समय बेल्ट - यह क्या है? क्यों समय बेल्ट को बदलने?

<पी>निश्चित रूप से, कुछ नौसिखिए चालकों को पता नहीं है, इस तरह के एक बात: समय बेल्ट - यह क्या है, यह क्या है के लिए. इसलिए, आप आचरण करना चाहिए एक छोटे से परिचय पाठ्यक्रम को समझने के लिए कितना महत्वपूर्ण तत्व इंजन में यह है. आप के साथ शुरू करना चाहिए कि यह कैसे लग रहा है, जहां यह स्थित है, और जांच करने के लिए अपने आंतरिक संरचना है । अच्छी तरह से, बेहतर खत्म करने के लिए एक छोटे से मार्गदर्शन की जगह पर बेल्ट और संबंधित आइटम नहीं है. लेकिन सभी के बारे में आदेश के तहत.

प्रकटन और संरचना के समय बेल्ट

लेकिन यह विचार करने लायक है समय बेल्ट - यह क्या है, क्या यह लाभ दे सकते हैं? कृपया ध्यान दें कि यह लचीला है । यह अपने लाभ में से एक है । उपस्थिति - छोटे चौड़ाई बेल्ट, बाहरी भाग है चिकनी, दांत के अंदर. लेकिन शायद ही किसी तथ्य के बारे में सोचा है कि यह इस तरह की ताकत है । सब के बाद, अपने जीवन पर सबसे अधिक वाहन के बारे में 60 हजार किलोमीटर की दूरी पर है, जो के बारे में 2 साल के आपरेशन के सामान्य मोड में.

बाहरी हिस्से का आधार है । यह चिकनी है, प्रदान करने में सक्षम विश्वसनीय संरक्षण से कोई भी तरल - एंटीफ्ऱीज़र, पानी, तेल । अंदर की है कि दांत प्रोफ़ाइल की जा कर सकते हैं तीन प्रकार के । एक सरल वक्रीय या संशोधित किया गया है, के रूप में के रूप में अच्छी तरह से trapezius. दांत प्रदान करते हैं और एक सुरक्षित पकड़ के साथ pulleys cranked और camshafts है. लेकिन सबसे महत्वपूर्ण है के अंदर बेल्ट - वहाँ रहे हैं की किस्में रेशा से बना है । लिपटे इन तंतुओं में उत्पादित कर रहे हैं, जो एक सर्पिल की अनुमति देता है यह सुनिश्चित करने के लिए उत्कृष्ट लोच और करने की क्षमता भार को झेलने में तनाव है.

का उद्देश्य एक समय बेल्ट

अब है कि हम कम या ज्यादा समझ से बाहर क्या है, समय बेल्ट कि इस डिवाइस का प्रतिनिधित्व करता है, आप कर सकते हैं कदम आगे है यह निर्धारित करने के लिए क्या प्रयोजन के लिए यह आवश्यक है. मौजूदा कारों के लिए एक वाल्व प्रणाली संचालित शाफ्ट, पर कर रहे हैं, जो Cams. इस तंत्र कहा जाता है “वितरण और rdquo;. बात यह है, कि यह खोलता है और बंद दहन कक्ष के चक्र के दौरान का सेवन और निकास. इसलिए, के दहन के दौरान ईंधन-हवा के मिश्रण सुनिश्चित करता है अधिकतम तंगी के दहन कक्ष.

इस तरह आप प्राप्त कर सकते हैं और अधिक शक्ति है । वास्तव में, के साथ तुलना में जब इंजन नहीं होने के वाल्व, यह संभव है की जाँच करने के लिए न केवल क्षमता बढ़ाने के लिए, लेकिन यह भी दक्षता. समय बेल्ट «फोर्ड» भी की लोचदार सामग्री है । इससे पहले, ड्राइव केवल इस्तेमाल किया चेन लेकिन वे वास्तव में एक ही संसाधन है, और शोर बनाने के लिए और अधिक आदेश. कि सिर्फ वाल्व इंजन में हो सकता है एक अलग संख्या है, और आप की जरूरत का प्रबंधन करने के लिए सभी. और इसलिए वे काम के साथ समय में पिस्टन. कुछ इंजन का उपयोग दो पट्टियाँ. सच है, यह एक बहुत शक्तिशाली और महंगी कारों के लिए ।

कितना महत्वपूर्ण है यह डाल करने के लिए लेबल?

