किसी भी बड़े निर्माण स्थल हमेशा की सख्त जरूरत है कि विशेष उपकरणों सक्षम हो जाएगा को हल करने के लिए मुद्दों की आपूर्ति के विभिन्न थोक माल में कम से कम संभव समय में और बड़ी मात्रा में. इन मशीनों में से एक, सक्षम करने के लिए आने के लिए सही समय पर बचाव के बिल्डरों, एक डंप ट्रक KAMAZ-65115, जिसके बारे में हम बात करेंगे के रूप में ज्यादा विस्तार के रूप में संभव है इस लेख में.
कन्वेयर के कामदेव ऑटोमोबाइल संयंत्र था पहली बार में अर्जित तक फ़रवरी 1976. इस उद्यम के विकास के लिए प्रोत्साहन दिया कारों की अधिक ले जाने की क्षमता है । बारी में, एक डंप ट्रक KAMAZ-65115 में डाल दिया गया था बड़े पैमाने पर उत्पादन 1998 में, और आज इस मशीन के साथ आया है, कई उन्नयन, हर बार और अधिक हो रही है और अधिक नए भागों और विधानसभाओं समानांतर में, को बनाए रखना है, ऑपरेशन की सादगी और रखरखाव के लिए । <आइएमजी alt="डंप ट्रक KAMAZ 65115" ऊंचाई="450" src="/images/2018-Mar/27/7e2298b8efd1c4a81f775ee18bd4955e/1.jpg" चौड़ाई="600" />
शुरू में, पहला मॉडल की जा रही कार के इंजन के साथ एक डीजल प्रकार KAMAZ-140.11-240 में, की आवश्यकताओं के अनुसार यूरो-1. यह क्षमता 240 अश्वशक्ति और टोक़ के 85 किग्रा/एम भी इस्तेमाल किया गया turbocharging. साथ संयोजन के रूप में इस मोटर काम दस-चरण उच्च परिशुद्धता यांत्रिक संचरण, एक क्लच के साथ वायवीय बूस्टर है । ग्राहक के अनुरोध पर मशीन के साथ सुसज्जित किया जा सकता है के साथ इंजन के साथ 260 अश्वशक्ति और reducers के ड्राइविंग धुरों के अनुपात के साथ 6.53.
आज, डंप ट्रक KAMAZ-65115 के साथ सुसज्जित है छह सिलेंडर डीजल इंजन CUMMINS 6ISBe 285 (मेल खाती है करने के लिए यूरो-3) की क्षमता के साथ 282 अश्वशक्ति और रोटेशन की गति के 2500 rpm./min. इंजन का काम मात्रा में – एक 6.7 लीटर. यह भी इंजन के साथ सुसज्जित है एक turbocharged बढ़ावा देने के साथ अनिवार्य शीतलक की आपूर्ति हवा का प्रवाह.
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के लिए जल्दी से इंजन शुरू करने में सर्दियों के मौसम के लिए प्रदान करता है पूर्व हीटिंग तरल इंजन का.
इसके अलावा, वहाँ रहे हैं दो संस्करण की मशीन के साथ और अधिक शक्तिशाली मोटर्स के एक ही ब्रांड. उनके इंजन की क्षमता है 300 और 325 अश्वशक्ति ईंधन की खपत के बारे में 210 छ/HP
KAMAZ-65115 – ट्रक की तस्वीरें, जो नीचे दिए गए हैं, सबसे अच्छा सड़कों के लिए सीआईएस के पहिया. मापदंडों के टायर – 11.00 R20. यह अनुमति देता है, काफी आरामदायक ड्राइव करने के लिए भी बहुत बुरा है, जो सड़कों पर हमारे खुले रिक्त स्थान का एक बहुत कुछ है । जबकि सवारी पर डामर की सतह श्रव्य नहीं है विशेषता और परिचित करने के लिए कई चालकों के गरजना पुलों, और कॉकपिट में आप बात कर सकते हैं काफी शांति से, उसकी आवाज उठाने के बिना, बातचीत के प्रमुख एक आरामदायक वातावरण में.
निलंबन की ट्रक काफी मुश्किल है, हालांकि यह समझा जा सकता है, के बाद से यह अभी भी एक कार नहीं है, सभी में उतार-चढ़ाव मानता हवा निलंबन चालक की सीट है । <आइएमजी alt="ट्रकों KAMAZ 65115 avito" ऊंचाई="337" src="/images/2018-Mar/27/7e2298b8efd1c4a81f775ee18bd4955e/3.jpg" चौड़ाई="600" />
के रूप में ब्रेक लगाना प्रणाली का उपयोग करता है विशेष रीलों की एक व्यास के साथ 400 मिलीमीटर और चौड़ाई 140 मिलीमीटर है । ड्राइव साँस का ब्रेक के साथ, यह करने के लिए सक्षम बनाता है प्रभावी ढंग से रोकने के ट्रक KAMAZ-65115, पूर्ण बड़े पैमाने पर है, जो के रूप में भरी हुई राज्य तक पहुँच सकते हैं 25.5 टन.
