एंटीफ्ऱीज़र हीटर. कैसे कनेक्ट करने के लिए एंटीफ्ऱीज़र हीटर? बिजली के हीटर एंटीफ्ऱीज़र

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2019-11-21 02:30:29

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दुर्भाग्य से, मौसम की स्थिति में सबसे रूसी क्षेत्रों की अनुमति नहीं है एक तेजी से और आराम से गाड़ी शुरू सर्दियों के समय में । बहरहाल, आज वहाँ कई तरीके है कि आप की अनुमति को नष्ट करने के लिए इस मिथक. इन उपकरणों में से एक हैं एंटीफ्ऱीज़र हीटर, जो कर रहे हैं भी संदर्भित करने के लिए के रूप में प्री-लॉन्च किया गया । क्यों? क्योंकि वे गर्मी एंटीफ्ऱीज़र इंजन शुरू करने से पहले, जिससे उसे उपलब्ध कराने के एक सामान्य और शुरू काम करते हैं. जब एंटीफ्ऱीज़र गर्म करने के लिए सामान्य तापमान, इंजन जाएगा बिल्लियों पर चलाने के लिए वर्ष के किसी भी समय.<आइएमजी alt="एंटीफ्ऱीज़र हीटर" ऊंचाई="500" src="/images/2018-Apr/01/4b3c28a05cf9c5e28095423b8778425e/1.jpg" चौड़ाई="500" />

फायदे

का मुख्य लाभ इस डिवाइस में निहित है तथ्य यह है कि अपने काम के माध्यम से आप कर सकते हैं चलाने के लिए मोटर में लगभग किसी भी ठंढ, और यह एक तथ्य है । अगर हम इस बात पर विचार करें और अधिक विस्तार में, यह ध्यान देने योग्य है भी कम लोड पर और एक स्टार्टर के साथ इंजन के एक पूरे के रूप में बेकार के रूप में बदल जाता है इग्निशन कुंजी काफी कम है और पहनते हैं । एक और बात, जब इंजन और सभी प्रणालियों जाएगा पहले से गरम-अप और ndash; मशीन के साथ शुरू होगा एक आधा-बारी. इसके अलावा, पूर्व-एंटीफ्ऱीज़र हीटर पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है प्रारंभिक ईंधन की खपत । और धन्यवाद करने के लिए अतिरिक्त सुविधाओं को इस उपकरण के साथ आप गर्म कर सकते हैं न केवल इंजन है, लेकिन यह भी इंटीरियर. और इसके अलावा कर सकते हैं से छुटकारा पाने के टुकड़े के साथ चश्मा.

किस्मों

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि हीटर की आखों पर निर्भर करता है, के लिए पेट्रोल या डीजल इंजन वे इरादा कर रहे हैं, हो सकता है विभिन्न तकनीकी विशेषताओं और विभिन्न आपरेशन के सिद्धांत. हालांकि, क्या उन्हें एकजुट करती है में से एक है, तो इस विधि का हीटिंग. कुछ काम की ऊर्जा से पेट्रोल, जबकि दूसरों को बिजली का उपभोग. वैसे, इस सिद्धांत के लगभग सभी एक ही है और के उपयोग पर आधारित एक आम हीटिंग तत्वों और ndash; धातु electrospray या पीटीसी प्रतिरोधों (यह एक विशेष चीनी मिट्टी के तत्वों है कि को रोकने से अधिक सेट के तापमान डिवाइस).

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इसके अलावा, यह आवश्यक है को उजागर करने के लिए विभिन्न प्रकार की इलेक्ट्रिक हीटर एंटीफ्ऱीज़र. यह हो सकता है एक डिवाइस से संचालित बिजली की आपूर्ति प्रणाली (यानी, पर चलाता है की ऊर्जा बैटरी) और तथाकथित “स्थिर” साधन से जुड़ा 220 वोल्ट.


क्या है बिजली के हीटर,,, एंटीफ्ऱीज़र?

इस डिवाइस के प्रकार को दर्शाता चमक प्लग हीटर है, जो की उनके निर्माण में विशेष हीटिंग तत्वों (ट्यूबलर हीटर), जो वृद्धि के तापमान को ठंडा एंटीफ्ऱीज़र के लिए काम करने और प्रसारित यह चारों ओर प्रणाली के लिए मोटर वाहन.

