विशेषज्ञों का मानना है कि निकट भविष्य में, विमान नहीं होगा प्रमुख परिवर्तन से गुजरना. यह हो जाएगा मशीन के पारंपरिक डिजाइन के साथ, लेकिन एक और अधिक उत्कृष्ट प्रदर्शन । सैन्य प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में रोल स्थानांतरित कर दिया जाएगा और ldquo के लिए;राजा”. हालांकि, के दौरान पेरिस एयर शो में 2017, निर्माताओं की संख्या का प्रदर्शन किया है एक नई अवधारणा विमान बनाया गया है, छवि को बदलने के लिए विमानन की है । को बदलने के लिए “हैवीवेट” आता है तेज शहर विमान, एयर वाहन, विमान, बिजली और उपयोगिता राजा.
के दौरान पेरिस एयर शो स्टार्टअप-एक कंपनी Eviation, इसराइल में आधारित है, शुरू की, अपने सभी बिजली के प्रकाश उपकरण कम्यूटर ऐलिस. विमान के भविष्य का उपयोग करता है एक वितरित आंदोलन के साथ एक प्रमुख पेंच-ढकेलनेवाला पर पूंछ और दो स्क्रू pushers पंखों पर. की कुल 2.7 टन की लिथियम-आयन बैटरी, पर्याप्त बिजली उपलब्ध कराने के लिए गाड़ी के नौ यात्रियों के लिए एक दूरी से 600 मील की दूरी पर (965 किमी).
डिजाइनरों उम्मीद है कि नए विकास के विमान ऐलिस मदद करने के लिए उत्प्रेरित मांग के लिए उच्च क्षमता बैटरी और प्रेरणा की गोद प्रौद्योगिकी तेजी से पुनर्भरण. समाधान इन समस्याओं के लिए महत्वपूर्ण है सुनिश्चित करने के लिए बिजली की उड़ान है । अंतरराष्ट्रीय कंपनी उबेर पहले से ही चर्चा कर योजनाओं का उपयोग करने के लिए electrics के रूप में एक एयर टैक्सी भविष्य में.
2018 में, कंपनी Eviation का इरादा रखता है करने के लिए कदम से विधानसभा प्रोटोटाइप “ऐलिस” और परीक्षण (जो पहले से ही शुरू कर दिया) के लिए प्रमाणीकरण की प्रक्रिया है । कंपनी को उम्मीद है शुरू करने के लिए अपनी पहली वाणिज्यिक उड़ान 2021 में है । स्टार्टअप है पहले से ही के साथ वार्ता में क्षेत्रीय ऑपरेटरों.
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के रूप में विख्यात राइट बिजली, ईंधन के सबसे बड़े घटक की लागत में उड़ान. सबसे आसान तरीका करने के लिए उन लोगों को कम लागत – का उपयोग नहीं करते हैं मिट्टी के तेल पर सभी. कंपनी विकसित करता है वाणिज्यिक यात्री विमान में पर्यावरण, जो बैटरी पर चलता है और प्रदर्शन कर सकते हैं लघु ढोना उड़ानों के भीतर 300 मील की दूरी (480 किमी). वैसे, उड़ान कम दूरी बनाने के लिए 30 प्रतिशत तक की सभी उड़ानों मौद्रिक संदर्भ में है कि $ 26 अरब डॉलर है ।
फर्म के निर्माण की घोषणा के साथ एक 150 सीट विमान है, जो कम हो सकता है, बाजार के एक बोइंग 737. साझेदारी में है के साथ संयोजन के रूप में ब्रिटिश बजट एयरलाइन EasyJet, जो मदद करता है बाहर ले जाने के लिए परियोजना है.
वैसे, सबसे बड़ी विमान निर्माता बोइंग के लिए इरादा नहीं रहने के मद्देनजर में प्रगति की है । माइक Sinnett, उपाध्यक्ष विकास के लिए वाणिज्यिक उत्पादों की प्रस्तुति के दौरान पेरिस एयर शो 2017 “भविष्य के अनुसंधान और विकास की संभावनाओं के बोइंग’ कहा गया है कि कंपनी पर विचार कर रहा है निकट भविष्य में उपयोग के लिए माल ढुलाई के विमान के लिए बिजली.
“विमान के भविष्य है कि हम विकसित आज, कम हो जाएगा आज । सबसे अधिक संभावना है, वे जाएगा या तो बिजली या संकर बिजली प्रणोदन प्रणाली है । हम उम्मीद करते हैं कि हमारे डिवाइस हो जाएगा पूरी तरह से स्वायत्त», – कहा Sinnett.
उड़ान कार नहीं रह गया है एक फ्यूचरिस्टिक अवधारणा है । यह साबित कर दिया है स्लोवाक AeroMobil निर्माता, पेश 2017 में, अपने पिछले विमान में शीर्ष Marques मोनाको और पेरिस एयरशो है । वैसे, AeroMobil पहले से ही उपलब्ध पूर्व के आदेश के लिए: के मूल्य “विमान” $ 1.2 मिलियन है, जो एक बिट मशीन ट्रांसफार्मर. भविष्य में कंपनी की योजना का निर्माण करने के लिए मॉडल की एक किस्म के कई मूल्य श्रेणियों में.
विशेषताओं के विमान:
<उल>वैसे, विकसित कर रहा है एक होनहार एयर टैक्सी और एयरबस है.
रूस ने हाल ही में दुनिया दंग रह गए परीक्षण के द्वारा एक हाइपरसोनिक विमान से उतरा है, जैसे स्क्रीन विज्ञान फाई फिल्म है । हालांकि इस परियोजना के रहस्य और आधिकारिक स्पष्टीकरण नहीं किया जा सकता है, उम्मीद की संभावनाओं पर गपशप के लिए और विशेषज्ञों और आम लोगों को.
ग्लाइडर, यू-71 के अनुसार कुछ का प्रतिनिधित्व करता है के एक वर्ग के मानवरहित हाइपरसोनिक विमान के 6 पीढ़ी के लिए बनाया गया है सैन्य उद्देश्यों है । रूसी विमान माना जाता है कि तेजी लाने के लिए सक्षम करने के लिए 11,000 किमी है, और सक्रिय रूप से पैंतरेबाज़ी करने के लिए बनाता है, जो अपने अवरोधन लगभग असंभव है (कम से कम मौजूदा तरीकों के साथ). सीमा – के बारे में 5500 किमी, ऊंचाई-अप करने के लिए 80,000 mअनुमति देता है जो डिवाइस के रास्ते से भाग पर काबू पाने के लिए कम पृथ्वी की कक्षा में है । संयोग से, इस तरह की परियोजनाओं को भी कर रहे हैं विकसित किया जा रहा में चीन और संयुक्त राज्य अमेरिका.
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Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
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