समझने के लिए यह आवश्यक है कि क्या निर्धारित करने की camshafts के निशान, कल्पना बस कैसे यह काम करेगा इंजन है, अगर वहाँ एक असंतुलन है. प्रस्तुत? हाँ, नहीं एक बहुत ही सुंदर स्थिति है । उदाहरण के लिए, पहली बार में सिलेंडर घटित करने के लिए करना चाहिए हरा ईंधन इंजेक्शन है. लेकिन कारण अनुचित के बढ़ते सेवन वाल्व पूरी तरह से बंद कर दिया और आउटलेट खुला है । नतीजतन, सभी ईंधन बस में गिर नहीं करता है दहन कक्ष और इग्निशन में घटित नहीं करता है एक समय पर तरीके से.

तो वहाँ है, जो स्ट्रोक ignites मिश्रण है । वह चाहिए था रोशन करने के लिए, लेकिन अपने नहीं, वह प्रवेश द्वार पर रोका और अलग है एक वाल्व द्वारा है । यदि लेबल समय बेल्ट के संपर्क में था, सही ढंग से समस्याओं का होगा नहीं पैदा हुई है । और अब एक चिंगारी है, लेकिन वह illuminates अंधेरे और खाली दहन कक्ष. के दौरान निकास स्ट्रोक को खोलता है, इनलेट वाल्व, वहाँ एक प्रवाह के कुछ ईंधन की राशि है । बशर्ते कि यह छप नहीं करता है में वापस रेल या carb. अगले चक्र के एक छोटे से हिस्से को जला दिया जाता है और बाकी के लिए चला जाता है निकास प्रणाली. में इस तरह के ऑपरेशन, इंजन शुरू कभी नहीं महत्वपूर्ण है, तो यह करने के लिए सही ढंग से सेट लेबल.

कैसे निर्धारित करने के लिए लेबल?

तो हो रही के लिए सबसे महत्वपूर्ण सवाल है कि आप की जरूरत है पता करने के लिए सभी का जवाब है । क्या टैग कर रहे हैं और जहां उन्हें खोजने के लिए? जानने के डिजाइन के किसी भी कार की एक तस्वीर, सादृश्य द्वारा अभिनय को बदलने के लिए, बेल्ट पर किसी भी अन्य. यदि आप जानते हैं कि कैसे करने के लिए समय बेल्ट की जगह "रेनो", तो आप एक समस्या नहीं होगी के लिए एक नया स्थापित करने के लिए “नौ” या यहां तक कि “शीर्ष दस” 16-वाल्व. मुख्य बात यह है, जहां पता करने के लिए देखने के लिए वांछित टैग.

सबसे पहले, वहाँ रहे हैं के निशान पर चक्का और इंजन ब्लॉक. दूसरा, करने के लिए कैंषफ़्ट और, और अधिक विशेष रूप से, ड्राइव गियर लेबल है.

अब यह आवश्यक है पर विचार करने के लिए सबसे लोकप्रिय इंजन के साथ मॉडल । यदि 8-वाल्व, एकल कैंषफ़्ट है । यदि एक 16-वाल्व दो को छोड़कर, तनाव चरखी के हैं, वहाँ एक और है । यह आवश्यक नहीं है, के लिए समायोजन की मदद के साथ, समय बेल्ट “आखेट" में आयोजित किया जाता है सामान्य स्थिति है । महत्वपूर्ण मतभेद में प्रक्रिया की स्थापना के pulleys के निशान नहीं है, वे केवल एक की जरूरत है डाल करने के लिए एक दूसरे के खिलाफ.

