मर्सिडीज सीएलएस 350 का एक प्रतीक है और तकनीकी उत्कृष्टता के बीच 4-दरवाजा कूप लक्जरी है । इस मॉडल की पहली कार थी, जो सन्निहित सही मिलकर की सुंदरता और गतिशीलता, के ठेठ एक कूप के साथ कार्यक्षमता और आराम के विशिष्ट सेडान. इसके अलावा, विकास की प्रक्रिया में सीएलएस 350 इस्तेमाल किया नवीनतम उच्च तकनीक घटक है । कारण उच्च व्यावसायिकता के विशेषज्ञों के लिए आया था प्रकाश कूप बनाता है कि सच्चे कार उत्साही लोगों के लिए एक असली खुशी और प्रशंसा. और इसलिए इस कार को बता देना चाहिए, b&mónica;अब विवरण.
नवीनतम मर्सिडीज सीएलएस 350 है एक डीजल संस्करण है । अपनी हुड के तहत स्थापित एक 3-लीटर, 190 हॉर्स पावर इंजन है, जो की अनुमति देता है आप करने के लिए कार में तेजी लाने के लिए 100 किमी/घंटा की रफ्तार सिर्फ 6.4 सेकंड. अधिकतम गति सीमा डिब्बे के द्वारा सीमित है, एक निशान में 250 किमी/घंटा है ।
अभी तक यह ध्यान देने योग्य है कि इस मॉडल न केवल शक्तिशाली है, लेकिन किफायती भी है । 100 “शहरी” किलोमीटर मर्सिडीज सीएलएस 350 CDI की खपत केवल 7.3 लीटर डीजल की. और अतिरिक्त शहरी चक्र की खपत और करता है 5.4 एल
है कुछ और के बारे में बात करने मौजूदा मर्सिडीज सीएलएस 350 सुविधाएँ. विशेष ध्यान देने योग्य संचरण. सीएलएस 350 नई पीढ़ी की स्थापना की अभिनव 9-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9G इलेक्ट्रॉनिक. यह प्रदान करता है, गतिशील, आराम और दक्षता के एक नए स्तर पर. दिलचस्प है, 9G इलेक्ट्रॉनिक में मदद करता है को कम करने के लिए डीजल की खपत लगभग 6.5 %.
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धन्यवाद करने के लिए एक ध्यान से माना जाता सेटिंग्स बुद्धिमान स्थानांतरण स्विच के साथ कम से कम रुकावट के प्रवाह में टोक़. लोगों के आदी रहे हैं जो करने के लिए एक गतिशील ड्राइविंग शैली, संतुष्ट हो जाएगा कि वास्तव में, क्योंकि संचरण कदम को छोड़ सकते हैं. इस तरह से यह संभव है करने के लिए जल्दी से वांछित लक्ष्य को हासिल रोटेशन की आवृत्ति के crankshaft.
लेकिन यह भी संतुष्ट हो जाएगा और लोगों के आदी रहे हैं जो करने के लिए कार को नियंत्रित. वास्तव में, पहिया के नीचे कर रहे हैं “पंखुड़ियों” के लिए मैनुअल गियर परिवर्तन.
लोग हैं, जो खुद कूप मर्सिडीज-बेंज सीएलएस 350, विशेष ध्यान देने कहा इसकी जवाबदेही. इस कार बर्ताव करता है की तरह सड़क पर खेल कार, के बावजूद तथ्य यह है कि हुड के नीचे एक छोटे से कम से कम दो सौ "घोड़ों". कार एक आक्रामक ड्राइविंग शैली. यह शुरू होता है, तुरंत तेजी से प्रतिक्रिया करने के लिए ड्राइवर की कार्रवाई की है, और त्वरण बहुत अच्छा लगता है. हैंडलिंग के कारण सभी पहिया ड्राइव 4MATIC, साफ और संतुलित. लोगों को ड्राइविंग के पहिया के पीछे इस कार का सामना कभी नहीं होगा इस तरह की समस्याओं की तरह drifts, बैंकों, bukovka और पीस.
सर्दियों इस कार में भी फिट – सर्दियों की अवधि में, आप समायोजित कर सकते हैं, निलंबन और ड्राइविंग की तरह महसूस एक विदेशी. लेकिन अगर एक व्यक्ति चाहता है के आराम का आनंद लें, अपनी कार और चिकनाई के साथ, आप कर सकते हैं बस जगह में संचरण “आराम” मोड । और निलंबन भी है.
मालिकों को छोड़ने के बारे में मर्सिडीज सीएलएस 350 समीक्षा का दावा है कि इस कार के लिए किया जा रहा मज़ा आया. यह जाने के लिए संभव है को तोड़ने के बिना गति सीमा है । लेकिन मजेदार हो जाएगा गैर-हस्तांतरणीय.
के बारे में बात कर मर्सिडीज सीएलएस 350 का उल्लेख नहीं है, ध्यान और उपकरणों की सूची में शामिल मानक उपकरण.
