Aviões do futuro – soluções ousadas

Data:

2018-10-22 15:40:11

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Os Especialistas acreditam que, no futuro próximo, os aviões não sofrerá grandes mudanças. Serão máquinas de construção tradicional, mas com mais recursos pendentes. No poderio militar do rolo será deslocado para a ão беспилотникам". No entanto, durante a Estação de авиасалона no ano de 2017, uma série de авиапроизводителей demonstraram um novo conceito de aeronaves destinadas a alterar o modo de exibição de aviação. A mudança de "тяжеловесам» virão ágeis, urbanas e aeronaves de tráfego aéreo-carros, aviões elétrico e грузопассажирские drones.

aviões do futuro

Электрокары? Não – электролеты!

Durante a Paris air show startup-a Eviation, com sede em Israel, apresentou o seu totalmente elétrico leve o aparelho a Alice do Comutador. O avião do futuro usa distribuído movimento com uma grande parafuso-êmbolo na cauda e dois parafusos-толкателями nas asas. Em um total de 2,7 toneladas de baterias de iões de lítio fornece energia suficiente para transportar nove passageiros na faixa de 600 milhas (965 km).

Os Construtores esperam que o novo desenvolvimento da aeronave Alice ajudará a catalisar a demanda por емкие baterias e estimular o domínio da tecnologia de recarga rápida. A solução para estes problemas é essencial para assegurar elétrico de vôo. Empresa internacional Uber já discute planos de uso электролетов como aeronaves de táxi no futuro.

Em 2018, a empresa Eviation tem a intenção de ir contra a criação de um protótipo ão de Alice» e testes (que já começou) para o processo de certificação. A empresa espera começar a realizar seus primeiros vôos comerciais em 2021. Startup já está em negociações com as operadoras.

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desenvolvimento de novos aviões

ão Assassinoç o Boeing-737?

Ainda de um ambicioso startup Wright Electric oferece a sua visão do avião do futuro. E ele também é elétrico. Mas ao contrário do маломестной desenvolvimento dos israelitas, os desenvolvedores pretendem nem mais nem menos de derrubar o mais popular modelo no mundo – o Boeing-737.

Como observado no Wright Electric, o combustível é o maior componente do custo do voo. A maneira mais simples de reduzir esses custos – não usar querosene de aviação em geral. A empresa está a desenvolver o comercial de um avião de passageiros da série ECO, que funciona a pilhas, e podem realizar vôos em rotas curtas de um raio de 300 milhas (480 km). Aliás, os voos de curta distância representam 30 por cento de todos os vôos, em termos de dinheiro é de 26 bilhões de dólares.

A Empresa anunciou a criação de 150 avião, capaz de reduzir o mercado de Boeing-737. A parceria é realizada em conjunto com o fiscal britânica, a companhia aérea EasyJet, que ajuda a realizar o projeto.

O Retorno de curso

A Propósito, a maior авиапроизводитель Boeing não tem a intenção de permanecer no кильватере progresso. Mike Синнетт, vice-presidente de desenvolvimento de produtos comerciais, durante uma apresentação em Paris Air Show 2017 ão Futuro da pesquisa e as perspectivas de desenvolvimento do Boeing", disse que a empresa está considerando a possibilidade de no próximo prazo de utilização para o transporte de cargas aviões elétrico.

“os Aviões do futuro, que desenvolvemos hoje, seria menor do que é hoje. Provavelmente, eles irão elétricos ou híbridos elétricos mobilidade limitada sistemas. Esperamos que o nosso aparelho será completamente autônomo", – disse Синнетт.

o valor da aeronave

Um carro Voador? Já é uma realidade!

Carro Voador já não é um conceito futurista. Isso provou o eslovaco fabricante AeroMobil, apresentando no ano de 2017, a sua mais recente máquina voadora no Top Marques Monaco e no Paris air show. Aliás, AeroMobil já está disponível para pré-encomenda: custo de o ão avião» é de 1,2 milhão de dólares, o que é pouco para a máquina-transformador. No futuro, a empresa planeja construir uma ampla variedade de modelos em várias categorias de preços.

Características da aeronave:

  • Uma transformação Completa no modo de voo, a menos de 3 minutos.
  • Gravador de alcance (o alcance do curso em um reabastecimento) – 700 km com o uso de um ciclo NEDC.
  • Máximo de aviação gama – 750 км.
  • Capacidade do tanque de combustível de 90 litros.
  • A Hélice de passo variável, direto de curso (2400 rpm).
  • Velocidade Máxima: no modo de automóvel – 160 km/h, no modo de avião – 112/259/360 km/hora (dependendo da tarefa).
  • Decolagem massa – a 960 kg (carga útil – 240 kg).

A Propósito, um аэротакси desenvolve e Airbus.

aviões russos

Russos aviões

A Rússia recentemente atingiu o mundo de provações гиперзвукового aeronave, como sobreveio com a tela fantástica de grande sucesso. Embora o projeto secreto e oficiais de esclarecimento não se pode esperar, a sua capacidade de entender e especialistas, e gente normal.

Planador Yu-71 segundo alguns representa uma classe de veículos não tripulados de veículos hipersônicos 6 geração, projetado para fins militares. Avião supostamente é capaz de acelerar a 11000 km e ativamente, de manobrar, o que torna sua captura quase impossível (pelo menos, os métodos existentes). A distância de vôo – a ordem de 5.500 km, altura – a 80000 m,o que permite que a máquina parte do caminho de superar a órbita da terra. Aliás, esses projetos também estão sendo desenvolvidos na CHINA e os estados unidos.


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