कार का अवलोकन "फिएट ऊनो"

इटली में प्रसिद्ध है न केवल अपने उच्च भोजन, लेकिन यह भी एक शक्तिशाली स्पोर्ट्स कार, इस तरह के रूप में “फेरारी”, “Maserati” और “Afla-रोमियो» । लेकिन कुछ लोगों को पता है कि इन सभी कंपनियों के समूह के हैं «फिएट". में 80-ies में, इस कंपनी के उत्पादन में अपनी पहली कॉम्पैक्ट मिनी कार “फिएट संयुक्त राष्ट्र संघ और rdquo;. कार से बाहर कर दिया है कि इतना सफल यह पुरस्कार जीता ‘वर्ष की कार”. धारावाहिक उत्पादन के लिए इन कारों में 12 साल के लिए चली. इस समय के दौरान, यह जारी किया गया था के बारे में 8 मिलियन प्रतियां. क्या है एक फिएट संयुक्त राष्ट्र संघ? मालिक समीक्षा, विनिर्देशों, और न केवल प्रस्तुत किया जाएगा लेख में बाद में.

डिजाइन

बीएमडब्ल्यू “संयुक्त राष्ट्र संघ और rdquo; पहली कार थी कि वह इस्तेमाल किया क्रोम तत्वों में निहित मशीनों के उन वर्षों. डिजाइन द्वारा बनाया गया था Giugiaro Gogetta जो foresaw कार फैशन कई वर्षों के लिए आगे. 2017 में, ज़ाहिर है, इस डिजाइन काफी पुरानी हो चुकी है । लेकिन सफलता इस तथ्य में निहित है कि कार 1983 की तरह लग रहा है से 90 के दशक. यहां तक कि अब, “फिएट ऊनो” नहीं लगती है कि किसी भी डायनासोर से बढ़ी है पिछले. कारण कम लागत के लिए, इस मशीन में महान मांग युवा लोगों के बीच. “फिएट संयुक्त राष्ट्र संघ और rdquo; एक विशाल क्षमता है के लिए ट्यूनिंग. के साथ कम से कम परिवर्तन (की बचत बाहरी और सुंदर मिश्र धातु पहियों) आप प्राप्त कर सकते हैं यथार्थवादी लग रही कार है ।

आयाम, जमीन

मशीन बहुत कॉम्पैक्ट आयाम है । यह एक बड़ा प्लस यदि आप एक कार का उपयोग में एक प्रमुख शहर, मालिकों का कहना है. कार की लंबाई के “फिएट ऊनो” 3,69 मीटर, चौड़ाई – 1.55 मीटर, ऊंचाई – के 1.45 मीटर है. व्हीलबेस की लंबाई है 2.36 मीटर है, जो की अनुमति देता है पर काबू पाने के लिए बड़े समान है और चढ़ाव के साथ भी एक 15 सेमी ग्राउंड क्लीयरेंस. यह भी मशीन है एक छोटा सा मोड़ त्रिज्या (4.7 मीटर).

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निर्दिष्टीकरण

पहली कार संशोधन सुसज्जित, 900-सीसी के पेट्रोल इंजन के 45 अश्वशक्ति. लेकिन फिर भी उसके साथ कार में तेजी से करने के लिए त्वरित 140 किलोमीटर प्रति घंटे की है । दो साल बाद, की लाइन में एक नया इंजन है. जब एक विस्थापन के 999 घन सेंटीमीटर वह विकसित की एक शक्ति के 55 हार्सपावर. इकाई था, 8-वाल्व पेट्रोल इंजेक्शन द्वारा निर्मित स्वचालित तकनीक है । का एक बड़ा हिस्सा 1 लीटर "Fiats” निर्यात के लिए उत्पादन. विशेष रूप से, कुछ मामलों में पाए जाते हैं ब्राजील में इस दिन के लिए.

इसके अलावा इस कार में था, एक 1.1 लीटर पेट्रोल इंजन है । इसकी अधिकतम क्षमता तक पहुँच 57 "घोड़ों" है । वहाँ थे और अधिक मोटा समुच्चय. मुलाकात के संस्करण के साथ एक-लीटर इंजन क्षमता के 76 अश्वशक्ति.

