टायर Hankook शीतकालीन मैं पाइक रुपये W419: समीक्षाएँ

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2019-12-27 05:00:38

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सभी motorists हमारे देश में पता है के महत्व के बारे में सर्दियों टायर । जलवायु रूस में बहुत गंभीर है और अप्रत्याशित सर्दियों की अवधि के गल कर सकते हैं कई बार बदलने के लिए frosts. ज़ाहिर है, बात करने के लिए इस तरह के मामले में एक सुरक्षित वाहन कर्षण के साथ सड़क की सतह है, बस जरूरी नहीं है.

hankook शीतकालीन मैं पाइक रुपये w419 समीक्षाकी वजह से इस परिस्थिति का चयन गुणवत्ता रबर बन जाता है सचमुच एक जीवन और मृत्यु की बात. तो ऐतिहासिक, सबसे सम्मानित और “सम्मान” हमारे मालिकों के उत्पादों रहे हैं स्कैंडिनेवियाई उत्पादकों. इसे और स्पष्ट है: जलवायु के उन हिस्सों में भी बहुत से दूर भूमध्य, और क्योंकि सर्दियों में, उन स्वीडन अफवाह से नहीं जानते.

हालांकि, नहीं तो सुदूर अतीत में “रबड़” बाजार में एक नए खिलाड़ी के – टायर Hankook शीतकालीन मैं पाइक रुपये W419. समीक्षा इस उत्पाद के बारे में कहते हैं कि इन सर्दियों टायर, काफी पर्याप्त लागत, कर रहे हैं के लिए एक अच्छा विकल्प “स्कैण्डीनेविका”. यह देखते हुए कि में संकट के मद्देनजर पिछले साल की कीमतों का उल्लेख मॉडल विकसित किया है, कई चालकों दिखाई आसानी से समझा जा सकता करने के लिए इच्छा किसी भी तरह से बचाने के लिए.

मुख्य विशेषताएं:

तो क्या है ‘अजीब बात है”? तथ्य यह है कि इस ब्रांड की सर्दियों टायर आने से दक्षिण कोरिया. जब तक अपेक्षाकृत हाल ही में, निर्माता नहीं था में एक मान्यता प्राप्त की सूची सम्मानित आपूर्तिकर्ताओं के टायर, लेकिन Hankook शीतकालीन मैं पाइक रुपये W419 समीक्षा, जो की समीक्षा की जाएगी इस लेख में सब कुछ बदल गया है. इस की गुणवत्ता रबर है एक वैश्विक स्तर पर, और रूसी ड्राइवरों को साबित इस तथ्य को कई क्षेत्र परीक्षण.

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जड़ी टायर इस मॉडल द्वारा रिपोर्ट के रूप में निर्माताओं, कर रहे हैं के लिए बनाया गया है, वाणिज्यिक और निजी वाहनों के लिए. उनके उपयोग की सिफारिश की है पर स्थापना के लिए यात्री कारों और प्रकाश शुल्क ट्रकों. इसके अलावा, कोरियाई पकड़ा फैशनेबल यूरोपीय प्रवृत्ति में हाल के वर्षों के – पर्यावरण सुरक्षा के लिए । उनकी रबर प्राप्त हुआ है के अत्यंत प्रतिष्ठित पुरस्कार के स्वीडिश नॉर्डिक हंस ("नॉर्डिक हंस"), जो करने में असमर्थ है, केवल पूरी तरह से पर्यावरण के लिए सुरक्षित उत्पादों.

यह कैसे हासिल की थी? तथ्य यह है कि कोरियाई दवा की दुकानों को विकसित किया है एक विशेष चक्र के सिंथेटिक रबर, का उपयोग करता है जो केवल तेल होता है कि कम से कम संभव संख्या के polycyclic सुरभित हाइड्रोकार्बन. और वे – एक के सबसे प्रसिद्ध और सबसे आक्रामक कैंसर पदार्थों दुनिया में आम है.

