Падагравацелі тосола. Як падключыць падагравальнік тосола? Электрычны падагравальнік тосола

Дата:

2019-11-20 20:00:10

Прагляды:

377

Рэйтынг:

1Любіць 0Непрыязнасць

Доля:

Table of contents:

Да жаль, умовы надвор'я большасці рэгіёнаў Расеі не дазваляюць ажыццявіць хуткі і камфортны запуск аўтамабіля ў зімовы час года. Аднак на сённяшні дзень ёсць мноства спосабаў, якія дазваляюць разбурыць гэты міф. Адным з такіх прылад з'яўляюцца падагравацелі тосола, якія таксама называюцца предпусковыми. Чаму менавіта так? Таму што яны награваюць тосол яшчэ да запуску рухавіка, тым самым забяспечваючы яму нармальны пуск і працу. Калі тосол распаленая да нармальнай тэмпературы, рухавік будзе катоў да запуску ў любы час года.падагравацелі тосола

Перавагі

Галоўны плюс дадзенага прылады заключаецца ў тым, што дзякуючы яго працы можна запусціць матор практычна ў любы мароз, і гэта факт. Калі ж разглядаць гэты момант больш дэталёва, то тут варта адзначыць таксама паменшаную нагрузку на стартар і агрэгаты рухавіка ў цэлым, так як пры бескарысных паваротах ключа запальвання істотна памяншаецца і іх знос. Іншая справа, калі матор і ўсе сістэмы будуць знаходзіцца ўжо ў прогретом стане – машына завядзецца з крысоў-абароту. Акрамя гэтага, перадпускавыя падагравальнік тосола станоўча ўплывае і на першапачатковы расход паліва. А дзякуючы наяўнасці дадатковых функцый пры дапамозе дадзенага апарата можна прагрэць не толькі рухавік, але і салон. А ў дадатак можна пазбавіцца ад абледзянення шклоў.

Разнавіднасці

Варта адзначыць, што падагравацелі тосола ў залежнасці ад таго, для бензінавага або дызельнага рухавіка яны прызначаюцца, могуць мець розныя тэхнічныя характарыстыкі і іншы прынцып працы. Аднак што іх аб'ядноўвае ў адно, так гэта спосаб абагравання. Адны працуюць ад энергіі бензіну, іншыя спажываюць электрычнасць. Дарэчы, прынцып працы амаль ва ўсіх аднолькавы і грунтуецца на выкарыстанні агульных награвальных элементаў – металічных электроспиралей або позисторов (гэта спецыяльныя керамічныя элементы, якія перашкаджаюць перавышэння зададзенай тэмпературы прылады).

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

Акрамя гэтага, варта вылучыць разнавіднасці электрычных падагравальнікаў тосола. Гэта могуць быць прылады, запитываемые ад бартавой электрасеткі аўтамабіля (гэта значыць якія працуюць ад энергіі акумулятарнай батарэі) і так званыя «стацыянарныя», якія падключаюцца да сеткі напружання 220 Вольт.


Што ж сабой уяўляе электрычны падагравальнік тосола?

Дадзенае прылада ставіцца да тыпу перадпускавыя падагравальнікаў, якія маюць у сваёй канструкцыі спецыяльныя ТЭНы (трубчастыя электранагравальнікі), якія павышаюць тэмпературу астуджанага тосола да працоўнай і циркулирую яго па крузе ў сістэме матора аўтамабіля.

Пасля таго як вадкасць нагрэлася да зададзенай велічыні, дадзенае прылада адключаецца, адпаведна ТЭН ўжо не награвае антыфрыз. Некаторыя мадэлі перадпускавыя падагравальнікаў таксама абсталёўваюцца адмысловымі отопителями салона альбо прыладамі, заряжающими АКБ. Аднак такія інструменты часцей за ўсё з'яўляюцца залежнымі ад сеткі напружання 220 Вольт, так як да іншага крыніцы энергіі яны не падключаюцца. Такім чынам выкарыстаць падобны падагравальнік тосола рухавіка рацыянальна толькі ў гаражы або на аўтастаянцы, дзе ёсць доступ да падобных крыніц энергіі.падагравальнік тосола рухавіка

Чаму выгадна выкарыстоўваць 220-вольтовые прылады?

