Vaz-2110 - características y descripción de la

El coche de producción nacional vaz-2110 – es una especie de leyenda del volga sector de la automoción, ya que precisamente en esta máquina viajan miles de ciudadanos rusos. A pesar de que este sedán fue retirado de la producción, hace unos años, ver a esta instancia en nuestros caminos se puede en todas partes.

La Historia de la producción

Por Primera vez, la novedad se vendió de nuevo en 1995 el año. Tres años después, en 1997, hicieron posible la edición de la  decenas de» con carrocería familiar. Y sólo en 1999, el año en el que la luz apareció por primera vez. También salió automóvil pequeño camioneta - vaz-2110  bogdan». Por cierto, poca gente lo sabe, pero el prototipo de modelo 2110 fue desarrollado en el distantes de la década de los 80 del siglo pasado.

Vaz-2110 – las características de la carrocería y la calidad del montaje

Desde los primeros días de la producción, hasta 1999, todos los «decenas de» se distinguían por su muy baja calidad de construcción. Inicio de ingeniería, que se refería a las imperfecciones de la carrocería – enormes cargas no uniformes de la holgura, la terrible calidad de la pintura, la ausencia de corrosión de procesamiento. Silenciador vaz-2110 también muy rápidamente ржавел, como de carrocería. Salón de máquinas no se distinguía nada mejor – el panel de instrumentos смахивала en el diseño de los coches alemanes de los años 80, todos los плавниковые elementos de acabado muy tronado en movimiento (sin obra adicional, la insonorización no era suficiente). Dando la impresión de que en voljsk la fábrica de automóviles de control de calidad de la construcción no asistió nunca. Pero todos los defectos y los defectos cubiertos de bajo costo (aunque, a juzgar por los comentarios, se ha sobrevalorado por ciento en 30).

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Vaz-2110 – las características de los motores

A lo largo de todo el período de producción de un coche vaz  de una docena de» укомплектовывался dos motores de gasolina, tipos de motores. El primer – el carburador unidad, con una capacidad de 69 caballos de fuerza y el volumen de 1,5 litros. La segunda – el motor con inyección de combustible, con una capacidad de 98 caballos de fuerza y desplazamiento de 1,6 litros. Ambos motores fueron ocho y шестнадцатиклапанного tipo. La principal ventaja de estos motores – la posibilidad de la explotación en el 92 gasolina. La novedad se configuró la única de cinco velocidades de transmisión.

La Aceleración y la rentabilidad

Velocidad Máxima de datos de pasaportes es de 180 kilómetros por hora. El máximo consumo de combustible es de 8 a 10 litros por cada cien kilómetros de la carrera (bastante económico indicador para vaz-2110). Características de la velocidad cuando este no cambia. Vale la pena decir que la máquina varias жестковата en el camino, mientras que a altas velocidades se convierte en extremadamente peligrosa, a pesar de que la suspensión en ella el tipo de  la amapola ferson».

Vaz-2110 - características de la electrónica

En el coche por primera vez con el transportador se convirtió en instalarse en el ordenador de a bordo y sistema electrónico de control del motor. También en la novedad había un montón de otras cosas interesantes: eléctrico электроприводе y la dirección asistida.

El Final de la producción

El coche de serie hecha hasta el año 2009, después de lo cual cambió su más nuevo modelo de – el "Lada-priora". Pero los principales problemas con недоработкой de la carrocería no han desaparecido. Parece que este problema se persiguen los siguientes modelos de los floreros.