मोटरसाइकिल्स "यामाहा Fazer 600": विवरण, तकनीकी विशिष्टताओं और समीक्षा

पहली फिल्म की मोटरसाइकिल "यामाहा Fazer 600" में आयोजित किया गया था 1997 में पेरिस में मोटर शो में. उपस्थिति की इस बाइक ने एक शक्तिशाली प्रोत्साहन के विकास के लिए शक्तिशाली neoclassical के साथ बाजार के एक औसत मात्रा के मोटर. इस मॉडल के आराम को जोड़ती है एक क्लासिक मोटरसाइकिल, चपलता और गतिशीलता के खेल, स्टाइलिश आधुनिक डिजाइन के साथ.

"Fazer" उत्पादन किया गया था जब तक 2004, जबकि यूरोपीय पर्यावरण नियमों को संशोधित नहीं किया गया. नई मुश्किल मानकों, बाइक से मेल नहीं खाती है, तो निर्माता की एक श्रृंखला आयोजित करने के उद्देश्य से की गतिविधियों के आधुनिकीकरण, इंजन और उत्सर्जन को कम. परिणाम एक नया Pokolenie बाइक यामाहा FZ6.

उत्पादन के इतिहास

आधिकारिक तौर पर, मोटरसाइकिल के लिए शुरू किया, बड़े पैमाने पर उत्पादन 1998 में. यह था उन्मुख करने के लिए घरेलू बाजार और बाजार यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका. 2000 में बाइक गया था दिखाता है की एक संख्या का उन्नयन. परिणाम था एक नई सीट डिजाइन, उपस्थिति के समायोजन प्रीलोड के कांटा, वृद्धि ईंधन टैंक में 18 से 20 एल/< / p>

2002 में, निर्माता आयोजित किया गया है एक व्यापक restyling के मॉडल. के डिजाइन बदल गया है एकीकृत सामने उपहार, गैस टैंक, उपकरण पैनल. 2004 में धारावाहिक उत्पादन की मोटरसाइकिल "यामाहा Fazer 600" बंद किया गया था. उसे बदलने के लिए आया था, एक नई बाइक के आधार पर, यह यामाहा FZ6.

विशेषताएं:

"के मॉडल को यामाहा Fazer 600" के साथ सुसज्जित है एक इंजन से एक खेल दौरे YZF600R Thundercat. बेशक, यह आया है, काफी पुनर्विन्यासन. यह एक संभावना में वृद्धि करने के लिए टोक़ मध्यम rpm. मोटर के परिणाम जारी करने के लिए 95 अश्वशक्ति पर बिजली के 61,2 टोक़ के एनएम, और अधिकतम प्रदर्शन प्राप्त किया गया था पर बाइक 9500-11500 rpm. विश्वसनीय सामने ब्रेक बाइक से प्राप्त हुआ है के खेल मॉडल YZF-R1.

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उल्लेखनीय इस तरह की सुविधा यामाहा FZS 600 Fazer के रूप में, एक निर्मित में उपहार के ऊपर सामने हेडलाइट. मोटर साइकिल के फ्रेम स्टील से बना है और काफी संक्षिप्त है । निलंबन समायोजित किया जा सकता है के लिए प्रीलोड.

डिजाइन

"यामाहा Fazer 600" सबसे अच्छा परंपराओं में बनाया के Neoclassicism. के साथ बोझ नहीं अनावश्यक प्लास्टिक जैसा दिखता है । उपहार के साथ ट्विन हेडलैम्प, आकार की एक काठी के साथ एक रियर हड़पने रेल यात्री के लिए और उठा हुआ निकास पाइप के साथ एक शक्तिशाली रवशामक देता है यह सुविधाओं sportbike. कुल मिलाकर, डिजाइन है और कार्यात्मक.

उपस्थिति की मोटर साइकिल के रूप में अगर उसके बारे में बात कर गतिशील स्वभाव, द्वारा पुष्टि की है जो TTX. इस बाइक को पूरी तरह से फिट बैठता है के समग्र शैली में एक आधुनिक महानगर है और अक्सर चुनाव के लिए युवा और सक्रिय लोगों को है ।

"यामाहा Fazer 600": निर्दिष्टीकरण

मोटरसाइकिल अपेक्षाकृत छोटे आयाम: 2080 मिमी, लंबाई में 710 मिमी में चौड़ाई और ऊंचाई की सीट 790 मिमी सूखी वजन 189 किलोग्राम है ।

करने के लिए क्या कर सकते हैं गति में तेजी लाने मोटरसाइकिल "यामाहा Fazer 600"? समीक्षा से संकेत मिलता है कि यह कर सकते हैं यहां तक कि 210-215 मील प्रति घंटा. और वह प्राप्त कर रहा है, एक सौ में सिर्फ 3.8 सेकंड.

विशेष ध्यान भुगतान किया जाता है मोटर के लिए. वह एक 4-स्ट्रोक, 4 सिलेंडर, एक पंक्ति में स्थापित. प्रकार के तरल ठंडा । इस मोटर के लिए सक्षम है तेजी अप करने के लिए 11,500 obmin और इस प्रकार देने के 95 हिमाचल प्रदेश बहु-प्लेट क्लच. ट्रांसमिशन, 6-स्पीड.

यह उल्लेख के लायक है की सुविधाओं के बारे में हवाई जहाज़ के पहिये. दूरबीन झुका कांटा पर 24^O और आगे के लिए 88 मिमी. रियर घुड़सवार monoshock.

विधानसभा और कमीशन नहीं हो सकता है किसी भी समस्याओं । "यामाहा Fazer 600", मैनुअल जारी किया जाता है जो रूसी में, चलाने के लिए की जरूरत कम गति पर और निष्क्रिय. बेशक, यह केवल पता है कि उन लोगों के लिए खरीदता है, जो एक नई बाइक डीलरशिप से.