А зараз пагаворым аб перавагах. Першая прычына, па якой набываюцца дадзеныя падагравацелі тосола (гэта значыць тыя, якія працуюць ад сеткі 220 У), гэта іх невысокі кошт і надзейнасць. Але самае галоўнае, з-за чаго аўтамабілісты цэняць такі прыбор, так гэта яго прастата і лёгкасць ўстаноўкі. Мантаваць яго і падключаць да сістэмы значна прасцей, чым аналагічнае прылада, якое працуе ад бартавой сеткі аўтамабіля. Да таго ж такі прыбор разагрэе салон і зарадзіць акумулятар, у той час як бартавы падагравальнік толькі разрадзіць яго сваім ТЭНом.

Калі ў вашым аўтамабілі маецца такое прылада, як падагравальнік тосола (ВАЗ 2110 - у тым ліку), ён заўсёды будзе ў прогретом стане, адпаведна, вы не будзеце марнаваць свой час і нервы на тое, каб нагрэць матор у люты мароз. Пасля некалькіх хвілін працы дадзенага абагравальніка ў вас будзе не толькі прогретый рухавік, але і цёплы салон. А бо кожны з нас не па чутках ведае, якое садзіцца ў мароз у астылы аўтамабіль. Пры -20 градусах холад бяруць аж да костак, а ледзь-ледзь рабочая печка паволі толькі пачынае падаваць цёплае паветра. У дадатак да гэтага - обледеневшие шкла, якія практычна немагчыма пазбавіць ад лёду… увогуле, карціна не самая добрая, асабліва для ўладальнікаў ВАЗов, у якіх дрэнная не толькі «обесшумка», але і печка. З падагравальнікам вы заўсёды будзеце садзіцца ў цёплы салон і не будзеце мучыцца, отдирая з вонкавага боку шкла змерзлыя кавалачкі лёду.падключэнне падагравальніка тосола

Прылады, якія працуюць ад бартавой сеткі аўтамабіля

Ну а для тых, хто часта любіць падарожнічаць, падобныя стацыянарныя прылады прынясуць не столькі карысці, як тыя, якія працуюць ад бартавой сеткі аўтамабіля. Пагадзіцеся, не заўсёды ў дарозе выпадае момант знайсці пастаянны крыніца энергіі 220В. Таму калі  вы аматар далёкіх падарожжаў альбо проста чалавек, які займаецца прыватнымі грузаперавозкамі на ўласным аўтамабілі, тотакое прылада для вас проста незаменна. Аднак разам з тым неабходна ўлічыць, што такія падагравацелі тосола будуць «ці» шмат энергіі акумулятара, таму на будучыню - ўстанаўлівайце больш магутныя АКБ ў машыну. Да прыкладу, замест 65-амперного можна ўмантаваць прыбор на 75 А/ч і гэтак далей. Але галоўнае пры гэтым – адгадаць з памерамі, бо чым больш магутны АКБ, тым больш яго габарыты. У выпадку з многотоннажными грузавікамі справа ідзе прасцей – у іх ёсць два велізарных акумулятара па 12 вольт кожны, магутнасці якіх цалкам хапае на паўнавартасную працу самага магутнага ацяпляльніка.

Неабходна таксама адзначыць існаванне мадэляў термосного тыпу. Такія прылады могуць захоўваць працоўную тэмпературу тосола да двух сутак без якіх-небудзь дадатковых выдаткаў энергіі.перадпускавыя падагравальнік тосола

Як працуюць падагравацелі тосола з помпай?