के बाद तरल गर्म करने के लिए एक पूर्व निर्धारित मूल्य के लिए, डिवाइस बंद हो जाती है, तदनुसार दस पहले से ही warms एंटीफ्ऱीज़र. कुछ मॉडलों के पूर्व heaters भी लैस कर रहे हैं के साथ विशेष heaters सैलून या उपकरणों, बैटरी चार्ज. हालांकि, इस तरह के उपकरणों अक्सर कर रहे हैं पर निर्भर नेटवर्क के वोल्टेज 220 वोल्ट, के रूप में एक अलग ऊर्जा के स्रोत वे कनेक्ट नहीं है. इसलिए, का उपयोग एक समान एंटीफ्ऱीज़र हीटर मोटर है तर्कसंगत केवल गैरेज में या पार्किंग में, वहाँ है, जहां का उपयोग करने के लिए इस तरह के स्रोतों की ऊर्जा है । <आइएमजी alt="एंटीफ्ऱीज़र हीटर इंजन" ऊंचाई="398" src="/images/2018-Apr/01/4b3c28a05cf9c5e28095423b8778425e/2.jpg" चौड़ाई="600" />

क्यों यह फायदेमंद है का उपयोग करने के लिए एक 220 वोल्ट डिवाइस?

अब चलो लाभों के बारे में बात. पहला कारण खरीदा इन heaters एंटीफ्ऱीज़र (जो है, जो उन लोगों के काम पर 220 वी), उनके कम कीमत और विश्वसनीयता । लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात, की वजह से है, जो ड्राइवरों की सराहना करते हैं, इस तरह के एक उपकरण है, अपनी सादगी और स्थापना के आसानी. इसे माउंट करने के लिए, और कनेक्ट करने के लिए प्रणाली की तुलना में ज्यादा आसान इसी तरह के उपकरणों से संचालित जहाज पर नेटवर्क के कार. इसके अलावा, इस डिवाइस गर्मी केबिन और बैटरी चार्ज करने के लिए है, जबकि जहाज पर हीटर केवल नाली अपने तन.

यदि आपका वाहन है इस तरह के एक उपकरण के रूप में एक हीटर एंटीफ्ऱीज़र (2110 में विशेष रूप से), यह हमेशा गर्म अप, तदनुसार, आप अपना समय बर्बाद नहीं होगा और तंत्रिकाओं पर यह करने के लिए गर्मी इंजन सर्दी के अंत में. कुछ ही मिनटों के बाद काम के इस हीटर आप न केवल इंजन को गर्म और गर्म है. लेकिन हम में से प्रत्येक के firsthand जानता है कि यह क्या की तरह है में बैठने के लिए ठंड में एक ठंड कार. पर -20 डिग्री ठंड ठंड लगना हड्डी करने के लिए पहले से ही है, और मुश्किल से काम कर रहे स्टोव के साथ ही धीरे-धीरे शुरू होता है करने के लिए पंप की गर्म हवा. इस के अलावा - बर्फीले गिलास, जो लगभग असंभव है से छुटकारा पाने के लिए बर्फ… सामान्य में, चित्र बहुत अच्छा नहीं है, विशेष रूप से के मालिकों के लिए वाज बुरा है, जो न केवल “abessolo”, लेकिन स्टोव. के साथ हीटर आप कभी भी नीचे बैठने में सैलून और नहीं होगा पीड़ित करने के लिए, फाड़ बाहरी पक्ष पर कांच के जमे हुए बर्फ के टुकड़े.<आइएमजी alt="जोड़ने के हीटर एंटीफ्ऱीज़र" ऊंचाई="450" src="/images/2018-Apr/01/4b3c28a05cf9c5e28095423b8778425e/3.jpg" चौड़ाई="600" />

