Дизайны мен техникалық сипаттамалары "Хонда СРВ" 4 буын

бұл төртінші ұрпақ автомобиль «Хонда СРВ 24» әзірленді дейін көп бұрын әлі ресми премьерлері, полицейлерді новинка дейін еуропалық және ресейлік нарық тек 2012-ші жылы. Алдымен жаңа моделі таныстырылды наурызда Женевском автошоуы, содан кейін Мәскеуде. Ретінде жер жайлы өзі өндіруші, 4 ұрпақ әзірлеушілер жеткізілді тамаша жағдайы. Бұл, қарастырайық, бұл шын мәнінде.

Келбет

Дизайнерлер әзірлеу кезінде жаңа автомобильдерді алдарына құру мақсаты-есте сақталатын және үйлесімді бейнесін жол талғамайтын көлік. Айта кету керек, өз міндеті олар қолдарынан барлық 100 пайыз. Сыртқы машинасы жом-шын мәнінде есте қаларлықтай болды және сол уақытта динамикалық. Алдынан кроссовер безендіреді, жаңа решетка радиатора үш хромированными перекладинами, әдемі оптика, снабженная жарықдиодты ленталармен ОБЪЕКТІЛЕРІ, сондай-ақ жаңартылған бампер біріктірілген противотуманками және массивті обвесом. Айтпақшы, төменгі оның бір бөлігі ғана емес, құралы ретінде қызмет етеді зақымданудан қорғау жолсыз, бірақ мұржаларын аэродинамикалық элементі. Оның арқасында жүрдек техникалық сипаттамалары «Хонда СРВ» айтарлықтай жақсарып келеді. Артқы бөлігі жол талғамайтын көлік өзінше бірегей. Тігінен орналасқан шамдар артқы жарық және үлкен жүк салғыш қақпағы сәтті аяқтайды келбеті жаңа өнімдер.

Техникалық сипаттамалары «Хонда СРВ»

Бастапқыда отандық сатып алушылар өндіруші ұсынады бір двухлитровый бензинді агрегат қуаты 150 ат күшінен жоғары. Ол қол жетімді болады ретінде базалық және ең жоғары жинақтау. Агрегатируется бұл мотор екі трансмиссиями. Олардың арасында сатып алушы таңдай алады немесе классикалық нұсқа (пятиступенчатую «механикке»), немесе басымдық автоматты қорапта 6 саты.

Динамикасы мен отын шығыны,

Техникалық сипаттамалары «Хонда СРВ» саласындағы динамикасын сәл подкачали: сағатына 100 шақырымға дейін автомобиль келісімге толықтай жауапты болып табылады тек 12 жылдан астам секунд. Ең жоғарғы жылдамдық, новинки 182 шақырым сағатына. Үшін жол талғамайтын көлік, мұндай дәрежедегі бұл өте лайықты көрсеткіштері. Көрсеткендей, бірінші тест-драйв, төртінші ұрпақ «Хонда СРВ» тұтынады емес төлқұжат 7 литр 100 шақырым. Аралас режимде автомобиль «тамақтанып жатыр» дейін 10 литр бензин. Қала бойынша бұл көрсеткіш өсуде, тағы да бір-екі литр, сондықтан эталоны үнемділік осы алматыда дәл деп айтуға болмайды.

Көп:

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...

Автомобиль Grand Cherokee

қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...

Баға

Бұл, техникалық сипаттамалары, «Хонда СРВ» біз қарастырдық, енді уақыт өту керек. Ең аз жиынтығы-бұл шамамен 1 миллион 150 мың сом. Оған кіреді жүйесі ABS, ESP, механикалық беріліс қорабы, кондиционер, жылыту алдыңғы орындықтардың, сондай-ақ алдыңғы және бүйірлік қауіпсіздік жастықтары, олардың жалпы саны 8). сонымен Қатар, «базасын» кіреді электрозеркала және мультимедиялық жүйе. Өте бай жарақтандыру үшін машинаны «Хонда СРВ». Жиынтығы осындай деңгейімен жабдықтау, тек автоматты БӨП болады қазірдің өзінде 1 миллион 220 мың рубль болды.