कार "माज़दा-626": विनिर्देशों, इंजन, मरम्मत, तस्वीरें

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2019-11-27 11:00:25

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"मज़्दा 626" एक कॉम्पैक्ट कार द्वारा उत्पादित जापानी कंपनी माजदा मोटर कॉर्पोरेशन. उत्पादन किया गया था 1970 से 2002 के लिए. में बेचा वाणिज्यिक मात्रा में संयुक्त राज्य अमेरिका और यूरोप. अमेरिकियों के अधिकार हासिल कर जारी करने के लिए लाइसेंस बराबर मॉडल, और के आधार पर "मज़्दा 626" द्वारा बनाया गया था, फोर्ड टेलस्टार और फोर्ड की जांच ।

माज़दा 626

जापान में कार का उत्पादन किया गया था नाम के तहत माजदा कैपेला 2002 तक, जिसके बाद कार का नाम दिया गया माज़दा 6. के उत्पादन के दौरान "मज़्दा 626" बेच दिया है लगभग चार और एक आधा मिलियन प्रतियां. और इस तथ्य के लिए सबूत की असाधारण लोकप्रियता है । एशिया, दक्षिण अफ्रीका और ऑस्ट्रेलिया में "मज़्दा 626" बेच दिया गया था के रूप में फोर्ड टेलस्टार, लेकिन कुछ बिंदु पर यह द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था फोर्ड Mondeo, जो एकत्र किया गया था यूरोप में. इतिहास के reincarnations के मॉडल, परिवर्तन के नाम और कारखाने एन्क्रिप्शन काफी जटिल है, हालांकि यह था और अभी भी है के साथ एक कार का एक अभूतपूर्व स्तर की मांग.

उत्पादन शुरू

पहली कार के विधानसभा लाइन लुढ़का 1970 में, और अपने धारावाहिक उत्पादन के लिए चली पूर्ण चार साल से. मॉडल के साथ सुसज्जित किया गया 4-सिलेंडर इंजन 1.6 लीटर की क्षमता विकसित की है जो की क्षमता के 104 एचपी अमेरिका और यूरोप में, कार निर्यात किया गया था, सक्रिय रूप से बिक्री उच्च थे. चूंकि कानून के निर्यात और आयात की आवश्यकता के लिए एक परिवर्तन का नाम या अनुक्रमणिका पर, कार के मॉडल मारा अमेरिकी बाजार नाम के तहत "माज़दा-616" दो संस्करणों में - पालकी और कूप. कॉम्पैक्ट कार का इस्तेमाल किया गया था, अमेरिका में स्थिर मांग । 1972 में स्थापित किया गया था उत्पादन मॉडल के साथ एक और अधिक शक्तिशाली इंजन की मात्रा में 1,8 लीटर । मशीन को बुलाया गया था "माज़दा-818".

माज़दा 626 हैचबैक

दुनिया भर में बिक्री

1978 में, फर्म मज़्दा मोटर कॉर्पोरेशन का उत्पादन शुरू किया कार की दूसरी पीढ़ी के परिवार, "माज़दा". कार बेच दिया गया था चारों ओर दुनिया के नाम के तहत "मज़्दा 626", ब्रिटेन में यह कहा जाता था मज़्दा Montrose. इस कार का नाम लिए बाध्य किया गया था स्कॉटिश शहर के montrose, जहां के प्रतिनिधि कार्यालय के मज़्दा मोटर कॉर्पोरेशन के लिए उत्तरी यूरोपीय क्षेत्र.

विशेष श्रृंखला

"मज़्दा 626", समीक्षा,<मजबूत> जो हमेशा ही सकारात्मक में उत्पादन किया गया था: दो संस्करणों के साथ एक 4-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ और 3-गति संचरण. इसके अलावा अलग करने के लिए पारेषण इकाइयों, कोई अंतर नहीं था । 1982 में जारी किया गया था पर एक सीमित श्रृंखला कारों के साथ 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ । रिहाई के लिए समय था की दसवीं सालगिरह के शुभारंभ विधानसभा संयंत्र में न्यूजीलैंड. केवल एक ही संचरण सीमित नहीं करने का फैसला, कार के पास अतिरिक्त प्रकाशिकी, नई मिश्र धातु पहियों और एक स्टाइलिश velor असबाब. वास्तव में, इस शादी की सालगिरह शुरू किया श्रृंखला के जन्म की एक नई शैली जापानी मोटर वाहन उद्योग की रिहाई के लिए एक सीमित संस्करण बढ़ाया आराम.