हाल के वर्षों में, कई देशों में एक सख्त है कि पर्यावरण कानूनों के उपयोग को रोकने के खतरनाक घटकों में सड़क परिवहन. कारों की संख्या हर वर्ष तेजी से बढ़ रही है, और इसलिए संदूषण की संभावना के वातावरण के साथ फैलानेवाला के कणों का इस्तेमाल किया टायर बनता जा रहा है अधिक है ।

विशेषताएं रक्षक

hankook शीतकालीन मैं पाइक रुपये w419 215 50 r17लेकिन ड्राइवरों में से सबसे अधिक भाग से दूर विचारों के बारे में पर्यावरण की सुरक्षा के लिए अपनी कार और उसके घटकों. क्या उन्हें आकर्षित करती टायर Hankook शीतकालीन मैं पाइक रुपये W419? समीक्षा से संकेत मिलता है कि यह महत्वपूर्ण है इस भूमिका में विकसित सबसे अच्छा कोरियाई इंजीनियरों अनोखी चलने पैटर्न है ।

ड्राइंग के मध्य भाग के जैसा लैटिन पत्र वी के उपभोक्ताओं द्वारा आकर्षित कर रहे हैं एक दिलचस्प और आक्रामक डिजाइन, लेकिन वास्तविक लाभ के टायर अलग है । तथ्य यह है कि यह आंकड़ा करने के लिए योगदान देता उपलब्धि की अधिकतम संपर्क के क्षेत्र पर चलने के साथ सड़क की सतह सुनिश्चित करता है, जो एक उत्कृष्ट डिग्री की स्थिरता की सड़क पर कार की परवाह किए बिना वर्ष के समय और सड़क की हालत.

यह भी प्रयोगात्मक साबित कर दिया है कि एक वी के आकार का पार अनुभाग में मदद करता है को कम करने के लिए ब्रेक लगाना दूरी, यहां तक कि एक गंभीर रूप से बर्फ से ढके सड़क. भूमिका पसलियों के केंद्रीय तत्व के चलने के आकार वाले, एक वक्र. यह डिजाइन में शामिल ही नहीं यह सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक कठोरता है, लेकिन करने के लिए कम रोलिंग प्रतिरोध. इसके अलावा, "वक्र" काफी कम राशि के कंपन और शोर है कि अनिवार्य रूप से उठता है जब यातायात पर सर्दियों सड़क पर है, जो की संभावना नहीं किया जा करने के लिए एक उदाहरण की उदासी.

टायर hankook शीतकालीन मैं पाइक रुपये w419क्या differentiates टायर Hankook शीतकालीन मैं पाइक रुपये W419? समीक्षा से संकेत मिलता है की एक बड़ी संख्या काफी बड़ी अलग-अलग ब्लॉक है कि कुछ है "सड़क बंद” प्रभाव और आप की अनुमति के लिए आत्मविश्वास के साथ ड्राइव पर बर्फ से ढके घरेलू सड़कों.

सुविधाएँ और लाभ

ब्लॉक के बीच, वहाँ है एक अंतरिक्ष के लिए पर्याप्त आत्म-सफाई के टायर में गिरने से प्रोजेक्टर गंदगी, पानी और बर्फ. इसके अलावा, जब पहली बार टायर उल्लेख नहीं करने के लिए संख्या की लहराती हवा का झोंका है कि सचमुच esperat इसकी सतह छोड़ रहा है, नहीं एक इंच से मुक्त उन्हें स्क्वायर.

धन्यवाद करने के लिए इस तकनीकी समाधान करने के लिए कोरियाई प्रबंधित करने के लिए काफी सुधार की चपेट पहियों के साथ सड़क की सतह में वृद्धि के बिना (करने के लिए महत्वपूर्ण मान) अपने कठोरता । का मुकाबला करने के लिए skids पर बर्फीले सड़क, टायर Hankook शीतकालीन मैं पाइक रुपये W419 215 50 R17 (और भी विविधता के साथ एक अलग त्रिज्या) के साथ सुसज्जित है, छह पंक्तियों के कांटा, विशेष रूप से उच्च गुणवत्ता, टिकाऊस्टील.