डिवाइस के द्वारा संचालित है, जहाज पर वाहन नेटवर्क

अच्छी तरह से उन लोगों के लिए जो अक्सर यात्रा करने के लिए इच्छुक है कि के समान स्थिर डिवाइस को ज्यादा लाभ नहीं लाएगा, के रूप में काम करने वाले लोगों से एक जहाज पर नेटवर्क के कार. सहमत हूँ, हमेशा नहीं सड़क पर गिर जाता है करने के लिए एक स्थिर शक्ति के स्रोत 220V है. तो और nbsp; आप के एक प्रेमी हैं लंबी दूरी की यात्रा या बस में लगे एक व्यक्ति के निजी परिवहन में अपने खुद के कार, इस तरह के एक उपकरण है, आप के लिए बस अपूरणीय. हालांकि, पता है कि इन heaters एंटीफ्ऱीज़र होगा “है” से ऊर्जा का एक बहुत बैटरी है, तो भविष्य में स्थापित करने के लिए एक अधिक शक्तिशाली बैटरी कार में. उदाहरण के लिए, बजाय एक 65 amp के साथ, आप कर सकते हैं माउंट डिवाइस पर एक 75/घंटा की रफ्तार और इतने पर । लेकिन मुख्य बात यह है – आकार लगता है, क्योंकि अधिक शक्तिशाली बैटरी और अधिक अपने आयाम है । के मामले में बड़े टन भार ट्रकों, स्थिति सरल है – वे दो विशाल बैटरी 12 वोल्ट पर प्रत्येक की क्षमता के लिए पर्याप्त है, जो पूरे ऑपरेशन की सबसे शक्तिशाली हीटर.

यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए के अस्तित्व के मॉडल थर्मस प्रकार है । इन उपकरणों को रखने के लिए ऑपरेटिंग तापमान के लिए एंटीफ्ऱीज़र दो दिनों के लिए बिना किसी भी अतिरिक्त ऊर्जा की खपत करता है । <आइएमजी alt="प्री-हीटर एंटीफ्ऱीज़र" ऊंचाई="419" src="/images/2018-Apr/01/4b3c28a05cf9c5e28095423b8778425e/4.jpg" चौड़ाई="600" />

कैसे काम करने के लिए हीटर एंटीफ्ऱीज़र पंप के साथ?

के आपरेशन के सिद्धांत इस साधन बहुत सरल है । हीटर जलता है ईंधन (डीजल या पेट्रोल) लिया जाता है, जो बिजली व्यवस्था से वाहन के इस प्रकार शीतलक तपता है । इंजन की जबकि एंटीफ्ऱीज़र पंप है में एक बड़ा वृत्त और के माध्यम से गुजरता है इंजन और मानक रेडिएटर हीटिंग. उत्तरार्द्ध, बारी में हवा warms, गर्म धारा का निर्देश दिया है जो केबिन में. कि है, गर्म ऊर्जा से चला जाता है न केवल में शीतलन प्रणाली है, लेकिन यह भी कार के अंदर. के मामले में एक बिजली के उपकरण तपता हीटर, जबकि ऊर्जा का सबसे से आता है बैटरी या डीसी स्रोत है, 220 वोल्ट का सरल शब्दों में - फिक्स्ड आउटलेट में उपलब्ध है, जो लगभग हर गेराज.

कितनी तेजी से इस प्रक्रिया है?

कई motorists सवाल पूछ रहे हैं: “कैसे लंबे समय पिछले जाएगा इस पूरी प्रक्रिया के हीटिंग?” मॉडल के आधार पर पूर्व हीटर और तापमान की स्थिति, पर्यावरण के हीटिंग शीतलक के साथ एक सैलून में आप खर्च करना चाहते हैं के लिए 5 से 15 मिनट का समय. अधिकतम राशि का उपभोग कर सकते हैं इस डिवाइस है, यह 400-500 मिलीलीटर की ईंधन प्रति घंटे. बिजली के हीटर एंटीफ्ऱीज़र, कनेक्ट करने के लिए वाहन की बैटरी की खपत अप करने के लिए 35 वाट की सत्ता के दौरान एक ही समय अवधि.

