जैसा कि आप जानते हैं, के संचालन के लिए आंतरिक दहन इंजन की जरूरत है ऑक्सीजन और ईंधन में एक निश्चित अनुपात है । इस प्रक्रिया में ईंधन की आपूर्ति के लिए अलग है पेट्रोल और डीजल वाहनों के लिए. उत्तरार्द्ध मामले में, भूमिका के इंजेक्शन प्रदर्शन किया injector. डीजल इंजन से लैस कर रहे हैं के विभिन्न प्रकार के डेटा तत्व है । आज के लेख में हम क्या विचार हैं इन injectors, किस प्रकार कर रहे हैं और कि क्या वे कर रहे हैं मरम्मत करने के लिए उत्तरदायी.
चलो के साथ शुरू एक परिभाषा है । सुई लगानेवाला के लिए डीजल इंजन और ndash; एक तत्व की बिजली व्यवस्था रहती है कि दहन कक्ष में ईंधन के सिलेंडर. तंत्र पैदा करता है एक भड़कना, के स्प्रे मिश्रण में newportnews मात्रा. इसके अलावा नलिका के उत्पादन के लिए डीजल ईंधन की खुराक. इस प्रक्रिया में, तत्व और खोला जा सकता है बंद हजारों बार प्रति मिनट.
वहाँ रहे हैं कई प्रकार के इन तंत्र:
<उल>कैसे काम करने के लिए और व्यवस्था की इन तत्वों में एक डीजल इंजन? नीचे हम की सुविधाओं पर विचार उनमें से प्रत्येक के लिए.
इन इंजेक्शन नलिका के लिए डीजल इंजन वाहनों पर स्थापित के साथ इंजेक्शन प्रकार "आम रेल में". इस तंत्र की डिवाइस के अस्तित्व का तात्पर्य ऐसे तत्वों:
<उल>कैसे संचालित करने के लिए इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक डीजल नोजल? उनके एल्गोरिथ्म पर आधारित है का उपयोग ईंधन के दबाव के दौरान इंजेक्शन और उसकी समाप्ति. तो, प्रारंभिक अवस्था में, नोक वाल्व बंद कर दिया है और de-सक्रिय. एक सुई तंत्र कसकर आयोजित किया जाता है करने के लिए काठी के दबाव में ईंधन. इस स्थिति में, इंजेक्शन ईंधन के बाहर नहीं किया जाता है सिलेंडरों में. नोक से नियंत्रित किया जाता है इलेक्ट्रॉनिक्स. एक विशेष नियंत्रण इकाई के लिए एक संकेत उत्पन्न करता है जो करने के लिए भेजा solenoid वाल्व । इस समय, खुली नाली प्रारंभ करनेवाला के हाथ की पिचकारी. ईंधन प्रवाह के माध्यम से यह और गिर जाता है पर लाइन नाली. सेवन कुचलना ब्लॉक त्वरित समीकरण के दबाव में सेवन ट्रंक और नियंत्रण कक्ष. इसके बाद, सुई उठाया है और ईंधन में प्रवेश करती है के चैंबर. फिर दबाव से यह ignites, और स्ट्रोक है. खुद नोक रिटर्न के लिए अपनी मूल स्थिति में. फिर चक्र के संचालन के तंत्र को दोहराया है ।
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<उल>इस सब के सब में रखे है एक छोटे पैकेज में । आपरेशन के सिद्धांत तत्व के उपयोग पर आधारित हाइड्रोलिक्स. के रूप में पिछले मामले में, सुई लगाए काठी पर दबाव के कारण ईंधन की. लेकिन एक बार आंदोलन संकेत लागू किया जाता है की लंबाई बढ़ाने, piezoelectric तत्व है । तो खोलने के वाल्व स्विचन. डीजल ईंधन में नाली लाइन. सुई की वजह से उच्च दबाव है कि गठन किया था पर नीचे उगता है । तो ईंधन इंजेक्शन. चक्र के संपीड़न, स्ट्रोक और जारी ही है । लेकिन राशि के डीजल इंजेक्शन है, द्वारा निर्धारित किया जाता है के दबाव में ईंधन ईंधन रेल और जोखिम की अवधि के लिए piezoelectric तत्व ।
मुख्य तत्वों में से बाहर आने की प्रणाली, है:
<उल>मरम्मत के डीजल injectors की जरूरत नहीं हो सकती है । बनाने के लिए पर्याप्त सही समायोजन । लेकिन पहले की जाँच करें डीजल injectors पर विशेष उपकरण है । सार के समायोजन सरल है । में यह सेटिंग के स्ट्रोक के विद्युत चुम्बकीय वाल्व और गेंद. निकासी के साथ समायोजित किया है shims. के प्रकार पर निर्भर करता इंजेक्टर, गेंद को ले जाने तत्व हो सकता है से करने के लिए 0.025 0.07 मिमी.इस के बाद उजागर वाल्व स्ट्रोक. यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि इन आपरेशनों प्रदर्शन कर रहे हैं पर विशेष सर्विस स्टेशनों. घर पर प्रदर्शन करने के लिए इस तरह के एक आपरेशन असंभव है.
Atomizer और ndash; एक महत्वपूर्ण तत्व के किसी भी डीजल कार है । अपने स्वास्थ्य निर्भर करता है, पूरे इंजन है । इसलिए, यह महत्वपूर्ण है निदान करने के लिए और यदि आवश्यक हो तो मरम्मत के डीजल injectors. हालांकि, इस तंत्र की डिवाइस की अनुमति नहीं है का उत्पादन करने के लिए इसी तरह काम करता है स्वतंत्र रूप से.
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Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
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