में अभी भी डिजाइन की प्रक्रिया के पैटर्न के एक नए प्रकार कोरियाई दवा की दुकानों के लिए एक शानदार काम है, बनाने के नए बहुलक यौगिकों हो जाएगा, जो काफी सस्ते और अभी तक मजबूत और टिकाऊ है । मिल PROIZVODITELYA है में शामिल किए जाने रबर रचना सूक्ष्मता विभाजित सिलिकॉन । उत्तरार्द्ध प्रदान करता है एक उत्कृष्ट पकड़ जब भी मामलों में, सड़क पूरी तरह से खत्म आइस्ड.

ताज्जुब है, कोरियाई देश में, जहां वहाँ कोई और अधिक या कम गंभीर सर्दियों आश्चर्यजनक रूप से अच्छी तरह से किया गया था खोजने के लिए सक्षम additives के संरक्षण के लिए टायर लोच में भी गंभीर ठंढ स्थिति. इन घटकों न केवल रबर नरम लेकिन यह भी इसे देने के लिए एक गहरी और लंबी उम्र.

इसके अलावा इन सभी लाभ से, का रक्षक माना जाता टायर एक और फायदा है. धन्यवाद करने के लिए कंप्यूटर मॉडलिंग उसके रचनाकारों में सक्षम थे करने के लिए एक प्रणाली विकसित करने की विशेष “काटने” किनारों कर रहे हैं कि कई बार बेहतर गियर रबड़ फुटपाथ पर.

युग्मित spikes के साथ इस तरह की एक प्रणाली बनाता है सर्दियों की सड़कों पर ड्राइविंग किसी भी जटिलता के आसान और आरामदायक है । वहाँ की जानकारी है कि कंपनी का इरादा रखता है करने के लिए विकसित मॉडल कांटों के बिना. हालात यह है कि इस तथ्य के कारण सड़कों में कई यूरोपीय संघ के देशों के उपयोग पर प्रतिबंध लगाया टायर के ब्रांड है । सड़क सेवाओं के इन देशों के लिए सब कुछ संभव को रोकने के इस प्रकार के रबर, लेकिन क्योंकि कंपनी के लाभ खोने साधारण है.

महत्वपूर्ण लाभ

टायर hankook शीतकालीन मैं पाइक रुपये w419 195 65 r15 95t एक्स्ट्रा लार्ज सर्दियों समीक्षासबसे आकर्षक सुविधाओं के Hankook शीतकालीन मैं पाइक रुपये W419 215 50 R17 कर रहे हैं के रूप में इस प्रकार है:

<उल>
  • पूरी तरह से सममित V-आकार का पैटर्न प्रदान करता है एक विश्वसनीय दिशात्मक स्थिरता और एक पूर्ण फिट चलने की सतह के लिए सड़क की सतह है.
  • कोरियाई, यह नहीं है “दागी” यूरोपीय मानकों के द्वारा, उत्पादन के टायर के साथ एक बार में छह पंक्तियों के कांटा. इस के कारण, परिस्थितियों के टायर Hankook शीतकालीन मैं पाइक रुपये W419 की अनुमति के चालक आत्मविश्वास महसूस करने के लिए यहां तक कि एक पूरी तरह से बर्फीले सड़क.
  • के के बहुत सारे के लहरदार lamellae. इस के लिए धन्यवाद रचनात्मक तत्व प्रदान करता है, जो एक पर्याप्त डिग्री की कठोरता, टायर “रखती है” जिस तरह से, करने की प्रवृत्ति बहाव रबर से कम है । के रूप में अनुभवी ड्राइवरों (और अनुभवहीन है दोहराने के लिए आवश्यक नहीं), टायर Hankook शीतकालीन मैं पाइक रुपये W419 में तेजी लाने के लिए एक गति सीमा भी बर्फीले सड़कों पर हल्के से बर्फ के साथ कवर किया.
  • उपस्थिति के कारण चलने में “न” बड़े lamellae के साथ अच्छा सगाई की संपत्तियों की रबड़ की अनुमति देता है, आप भी सवारी करने के लिए अपेक्षाकृत गहरी बर्फ. बेशक, कार की संभावना नहीं है प्राप्त करने के लिए गुण का एक एसयूवी है, लेकिन कम से कम सुबह में बर्फ से ढके यार्ड में जाने के लिए बहुत आसान हो जाएगा.
  • के रूप में रबड़ मिश्रण शामिल हैं एक न्यूनतम राशि के polycyclic सुरभित हाइड्रोकार्बन के उत्सर्जन विषाक्त कासीनजन उत्पादों शून्य के करीब है, यहां तक कि के साथ देशों में बहुत कड़े पर्यावरण कानून का उपयोग करने के लिए टायर Hankook शीतकालीन मैं पाइक रुपये W419 195 65 R15 95T एक्स्ट्रा लार्ज (सर्दियों में). समीक्षा के विदेशी motorists पूरी तरह से पुष्टि की है. क्या है यहां तक कि अच्छे, उत्पादों के इस तरह के एक वर्ग है काफी सस्ती है, और इस बात से सहमत होगा, अब दुर्लभ है ।
  • के फायदे की विशेष व्यवस्था स्टड