बेल्ट प्रतिस्थापन

अलग अलग कारों के साथ प्रतिस्थापित कर रहे हैं कुछ विशेषताएं हैं. उदाहरण के लिए, कुछ मॉडलों पर, "रेनो", विशेष रूप से, हमारे देश में लोकप्रिय है, “लोगान” चाहिएभांप के इंजन के रूप में दूर करने के लिए आवश्यक तकिया । इस के बिना यह असंभव है करने के लिए बेल्ट हटाने और एक नया एक डाल दिया. इन के मालिकों कारों जानते हैं कि क्या एक समय बेल्ट के लिए कैसे, इसके साथ सौदा है, तो एक प्रतिस्थापन वे खर्च कर सकते हैं बहुत जल्दी का सहारा लिए बिना, सर्विस स्टेशनों.

लेकिन ज्यादातर मामलों में यह पर्याप्त है बढ़ाने के लिए के सही पक्ष तो कार पहिया निकालें । दूर एक सुरक्षात्मक आवरण, जो प्लास्टिक के कवर ड्राइव. भी दूर ड्राइव बेल्ट अतिरिक्त संलग्नक - स्टीयरिंग, जनरेटर, एयर कंडीशनर, वाहन पर निर्भर करता है विनिर्देश । तो आप को दूर करने की जरूरत चरखी ड्राइव तंत्र. क्रैंकशाफ्ट चरखी ड्राइव कि समय बेल्ट, कोई ज़रूरत नहीं है दूर करने के लिए पर्याप्त उसे मुक्त करने के लिए. अब तुम सिर्फ ढीला तनाव चरखी और पट्टा खींच से इसे हटाने के लिए pulleys.

क्या होता है अगर टूटना होती है?

कई सोच रहे हैं के बारे में क्या खतरनाक का टूटना समय बेल्ट. इस मामले में, आप संपर्क करने की जरूरत है एक अनुभवी ऑटो यांत्रिकी पता है, जो डिवाइस पिस्टन समूह के लिए विशिष्ट अपने इंजन मॉडल है । अगर हम ले उदाहरण के घरेलू कारों के मॉडल रेंज में इंजन 2108 वहाँ रहे हैं कई मतभेद हैं । पर कुछ, बेल्ट टूटना दर्द रहित होती है पर अन्य आप कर सकते हैं मोड़ वाल्व और यहां तक कि नुकसान सिलेंडर सिर.

ध्यान दें कि, चाहे sanding के शीर्ष पर सतहों के पिस्टन. अगर वे मौजूद हैं, तुम जाना नहीं कर सकते करने के लिए महंगा मरम्मत में टूटना की घटना है । लेकिन यदि नहीं, तो अनिवार्य रूप से वहाँ हो जाएगा क्षति के लिए वाल्व प्रणाली है । योजना एक लंबे समय के लिए कार का उपयोग करने के लिए? संपर्क टर्नर करना होगा कि इंडेंट पर पिस्टन. यह कर सकते हैं वास्तव में इंजन की रक्षा करना. और केवल एक चीज आप की आवश्यकता होगी भविष्य में ले जाने के लिए है एक स्पेयर का पट्टा करने के लिए जल्दी से बदलें. बेशक, ब्रेक के बाद आप जानते हैं कि क्या एक समय बेल्ट और कैसे इसे बदलने के लिए क्षेत्र में. लेकिन कड़वा अनुभव एक सबक है, आप के लिए और बहुत उपयोगी. शायद हर मोटर यात्री के साथ सामना करना पड़ा एक इसी तरह के सबक घर से दूर है.