लक्षित दर्शकों

यूनिवर्सल की तरह, सबसे क्लासिक्स, "यामाहा Fazer 600" अक्सर उन लोगों की पसंद हैं, जो बीमार metabolizmu का व्यापक अर्थ में शब्द. मालिक इस बाइक के गुरेज नहीं कर रहे हैं कभी कभी करने के लिए शहर के चारों ओर ड्राइव, अपने समय की सराहना करता है और पसंद नहीं है करने के लिए अटक जा सकता है, यातायात में वृद्धि पर आसान है, इसलिए उत्पादन कर सकते हैं जाने के लिए पास के एक शहर या यात्रा के क्षेत्र में.

ज़ाहिर है, द्वारा और बड़े, यह परिवहन के लिए शहर. लेकिन "यामाहा Fazer 600", जो की विशेषताओं कर रहे हैं, शायद, सबसे प्रभावशाली में अपनी कक्षा में है, बहुत अच्छा लगता है और लंबी दूरी की यात्रा या देश में लैंडिंग.

अक्सर इस मॉडल को चुना है, जो उन लोगों द्वारा तंग आ चुके हैं, दौड़ और peresechenii और प्रतिरोपित कल के प्रशंसकों Enduro और खेल. यह विशेष रूप से उन लोगों के लिए जो योजना बना रहे हैं करने के लिए सवारी के साथ एक यात्री. पीछे की सीट काफी व्यावहारिक है, और रेलिंग काफी बढ़ जाती है आराम के स्तर. बेशक, वहाँ जो लोग कर रहे हैं की तरह नहीं है, संभाल के पीछे की काठी, हालांकि, सबसे पहले, यह जुदा करने के लिए आसान है, और दूसरी बात, लाभ की बाइक काफी कवर इस तुच्छ सुविधा है.

ध्यान का भुगतान करने के लिए "Phaser" और के प्रशंसकों के परिवर्तन. डिजाइन और सुविधाओं के लिए बाइक की अनुमति कल्पना घूमने के लिए पूर्ण में.

ट्यूनिंग और अनुरूपण

बुनियादी मोटर साइकिल प्रभावशाली है, यहां तक कि उदात्त. प्रशंसकों की "Phaser" में उल्लेख किया है कि समीक्षा वह एक बहुत ही सुविधाजनक केंद्रीय है, और नहीं एक तरफा खड़े हो जाओ; अच्छी तरह से सजाया साफ; ergonomically तैनात नियंत्रण.

, जो उन लोगों की तरह बाहर निचोड़ करने के लिए एक मोटर साइकिल की अधिकतम गतिअक्सर अधिक व्यापक खेल windscreen, की रक्षा के पायलट से आनेवाला हवा का प्रवाह. के रूप में हमेशा की तरह, वास्तविक गरम पकड़ती है.

उन जो नहीं कर रहे हैं योजना के साथ जाने के लिए दूसरे कमरे में, अक्सर से छुटकारा पाने के यात्री सीट । इस सरल डिजाइन बनाता है और सिल्हूट अधिक गतिशील और आक्रामक.

मोटरसाइकिल्स "यामाहा Fazer 600" बस के प्रशंसकों को आकर्षित करने streetfighters. वास्तव में, वे उत्कृष्ट बनाने के लिए कस्टम इकाइयों. इस के लिए "Phaser" से वंचित है, सामने उपहार, सिर्फ प्लास्टिक कपड़े से हटाया जा सकता है कि, एक प्रभावशाली रवशामक, और यहां तक कि की एक बड़ी संख्या में बाहरी प्रभाव है । अपने लोहे की हिम्मत है, जो निर्माता नहीं है के नीचे छुपा के कवर ट्रिम लग रहा है, और भी अधिक के माध्यम से गुजर रहा है के कुशल हाथों अनुभवी Customizer.

कीमतों

आज, एक नया खोजने के लिए "Fazer 600" काफी मुश्किल है । फिर भी, पल से यह बंद का उत्पादन करने के लिए, यह कई साल लग गए. ज्यादातर को पकड़ने के लिए इस मॉडल में विफल रहता है, द्वितीयक बाजार पर. जब खरीद करने के लिए सुनिश्चित हो निर्धारित करने का अवसर टेस्ट ड्राइव के लिए तैयार हो और खर्च करने के लिए मशीन पर 2500-3500 डॉलर.

स्पेयर भागों, जो कर रहे हैं के द्वारा निर्मित यामाहा के लिए अपने स्वयं के मोटरसाइकिलें, आज आप प्राप्त कर सकते हैं लगभग हर जगह. इसके अलावा, वहाँ एक विशाल चयन के अनुरूप भागों से अन्य निर्माताओं के साथ कम बड़ा नाम है । बेशक, मूल लागत अधिक होगी.

ईंधन की खपत

भूख "Phaser" कर रहे हैं औसत. निर्माता का दावा 5.1 l के लिए हर सौ. मालिकों का कहना है कि वास्तविक औसत ईंधन की खपत लगभग 6 लीटर । बेशक, अगर कुछ "उत्तेजक परिस्थितियों" से वह कर सकता में काफी वृद्धि तक पहुँचने और 8-9 लीटर.

ध्यान में रखना है कि, की तरह सबसे मोटरसाइकिल्स "यामाहा", "Fazer 600" पसंद करते हैं, खाने के लिए उच्च गुणवत्ता वाले पेट्रोल. जोखिम के लायक नहीं के साथ सस्ते ईंधन की संदिग्ध गुणवत्ता, यह कम कर सकते हैं जीवन के ।