    के रूप में हमने कहा है, के spikes कर रहे हैं की व्यवस्था की सतह पर इन टायरों में छह पंक्तियाँ है । ड्राइंग उनके स्थान पर विकर्ण. बाद विकसित किया गया था के साथ विशेष सॉफ्टवेयर की मदद से इतना है कि सभी spikes राशि में प्रदान की अधिकतम कर्षण. इसके अलावा, यह प्रयोगात्मक दिखाया गया है कि इस स्थान में, बहुत कम है "पर पसंद करें" पक्षों पर के मामले में भी तेजी से ड्राइव पर बर्फीले सड़क.

    घरेलू ड्राइवरों को दिखाने के लिए उनकी गहरी और लंबी उम्र और ताकत है । वहाँ मामलों रहे हैं जब यहां तक कि तीसरे वर्ष के बाद के आपरेशन पर अपने "सही जगह” बनी हुई है अधिक से अधिक 85% के spikes. इस आवश्यकता को समाप्त करने के लिए नए टायर खरीदने के लिए हर मौसम है, जो आनन्द लेकिन नहीं कर सकता.

    के लिए उनके निर्माण, निर्माता का उपयोग करता है एक विशेष ग्रेड मिश्र धातु इस्पात. वह बहुत मजबूत है, लेकिन भंगुर नहीं. इस तरह के spikes कर सकते हैं आसानी से घुसना भी जमा हुआ, पुराने बर्फ. अफसोस, लेकिन-के लिए उन्हें कई पश्चिमी यूरोपीय देशों में इस्तेमाल नहीं कर रहे हैं टायर Hankook शीतकालीन मैं पाइक रुपये W419 195 65 R15 95T TL. कील की समीक्षा, जो हम पहले से ही संक्षेप में चर्चा की, बहुत क्रूर इलाज के लिए मुलायम सड़क की सतह. हमारे देश में, जहां सड़क रखी है डामर के साथ, यह वास्तव में यह कोई फर्क नहीं पड़ता.

    इस प्रकार, वर्णित टायर के बीच काफी लोकप्रिय स्थानीय motorists के कारण निम्न लाभ है:

