La construcción de carreteras. ¿Por qué el camino es caro?

La Carretera son vasos sanguíneos del país.

El estado General de las carreteras de rusia

La Carretera unen las regiones de los estados en un vehículo de transporte, el desarrollo económico y el espacio político. El desprecio de estado de esta industria nacional de infraestructura puede llevar a consecuencias trágicas. Más recientemente, el peso principal de los caminos rusos conducido en el horror y la llamaba a la desesperación.

La Carretera no eran malos, eran prácticamente inaccesibles debido a las condiciones de la carretera. La pregunta fue sobre el hecho de ¿cuánto tiempo se puede llegar, y la posibilidad de movimiento sin la destrucción de la técnica debido a la destrucción de la parte demandada.

Hoy en día la situación radicalmente se corrige el esfuerzo de la dirección de rusia. La situación estaba mejorando, y los principales troncales del país intensamente se enumeran en orden. El nivel de costos desconcertante, ¿por qué el camino es caro? Es evidente que la presencia normal de las carreteras en el país no es el resultado de un solo esfuerzo y permanente del complejo costosos eventos.

Clima

Las condiciones Naturales del territorio, constituyen un factor determinante en el precio de las comunicaciones. Dan respuesta a la pregunta de por qué el camino es caro. Los inviernos son rigurosos y los veranos cálidos afectar adversamente su estado. La profundidad de la congelación del suelo en rusia es, en promedio, de cinco metros. Escarchado la hinchazón водонасыщенного del suelo provoca la destrucción de la carretera de la cubierta. Esta es una de las razones por lo que la carretera es caro. En la época más calurosa del año es la destrucción y deformación de asfaltado de la capa.

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¿Qué es el precio? Para responder a esta pregunta, póngase en contacto con ese concepto, como el costo del producto. En ella se incluyen los costes de una variedad de materiales, mano de obra de personal, amortización, devengo, impuestos y otros gast...

Construcción

Bien construida camino requiere desarrollados de tecnología de la construcción y el gran volumen de trabajo. Los intentos de reducir el costo de la construcción se vuelven importantes del deterioro de la calidad. El cumplimiento de todos los requisitos tecnológicos, muy grande. Pero laico es difícil de explicar la escala de costos y demostrar por qué camino es caro.

Para comprender el nivel de gasto, baste recordar que una buena base en la carretera requiere dragado a una profundidad de su congelación y de reemplazo cuidadosamente утрамбованный la arena con ciertos parámetros físicos. Además de costosa tecnología, surge la necesidad de transporte de materiales a una distancia considerable. Y este es sólo uno de los factores, обуславливающий entonces, ¿por qué caminos tan caro.

Carga en la tela

El Gran significado tiene el valor de transporte de carga en el camino. Casi todas las antiguas vías de comunicación no fueron diseñados para el movimiento intenso automóviles de la tecnología. Se destruye no sólo el asfalto cobertura, sino también la base de la carretera. Permanente de reparación sólo permite mantener la carretera en buen estado. La necesidad de estos trabajos se explica por qué el camino es caro. Altos costos en el mantenimiento de los existentes de comunicación permiten ganar tiempo antes de la renovación de la tela.

La Percepción de transporte de carga sin la destrucción de la banda requiere un aumento de espesor de pavimento asfáltico, de la aplicación de la técnica para la colocación de asfalto, lo que permite crear denso y suave revestimiento. Se necesitan receta del asfalto, lo que le permite soportar el intenso movimiento de vehículos de transporte. Es por eso que la carretera caro.

El Cambio de recetas y la mejora de la calidad de asfalto de la mezcla es más costoso y el riguroso cumplimiento de las tecnologías.

El Precio de la construcción y la explotación de

En el precio de la construcción de carreteras incluye no sólo la tela, sino de todo el ambiente de la infraestructura. Las modernas condiciones requieren un dispositivo de niveles múltiples cruces, organización de congresos, de la reconstrucción de puentes y водоотводящих de las construcciones. Presentando el costo, fácil de entender el por qué de la carretera en rusia es caro. De la antigua carretera prácticamente no queda nada. el

Tenga en cuenta que la construcción de la reconstrucción de las carreteras se mantienen en las condiciones actuales carreteras. A pesar de las molestias que experimentan ambas partes, para los constructores, esto significa una reducción en el ritmo de trabajo y la valorización del objeto.

Otra circunstancia que explique por qué caminos tan caro, es el nivel de los costes de explotación. La principal carga cae en otoño-invierno. La carretera cae espolvorear con los reactivos y la limpieza de la capa de hielo en el gran todo.

A las obras de obtenerse una cantidad significativa de personas y técnica especializada. En posypku pistas se va un gran número de reactivos. Respecto a hoteles de lujo de la canción, por ejemplo, la mezcla de arena y de sal, la mezcla de malo en асфальтовом cobertura, provocando su erosión y la destrucción. Respetan las composiciones cuestan muy caro.

Además de la técnica, horario de mantenimiento de carreteras requiere un considerable trabajo manual. La limpieza de la nieve y el hielo de los elementos de la carretera a la construcción, barreras contra el ruido de las pantallas, la barrera de las protecciones, de los pasos y de las aceras, mientras se realiza principalmente de forma manual.

¿Hay salida?

Cambiar la situación de las vías de comunicación debe esperar sólo después de la aplicación de la escala de archivos adjuntos en su construcción. Las principales partidas no recurrentes se refieren a la unidad de la infraestructura de la carretera configuración deseada y de perfil.

El Costo de la excavación y los trabajos que explica por qué en rusia es tan caro vale la pena la construcción de la carretera. La sustitución de los débiles, водонасыщенных de suelos, levantamiento de la tela en diseño marca o срезка exceso de nivel de la pista permitirá crear la base de la red de carreteras del nuevo nivel.

El funcionamiento continuo de incluiría gastos en mantenimiento de carreteras, dictadas por la estacionalidad. Es inevitable costos definidos geográficas y climáticas de las causas. Los principales datos adjuntos ya se realizaron en la fase de construcción.

La Recuperación de pavimento asfáltico con una oportuna y operacional actual de la reparación será mucho más barato que el nivel actual. Correctamente además preparado la infraestructura y la mejora de la carretera a los mantos reducirá el grado de desgaste de la carretera.