जापानी के साथ सड़क पर: "निसान Ikstreyl"

निसान समेटे हुए शायद सबसे अधिक विकसित और दिलचस्प लाइन की एसयूवी के अलावा जापानी कंपनियां. इसकी सबसे प्रसिद्ध प्रतिनिधि – निसान X-Trail.

पहली पीढ़ी की कार में शुरू हुआ 2001. डिजाइन "निसान Ikstreyl" था पर कब्जा करने के लिए एक आला के सार्वभौमिक crossovers. पहली नज़र में, कंपनी ने कोई विशेष काम के लिए बाहर ले जाने की उसकी योजना है । दूसरे हाथ पर, इसे बनाने के लिए आवश्यक था कि एक कार के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकता के मालिकों एसयूवी सेगमेंट है । दस साल पहले, नेतृत्व की स्थिति के लिए आरक्षित किया गया जैसे ब्रांडों मित्सुबिशी, Subaru, होंडा और सुजुकी.

की जटिलता के बावजूद, काम, इंजीनियरों और डिजाइनरों के निसान है प्रबंधित करने के लिए का निर्माण एक महान कार है । बाजार के बाद "निसान Ikstreyl" तुरंत प्राप्त की लोकप्रियता में संयुक्त राज्य अमेरिका, यूरोप और जापान में. कभी कभी एसयूवी भी कामयाब पर कब्जा करने के लिए पहली लाइन में रेटिंग की बिक्री.

पहली पीढ़ी पर बनाया गया था जाना जाता है एक मंच निसान एफएफ-एस यह उल्लेखनीय है कि इससे पहले एक ही मंच प्राप्त करने के लिए मॉडल Primera और Almera. और डिजाइन के एक्स-ट्रेल से उधार लिया था "बड़े भाई" गश्ती.

2007 में प्रस्तुत किया गया था, एक नया "निसान Ikstreyl" दूसरी पीढ़ी । मुख्य अंतर अपने पूर्ववर्ती से कर रहे हैं, नए डिजाइन, नया मंच (निसान C) और के बीच एक विकल्प सामने पहिया और सभी पहिया ड्राइव के साथ.

2010 में, जापानी कंपनी के एक restyling एसयूवी है । परिवर्तनों को प्रभावित के सामने जंगला और भरपूर है । इस संस्करण के X-Trail के लिए बेच दिया । हालांकि, इस दृष्टिकोण पहले से ही तीसरी पीढ़ी है, लेकिन अधिक है कि बाद में । <आइएमजी alt="निसान ikstreyl विशेषताओं" ऊंचाई="393" src="/images/2018-Apr/01/f9bf0632c5b80a563da576ac331116ae/2.jpg" चौड़ाई="600" />

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के बाहरी निसान X-Trail बल्कि की परिभाषा फिट बैठता है "यूनिसेक्स". दूसरे हाथ पर, विदेशी मर्दाना लक्षण का अभाव: गोल कोनों, बड़े पहिया मेहराब और हेडलाइट्स. किसी भी मामले में, जो लड़की खेल प्यार करता है और एक सक्रिय जीवन शैली, प्रति उदासीन नहीं रह जाएगा के सामने इस जापानी आदमी.

कैसे व्यवहार करने के लिए पर बाहर की सड़क "निसान Ikstreyl"? कार की विशेषताओं के बारे में बात की काफी संभावना है । हुड के तहत एसयूवी की - पार इंजन "निसान Ikstreyl" पैदा करता है जो 169 अश्वशक्ति के विस्थापन के लिए 2.5 लीटर । के साथ बनती इंजन CVT CVT प्रकार के साथ 6 आभासी चरणों. में तेजी लाने के लिए करने के लिए 100 किमी/घंटा की रफ्तार कार के लिए आवश्यक एक छोटे से अधिक से अधिक 10 सेकंड.

आंदोलन के लिए किसी न किसी इलाके, निसान इंजीनियरों से लैस अपने वाहन की एक बड़ी संख्या में इलेक्ट्रॉनिक प्रणालियों. उदाहरण के लिए, एक ढलान पर 10 डिग्री के शामिल antidotnaya प्रणाली है । इसके अलावा, एक अच्छी मदद प्रणाली के दौरान पहाड़ से वंश.

जब slippage या एक तेज शुरू से जुड़े पूर्ण ड्राइव है. अगर ड्राइवर की पसंद स्थायी सभी पहिया ड्राइव है, बस क्लिक करें वांछित बटन.

लागत के संस्करण के साथ एक 2.5 लीटर इंजन और CVT है 42 हजार डॉलर. के साथ लोगों के लिए अधिक रूढ़िवादी बजट विकसित संस्करण के साथ 2-लीटर इंजन है । इस कार में एक आधार के पूरा सेट की लागत में एक छोटे से 30 से अधिक हजार डॉलर.

यह ध्यान देने योग्य है कि पहले से ही की गर्मियों में अगले वर्ष शुरू हो जाएगा की बिक्री की नई पीढ़ी के X-Trail. आधिकारिक प्रस्तुति के क्रॉसओवर पहले से ही जगह ले लिया फ्रैंकफर्ट मोटर शो में 2013. की विशेषताओं पर सस्ता माल में सूचित करने का वादा किया बाद में.

इस बीच में, निसान एक्स ट्रेल मॉडल 2010 चमक के लिए जारी है में डीलरशिप और एक खरीदार के लिए इंतज़ार.