    <उल>
  • इष्टतम कर्षण सभी परिस्थितियों में, यहां तक कि के साथ, सड़क पर बर्फ की उपस्थिति, सड़क की सतह की दलिया बर्फ, बर्फ और अभिकर्मकों.
  • सुनिश्चित करता है विश्वसनीय और त्वरित त्वरण के साथ भी एक पूरी तरह से बर्फीले सड़क, घनी कवर के साथ दलिया बर्फ और अभिकर्मकों.
  • अच्छी तरह से चुना संख्या और स्थिति के spikes और ndash; कुंजी करने के लिए एक महान कार की स्थिरता.
  • जब ड्राइविंग यहां तक कि उच्च गति पर बर्फ या कीचड़ है से बचने के लिए संभव skidding.
  • टायर hankook शीतकालीन मैं पाइक रुपये w419 195 65 r15 95t tl जहाज समीक्षाइसके अलावा, ‘सूअर का बच्चा बैंक में" के सकारात्मक गुणों के इस रबर शामिल हैं गहरी कटौती के किनारों पर प्रोजेक्टर:वे सेवा निकासी के लिए वहाँ बर्फ और बर्फ । इस मॉडल प्रतिवर्ष प्राप्त करता है उच्च सुरक्षा रेटिंग से सम्मानित मोटर वाहन प्रकाशनों. विशेष रूप से, टायर Hankook शीतकालीन मैं पाइक रुपये W419 (फोटो लेख में) कर रहे हैं आधिकारिक तौर पर अनुमति दी पर डाल करने के लिए डिज़ाइन किया गया कारों के लिए नियमित रूप से परिवहन के बच्चों और किशोरों.

    परिचालन विशेषताओं

    यह अजीब होगा अगर कोरियाई निर्माताओं जारी नहीं किया था कार के टायर के विभिन्न आकारों के लिए डिज़ाइन किया गया आम कारों के प्रकार, दुनिया भर में फैल गया. तो, घरेलू बाजार में चलने चौड़ाई 175 से 245mm. जाना नहीं है और चोट के मालिकों पहिया डिस्क त्रिज्या के साथ से R13 के लिए R18 । क्या गति अनुक्रमित की गणना कर रहे हैं टायर Hankook शीतकालीन मैं पाइक रुपये W419 175 70 R13 82T TL?

    के रूप में नाम का तात्पर्य, स्वीकार्य गति सूचकांक - 82t पिस्टन, लेकिन कोरियाई निर्माता टायर का उत्पादन किया है कि इस मूल्य से पहुंचता है 104Т. लेकिन हम चेतावनी देना चाहते सभी तेजी से ड्राइविंग के प्रशंसकों है कि लापरवाह ड्राइविंग पर बर्फीले सर्दियों सड़क पर अच्छा हो सकता है और नहीं एक अंत के लिए आ.

    इसके अलावा, टायर नकारात्मक गुण हैं । क्या नुकसान कर रहे हैं के टायर Hankook शीतकालीन मैं पाइक रुपये W419 175 70 R13 82T? स्पाइक, समीक्षा, जो करने के लिए हम पहले से ही देखा है, कोरियाई निकला बहुत ठोस है, और यह अच्छा है सभी मामलों में नहीं है. अनुभवी racers चरम एथलीटों प्रतियोगिताओं में भाग लेने के दुनिया महत्व का है, कह रही है कि कार पर टायर के साथ इस तरह के ठोस तत्वों होगा एक प्रभावशाली रोक दूरी है ।

    यहां तक कि गति के 55-60 किमी/घंटा की रफ्तार कार ड्राइव कर सकते हैं के लिए कम से कम 35-40 मीटर की दूरी पर है, खासकर अगर फुटपाथ है सूखी । यह अत्यधिक की सिफारिश की है नहीं करने के लिए जीत के लिए गति रिकॉर्ड, अगर तापमान के बाहर – से -25 डिग्री सेल्सियस और नीचे.

    समीक्षा और टिप्पणियों के द्वारा मालिकों

    जबकि द्वारा किए गए सर्वेक्षण में कई सम्मानित मोटर वाहन प्रकाशन से दुनिया भर में, यह पाया गया है कि लोगों को खरीद रहे हैं टायर Hankook शीतकालीन मैं पाइक रुपये W419 175 70 R13 82T के लिए आपरेशन में जलवायु क्षेत्रों के साथ निम्न तापमान की स्थिति:

