मानवता की जरूरत के खनिजों के लिए बड़ी है । हर दिन हमारे ग्रह पर उत्पादन किया जाता है, न केवल तेल या गैस है. समस्या है, लेकिन एक ही समय में विकसित उद्योग खनन का कोयला है । मुख्य जगह के उत्पादन में इस खनिज की खदान है । कि है, मेरा डिज़ाइन किया गया है विकसित करने के लिए खुला में कटौती खनन. निकासी के लिए पृथ्वी की पपड़ी में कर रहे हैं गहरे recesses खोलने के लक्ष्य के लिए – कोयला.
कोयला खनन – यह न केवल के विकास के लिए एक कैरियर है । इस सिक्के के दूसरे पक्ष के परिवहन के लिए है को प्राप्त करने के लिए सामग्री प्रसंस्करण संयंत्रों. का निर्माण करने के लिए एक कैरियर में एक बड़ा वाहक है कि निर्वहन कोयला शीर्ष करने के लिए, आर्थिक रूप से व्यवहार्य नहीं है, क्योंकि इसकी डिजाइन विषय के लिए निरंतर overloads, जो बेकार हो जाएगा के बाद एक दो महीने के काम करते हैं. मार्ग प्रशस्त करने के लिए के लिए एक रेलवे परिवहन है, यह भी बहुत समस्याग्रस्त है, के रूप में उपयोग करने के लिए अधिकतम गहराई की खदान होती है, पर एक सर्पिल प्रक्षेपवक्र. इसलिए, केवल सही समाधान के लिए परिवहन की समस्या है, सबसे बड़ा BelAZ-डंप ट्रक बनाया बेलारूस में.
का उपयोग क्यों इस तरह के एक बड़े परिवहन? यह फायदेमंद है कारण के लिए अपनी शक्ति और क्षमता है । सिर्फ कल्पना क्या एक पारंपरिक ट्रैक्टर के प्रकार “रिग” ले सकते हैं केवल 20 टन कार्गो की है, जबकि सबसे बड़ा BelAZ 450 टन के साथ चलता है कोई समस्या नहीं है । तो, कुछ गणना के रूप में एक विशेष वाहन बदलने के लिए सक्षम लगभग 23 ट्रक की. अगर हम पर विचार नहीं बहुत आरामदायक स्थिति के लिए परिवहन के आंदोलन पर सर्पिल की तरह खदान, डंप ट्रक इस आकार के बस अपूरणीय है ।
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अगर जारी रखने के लिए विषय के लाभ है कि डंप ट्रक, परिवहन के अन्य साधनों, वे बाधाओं पर निम्नलिखित मानकों:
सड़क परिवहन का एक महत्वपूर्ण नुकसान के साथ तुलना में जब ट्रेन – ईंधन की उच्च लागत है । हालांकि, ऊपर के दृश्य में वर्णित परिस्थितियों में, यह संभव है करने के लिए बंद आँखों से. इसलिए, डंप ट्रक में अपरिहार्य है परिवहन के अयस्क चट्टानों के लिए कम दूरी के साथ बाद में लोड ट्रेन पर.
प्रासंगिकता के डिजाइन को उत्तेजित करता है, कार निर्माताओं को विकसित करने के लिए एक विस्तृत रेंज के ट्रक डंप । रिहाई के इस तरह के “दिग्गजों” में लगे हुए हैं कई इंजीनियरिंग उद्यमों दुनिया भर में. उनमें से एक में आयोजित किया गया था सितंबर, 1948 को Byelorussian एसएसआर. बाएं चित्र हैं, जो सबसे बड़ी ट्रकों के उस समय के लिए काम करने का अच्छा सोवियत समाजवादी समाज पर प्रमुख खनन कंपनियों.
आज, संयंत्र काफी विस्तार किया गया है मॉडल रेंज । वर्गीकृत वाहनों पर पेलोड:
नेता बन गए हैं, जो गर्व के डेवलपर्स के सबसे बड़े डंप ट्रक BelAZ 7571 की क्षमता 450 टन है ।
के दौरान की गतिविधियों में संयंत्र Zhodino की बेलारूसी शहर काफी विस्तार किया गया है अपने ग्राहक आधार है, इसलिए है कि आज समेटे हुए हर तीसरे खनन डंप ट्रक के साथ दुनिया में अपने लोगो पर वापस. के संबंध में ऊपर वर्णित रिकॉर्ड, सबसे बड़ी BelAZ सफलतापूर्वक ऑपरेटिंग केमरोवो क्षेत्र में रूस के. के आयाम डंप ट्रक वास्तव में आश्चर्यजनक है: लंबाई-20,6 मीटर; चौड़ाई – के 9.87 मीटर; ऊँचाई – अधिक से अधिक 8 मीटर की दूरी पर है । ईंधन की खपत अधिकतम लोड पर दोनों के लिए शक्ति पौधों की लगभग 600 लीटर प्रति घंटे है ।
वहाँ रहे हैं दुनिया के अन्य क्षेत्रों जहां से ट्रकों बेलारूस में मदद करने के लिए खनिज निकालने. उदाहरण के लिए, इस वर्ष जनवरी में शुरू कर दिया है ऑपरेशन के BelAZ के साथ ले जाने की क्षमता 110 टन में Tavan Tolgoi में स्थित गोबी रेगिस्तान (मंगोलिया).
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Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
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