Нягледзячы на тое, што чацвёртае пакаленне аўтамабіляў «Хонда СРВ 24» было распрацавана яшчэ задоўга да афіцыйнай прэм'еры, дабралася да навінка еўрапейскага і расійскага рынку толькі ў 2012-м годзе. Спачатку новую мадэль прэзентавалі ў сакавіку на Жэнеўскім аўташоў, а затым і ў Маскве. Як запэўніваў сам вытворца, 4 пакаленне распрацоўшчыкі давялі да ідэальнага стану. Што ж, давайце разгледзім, ці так гэта на самай справе.
Знешнасць
Дызайнеры пры распрацоўцы новага пакалення аўтамабіляў паставілі перад сабой мэту стварэння запамінальнага і гарманічнага аблічча пазадарожніка. Варта адзначыць, што са сваёй задачай яны справіліся на ўсе 100 адсоткаў. Вонкава машына выдалася сапраўды запамінальнай і ў той жа час дынамічнай. Спераду кросовер ўпрыгожвае новая рашотка радыятара з трыма храмаванымі перакладзінамі, прыгожая оптыка, забяспечаная ДХО святлодыеднымі стужкамі, а таксама абноўлены бампер з інтэграванымі противотуманками і масіўным абважваннем. Дарэчы, ніжняя яго частка не толькі служыць як сродак абароны ад пашкоджанняў на бездараж, але і як аэрадынамічнае элемент. Дзякуючы яму хуткасныя тэхнічныя характарыстыкі «Хонда СРВ» значна паляпшаюцца. Задняя частка пазадарожніка таксама па-свойму унікальная. Вертыкальна размешчаныя ліхтары задняга святла і вялікая вечка багажніка ўдала завяршаюць аблічча навінкі.
Тэхнічныя характарыстыкі «Хонда СРВ»
Першапачаткова для айчынных пакупнікоў вытворца прапануе адзін двухлітровы бензінавы агрэгат магутнасцю ў 150 конскіх сіл. Ён будзе даступны як у базавай, так і ў максімальнай камплектацыі. Агрэгатуецца дадзены матор двума трансмісіямі. Сярод іх пакупнік можа выбраць альбо класічны варыянт (пяціступеневую «механіку»), альбо аддаць перавагу аўтаматычнай скрынцы на 6 прыступак.
Дынаміка і выдатак паліва.
Тэхнічныя характарыстыкі «Хонда СРВ» у сферы дынамікі крыху падкачалі: да 100 кіламетраў у гадзіну аўтамабіль разганяецца толькі за 12 з лішнім секунд. Максімальная хуткасць навінкі складае 182 кіламетры ў гадзіну. Для такога пазадарожніка класа гэта не вельмі годныя паказчыкі. Як паказаў першы тэст-драйв, чацвёртае пакаленне «Хонда СРВ» спажывае далёка не пашпартныя 7 літраў на 100 кіламетраў. У мяшаным рэжыме аўтамабіль «есць» да 10 літраў бензіну. Па горадзе гэты паказчык павялічваецца яшчэ на пару літраў, так што эталонам эканамічнасці дадзены пазадарожнік дакладна назваць нельга.
Больш:
"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі
«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...
Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны
Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...
Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка
Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...
Цана
Што ж, тэхнічныя характарыстыкі «Хонда СРВ» мы разгледзелі, цяпер самы час перайсці да кошту. Мінімальная камплектацыя на дадзены момант каштуе каля 1 мільёна 150 тысяч рублёў. У яе ўваходзіць сістэма ABS, ESP, механічная скрынка перадач, кандыцыянер, падагрэў пярэдняга шэрагу сядзенняў, а таксама франтальныя і бакавыя падушкі бяспекі (іх у агульнай колькасці 8). Апроч гэтага, у «базу» ўваходзяць электрозеркала і мультымедыйная сістэма. Даволі багатае абсталяванне, як для машыны «Хонда СРВ». Камплектацыя з такім жа узроўнем абсталявання, толькі з аўтаматычнай КПП будзе каштаваць ужо 1 мільён 220 тысяч рублёў.
Article in other languages:
DE: https://tostpost.com/de/autos/37391-design-und-technische-daten-honda-nrw-4-generation.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39451-konstrukcja-i-dane-techniczne-honda-rsw-4-generacji.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/39118-o-design-e-as-especifica-es-honda-srv-4-gera-o.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34657-tasar-m-ve-teknik-zellikler-honda-eot-4-nesil.html
Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."
Навіны
"Хендай Элантра" - аўтамабіль З-класа
У гэтым артыкуле гаворка пойдзе пра аўтамабілі пятага пакалення "Хендай Элантра", які быў прадстаўлены шырокай публіцы ў 2010 годзе на аўтасалоне ў паўднёва-карэйскім горадзе Пусан. У той час ён насіў імя "Avante". Затым, пры выха...
Гума на «Ніву» - якую выбраць?
Пазадарожнік ВАЗ «Ніва» першапачаткова распрацоўваўся як аўтамабіль падвышанай праходнасці. Ён мае поўны прывад і апорную канструкцыю, дзякуючы чаму выдатна пераадольвае любыя перашкоды. Аднак некаторым аўтаўладальніка...
Калі трэба вырабляць выдаленне сажевый фільтра, і што дадзеная запчастку сабой уяўляе?
У Расіі, зрэшты, як і ва ўсім свеце, за апошнія некалькі гадоў вялікую папулярнасць здабылі дызельныя аўтамабілі. Прычым попыт актуальны не толькі на пазадарожныя машыны, але і на гарадскія малалітражкі, якія працуюць на салярцы. ...
Fiat Doblo Panorama («Фіят-Добла-Панарама») - выдатны варыянт для сям'і!
Легкавы аўтамабіль «Фіят-Добла-Панарама» серыйна выпускаецца італьянскім аўтапрамам з 2000 года. З тых часоў прайшло 13 гадоў, а гэтая машына да гэтага часу вырабляецца. Праўда, пасля свайго дэбюту аўтамабіль...
Рухавік Шаубергера – міф ці рэальнасць?
Большасці абывацеляў імя Віктара Шаубергера мала аб чым гаворыць. А бо менавіта гэты сціплы вынаходнік з Аўстрыі адкрыў практычна новую эру ў тэхніцы, пакінуўшы пасля сябе багатую спадчыну, ахутанае арэолам таямнічасці і таящее ў ...
Агляд аўтамабіля «Лада-Ларгус» (фургон)
Волжскі аўтамабільны завод працягвае рэкламаваць сваю навінку пад назвай "Лада-Ларгус" (фургон). Дэбют гэтага аўтамабіля адбыўся яшчэ год таму, але вось на папулярнасць машыны гэта ніяк не паўплывала. "Лада-Ларгус" па-ранейшаму б'...
Заўвага (0)
Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!