    <उल>
  • नवंबर में तापमान पर्वतमाला के लिए 5 से 0 डिग्री सेल्सियस दर्ज किया गया ।
  • दिसंबर में, दोलन मोड में कर रहे हैं, रेंज 0 ... -5 Oसी.
  • जनवरी में, जब तापमान कर सकते हैं “सवारी” से -10 के लिए -20 डिग्री है ।
  • फरवरी में, जब ठेठ झूलों से करने के लिए -15 -5 डिग्री सेल्सियस दर्ज किया गया ।
  • मार्च में तापमान 0 ... +5 Oसी.
  • के रूप में आप देख सकते हैं, खरीदने के टायर Hankook शीतकालीन मैं पाइक रुपये W419 235 55 R17 सबसे अधिक बार अभ्यास के द्वारा उन motorists रहते हैं, जो कहीं न कहीं मॉस्को क्षेत्र के भीतर या के साथ क्षेत्रों में इसी तरह की जलवायु परिस्थितियों. Motorists की समीक्षा दिखाने के लिए है कि अधिक “गंभीर” जलवायु क्षेत्रों की जरूरत है अन्य सभी सर्दियों टायर.

    ड्राइव क्या है?

    इसके अलावा, ड्राइवरों की पुष्टि है कि टायर Hankook शीतकालीन मैं पाइक रुपये W419 185 65 R15 92T अच्छे के लिए उपयुक्त शहरी वातावरण, और ड्राइव करने के लिए देश की सड़कों पर. लेकिन व्यवहार में यह पाया गया है कि अवांछनीय का उपयोग करें यदि आप एक ट्रक से अधिक वजन तीन टन है । ऐसी स्थितियों को प्रभावित करता है, अपर्याप्त कठोरता के रबर यौगिकों का इस्तेमाल किया: यदि कारों के लिए अच्छा है के लिए ट्रकों की तरह इस अत्यंत अवांछनीय है ।

    यह भी सिफारिश की ड्राइव के साथ चर आक्रामकता. प्रेमियों के सर्दियों सड़क यात्राएं कर रहे हैं के खिलाफ चेतावनी दी दबाने “गैस”, के रूप में उच्च गति पर और बहुत बर्फ सर्दियों में, इन टायर कर सकते हैं अब और नहीं प्रदान के रूप में अच्छी पकड़ है । ड्राइवरों की पुष्टि की है कि दो सर्दियों के मौसम में खो दिया है अप करने के लिए पांच की कुल spikes (अधिकतम). यदि आप ड्राइव और अधिक या कम, ध्यान से कांटा आमतौर पर पूरी तरह से अपने स्थानों में रहते हैं.

    hankook शीतकालीन मैं पाइक रुपये w419 फोटोसाधारण motorists के लिए, वहाँ रहे हैं निम्नलिखित के सकारात्मक गुणों रबर के इस ब्रांड है ।

    <उल>
  • सूचकांक "तप" लगभग अपरिवर्तित पर बर्फ या बर्फ.
  • वे कर रहे हैं महान सर्दियों में “गंदगी” द्वारा गठित अभिकर्मकों मिश्रण बर्फ और बर्फ के.
  • एक आपात स्थिति में, के साथ संयोजन में ABS प्रणाली, की मदद से बचने के लिए बड़ी मुसीबत. कुछ के अनुसार, ड्राइवरों के टायर Hankook शीतकालीन मैं पाइक रुपये W419 (सर्दियों में) के बावजूद, उनके कठोर spikes, सबसे अच्छा ब्रेक बर्फीले सड़कों पर. फिर, यह सच है, तो नीचे तापमान -25 डिग्री सेल्सियस दर्ज किया गया । के <मजबूत>
  • अनुभवी ड्राइवरों का कहना है कि कार पर टायर आत्मविश्वास से सामना के साथ एक लंबे, सुस्त ascents सर्दियों के मार्गों.
  • इसके अलावा, टायर Hankook शीतकालीन मैं पाइक रुपये W419 195 65 R15 95T (समीक्षा इस बात की पुष्टि) ने मोटे तौर पर एक ही "तप" पर सूखी और गीला फुटपाथ, जो सर्दियों के लिए टायर और ndash; एक महान परिणाम.
  • टायर मजबूत यहां तक कि एक खराब के रूप में चिह्नित ट्रैक.
  • पर ठंड में -23 डिग्री सेल्सियस, इस मॉडल बनी हुई है पर्याप्त कोमलता, सामग्री कठोर नहीं करता है.
  • यहां तक कि सूखे पर फुटपाथ के स्तर को प्रभावित करता शोर, से लगभग अप्रभेद्य है कि गुणवत्ता के लिए सड़क रबर: विश्वास नहीं कर सकते हैं कि मॉडल की श्रेणी के अंतर्गत आता जड़ी.
  • अंतर्दृष्टि