कार्यक्षमता

अब, कई उपकरणों से लैस कर रहे हैं के साथ जीएसएम नियंत्रण, अलग से लिया में समझ में आता smartphones, जो एक बहुत बड़ा फायदा है के पक्ष में सुविधा का उपयोग करके इस उपकरण. इसके अलावा, पूर्व हीटर के साथ सुसज्जित किया जा सकता minicameras अनुमति देता है, जो आप निर्दिष्ट करने के लिए एक वार्म अप विशिष्ट समय पर प्रणाली के किसी भी समय का उपयोग कर दूरस्थ नियंत्रण डिवाइस ।

निर्माताओं

सबसे लोकप्रिय एंटीफ्ऱीज़र हीटर सिस्टम Webasto और Eberspacher, जो वर्तमान में है पर स्थापित लगभग सभी आधुनिक मॉडल के भारी ट्रकों (तथाकथित “यूरोपीय सात” - “बिक्री”, “वोल्वो”, “आदमी”, “बिक्री” और इतने पर). एक और ध्यान देने योग्य उपकरणों के घरेलू उत्पादन “नेता” और विदेशी DEFA और किम Hotstart हो सकता है, जो भी फिट किया जा करने के लिए यात्री कारों और एसयूवी.<आइएमजी alt="कनेक्ट करने के लिए कैसे एंटीफ्ऱीज़र हीटर" ऊंचाई="467" src="/images/2018-Apr/01/4b3c28a05cf9c5e28095423b8778425e/5.jpg" चौड़ाई="600" />

जहां आप हीटर स्थापित एंटीफ्ऱीज़र?

इस डिवाइस मुहिम शुरू की है इंजन डिब्बे में. वास्तव में, जहां यह स्थित हुड के तहत, सिर्फ फोन नहीं कर सकते, के बाद से सभी वाहनों पर हीटर कनेक्शन एंटीफ्ऱीज़र अलग है और अलग-अलग स्थानों में. अक्सर में सबसे आधुनिक कारों में पहले से ही एक विशेष जगह इस डिवाइस के लिए.

कनेक्ट करने के लिए कैसे एंटीफ्ऱीज़र हीटर?

हमें एक बार में ध्यान दें कि कुछ मॉडलों पर चमक प्लग हीटर स्थापना के कदम थोड़ा अलग हो सकता है उन लोगों से हम वर्णन नीचे दिए गए निर्देश. इसलिए, क्रम में प्रणाली स्थापित करने के लिए पारित आप के रूप में जल्दी संभव के रूप में, ध्यान का भुगतान करने के लिए निर्देश के लिए निर्माता द्वारा प्रत्येक डिवाइस के इस प्रकार है ।

की सफल स्थापना के लिए हीटर आप की आवश्यकता होगी के बारे में 1.5 घंटे के लिए खाली समय और कुछ लीटर की नई एंटीफ्ऱीज़र के रूप में, पुराने हमें सूखा होना चाहिए.

तो, कैसे स्थापित करने के लिए हीटर एंटीफ्ऱीज़र? पहले हम की जरूरत है प्राप्त करने के लिए कार पर एक को देखने के छेद और नाली, के रूप में हम ऊपर उल्लेख किया है, पुराने एंटीफ्ऱीज़र. एक बार एंटीफ्ऱीज़र सिस्टम में छोड़ दिया है, आप कर सकते हैं सुरक्षित रूप से आगे बढ़ना करने के लिए स्थापना के पूर्व हीटर के साथ. यह आवश्यक है कुल्ला करने के लिए चैनलों की एक प्रणाली है । यह किया जा सकता है के साथ एक पारंपरिक गर्म पानी.

अब हम की जरूरत है अगर जाँच करने के लिए कार के निकास के लिए शीतलक. यदि यह नहीं है, आप के लिए देखने की जरूरत में इंजन डिब्बे की तकनीकी ट्यूब पर स्थित है, जो इंजन में ही है - अर्थात्, ब्लॉक पर. हम की जरूरत करने के लिए खोलना और हटा दें फिटिंग. बाद में आ जाएगा इसके व्यास नली के लिए है, और दूसरा हिस्सा किया जा करने के लिए लड़ी पिरोया गया था, यह आसान स्थापित करने के लिए ।