ट्रक में एक ड्राइवर की टैक्सी में वृद्धि के साथ छत ऊंचाई और नई सीट अपने पूर्ववर्तियों की तुलना में. यह ध्यान देने योग्य है की उपस्थिति पार्श्व समर्थन के चालक की सीट में. भी बदल गया है और लिखत पैनल, के साथ सुसज्जित है की एक बड़ी संख्या के नियंत्रण दीपक. दुर्भाग्य से, स्टीयरिंग कॉलम, के रूप में पहले, कोई विनियमों.
के लिए आसान पहुँच के लिए टैक्सी कर रहे हैं की एक जोड़ी कदम के साथ, आप कर सकते हैं आसानी से यह चढ़ाई करने के लिए ड्राइवर की किसी भी वृद्धि की है । बारे में एक स्पष्ट विचार के वातावरण दे दो नयनाभिराम कांच की. ही सीट – ढक्कन के उपकरण बॉक्स है, जो की संख्या (के साथ आपूर्ति की मशीन) 24 टुकड़े.
प्रकाश के रूप में प्रयोग किया जाता है शक्तिशाली पर्याप्त रोशनी. निष्क्रिय सुरक्षा सुनिश्चित करता है एक उच्च स्तर के प्रभाव-प्रतिरोधी अस्तर, प्लास्टिक, पर स्थित के साथ सामने बम्पर । <आइएमजी alt="KAMAZ 65115 डंप ट्रक" ऊंचाई="399" src="/images/2018-Mar/27/7e2298b8efd1c4a81f775ee18bd4955e/4.jpg" चौड़ाई="600" />
KAMAZ-65115 – ट्रक जो की विशेषताओं, पूरी तरह से दर्शाता है, इसकी उच्च उत्पादकता में बहुत सरल अभ्यास है, और काफी विश्वसनीय है । इसकी मुख्य डेटा कर रहे हैं:
<उल>फ्रेम कार का बना है, मुहर लगी, riveted, और से बना है, दो अनुदैर्ध्य सदस्यों के साथ एक चर पार अनुभाग के लिए । <आइएमजी alt="KAMAZ 65115 डंप ट्रक फोटो" ऊंचाई="407" src="/images/2018-Mar/27/7e2298b8efd1c4a81f775ee18bd4955e/5.jpg" चौड़ाई="600" />
रखरखाव के ट्रक पर जा रहा है एक ऐसी योजना है:-1 से अधिक 5500 किलोमीटर प्रेरित, दूसरे चरण की सेवा में पहले से ही 16500 किमी, इन आंकड़ों में लगभग 40% की तुलना में अधिकKamAZ-55111.
ट्रकों KAMAZ-65115 (“क्रेगलिस्ट और rdquo; – एक लोकप्रिय वेबसाइट है, जहां आप उन्हें खरीद सकते हैं बहुत जल्दी और एक किफायती मूल्य पर) यहां तक कि एक अधिकतम भार के साथ यह विकसित कर सकते हैं काफी एक सभ्य गति के साथ उनके आंदोलन - अप करने के लिए 95 किलोमीटर प्रति घंटा है । कोई समस्या नहीं है के लिए कारों और ऑफ सड़क ड्राइविंग.
यह भी महत्वपूर्ण है कि समझने के लिए KAMAZ-65115 – ट्रक, के लिए बनाया गया है हर रोज, दोहराए काम पर विभिन्न परियोजनाओं के निर्माण, लेकिन क्योंकि वह फिट नहीं है के लिए लंबी दूरी की यात्रा (वहाँ है कोई सो रहा है, जगह भी कड़ी निलंबन, करने के लिए काफी बड़े होते हैं, प्रवाह, ईंधन की खपत).
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/20513-65115.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38156-samazval-kamaz-65115-ap-sanne-tehn-chnyya-dadzenyya.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/37767-dump-truck-kamaz-65115-beschreibung-technische-daten.html
En: https://tostpost.com/cars/31500-dump-truck-kamaz-65115-description-technical-data.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/37553-cami-n-kamaz-65115-descripci-n-datos-t-cnicos.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/20165-kamaz-65115.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40108-wywrotka-kamaz-65115-opis-dane-techniczne.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/39766-caminh-o-kamaz-65115-descri-o-dados-t-cnicos.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35021-damperli-kamyon-kamaz-65115-a-klama-teknik-veriler.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38965-samoskid-kamaz-65115-opis-tehn-chn-dan.html
Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
"हाय, मैं कर रहा हूँ Alin दलित. मैं ग्रंथ लिखता हूं, किताबें पढ़ता हूं, और छापों की तलाश करता हूं । और मैं आपको इसके बारे में बताने में बुरा नहीं हूं । मैं दिलचस्प परियोजनाओं में भाग लेने के लिए हमेशा खुश हूं."
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