इस तथ्य के बावजूद है कि चौथी पीढ़ी की कारों ‘होंडा वियतनाम 24” विकसित किया गया था लंबे समय से पहले आधिकारिक प्रीमियर के लिए नए यूरोपीय और रूसी बाजार में केवल 2012-एम के लिए वर्ष. सबसे पहले, नए मॉडल प्रस्तुत मार्च में जिनेवा ऑटो शो में, और बाद में मास्को में. के रूप में द्वारा माँगे निर्माता, 4 पीढ़ी के डेवलपर्स के लिए लाया आदर्श राज्य है । ठीक है, चलो देखो, तो क्या यह वास्तव में । <आइएमजी alt="निर्दिष्टीकरण होंडा EOT" ऊंचाई="450" src="/images/2018-Mar/25/e76ec13f225ce67f9fc2ddf11c688e4f/1.jpg" चौड़ाई="600" />
प्रकटन
डिजाइनरों के विकास में एक नई पीढ़ी की कारों में ही लक्ष्य निर्धारित किया है बनाने के लिए एक यादगार और सामंजस्यपूर्ण उपस्थिति की एसयूवी है । यह ध्यान देने योग्य है कि में अपने कार्य, वे किया था यह 100 प्रतिशत है । बाह्य, कार वास्तव में यादगार और एक ही समय में गतिशील है । सामने विदेशी adorns एक नया जंगला के साथ तीन क्रोम slats, अच्छा प्रकाशिकी के साथ सुसज्जित एक पट्टी एलईडी डीआरएल, के रूप में अच्छी तरह के रूप में एक अद्यतन बम्पर के साथ एकीकृत foglights और एक बड़े पैमाने पर शरीर किट. वैसे, निचले हिस्से में न केवल कार्य करता है के रूप में सुरक्षा के एक साधन के नुकसान से सड़कों पर, लेकिन यह भी एक के रूप में वायुगतिकीय तत्व है । उसे करने के लिए धन्यवाद, उच्च गति निर्दिष्टीकरण ‘होंडा वियतनाम” में काफी सुधार हुआ । पीछे का हिस्सा एसयूवी भी अद्वितीय है । खड़ी व्यवस्था रियर रोशनी और एक बड़े tailgate को सफलतापूर्वक पूरा उपस्थिति के नए आइटम है । <आइएमजी alt="होंडा वियतनाम 24" ऊंचाई="450" src="/images/2018-Mar/25/e76ec13f225ce67f9fc2ddf11c688e4f/2.jpg" चौड़ाई="600" />
विनिर्देशों के “होंडा वियतनाम”
मूल रूप से घरेलू ग्राहकों के लिए, निर्माता प्रदान करता है एक दो लीटर पेट्रोल इंजन क्षमता के 150 अश्वशक्ति. यह उपलब्ध हो जाएगा में दोनों का आधार है और में अधिकतम विन्यास. इस मोटर एकत्रित किया जाता है के साथ दो प्रसारण. उनमें से, खरीदार चुन सकते हैं या तो क्लासिक संस्करण (पांच “यांत्रिकी”) या करने के लिए वरीयता देने के लिए स्वत: gearbox 6-गति.
गतिशीलता और ईंधन की खपत
विनिर्देशों के “होंडा वियतनाम" गतिशीलता में एक छोटे से पंप करने के लिए 100 किलोमीटर प्रति घंटे के लिए कार accelerates में केवल 12 या तो सेकंड. अधिकतम गति 182 किमी / घंटा है । एक एसयूवी के लिए इस वर्ग के बहुत ही नहीं है अच्छा प्रदर्शन. द्वारा दिखाया के रूप में पहली टेस्ट ड्राइव के लिए, चौथी पीढ़ी के “होंडा वियतनाम” नहीं पासपोर्ट की खपत 7 लीटर प्रति 100 किलोमीटर की दूरी पर है. मिश्रित मोड में, वाहन “भोजन” करने के लिए 10 लीटर पेट्रोल की. शहर में, यह आंकड़ा बढ़ जाती है की एक जोड़ी लीटर, तो यह है कि मानक दक्षता के, एसयूवी ठीक नहीं कहा जा सकता.
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कीमत
अच्छी तरह से, विनिर्देशों ‘होंडा वियतनाम” हम पर देखा है, अब यह समय के लिए स्थानांतरित करने के लिए लागत. न्यूनतम पैकेज फिलहाल लागत के बारे में 1 मिलियन 150 हजार rubles है । यह भी शामिल है, एबीएस, ईएसपी, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, एयर कंडीशनिंग, गर्म सामने पंक्ति सीटों के रूप में अच्छी तरह के रूप में फ्रंट और साइड एयरबैग (कुल संख्या 8).<आइएमजी alt="होंडा वियतनाम पैकेज सामग्री" ऊंचाई="399" src="/images/2018-Mar/25/e76ec13f225ce67f9fc2ddf11c688e4f/3.jpg" चौड़ाई="600" /> इसके अलावा, “आधार” शामिल हैं पार्किंग सेंसर और मल्टीमीडिया प्रणाली है । काफी एक अमीर उपकरण, दोनों कारों के लिए ‘होंडा वियतनाम”. उपकरण के साथ एक ही स्तर के उपकरण, केवल एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ खर्च होंगे 1 लाख 220 हजार rubles के लिए ।
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Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
"हाय, मैं कर रहा हूँ Alin दलित. मैं ग्रंथ लिखता हूं, किताबें पढ़ता हूं, और छापों की तलाश करता हूं । और मैं आपको इसके बारे में बताने में बुरा नहीं हूं । मैं दिलचस्प परियोजनाओं में भाग लेने के लिए हमेशा खुश हूं."
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