यात्री कार के घरेलू उत्पादन वाज-2110 और ndash; यह एक तरह से एक कथा के वोल्गा मोटर वाहन उद्योग क्योंकि इस कार में जाने के रूसी नागरिकों के हजारों. के बावजूद तथ्य यह है कि इस सेडान बंद किया गया था एक कुछ साल पहले देखने के लिए, इस उदाहरण में हमारी सड़कों पर हर जगह हैं ।
उत्पादन के इतिहास
पहली बार नई लाइन बंद वापस 1995 में वें वर्ष. तीन साल बाद, 1997 में किया गया है की रिहाई “दर्जनों” स्टेशन वैगन है । और केवल 1999 में वर्ष, प्रकाश दिखाई दिया एक हैचबैक । यह भी बाहर चला गया, फोर्ड पिक-अप - वाज-2110 «Bogdan”. वैसे, कुछ लोगों को पता है, लेकिन प्रोटोटाइप मॉडल 2110 में विकसित किया गया था के 80-ies पिछली सदी.
वाज-2110 और ndash; शरीर के प्रदर्शन और गुणवत्ता का निर्माण
पहले दिन के बाद से उत्पादन, 1999 तक, सभी “दर्जनों” की विशेषता है, इसकी बेहद कम गुणवत्ता का निर्माण. मुख्य इंजीनियरिंग दोष करने के लिए संबंधित शरीर – बड़ा असमान अंतराल, भयानक पेंट की गुणवत्ता, कोई विरोधी जंग उपचार । मफलर वाज-2110 भी बहुत जल्दी जंग खा रही के रूप में शरीर. कार का इंटीरियर भी अलग नहीं था की तुलना में किसी भी बेहतर है – लिखत पैनल देखा की तरह एक डिजाइन के साथ जर्मन कारों के 80-ies में, सभी पंख खत्म बुरी तरह से परेशान है जब ड्राइविंग (बिना किसी अतिरिक्त ध्वनि इन्सुलेशन गया था बस के लिए पर्याप्त नहीं). धारणा है कि वोल्गा कार कारखाने विधानसभा गुणवत्ता नियंत्रण मौजूद नहीं था । लेकिन सभी खामियों और दोषों को कवर किया गया है के साथ कम कीमत (हालांकि, समीक्षा द्वारा पहचानने, यह अभी भी था फुलाया 30 प्रतिशत).
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वाज-2110 और ndash; प्रदर्शन इंजन
पूरी अवधि के दौरान उत्पादन के वाज “दस” द्वारा staffed दो पेट्रोल इंजन के प्रकार । पहली और ndash; पेट्रोल यूनिट की क्षमता के साथ 69 अश्वशक्ति और एक मात्रा के 1.5 लीटर । दूसरे – इंजेक्शन इंजन क्षमता के 98 अश्वशक्ति और एक 1.6 लीटर का विस्थापन. दोनों इंजन थे और आठ shestnadtsatiletnego प्रकार है । मुख्य लाभ इन इंजनों के – की क्षमता पर संचालित करने के लिए 92 वें पेट्रोल. नवीनता स्थापित किया गया है एक ही पांच स्पीड गियरबॉक्स ।
त्वरण और दक्षता
अधिकतम गति पासपोर्ट पर 180 किलोमीटर प्रति घंटे की है । अधिकतम ईंधन की खपत है 8 करने के लिए 10 लीटर प्रति सौ किलोमीटर की दूरी पर (एक बहुत सस्ती दर के लिए वाज-2110). विशेषताओं की गति को नहीं बदला है । यह कह रही लायक है कि कार में कुछ हद तक कठोर और सड़क पर उच्च गति पर बेहद खतरनाक है, के बावजूद तथ्य यह है कि के निलंबन पर यह इस तरह के रूप में “मैक fearson”.
वाज-2110 - विशेषताओं इलेक्ट्रॉनिक्स
पर इस कार के लिए के बाद से पहली बार पाइप लाइन में स्थापित किया गया था, जहाज पर कंप्यूटर और इलेक्ट्रॉनिक इंजन प्रबंधन प्रणाली है । इसके अलावा, नए उत्पाद के द्वारा भाग लिया गया था की एक बहुत कुछ अन्य रोचक बातें: Windows ड्राइव पर और स्टीयरिंग.
प्रक्रिया के अंत में
इस मशीन का उत्पादन किया गया था व्यावसायिक रूप से 2009 तक, जिसके बाद यह द्वारा बदल दिया गया था एक नए मॉडल – "लाडा-Priora". लेकिन मुख्य समस्या के साथ एक दोष के शरीर से गायब नहीं करता है. ऐसा लगता है कि इस मुद्दे को अड्डा के सभी निम्नलिखित मॉडल के वाज.
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Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
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