अब, ले फिटिंग और छेद में डालने के इंजन. हालांकि, यह है कि बाहर नहीं कर सकते हैं polypedal पट्टी । इस से बचने के लिए, का उपयोग करने के दौरान गर्मी प्रतिरोधी सिलिकॉन सीलेंट. अगर तुम्हारी कार एक विशेष नाली वाल्व के हैं, तो आप की आवश्यकता होगी करने के लिए इसे खोल देना और जारी करने के लिए ऊपर के सभी कार्यों में एक ही तरीका है । <आइएमजी alt="एंटीफ्ऱीज़र हीटर धूमधाम के साथ" ऊंचाई="450" src="/images/2018-Apr/01/4b3c28a05cf9c5e28095423b8778425e/6.jpg" चौड़ाई="600" />

पुनर्स्थापित पूर्व हीटर और ध्यान सेयह जगह में सुरक्षित है. आप की जरूरत है कनेक्ट करने के लिए इनपुट डिवाइस का सेवन के साथ एक साथ. कनेक्शन बना दिया है के माध्यम से एक नली और नली clamps के साथ सुरक्षित.

अगले चरण में हम इस डिवाइस से कनेक्ट इंजन है । इसे कनेक्ट होना चाहिए ताकि समाधान पर बनाया गया था साइट की नली फट. इसके अलावा, आप उपयोग कर सकते हैं में से एक के शीर्ष के अंक आंतरिक दहन इंजन. तो आप कनेक्ट होना चाहिए टी और सुरक्षित यह सीलेंट के साथ. इसके अलावा, आप उपयोग कर सकते हैं एक ही clamps. नली है कि आप कर देगा के लिए टी से हीटर झुकता नहीं होना चाहिए, है कि गद्देदार सबसे संक्षिप्त तरीके से. याद है कि के मामले में झुकता में ट्यूब टूटना करने के लिए अग्रणी, गरीब गर्मी की आपूर्ति. अगले आप की जरूरत है सुरक्षित करने के लिए नली में जुड़े उपकरण, और दूसरे पक्ष में स्थापित करने के लिए इंजन.

कार्यक्षमता की जाँच करें

अब आप को भरने चाहिए शीतलन प्रणाली के साथ नई एंटीफ्ऱीज़र और मोटर शुरू. छोड़ दो यह काम करने की हालत में लगभग 10 मिनट के लिए (उन्हें काम एंटीफ्ऱीज़र हीटर वाजमें निष्क्रिय). इस क्रम में आवश्यक है यह सुनिश्चित करने के लिए एक अच्छा तरल के संचलन. इंजन बंद करो और कनेक्ट करने के लिए हीटर के नेटवर्क. यह सुनिश्चित करने के लिए काम कर रहा है और स्पर्श करने के लिए अपने हाथ अपने टॉप. यदि आप गर्मी महसूस हो रहा है, तो आप सही काम किया. इस स्तर पर, कैसे के सवाल करने के लिए एक हीटर स्थापित एंटीफ्ऱीज़र, माना जा सकता है बंद कर दिया । वैसे भी, सेवा के लिए इस तरह के काम की आवश्यकता होती है अप करने के लिए $ 500 है, तो 1.5 घंटे के लिए हमने काफी एक पर्याप्त राशि है ।

कितना है एक हीटर एंटीफ्ऱीज़र इंजन?

प्रणाली की लागत प्री-हीटर से लेकर 700 से 1100 डॉलर प्रकार पर निर्भर करता है और निर्माता के ब्रांड. एक नियम के रूप में, घरेलू उपकरणों के बाजार पर सबसे सस्ता और कोई कम से कम विश्वसनीय आयात किया.


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PT: https://tostpost.com/pt/carros/39193-aquecedores-de-tosola-como-ligar-o-aquecedor-tosola-calefator-el-trico.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34528-is-t-c-lar-tosola-nas-l-ba-lar-m-s-t-c-tosola-elektrikli-s-t-c-tosola.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38423-p-d-gr-vach-tosola-yak-p-dklyuchiti-p-d-gr-vach-tosolu-elektrichniy-p-.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/30261-heaters-antifreeze-how-to-connect-heater-antifreeze-electric-heater-an.html






Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
"हाय, मैं कर रहा हूँ Alin दलित. मैं ग्रंथ लिखता हूं, किताबें पढ़ता हूं, और छापों की तलाश करता हूं । और मैं आपको इसके बारे में बताने में बुरा नहीं हूं । मैं दिलचस्प परियोजनाओं में भाग लेने के लिए हमेशा खुश हूं."

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