Прынцып дзеяння дадзенага інструмента вельмі просты. У подогревателе спальваецца паліва (дызель або бензін), якое адбіраецца ад сістэмы сілкавання аўтамабіля, і за кошт гэтага адбываецца нагрэў ОЖ матора. Тосол пры гэтым прапампоўваецца па вялікім крузе і праходзіць праз ДВС і штатны радыятар ацяплення. Апошні ў сваю чаргу грэе паветра, цёплы струмень якога накіроўваецца ў салон. Гэта значыць цёплая энергія накіроўваецца не толькі ў астуджальную сістэму, але і ўнутр аўтамабіля. У выпадку з электрычнымі прыладамі ТЭН награваецца, пры гэтым асноўная частка энергіі прыходзіць з акумулятара альбо ж пастаяннага крыніцы 220 Вольт, простымі словамі - стацыянарнай разеткі, якая маецца амаль у кожным гаражы.

Як хутка адбываецца гэты працэс?

Многія аўтааматары задаюцца пытаннем: «Наколькі доўга зацягнецца ўвесь гэты працэс падагрэву?» У залежнасці ад мадэлі предпускового награвальніка і тэмпературных умоў навакольнага асяроддзя, на падагрэў ОЖ разам з салонам патрабуецца выдаткаваць ад 5 да 15 хвілін часу. Пры гэтым максімум, колькі можа спажыць дадзены прыбор, гэта 400-500 мл паліва за гадзіну. Электрычныя падагравацелі тосола, якія падключаюцца да АКБ аўтамабіля, расходуюць да 35 Вт энергіі за той жа перыяд часу.

Функцыянальнасць

Зараз многія прылады абсталёўваюцца сістэмай GSM-кіравання, асобна ўзятыя мадэлі ўспрымаюць каманды праз смартфоны, што з'яўляецца бясспрэчнымі плюсам у карысць выгоды пры выкарыстанні дадзенага абсталявання. Акрамя гэтага, перадпускавыя падагравальнік можа абсталёўвацца минитаймером, які дае магчымасць задаць пэўны час разагрэву сістэмы ў любы момант праз прылада дыстанцыйнага кіравання.

Вытворцы

Найбольш папулярнымі подогревателями тосола з'яўляюцца сістэмы Webasto і Eberspacher, якія на дадзены момант ўсталёўваюцца практычна на ўсе сучасныя мадэлі вялікагрузных фур (так званая «эўрапейская сямёрка» - «Сканія», «Вольва», «МАН», «ДАФ» і так далей). Яшчэ варта адзначыць абсталяванне айчыннай вытворчасці «Лідэр» і замежныя DEFA і Kim Hotstart, якія таксама могуць ўсталёўвацца на легкавыя аўтамабілі і пазадарожнікі.як падключыць падагравальнік тосола

Дзе адбываецца ўстаноўка падагравальніка тосола?

Дадзены прыбор мантуецца ў маторным адсеку. Дзе менавіта ён знаходзіцца пад капотам, дакладна назваць нельга, так як на ўсіх аўтамабілях падключэнне падагравальніка тосола адбываецца па-рознаму і ў розных месцах. Часцяком у большасці сучасных машын ужо маецца спецыяльная ніша для дадзенага прылады.

Як падключыць падагравальнік тосола?

Адзначым адразу, што на некаторых мадэлях перадпускавыя падагравальнікаў этапы ўстаноўкі могуць трохі адрознівацца ад тых, якія мы выкладзем ў інструкцыі ніжэй. Таму, каб ўстаноўка дадзенай сістэмы прайшла ў вас як мага хутчэй, звяртайце ўвагу і на інструкцыю, якая прыкладаецца вытворцам да кожнай прылады падобнага тыпу.

Для паспяховай ўстаноўкі падагравальніка вам спатрэбіцца прыкладна 1.5 гадзіны вольнага часу і некалькі літраў новага тосола, так як стары нам варта абавязкова зліць.

