निरंतर गड़गड़ाहट और शोर की कार के निलंबन की बारी करने में सक्षम है हर यात्रा में असली परीक्षा है. इन सब के सब शोर को प्रभावित चालक थकान के जोखिम में वृद्धि, गिरने सो पहिया के पीछे और सुरक्षित महसूस करने के लिए सड़क पर. इस संबंध में, कई motorists के उत्पादन के लिए एक अतिरिक्त ध्वनि इन्सुलेशन के रूप में शरीर के प्रभाव का नियमित रूप से, कभी कभी अनुपस्थित है. आज हम देखेंगे कैसे शोर अलगाव के पहिया मेहराब के साथ अपने हाथ.
पहिया मेहराब – इस घातक जगह में कार है, जहां बड़ी राशि का शोर है । खुद के लिए न्यायाधीश, क्योंकि सवारी करते हुए लगातार शोर सुना पहियों के अंदर है, और कभी कभी भी विभिन्न चरमराती और दोहन के निलंबन. व्यवहार में यह पता चला है कि शोर अलगाव के पहिया मेहराब के साथ ट्रंक को कम कर देता है शोर स्तर से लगभग तीस से चालीस प्रतिशत की वृद्धि हुई ।
के निष्पादन के दौरान पर काम करता है ध्वनिक वाहन हम की आवश्यकता होगी करने के लिए है, उपकरणों के निम्नलिखित सेट:
पहला कदम – उपचार के मेहराब से कार के अंदर. के पूरे मुद्दे पर काम कर रहा है के रूप में इस प्रकार है । सबसे पहले, सतह गंदगी की साफ किया, degreased (कपड़े का एक टुकड़ा है, पहले से शराब में डूबा हुआ या पेट्रोल) है, तो पूरी सतह इलाज किया, शोषक सामग्री. यह सबसे अच्छा है का उपयोग करने के लिए "Bimast". तो सरेस से जोड़ा हुआ है अगले परत सामग्री के – "उच्चारण". यह हो सकता है बहुत कम शोर के मेहराब और देरी से आने लगता है बाहर करने के लिए अंदर केबिन के.
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आप कर सकते हैं एक अलग विधि का उपयोग. ध्वनि-रोधन मेहराब में इस तरह के एक तरीका बहुत प्रभावी है, तो यह लोकप्रिय हो रहा है । यह कैसे हो सकते हैं? सबसे पहले, वाहन से हटा दिया मेहराब लाइनर्स, तो सभी धातु से साफ किया जाता है कारखाने जंग प्रतिरोधी कोटिंग है । इसे हटाने के लिए इतना आसान नहीं है, तो आप उपयोग कर सकते हैं मोटे sandpaper. इसके अलावा, पिछले मामले के रूप में, सतह के साथ पेट्रोल या शराब और चिपकाया सतह पर ध्वनि-रोधन. के रूप में अगले है शोर अलगाव के पहिया मेहराब के बाहर? सामग्री के लिए काम करता है का चयन केवल उच्चतम गुणवत्ता के हैं । यह सबसे अच्छा है पर चस्पा करने के लिए मेहराब के कंपन स्पंज. इस सामग्री को "बम Bimast."
वैसे, इस मामले में चिपके न केवल मेहराब, लेकिन भीतरी आघात से बाहर. तो आप अधिकतम परिणाम प्राप्त से काम किया. वैकल्पिक रूप से, आगे की प्रक्रिया की सतह एक विशेष पन्नी splina. दुकानों में बेचा जाता है नाम के तहत "Izolenta". की मोटाई इस सामग्री के बारे में होना चाहिए आठ मिलीमीटर है । यह अधिकतम मोटाई के "Salontea".
जब यह आता है करने के लिए बाहरी इन्सुलेशन मेहराब, यहाँ एक महत्वपूर्ण सवाल है की उपस्थिति के साथ जंग. क्योंकि पहिया मेहराब लगातार उजागर कर रहे हैं करने के लिए बाह्य कारकों (गर्मी के नीचे से चलने के लिए है कीचड़ और पानी, और सर्दी-बर्फ), धातु के आवेदन करने से पहले कंपन स्पंज द्वारा संसाधित है और घने गोंद.
वहाँ एक और तरीका है करने के लिए शोर को कम करने के मेहराब. यह, ज़ाहिर है, नहीं है के रूप में लोकप्रिय के रूप में पिछले दो के लिए, लेकिन अभी भी यह विचार करें. इस ध्वनि के आवेदन में विशेष शोर को अवशोषित तरल मध्यम और यौगिकों (जैसे तोप के एक वसा और गोंद). की इस विधि का मुख्य लाभ यह है कि इस संरचना पूरी तरह से अवशोषित कर लेता है में से कुछ शोर dampens और सभी बाहरी कंपन.
यह संभव नहीं है को रोकने के लिए और बचाने के मेहराब और भी अधिक. इस विधि का सार निम्नलिखित में होते हैं. यदि अपनी कार के डिजाइन को समायोजित नहीं कर सकता लाकर्स (प्लास्टिक, आघात से बचाव लाइनर), आप की जरूरत है उन्हें खरीदने के लिए. बाहर की धातु है, गंदगी की साफ किया degreased और की एक परत हटा दिया कारखाने ANTICOR. अगले, एक स्वच्छ सतह पर रचना लागू करने के लिए शोर के परिसमापक. में शोर के अलावा, वह copes के साथ जंग है, तो यह की चोटी पर लागू गोंद के लिए आवश्यक नहीं है.
स्टोर खरीदा पहिया मेहराब सावधानी से किया जाना चाहिए गोंद एक शक्तिशाली कंपन स्पंज. यह वांछनीय है कि सामग्री लेपित सतह के लॉकर्स के लिए 100%. हालांकि, संभाल करने के लिए कंपन स्पंज की जरूरत है केवलभीतरी भाग के आघात से बचाव लाइनर के साथ, कि है, जो आ जाएगा के साथ संपर्क में मेहराब और नहीं चला जाता है कि एक “चेहरा” पहियों पर. के लिए भी अधिक से अधिक प्रभाव, सतह के कंपन स्पंज "Spleno". तो आप कर सकते हैं सुरक्षित रूप से स्थापित फेंडर लाइनर जगह में. के बाद से लॉकर के साथ अब ध्वनि को अवशोषित सामग्री, मानक टोपियां कर रहे हैं की संभावना नहीं किया जा करने के लिए सामान्य रूप से रखने में उन्हें मेहराब (के कारण बड़े बड़े पैमाने पर प्लास्टिक के). इसलिए, के लिए विश्वसनीय शिकंजा उपयोग करें. इससे पहले कि आप उन्हें पेंच जगह में, आप डुबकी चाहिए शिकंजा में विरोधी संक्षारक रचना है, तो जोड़ों के लिए नहीं है किसी भी जंग. तुम भी इलाज के लिए drilled छेद के साथ anticorrosive या प्राइमर, लेकिन जरूरी नहीं है. इस प्रकार, हम हासिल किया है से अधिकतम प्रभाव काम और कम शोर के स्तर के मेहराब लगभग आधे में.
तो हम कैसे पता लगा है शोर अलगाव के सामने पहिया मेहराब और पीछे उसके हाथ के साथ. यहाँ हम का वर्णन किया है, कई तरीकों से ध्वनि इन्सुलेशन और ndash; उपचार के मेहराब के अंदर और बाहर. क्या वास्तव में चयन करने के लिए, आप निर्णय लेते हैं, हालांकि के लिए अधिक से अधिक प्रभावशीलता यह बेहतर है का उपयोग करने के लिए दोनों तरीकों में है.
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