डीजल "Fiats”

शासक मौजूद था और ठोस ईंधन शक्ति संयंत्र है । बेस मॉडल था वायुमंडलीय इंजन पर 58 हॉर्स पावर की एक विस्थापन के साथ 1.7 लीटर । इसके अलावा, «फिएट" staffed 1.9 लीटर इंजन. की कमी के कारण टरबाइन इंजन की शक्ति 60 हॉर्स पावर (अब के साथ इस तरह के एक मात्रा को हटा दिया जाता है से अधिक 150 एचपी) । एक छोटे से बाद में लाइन पूरक किया गया था और टर्बो डीजल इंजन । यह एक 8-वाल्व Agregat R4. जब काम की मात्रा 1.4 लीटर, वह विकसित की क्षमता के 71 एचपी का उपयोग टरबाइन दे दी है में एक उल्लेखनीय वृद्धि की शक्ति और गतिशीलता है. सैकड़ों फैलाने के लिए लिया 12.4 सेकंड. और अधिकतम गति 165 मील प्रति घंटे. यह एक महान प्रदर्शन के लिए उन वर्षों में.

का आरोप लगाया संस्करण के “संयुक्त राष्ट्र संघ और rdquo;

के रूप में जाना जाता है, एक लाइन कॉम्पैक्ट कारों की वहाँ हमेशा एक आरोप लगाया संस्करण के साथ कुछ टर्बोचार्ज्ड इंजन है । «फिएट" कोई अपवाद नहीं है. 1985 में उन्होंने प्रकाशित एक संशोधन के “संयुक्त राष्ट्र संघ टर्बो” के साथ एक 1.4-लीटर इंजन है । इसकी कुल उत्पादन किया गया था 100 हॉर्स पावर के साथ. कारण कम वजन पर अंकुश लगाने के बारे में (800 पाउंड), यह एक वास्तविक "बंदूक-दौड़” दे सकता है, जो पूर्ण आकार sedans से बीएमडब्ल्यू और मर्सिडीज. सैकड़ों फैलाने के लिए ले लिया केवल 8.3 सेकंड. और अधिकतम शक्ति के बारे में 200 किलोमीटर प्रति घंटे की है । के रूप में ईंधन की खपत के लिए, यह था की रेंज में 5.6 - 10 लीटर प्रति सौ पर निर्भर करता है, परिचालन की स्थिति.

की परवाह किए बिना इंजन के प्रकार «फिएट" staffed एक मैनुअल ट्रांसमिशन 5 गति.

क्या समीक्षा के बारे में कहना फिएट ऊनो?

यह एक काफी दुर्लभ मॉडल में रूस. के बावजूद उच्च लोकप्रियता यूरोप में, इस मशीन नहीं था एक सबसे अच्छा विक्रेता घरेलू बाजार में. के लिए के रूप में, समीक्षा मालिकों अक्सर सामना करना पड़ा के साथ पहना निलंबन स्प्रिंग्स. तो कई वर्षों के लिए असफल मूक ब्लॉकों, लीवर और गेंद. हालांकि हवाई जहाज़ के पहिये के डिजाइन बहुत सरल है: सामने और ndash; वसंत अकड़, रियर – बीम. Ergonomics के मामले में, मशीन और अधिक आरामदायक की तुलना में “आठ” या “ब्रांड”. केवल एक समस्या के साथ आता है भागों को खोजने. “फिएट ऊनो» के लिए मौजूद नहीं रह 1995 में, और एक नया विस्तार से संभव नहीं है । बड़ी मुश्किल का प्रबंधन करने के लिए भागों को खोजने से disassembly. लेकिन वे कभी कभी में कर रहे हैं “आत्महत्या” स्थिति है ।

निष्कर्ष

तो, हम क्या पाया है एक समीक्षा “फिएट ऊनो" के विचार विनिर्देशों । मशीन के लिए एक अच्छी क्षमता बाहरी ट्यूनिंग, लेकिन ढूँढने के मामले में स्पेयर पार्ट्स कर सकते हैंवितरित मालिक के लिए एक महत्वपूर्ण मुसीबत. यह समझा जाना चाहिए, क्योंकि उम्र इतालवी कारों पर 30 साल के लिए.