такім чынам, як усталяваць падагравальнік тосола? Для пачатку нам трэба адагнаць машыну на назіральную яму і зліць, як мы ўжо адзначылі вышэй, стары тосол. Пасля таго як антыфрызу ў сістэме не засталося, можна смела прыступаць да ўстаноўцы предпускового падагравальніка. Пры гэтым неабходна старанна прамыць каналы дадзенай сістэмы. Зрабіць гэта можна пры дапамозе звычайнай гарачай вады.

Цяпер нам неабходна праверыць, ці ўсталяваны на аўтамабілі кран для зліву астуджальнай вадкасці. Калі такога няма, трэба пашукаць у маторным адсеку тэхналагічную корак, якая знаходзіцца на самым рухавіку, а менавіта - на блоку. Нам неабходна яе выкруціць і выняць штуцэр. Апошні будзе падыходзіць па сваім дыяметры да шлангу, а з другога боку мець разьбу, каб яго лёгка было ўсталяваць.

Зараз неабходна ўзяць штуцэр і ўставіць яго ў якое ўтварылася адтуліну рухавіка. Аднак тут не выключана, што могуць повыпадать пракладкі. Каб гэтага пазбегнуць, падчас работ выкарыстоўвайце тэрмаўстойлівы сіліконавы герметык. Калі на вашым аўтамабілі ўжо маецца спецыяльны кран для зліву, тады вам трэба будзе выкруціць яго і далей зрабіць усё вышэйпералічаныя дзеянні аналагічным чынам.падагравацелі тосола з помпай

Усталюйце на месца перадпускавыя падагравальнік і старанназамацуеце яго на месцы. Для гэтага трэба злучыць ўваход прылады з кропкай плота разам. Само ж злучэнне робіцца пры дапамозе шланга і замацоўваецца хамутамі.

На наступным этапе нам трэба будзе падключыць да дадзенага прылады рухавік. Злучаць яго варта такім чынам, каб выхад быў убудаваны ў месцы разрыву шланга. Акрамя гэтага, можна скарыстацца адной з верхніх кропак ДВС. Затым варта падключыць трайнік і замацаваць яго герметыкам. У дадатак можна ўжыць тыя ж хамуты. Шланг, які вы будзеце пракладаць да тройнику ад падагравальніка, не павінен мець выгібаў, то ёсць пракладзены найбольш кароткім шляхам. Памятаеце, што пры наяўнасці выгібаў ў трубцы могуць паўстаць расколіны, што прывядзе да дрэннай падачы цяпла. Далей трэба замацаваць шланг у падлучаным прыладзе, а іншую яго бок ўсталяваць у ДВС.

Праверка функцыянальнасці

Зараз варта напоўніць сістэму астуджэння новым антыфрызам і запусціць матор. Пакіньце яго ў працоўным стане прыкладна на 10 хвілін (няхай працуе падагравальнік тосола вазна халастых абарачэннях). Гэта трэба для таго, каб забяспечыць добрую цыркуляцыю вадкасці. Заглушите матор і падключыце падагравальнік да сеткі. Каб пераканацца ў яго працаздольнасці, дакраніцеся рукой да яго верхняй часткі. Калі адчуваеце цяпло, значыць вы ўсё зрабілі правільна. На дадзеным этапе пытанне аб тым, як усталяваць падагравальнік тосола, можна лічыць закрытым. Дарэчы, на сэрвісе за падобныя працы патрабуюць да 500 даляраў ЗША, так што за 1.5 гадзіны мы зэканомілі дастаткова салідную суму.

Колькі каштуе падагравальнік тосола рухавіка?