प्रतिस्थापन रोलर और पंप

और अब बात करनी चाहिए के बारे में क्या सबसे कारों योजना का उपयोग करने के लिए समय है, जो पहले से ही एक क्लासिक बन गया है । बेल्ट भी घूमता है चरखी पंप के लिए आवश्यक है जो शीतलन प्रणाली के सामान्य ऑपरेशन के लिए. पर देख संसाधन के पंप और बेल्ट, आप देख सकते हैं कि पहले से वह बहुत अधिक नहीं है । और इस की लागत इकाई है कि बड़ी नहीं है, तो आप चाहिए पंप की जगह के साथ एक साथ समय बेल्ट. बेशक, रोलर्स हमेशा की जरूरत है बदलने के लिए, के रूप में वे संसाधन के रूप में ही की है कि.

हालांकि, इस के लिए आप की आवश्यकता होगी करने के लिए पूरी तरह से निकास के लिए इंजन कूलिंग सिस्टम दे रही है, उसे कुछ समय शांत करने के लिए, यदि मोटर हाल ही में खामियों को दूर किया. में लगभग सभी मॉडलों के लिए वहाँ रहे हैं दो नाली छेद में ब्लॉक और रेडिएटर के नीचे. फिर से, कृपया ध्यान दें कि संसाधन के एंटीफ्ऱीज़र बहुत बड़ी नहीं है. इसके additives लुप्त हो जाना, और गुण परिवर्तन के बाद 60 हजार किलोमीटर की दूरी पर है । नहीं है यह बेहतर एंटीफ्ऱीज़र को बदलने के लिए? इसलिए, समझ, समय बेल्ट - यह क्या है, आप की जरूरत है क्या निर्धारित करने के लिए अन्य भागों को प्रतिस्थापित करने के लिए स्थापित करने के लिए जब एक नया एक.

क्या आप कर सकते हैं जिस तरह से साथ इसे बदलने के लिए है?

पर निर्भर करता है क्या कार आप बदल सकते हैं अलग अलग actuators. विशेष रूप से, बहुत अक्सर कार मालिकों के साथ-साथ, समय बेल्ट बदलने alternator, एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर, और पावर स्टीयरिंग है । यह काफी उचित है, क्योंकि जीवन हमेशा नहीं है की तुलना में अधिक प्रदान की है कि के लिए समय है । और बाहरी प्रभावों पर इन बेल्ट है, बहुत लंबे समय तक के रूप में वे नहीं के पीछे छिपाने के लिए सुरक्षा कवर ज्यादातर मामलों में.

और यदि समय के लिए महत्वपूर्ण है सही ढंग से निर्धारित समय बेल्ट के निशान के लिए अन्य actuators, इस हालत में अप्रासंगिक है । स्थापना किया जाता है, मनमाने ढंग से. सभी धूल और पानी की बूंदों के तुरंत जमा की सतह पर ड्राइव बेल्ट अतिरिक्त उपकरण. यहाँ और दरार करने के लिए लंबे समय से है । बेशक, अगर अचानक टूट गया alternator बेल्ट या एक / सी कंप्रेसर, इंजन नहीं भुगतना होगा, यह नहीं करता है, मरम्मत करने की जरूरत है । केवल बन जाते हैं कम आराम या बस शुरू करने के लिए बैटरी का निर्वहन.

अंतर्दृष्टि

तो आप लगा, क्यों समय बेल्ट को बदलने. अब आप कर सकते हैं सुरक्षित रूप से आगे बढ़ना करने के लिए इस साधारण तथ्य, अग्रिम में परिचित के साथ विशेष रूप से निर्माण के तंत्र पर अपनी कार. मुख्य बात यह है कि सही ढंग से सेट के निशान और उत्पादन गुणवत्ता की मरम्मत है । उदाहरण के लिए, जब गंभीर पहनने के पंप, बेल्ट पर्ची शुरू होता है, उसके किनारे के खिलाफ की मालिश रोलर के साथ, धीरे-धीरे कम चौड़ाई की सतह. इस टूटना पैदा कर सकता है, जो होगा आसानी से नेतृत्व करने के लिए की मरम्मत सिलेंडर सिर.