बोइंग 777-200 सबसे अधिक है, "लंबी दूरी की" विमान की दुनिया में

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2018-08-18 21:30:15

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अंतरमहाद्वीपीय यात्री विमान बोइंग 777-200 कई मायनों में अनूठा है. सबसे पहले, यह सबसे बड़ा जुड़वां इंजन विमान बनाया गया परिवहन के लोगों के लिए है । दूसरा, यह सन्निहित अत्याधुनिक तकनीकी विचारों. तीसरा, यह बिना कर सकते हैं लैंडिंग के लिए उड़ान भरने के आधे से अधिक दुनिया. चौथा, इसकी डिजाइन खाते में ले लिया विचारों के यात्रियों, इस प्रकार यह बन गया है सबसे सस्ती विमान दुनिया में. पांचवां, यह बनाया गया था के माहौल में अत्यंत भयंकर प्रतियोगिता, जब यह समय के लिए decommissioning विमान एल-101 और डीसी-10 है, जो वह माना जाता था के लिए बदला जा सकता है, और evrokontsern एयरबस भी अलर्ट पर है । छठे, लगभग एक पांचवें की सभी इकाइयों और इकाइयों की मशीन, में बनाया… जापान कंपनियों फ़ूजी, कावासाकी और मित्सुबिशी.

बोइंग 777 200

वहाँ रहे हैं अन्य कारणों पर विचार करने के लिए बोइंग 777-200 घटना बकाया है । मुख्य बात यह है कि के मानकों के द्वारा दुनिया के विमानन, लाइनर हमारे दिन में माना जा सकता है कला के राज्य के लिए, यह है “पर डाल दिया विंग” मध्य नब्बे के दशक में.

नवाचारों शुरू किया पहले से ही डिजाइन के स्तर पर है । बोइंग 777-200 था पहला विमान दुनिया में नागरिक उड्डयन में, डिजाइन, जिनमें से सभी ड्राइंग के काम के द्वारा किया गया था स्वचालित नौकरियों और यहां तक कि विधानसभा के प्रोटोटाइप में बाहर किया गया था, आभासी मोड. रिमोट कंट्रोल के माध्यम से फाइबर ऑप्टिक कंडक्टर, ग्लाइडर का निर्माण किया है काफी हद तक के उपयोग के साथ कार्बन कंपोजिट, और के लिए यात्रियों और चालक दल बनाया गया है अभूतपूर्व स्थिति के आराम और सुरक्षा.

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बोइंग 777 200 केबिन

समय कर सकते हैं, जो लगातार बाहर ले जाने के बोइंग 777-200 हवा में, अठारह घंटे तक पहुँचता है, तो बाकी न केवल आवश्यक है के लिए मेहमानों के विमान, लेकिन यह भी अपने निरंतर निवासियों और ndash; पायलटों और stewards. उनके लिए बेड की व्यवस्था की है, और यह किया जाता है कि उपयोगी मात्रा के धड़ इस्तेमाल किया गया था के रूप में कुशलता के रूप में संभव है. इस तरह के एक आराम और ndash; नहीं बस देखभाल के कर्मचारियों के लिए एयरलाइंस या एक लहर की वजह से मांग की यूनियनों और स्थापित नियमों की अवधि के लिए काम का दिन है.

एक और नवीनता की विशेषता विमान, बोइंग 777-200, केबिन एक लचीला संरचना है । यदि आवश्यक हो, यह बदला जा सकता है, के रूप में सीटों की संख्या में अलग अलग वर्गों में.nbsp;के सभी पर निर्भर करता है, चयनित लेआउट, बोइंग 777-200 पकड़ कर सकते हैं करने के लिए 300 से 440 यात्रियों में.nbsp;कुर्सियों की पंक्तियों में पहली या व्यापार वर्ग और सात अर्थव्यवस्था वर्ग में – नौ में.nbsp;

क्या है के आधार पर टिकट की मांग के लिए, के रूप में अच्छी तरह के रूप में उड़ान की अवधि के बोइंग 777, केबिन द्वारा चुना जा सकता ऑपरेटिंग एयरलाइन, इस मामले में, और विभाजन है, और रसोई और शौचालय भी कर सकते हैं अपनी स्थिति को बदलने. वैसे, इस लाइनर बनाया गया है, यहां तक कि एक विशेष शौचालय है कि धीरे कम ढक्कन.

बोइंग 777 केबिन

हालांकि बोइंग 777 विमान, विमानन मानकों, युवा, लेकिन अभी भी एक अवधि के दौरान जो यह संचालित होता है, काफी – अठारह साल की है, और कारों की संख्या है, जो पार हो गई, एक हजार दो सौ टुकड़े, हम कर सकते हैं बारे में बात करते हैं इस मॉडल के रूप में बहुत ही विश्वसनीय है । उड़ान दुर्घटनाओं बहुत कुछ कर रहे हैं, और अभी तक वे मौत के नेतृत्व में यात्रियों की दुनिया में किसी भी देश.

रूसी एयरलाइनों सहित, एअरोफ़्लोत और ट्रांसेरियो, यह भी का उपयोग कर एक बोइंग 777-200.


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Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
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