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इंजन माज़दा 626

संशोधनों

अपने इतिहास में मॉडल संशोधित किया गया था केवल में चार क्लासिक शरीर वेरिएंट: दो-दरवाजा कूप, चार दरवाजा पालकी, "मज़्दा 626" हैचबैक और वैगन । वहाँ का प्रयास किया गया है बनाने के लिए एक परिवर्तनीय है । इसके अलावा, मॉडल का उत्पादन किया "मज़्दा 626" जी. टी. (एक खेल के रूप में विकल्प). खेल ध्यान केंद्रित है, तथापि, नहीं मिला है कारण मान्यता दर्शकों से.

उत्पादन के लिए जापानी कार के लिए उच्च मांग है, "मज़्दा 626", विनिर्देशों के थे, जो शीर्ष पर हमेशा, कभी नहीं अभी भी खड़ा है, लगातार प्रस्तावित डिजाइन अद्यतन, संवर्द्धन, powertrain और हवाई जहाज़ के पहिये, कट्टरपंथी नवीकरण के पंजीकरण के खत्म और फर्निशिंग केबिन के.

माज़दा 626 विनिर्देशों

किस्म के इंजन

यह स्थापित किया गया था इंजन की सीमा शामिल है, जो इंजन के 2.0 लीटर क्षमता से 88 करने के लिए 120 हिमाचल प्रदेश, इंजेक्शन और carbureted के साथ, दो वाल्व प्रति सिलेंडर और चार अन्य साधनों के वितरण और बिजली की व्यवस्था है. इंजन "मज़्दा 626" द्वारा नामित पत्र FE, सूचकांक संयुक्त विद्युत इकाइयों कि स्थापित किया गया है कार पर. रेंज के इंजन काफी विस्तृत था, उदाहरण के लिए, के बीच 1983 और 1987 पर पालकी और वैगन स्थापित किया गया कार्बोरेटर इंजन क्षमता के 102 अश्वशक्ति, काम पर एक सरल योजना है, स्वाभाविक रूप से, बिना उत्प्रेरक CO2, और हैचबैक में एक ही समय की अवधि के थे, के साथ सुसज्जित और अधिक उन्नत इंजन क्षमता के 120 हिमाचल प्रदेश, टर्बोचार्ज्ड, इंजेक्शन के साथ एक उत्प्रेरक.

माज़दा 626 समीक्षा

फिर "मज़्दा 626"शुरू करने के लिए स्थापित एक शक्तिशाली 16-वाल्व, इंजेक्शन इंजन विकसित करता है कि 148 अश्वशक्ति पर इन मोटर्स जरूरी स्थापित उत्प्रेरक. बिजली की एक किस्म में इस्तेमाल पौधों की विधानसभा में "मज़्दा 626", अत्यधिक था. बिजली से लेकर छह पदों: 60, 80, 90, 103, 109 और 148 अश्वशक्ति की एक किस्म है powerplants के लिए मॉडल की व्याख्या करने के लिए प्रयोगात्मक दृष्टिकोण उत्पादन कारों. हवाई जहाज़ के पहिये डिजाइन के मज़्दा मोटर कॉर्पोरेशन का फैसला किया है कि इंजन के अलग अलग सत्ता को संतुष्ट करना होगा सभी बिना किसी अपवाद के खरीदारों. कुछ हद तक यह गणना जायज था, उपभोक्ता का चयन कर सकते हैं.

डिजाइन और मांग में वृद्धि

में जून 1987 में, वहाँ एक संशोधन किया गया था की "मज़्दा 626" जीडी गया था, जो मौलिक बदल दिया बाहरी योजना है । आकृति का अधिग्रहणतेज़ी प्रोफ़ाइल की कार की तरह था उड़ान. मॉडल आदर्श के प्रेमियों के लिए सुंदर कारों की बिक्री इस्पात रोल, कभी कभी खरीदारों को पंक्तिबद्ध किया है, जो कभी नहीं हुआ है पर यूरोपीय और अमेरिकी बाजार के लिए. और अगले में, 1988 में, वहाँ था एक स्टेशन वैगन, एक कार है, जो एक योग्य जगह ले लिया लाइनअप में मज़्दा.