    निष्कर्ष में क्या कहना? मुझे लगता है कि Hankook शीतकालीन मैं पाइक रुपये W419 175 70 R13 82T (स्पाइक) – बिक्री की है, जो पूरी तरह से संयुक्त के कम कीमत और गुणवत्ता के स्तर पर सबसे अच्छा विदेशी analogues है । विशेष रूप से खुशी है कि studding इस मामले में, टिकाऊ, का सामना कर सकते हैं कई सत्रों के लिए काफी गहन का उपयोग करें.

    यह रबर कर सकते हैं सुरक्षित रूप से खरीदा जा सकता है के रूप में, साधारण कार मालिकों, तोऔर उन ड्राइवरों, जो कर रहे हैं में लगे हुए छोटे-टन भार भाड़ा । याद है कि एक वाहन से अधिक भार नहीं है के बाद से, आवश्यक विशेषताओं की क्रूरता पर्याप्त नहीं हो सकता.

    अच्छा विकल्प के लिए कई उपभोक्ताओं को

    कोरियाई टायर निर्माताओं – सही विकल्प के लिए उन लोगों motorists के लिए नहीं है, जो थोड़ी सी इच्छा का पीछा करने के लिए “जोर से और rdquo; के निशान और ब्रांड, और के लिए चाहते हैं, बस खरीदने के लिए टायर पर्याप्त गुणवत्ता पर मानव कीमतों.

    आप बधाई देता कर सकते हैं कोरियाई इंजीनियरों और दवा की दुकानों है कि वे कामयाब बनाने के लिए वास्तव में उच्च गुणवत्ता और बजट के टायरों की विशेषताओं, कर रहे हैं जो नहीं की तुलना में बदतर के उत्पादों के कई निर्माताओं से दुनिया भर में. वे एक ही व्यवहार के रूप में एक बर्फीली सड़क पर, और बर्फीले सड़क, थोड़ा बर्फ के साथ कवर किया. रक्षक के अलावा, कार्बाइड spikes, कई तेज किनारों है कि यह भी प्रदर्शन में सुधार के आसंजन सड़क के साथ.

    hankook शीतकालीन मैं पाइक रुपये w419 175 70 r13 82t कांटा समीक्षायह अनुमति देता है आप करने के लिए ड्राइविंग से सुख मिलता है और आत्मविश्वास महसूस पर भी भारी बर्फ, बर्फीले सड़कों. टायर इस मॉडल का इस्तेमाल किया जाता है के हजारों की सैकड़ों द्वारा motorists के लिए दुनिया भर में, और किसी भी शिकायत उनकी ओर से.


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    Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
    "हाय, मैं कर रहा हूँ Alin दलित. मैं ग्रंथ लिखता हूं, किताबें पढ़ता हूं, और छापों की तलाश करता हूं । और मैं आपको इसके बारे में बताने में बुरा नहीं हूं । मैं दिलचस्प परियोजनाओं में भाग लेने के लिए हमेशा खुश हूं."

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    1987 में, पर मोटर-शो पेरिस में पेश किया गया था करने के लिए मोटरसाइकिल खेल-पर्यटन वर्ग सुजुकी gsx 600 कटाना । मॉडल के रूप में तैनात है सबसे अधिक बजट की बाइक GSX श्रृंखला के लिए बाहरी बाजार.नुकसानसुजुकी कटाना 600 बनाया गया था पर एक ...