías de s-125 y 60 de los lanzadores. Parte de ellos fueron equipados con cámaras de televisión y láser дальномерами, lo que ha permitido ejecutar un cohete sin la previa adquisición de blancos. Sin embargo, en general la eficiencia utilizados en la yugoslavia de los complejos se ha debilitado por el hecho de que el momento en que orden están obsoletos y necesitaban un mantenimiento regular. La mayoría de los cohetes utilizados en la composición de la s-125, residual recurso fue igual a cero.

Formas de electrónica de resistencia, de que disponen las tropas de la otan, han sido muy efectivos en el enfrentamiento con los rusos de misiles de los complejos. Hasta el final del conflicto боеспособными se han quedado sólo dos de las ocho divisiones De la s-125, que operan en los alrededores de belgrado. A fin de reducirla pérdida, la  невские» las divisiones han utilizado sus radar en un plazo de entre 23 y 25 segundos. Este período de tiempo para calcular su cuartel general en las primeras pérdidas en caso de colisión con натовскими противорадиолокационными misiles HARM. Los cálculos de misiles de tener que aprender oculto de la maniobra, que supone la constante cambio de posiciones y el tiroteo de la  emboscadas». En resumen es el s-125, tth que hemos revisado, se pudo derribar un caza estadounidense F-117.


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