माज़दा 626 फोटो

1997 में, "मज़्दा 626", फोटो<मजबूत> में छपी है जो सभी पत्रिकाओं, प्रस्तुत किया गया था के रूप में एक नई पीढ़ी की मशीन है । मॉडल के लिए किया गया था जारी रखने की परंपरा के प्रसिद्ध विश्वसनीय कार में सिद्ध, सबसे अच्छा हाथ के साथ. नई कार सामने पहिया ड्राइव के साथ एक अनुप्रस्थ इंजन है । शरीर बन गया है, कोणीय, कम से कम 100 मिमी और ऊपर 30. कार बन गया है और अधिक कॉम्पैक्ट है, लेकिन आंतरिक अंतरिक्ष विस्तार किया गया था. रियर डिजाइन की हैचबैक है मौलिक बदल गया है, ट्रंक ढक्कन बन गया है और अधिक सुरुचिपूर्ण आकार के साथ है, और रियर रोशनी ले लिया एक आधुनिक ज्यामितीय आकार की है ।

कॉन्फ़िगरेशन

हवाई जहाज के पहिये के वाहन सहित, सामने निलंबन, ले जाया गया है, पूरी तरह से और बिना परिवर्तन करने के लिए नए मॉडल है । मौलिक बदल गया है केवल सार्वभौमिक "मज़्दा 626", जिसका सिल्हूट बन गया है और अधिक आधुनिक और प्रकाश है, का अधिग्रहण विशेषताओं के स्पोर्टी शैली है । सैलून वैगन की पिछली पीढ़ी के लिए बाहर कर दिया जा विस्तीर्ण और आरामदायक है ।

मानक कार "माज़दा-626 जारी किए गए" 1997 में शामिल हैं विद्युत समायोज्य बाहरी दर्पण और कांच सामने के दरवाजे, airbags, ABS प्रणाली, एक समायोज्य स्टीयरिंग व्हील और एक निर्मित में immobilizer, प्रभावी विरोधी चोरी उपकरण.

और अधिक महंगी संस्करण के उपकरण भी शामिल है, जलवायु नियंत्रण, जहाज पर कंप्यूटर का विश्लेषण, ईंधन की खपत, वास्तविक समय में और कई उपयोगी विकल्पों के साथ नियंत्रण.

मरम्मत माजदा 626

सुरक्षा स्तर

एक और restyling के मॉडल "मज़्दा 626" में आयोजित किया गया था देर से 1999. परिवर्तनों को प्रभावित मुख्य रूप से कार के बाहरी डिजाइन, के रूप में अच्छी तरह के रूप में विवरण के आंतरिक निर्माण और गुणवत्ता के साथ असबाब. काफी वृद्धि हुई स्तर के निष्क्रिय सुरक्षा के कार और शरीर में बनाया गया है, नवीनतम प्रौद्योगिकी का उपयोग कर Maidas - आपातकालीन विद्युत वितरण प्रभाव और dampening जड़ता है.

यह भी महत्वपूर्ण है खरीदारों के लिए नए सुरक्षा से शरीर जंग, का उपयोग कर विकसित एक multilayer कल्पनातीत galvanizing धातु के द्वारा पीछा किया, प्राइमर में तीन कोट और रंग का एक कोट में चार परतों के अधूरा सुखाने । इस विधि से मिलती निर्माता की घोषणा करने के लिए एक गारंटी के खिलाफ जंग के लिए 12 साल.

देखने के बिंदु से, पर्यावरण की पारिस्थितिकी, "मज़्दा 626" पिछली पीढ़ी के एक सबसे विश्वसनीय मॉडल की आज. रवशामक प्रणाली के कार का उपयोग करता है एक निर्मित में इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल निकास गैस recirculation, जो प्रभावी रूप से कम कर देता है के स्तर CO2 उत्सर्जित वातावरण के लिए. पारिस्थितिक संतुलन भी योगदान की विश्वसनीयता के लिए डिजाइन की कार है, के रूप में ऐसी बात एक "मरम्मत "मज़्दा 626" मौजूद नहीं है.


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Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
"हाय, मैं कर रहा हूँ Alin दलित. मैं ग्रंथ लिखता हूं, किताबें पढ़ता हूं, और छापों की तलाश करता हूं । और मैं आपको इसके बारे में बताने में बुरा नहीं हूं । मैं दिलचस्प परियोजनाओं में भाग लेने के लिए हमेशा खुश हूं."

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