メルセデスCLS350:特レビュー

メルセデスCLS350はアイコンのスタイルや技術の4ドアクーペ。 このモデルは先頭車は、身体の完璧なタンデムと風雅のダイナミズムに典型的なクーペに、機能性-快適性の代表的なセダン. また、開発の過程でCLS350最新のハイテク。 より専門性の高い専門家を明らかになったクーペの実車好きの真の喜びと勇気を与えてくれます。 この車は教えるべきであるb&mónica;長す。

えの下にフード?

最新ベンツCLS350はディーゼルバージョン。 フ置し、3リットル190馬力エンジンをすることができます加速する車-100km/hをわずか6.4秒です。 最高速度制限コンパートメントによるマークで250km/hとなります。

なることから、このモデルにはあまり人が通らないような、経済的です。 100“都市”キロメルセデスCLS350CDIの消費7.3リットルのディーゼル. とにより、都市のサイクル消費量とな5.4L.

管理にあたって

あなたかつ既存のベンツCLS350特徴です。 特に注目に値を伝送します。 CLS350の新しい世代の革新的な9速9G-TRONIC. で、快適性-効率性を新しいレベルへ引き上げます。 興味深いのは、9G-TRONIC量の抑制、消費のディーゼルより約6.5.

以上

ボルボS70:仕様や写真

全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

リアブッシングフロントアーム–一つの構成要素の車のシャーシ。 彼はガイドの要素を停止とともにレバーに耐大きなストレスとホイールです。 しかし、ここ数多くあります。 何–社。なぜ静か?英語の“silent”と“静か”. この名前の彼です。 この主な機能のこの部分の減衰振動が伝わるからノードです。 このように、電力低減の抵抗を推進する静かな滑らかな走行車です。 その車は、楽しんでいただくために、新しいリアブッシングフロントアーム...

何車で購入までの300,000rubles?

多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...

への配慮設定を知的に振替スイッチ付最小限の中断の流れとともに、トルクが得られます。 人に慣れているダイナミックな走りを、満足いただけ正確に伝送りスキップです。 このようにすることができ目的の周波数の回転をクランクシャフト.

も満たされることは、人々が慣れ親の車です。 実際、ホイールは“花弁”を用マニュアルギア変わります。

道の挙動

人が自分のクーペメルセデス-ベンツCLS350、ありません。 この車の動作のスポーツなど思いもよらない車にもかかわらず、実際のフードは以下の二百"馬". 車内は積極的な走ります。 で、瞬時に、急に反応する為、ドライバの加速感じます。 取り扱いによるすべての駆4MATIC、クリア。 人運転の背後にこの車で、いなりにくいなどの問題が漂う、銀行、bukovkaと形状の研削加工が行えます。

冬この車にも装着–冬期間を調整することができ停止を行う駆動クロスオーバー. がの場合において女性の癒し"がテーマの車や滑らかさにしたりすることも可能ですの伝送“快適”モードになります。 停止す。

に、約ベンツCLS350レビ請求項この車両はついていて楽しめます。 を楽しむことができなく破壊の速度を制限します。 も楽しいのままに譲渡することはできません。

設備

いベンツCLS350はもちろんのこと、機器に付属のリストを標準装備しました。

リストに有効“エコStart/Stop”可変速度依存性のパワーステアリング、ディーゼル微粒子フィルターの表示がブレーキライニング摩耗、ABS、ASR、ESP3速度制御プログラム、システムの緊急制動、衝突警告、助監督にドライバーの疲労. また、窓のカーテンエアバッグを守る骨盤帯型(超えたが、従来の),イモビライザ、セロックとリモート制御が可能です。

ありする可能性があるとして外気温、ヒンジアームレスト付収納可能なコード、アナログ時計器パネルカップホルダー、インテリア背面ミラーを自動で反dazzle、2つのゾーンでの気候で、インテリア-照明システムでも検出への負荷。 完了していない商品については、ないもの1/10のメルセデスCLS350ます。

機能

このトピックを無視することは出来ません。 ものは全てのレビュー記載の機能性のCLS350です。

などのマルチメディアシステムAudi20CDに合わせた電気通信、エンターテインメントとの情報も可能です。 多くのと比較します。 このシステムに接続することができ、インターネットに接続し、電話をBluetoothによるストリーミングオーディオおよびハンズフリーです。 も使用できる転送先アドレスからスマートフォンで、ヘッドユニットになります。

も所有者の注目を駆動のボイスナビゲーションシステムィご用意しています。 を示すもので、建物や街3Dフォトリアルが描画します。

とともに、人々がおすすめは、オプション向けエンタテイメントシステムを乗せると表示された色画面にて、右上角の17.8cm

快適にあたって

このような最後にひとつ。 すべての所有者にこの車を全会一致で合意–快適なCLS350は最高です。 この優雅な-クーペできることが期待されます。 実際に、存在感システム、パック-Quickfold後部座席に容易に折り畳まれ、比1/3:2/3. での輸送らせが容易に可能であると考えている。 各背もたれは折りたたむことができ下別を必ず取り外してくださいヘッドレスト頭部後傾抑止は必要ありません。 これにより、快適に制御の基幹.

ただし、同所有者が存在することに注目してくださる2ゾーンの自動節THERMATIC、営業の自動モードになります。 のドライバーと乗客の温度分布や量の空気供給規制されてます。 複数のセンサー制御の微気候が維持され、各ゾーンの、インテリアにも溶け込みます。 でも、品質の外部空気環境を制御します。 合したシステムを検出し高いレベルの維持管理で有害物質が活性化し、内部循環モードになります。

も、CLS350るために生まれた、全く新しいあたまの言うまでもない。 ものの、安全と言う機能性、高速、快適で力強い車です。 価格、ちなみに始まり、四万rubles.