सूची में सक्षम “पर्यावरण के शुरू/बंद करो”, समायोज्य गति पर निर्भर पावर स्टीयरिंग, डीजल कण फिल्टर का एक संकेत ब्रेक अस्तर पहनने, ABS, ASR और ईएसपी के साथ 3-गति नियंत्रण कार्यक्रम, सिस्टम आपातकालीन ब्रेक लगाना के और टकराव की चेतावनी, के रूप में अच्छी तरह के रूप में सहायक पर्यवेक्षण चालक थकान. इसके अलावा, वहाँ खिड़की और पर्दा हवा बैग की रक्षा श्रोणि करधनी (परे उन है कि कर रहे हैं मानक और पारंपरिक), immobilizer, सेंट्रल लॉकिंग रिमोट के साथ नियंत्रण.
वहाँ रहे हैं और अधिक उपयोगी चीजों के रूप में बाहर के तापमान, hinged के साथ armrest भंडारण डिब्बे, एनालॉग घड़ी में लिखत पैनल, कप धारकों, आंतरिक रियर व्यू मिरर के साथ स्वत: विरोधी चकाचौंध, 2 जोन में "जलवायु", आंतरिक प्रकाश और यहां तक कि प्रणाली का पता लगाने के लिए लोड यात्री सीट । और यह सब नहीं है, यहां तक कि 1/10 में उपलब्ध मर्सिडीज सीएलएस 350 उपकरण.
इस विषय को नजरअंदाज नहीं किया जा सकता. यहां तक कि मालिकों में उनकी समीक्षा का उल्लेख अद्भुत कार्यक्षमता के सीएलएस 350.
वे विशेष रूप से की तरह मल्टीमीडिया प्रणाली ऑडी 20 सीडी को जोड़ती है कि दूरसंचार, मनोरंजन और जानकारी के लिए संभावनाओं. कई की तुलना में यह करने के लिए कंप्यूटर. इस प्रणाली के साथ, आप कर सकते हैं इंटरनेट से कनेक्ट या कनेक्ट करने के लिए फोन करने के लिए ब्लूटूथ के माध्यम से प्रदान करता है, जो स्ट्रीमिंग ऑडियो और हाथों से मुक्त संचार. भी यह कर सकते हैं इस्तेमाल किया जा करने के लिए स्थानांतरण संपर्क और पते के लिए अपने स्मार्टफोन से सिर इकाई की मशीन.
यहां तक कि मालिकों का कहना ध्यान संचालित आवाज नेविगेशन प्रणाली गार्मिन, वैकल्पिक रूप से उपलब्ध. यह इमारतों और सड़कों के साथ 3 डी में, और photorealistic अभी भी समर्थन renders.
और यह भी, लोगों की सिफारिश कर रहे हैं के लिए ऑप्ट करने के वैकल्पिक मनोरंजन प्रणाली के लिए यात्रियों को भी शामिल है, जो एक रंग स्क्रीन के विकर्ण 17.8 सेमी
मैं यह कहना चाहूंगा कि पिछले बात है । सभी मालिकों की इस कार को सर्वसम्मति से सहमत हैं – के आराम सीएलएस 350 के उच्चतम स्तर पर है. इस सुरुचिपूर्ण कूप भी हो सकते हैं व्यावहारिक. दरअसल, धन्यवाद करने के लिए उपस्थिति प्रणाली, आसान पैक-Quickfold पीछे की सीटों आसानी से मुड़ा अनुपात में 1/3 : 2/3. तो भारी आइटम परिवहन आसानी से प्राप्त किया है. प्रत्येक बाक़ी नीचे तह किया जा सकता अलग-अलग है, और पहली निकालें सिर मजबूरी आवश्यक नहीं है । यह सब कारण है की सुविधा के लिए आराम नियंत्रण ट्रंक में.
फिर भी, मालिकों की उपस्थिति ध्यान दें 2-जोन स्वत: जलवायु नियंत्रण THERMATIC, ऑपरेटिंग स्वत: मोड में. के लिए चालक और यात्री, तापमान, वितरण और हवा की मात्रा की आपूर्ति कर रहे हैं से अलग से विनियमित. के साथ कई सेंसर विनियमित microclimate को बनाए रखा है में प्रत्येक क्षेत्र के आंतरिक. यहां तक कि गुणवत्ता से आने वाले बाहरी हवा वातावरण नियंत्रित किया जाता है. और यदि प्रणाली का पता लगाता है एक बढ़ा स्तर के रखरखाव में यह हानिकारक पदार्थों के लिए, यह सक्रिय आंतरिक recirculation मोड.
अच्छी तरह से, के बारे में सीएलएस 350 एक नई पीढ़ी है, इतना अधिक कहने के लिए । लेकिन यहां तक कि के आधार पर ऊपर, यह करने के लिए सुरक्षित है का कहना है कि यह एक कार्यात्मक, तेजी से, सहज और शक्तिशाली कार है । जो की कीमत, संयोग से, के साथ शुरू होता है चार लाख rubles.
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Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
"हाय, मैं कर रहा हूँ Alin दलित. मैं ग्रंथ लिखता हूं, किताबें पढ़ता हूं, और छापों की तलाश करता हूं । और मैं आपको इसके बारे में बताने में बुरा नहीं हूं । मैं दिलचस्प परियोजनाओं में भाग लेने के लिए हमेशा खुश हूं."
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