Кошт сістэмы предпускового награвальніка вагаецца ў межах ад 700 да 1100 даляраў, у залежнасці ад тыпу і маркі вытворцы. Як правіла, айчынныя прылады найбольш танныя на рынку і не менш надзейныя, чым імпартныя.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/19968-heaters-antifreeze-how-to-connect-heater-antifreeze-electric-heater-an.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/37293-heizungen-frostschutzmittel-wie-verbinde-heizung-frostschutzmittel-ele.html

En: https://tostpost.com/cars/30852-heaters-antifreeze-how-to-connect-heater-antifreeze-electric-heater-an.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37051-los-calentadores-de-tosola-c-mo-conectar-un-calentador-de-tosola-calen.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/21653-heaters-antifreeze-how-to-connect-heater-antifreeze-electric-heater-an.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/19601-heaters-antifreeze-how-to-connect-heater-antifreeze-electric-heater-an.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38029-zhylyt-yshtar-tosol-alay-zhylyt-ysh-tosol-elektr-zhylyt-ysh-tosol.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39523-podgrzewacze-przeciw-zamarzaniu-jak-pod-czy-podgrzewacz-przeciw-zamarz.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/39193-aquecedores-de-tosola-como-ligar-o-aquecedor-tosola-calefator-el-trico.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34528-is-t-c-lar-tosola-nas-l-ba-lar-m-s-t-c-tosola-elektrikli-s-t-c-tosola.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38423-p-d-gr-vach-tosola-yak-p-dklyuchiti-p-d-gr-vach-tosolu-elektrichniy-p-.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/30261-heaters-antifreeze-how-to-connect-heater-antifreeze-electric-heater-an.html






Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."

Заўвага (0)

Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!

Дадаць каментар

Навіны

Цэнтральны замак з дыстанцыйным кіраваннем - зручнасць і бяспеку

Цэнтральны замак з дыстанцыйным кіраваннем - зручнасць і бяспеку

Цэнтральны замак з дыстанцыйным кіраваннем з'яўляецца электронна-механічнай сістэмай, якая адказвае за замыканне і адмыкання ўсіх дзвярэй аўтамабіля, у тым ліку вечка багажніка і паліўнага бака. Акрамя функцыі адначасовага разблак...

Бяспечнае кіраванне па горадзе. Асновы

Бяспечнае кіраванне па горадзе. Асновы

Да жаль, у гарадскіх умовах адбываецца вялікая колькасць аварый. І гэта - нягледзячы на адносна невысокую хуткасць аўтамабіляў. Менавіта таму кіраванне па горадзе павінна грунтавацца на імкненні не ствараць аварыйных сітуацый.Мола...

Абноўлены Митсубиси Аутлендер: тэхнічная характарыстыка і тэст-драйв

Абноўлены Митсубиси Аутлендер: тэхнічная характарыстыка і тэст-драйв

Японскія аўтамабілі даўно і заслужана займаюць верхнія радкі сусветных рэйтынгаў. Сярод іх асаблівае месца займае Митсубиси Аутлендер. Тэхнічная характарыстыка машыны ў спалучэнні з прымальнай коштам робяць яе папулярнай у многіх ...

Бірулька сігналізацыі - сродак кіравання ахоўнай сістэмай аўтамабіля

Бірулька сігналізацыі - сродак кіравання ахоўнай сістэмай аўтамабіля

Самым надзейным сродкам абароны машыны ад замахаў з'яўляецца ўстаноўка сігналізацыі. Многія ўладальнікі звяртаюцца менавіта да гэтага спосабу і, як гаворыцца, спяць спакойна. Адключыць, уключыць, перапраграмаваць ахоўны механізм д...

Літоўскі аўтарынак – цэнтр збыту патрыманых машын

Літоўскі аўтарынак – цэнтр збыту патрыманых машын

Мабыць, яшчэ нейкіх пяць-сем гадоў таму для тых жа немцаў ці эстонцаў набыццё машыны ў Літве лічылася вельмі выгадным мерапрыемствам. На гэтым выстраілася вялікая індустрыя, якая закранае не толькі краіны Еўропы, але і шматлікія р...

Самыя страшныя аварыі маюць цалкам банальныя прычыны

Самыя страшныя аварыі маюць цалкам банальныя прычыны

Ні для каго не сакрэт, што «аўтамабілізацыя» насельніцтва Расіі з кожным годам набірае свае абароты, нягледзячы на розныя падаткі і пошліны Ўрада на эксплуатацыю замежных машын. Разам з тым павялічваецца і колькасць уч...